-
17 августа
17 августа. Первый в России лицензионный котел-утилизатор производства ОАО «ЭМАльянс» успешно прошел приемочные испытания.
Первый лицензионный котел-утилизатор был спроектирован специалистами Инжинирингового центра «ЭМАльянс-БСКБУ КУ» (г. Барнаул) и изготовлен на основной производственной площадке ОАО «ЭМАльянс» — ТКЗ «Красный котельщик» (г. Таганрог).
Новый парогазовый энергоблок Уфимской ТЭЦ-2 планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2011г. -
На заводе «Аскольд» города Арсеньев Приморского края идет подготовка к запуску новой линии производства радиаторов отопления из алюминиевых сплавов.17 августа
В одном из корпусов уже установлены три роботизированных комплекса на базе машин литья под давлением, а также плавильные печи. На предприятие так же поступило новое современное оборудование для автоматических линий механообработки, сборки и покраски.
Для проводения пуско-наладочных работ на завод приехали итальянские специалисты.

«Итальянцы являются лидерами в производстве радиаторов отопления из алюминиевых сплавов, — сообщил корреспонденту РИА PrimaMedia помощник генерального директора по персоналу Денис Степанов. – Поэтому заводом и был сделан выбор в пользу итальянского оборудования. Наши рабочие тоже могли бы произвести установку и правильную пуско-наладку, но присутствие иностранных инженеров оговаривалось контрактом.»
В настоящее время на предприятии идет мощная модернизация производства.
В 2009 году объем выпускаемой «Аскольдом» продукции достиг 500 млн рублей, а к 2012 году поставлена задача выйти на миллиардный рубеж. 80 процентов продукции предприятия — морской тематики. Задвижками, клапанами, другой трубопроводной арматурой отечественного производства укомплектованы практически все военно-морские корабли, которые строят на отечественных верфях.
На заводе работает 903 человека – жители Арсеньева и близлежащих районов. -
17 августа
17 августа. На "Зеленодольском заводе им. А.М. Горького" состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского теплохода нового поколения. Судно проекта А 145 является скоростным пассажирским судном глиссирующего типа, перевозящим 150 пассажиров с багажом в пассажирском варианте со скоростью около 40 узлов на расстояние до 200 миль в прибрежной морской зоне при мощности главных двигателей 2х1440 кВт. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла.
-
Учебно-методический центр Первоуральского новотрубного завода сможет принять учащихся уже осенью этого года.
В настоящее время учебный корпус, который возведен прямо на территории завода, уже оборудован лабораториями, симуляторами трубопрокатных станов и другими обучающими технологиями. Инвестиции в проект составили около 700 миллионов рублей.
Правительство Свердловской области, Первоуральский новотрубный завод и Первоуральский металлургический колледж подписали в апреле этого года соглашение о сотрудничестве до 2015 года в сфере подготовки кадров для современного металлургического производства.
Образовательный проект ПНТЗ станет «пилотным» по внедрению новых подходов в системе подготовки квалифицированных специалистов для различных сфер экономики Среднего Урала. -
Спортивный комплекс с плавательным бассейном открыт в городе Новоалтайске Алтайского края.
Одновременно в бассейне смогут заниматься плаванием 32 человека. В течение дня по водным дорожкам могут плавать полтысячи спортсменов. На строительство бассейна было направлено 87 млн. рублей, из которых 40 млн. рублей поступило из федерального бюджета, по 23,5 млн. рублей выделили краевой и городской бюджеты.
Строительство объекта велось в рамках федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы» и соглашения о социальном партнерстве между Администрацией края и Всероссийской федерацией плавания.
В целом в крае до 2015 года предполагается построить в городах и районах 20 современных спортивных объектов: универсальных залов, бассейнов, футбольных полей, крытых катков с искусственным льдом. Самым масштабным станет крытый футбольный манеж в Барнауле. -
На международном авиасалоне МАКС-2011 Климовский Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ) точного машиностроения в кооперации представил превосходящий зарубежные аналоги комплект боевой экипировки солдата, включающий системы поражения, защиты, управления, жизне- и энергообеспечения.
В разработке боевого комплекта участвовали свыше 20 предприятий, в том числе ЗАО «Кираса», ОАО «Центр Армоком», ОАО «Циклон», а также концерны «Созвездие» и «Ижмаш». -
Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике. Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово).17 августа
В июле 2011г. российский атомный ледокол “Ямал” сопровождал