Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском решили
напомнить посетителям о прошлом советского самолетостроения,
показав на статической стоянке тяжелый транспортный самолет ВМ-Т
«Атлант». Этот транспортник был разработан ОКБ имени Мясищева на
базе стратегического бомбардировщика 3М.
ВМ-Т «Атлант» на МАКСе-2013 Источник: Павел Бедняков / «Лента.ру»
16 августа на Самусьском судостроительном заводе
состоялся спуск на воду обстановочного судна «Турухтан» проекта
3050.1 (строительный № 236). Он стал третьим из пяти теплоходов,
которые заводу нужно построить по проекту 3050.1, и одиннадцатым,
если считать с госзаказом на суда проекта 3050.
ООО «Озерная верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская
область) 23 июля спустило на воду патрульный катер проекта 13М
«ТС-531» для Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Портом
приписки судна станет Таганрог.
На ООО «Озерная Верфь»
(Ленинградская область) состоялся торжественный спуск судна, уже
четвертого в линейке патрульных катеров. Об этом с места
церемонии передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». Катер,
получивший название «Патрульный-14», предназначен для выполнения
инспекторским составом Госморречнадзора функций по контролю и
надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и
морских прибрежных путях, говорится в сообщении пресс-службы
верфи. После испытаний катер буден передан заказчику. Порт
приписки – г. Москва.
Группа
"РУСЭЛТ" начала выпуск модернизированной серии источников
бесперебойного питания "Исток" серии ИДП-3М мощностью от 10 до
300кВА. "Исток" ИДП-3М - это 3х-фазные ИБП для защиты
серверного оборудования, серверных комнат, центров обработки
данных, промышленных и других важных объектов.
Один из ведущих российских производителей авиадвигателей, ОАО "Климов" 18 декабря заканчивает испытания нового двигателя для палубной авиации - новый авиационный двигатель РД-33МК - и начинает испытания новейшего отечественного двигателя для боевых вертолетов ВК-2500 , сообщил в понедельник вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
18 декабря на предприятии состоится вручение акта государственных стендовых испытаний турбореактивного РД-33МК, который будет устанавливаться на отечественной палубной авиации.
Говоря о двигателях для вертолетов, вице-премьер сообщил, что запуск программы позволит уже в 2013 году выпустить 50 таких двигателей, которые будут устанавливаться на боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28 - "В целом, мы планируем, что с 2015 года "Климов" будет выпускать от 400 двигателей ВК-2500, то есть, мы сможем оборудовать 200 вертолетов с учетом запасных двигателей", — добавил он.
Кроме того, 18 декабря на предприятии "Климов" состоится открытие нового производственного комплекса, который будет расположен за пределами Санкт-Петербурга. Ожидается, что он выйдет на полную мощность летом 2013 года.
«Озёрная Верфь» провела на
реке Ангаре в городе Иркутске демонстративные испытания
полицейского катера «Грозный», построенного
предприятием в городе Шлиссельбурге Ленинградской области и
спущенного на воду 4 сентября 2012 года. Об этом ИАА «ПортНьюс»
сообщили в «Озёрной Верфи». После испытаний катер был передан
заказчику – Восточно-Сибирскому Линейному Управлению МВД РФ на
транспорте. Руководство Управления высоко оценило маневренные и
ходовые характеристики катера, а так же высококачественную
внутреннюю отделку и окраску.
21 сентября на НПО "ЭЛСИБ" ОАО состоялась отгрузка турбогенератора ТВФ-63М-2У3 для 8 блока Барнаульской ТЭЦ-2. Ротор был отправлен заказчику ОАО "Сибирьэнергоинжиниринг" еще 18 сентября.
Это первая поставка новосибирского завода на Барнаульскую ТЭЦ-2 – одну из крупнейших ТЭЦ города, обеспечивающей электроэнергией и теплом его центральную часть. В рамках проекта модернизации ТЭЦ-2 в марте 2013г. планируется поставка еще нескольких турбогенераторов производства НПО "ЭЛСИБ" ОАО. Программа модернизации затронет 8 блок Барнаульской ТЭЦ-2.
Турбогенератор ТВФ-63М-2У3 новосибирского завода "ЭЛСИБ" является серийной моделью, надежность и долговечность которой подкреплены многолетней эксплуатацией на российских и зарубежных ТЭЦ.
Единственный пока экземпляр новейшей модификации дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М показали журналистам. По сравнению с самолетами более ранних серий Ту-22М3М после модернизации получил существенно более широкие боевые возможности
Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.
17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Ради высокоточной ракеты бомбардировщику поменяют всю электронику
ВВС России превратит дальний бомбардировщик Ту-22М3 в высокоточное оружие. Для этого ему поменяют всю электронику и оснастят, вероятно, новой крылатой ракетой Х-32. В новой комплектации машина получит еще одну букву «М» к названию и станет именоваться Ту-22М3М.
— Вы помните, чем отличался Ту-22 от Ту-22М? Это два совершенно разных самолета. Такая же история и здесь, — рассказал «Известиям» представитель одного из предприятий, участвующих в модернизации самолета.
По словам представителя ВВС, для управления измененным самолетом летчиков будут переучивать два-три месяца в Рязанском учебном центре Дальней авиации.
— Процесс переобучения стандартный. Им нужно будет освоить электронные приборы, новые системы управления оружием, навигации, контроля обстановки вокруг самолета. Вся информация будет выводиться на электронные дисплеи, летчику останется просто выбрать режим, цель и произвести пуск, как в компьютерных играх, — пояснил собеседник «Известий».
Он добавил, что до 2020 года планируется модернизировать 30 Ту-22М3, установив на них оборудование на новой элементной базе и адаптированное под расширенную номенклатуру вооружений.
Первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков отметил в интервью «Известиям», что такая модернизация предполагает замену системы управления оружием, навигации и связи и стоит от 30 до 50% от цены самолета.
При этом модернизация 30 машин улучшит боевые возможности парка Ту-22М3 на 20%, считает эксперт.
— 30 самолетов хватит только для того, чтобы вывести из строя один американский авианосец и потопить несколько кораблей сопровождения. Модернизация всего парка повысила бы его возможности на 100–120% по морским объектам и в 2–3 раза по сухопутным, — пояснил Сивков.
21 декабря в 17.16.15 мск со стартового комплекса площадки 1 космодрома Байконур состоялся пуск ракеты космического назначения (РКН) «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз ТМА-03М» (командир Олег Кононенко (Роскосмос), бортинженеры Андрэ Кауперс (ЕКА) и Дональд Петтит (НАСА)).
После 528 секунд полета ракеты-носителя ТПК «Союз ТМА-03М» штатно отделился от третьей ступени РН на орбите искусственного спутника Земли.
В космосе трудятся на разных орбитах три российских спутника дистанционного зондирования Земли: «Электро-Л», «Метеор-3М» и «Ресурс-ДК». Это позволяет снимать поверхность Земли с разрешением от 4 километров до полуметра. Особый интерес к спутнику «Электро-Л». Этот новый аппарат способен ответить на извечный жизненный вопрос: брать или не брать зонтик, выходя из дома. Сегодня аппарат завершил летные испытания.
Впервые российский подвижный береговой ракетный комплекс (ПБРК) «Клаб-М» был представлен широкой публике на международном военно-морском салоне в 2006 году, где сразу привлек к себе внимание специалистов из многих стран. По своей боевой мощи ему нет аналогов в мире, а способность наносить удары, как по кораблям противника, так и по береговым целям делает ПБРК «Клаб-М» и вовсе уникальным ракетным комплексом, за которым вскоре может выстроиться очередь из покупателей со всего света.
Высокая боевая мощность ПБРК «Клаб-М» обусловлена тем, что в отличие от других аналогичных установок в его арсенале не четыре ракеты, а целых шесть. Причем их можно запустить как одним залпом, так и поодиночке. Благодаря этому один данный ракетный комплекс способен уничтожить целую группу кораблей противника, а также его арсенала достаточно для уничтожения двух, даже самых современных авианосцев.
Для пусков по надводным целям в ПБРК «Клаб-М» используются перспективные российские крылатые ракеты 3М-54КЭ и 3М-54КЭ1, а для поражения береговых целей 3М-14КЭ. Из-за того, что эти ракеты летят по непредсказуемой траектории и на крайне низкой высоте (20-30 метров), то их практически невозможно засечь радарами, а следовательно и сбить.
17 сентября 2009 года с космодрома «Байконур» был запущен космический аппарат нового поколения «Метеор-М» № 1, принятый в декабре того же года в опытную эксплуатацию.
Основными потребителями информации являются Росгидромет, МПР России, Минобороны России, Роскосмос, МЧС России, Рослесхоз, Минэкономразвития России, Минсельхоз России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и др. Всего космической информацией обеспечено более 460 пользователей местного, регионального и федерального уровней.
Акт приемки государственной комиссией первого серийного
патрульного катера «Патрульный-2» для Госморречнадзора Минтранса
России подписан сегодня 11 июля 2011 года.
После подписания акта приемки «Патрульный-2» начнет выполнять
свои функции на Неве и в акватории Финского залива.
Напомним, катер «Патрульный-2», построенный компанией Laky Verf
(Ленинградская область, г. Шлиссельбург), успешно прошел ходовые
испытания. Одновременно с испытаниями «Патрульный-2» был
выставлен на V Международном военно-морском салоне-2011
(МВМС-2011) в Санкт-Петербурге 29 – 30 июня 2011 года.
Планируется, что в 2011 году на Laky Verf будет построено еще
4 катера данной серии, в 2012 году – 6 и в 2013 – 8.
Судостроительная компания Laky
Verf спустила на воду первый в серии патрульный катер -
"Патрульный-2" для Госморречнадзора. Laky Verf, ранее
специализировавшаяся на строительстве яхт премиум-класса, в 2010
году включила в ассортимент и спецсуда, сохранив при этом
эргономичность и высокое качество исполнения.
"Патрульный-2" начнет выполнять свои функции по Неве и в
акватории Финского ЗАЛИВа после 8 июля 2011 года, когда должна
состояться приемка судна комиссией.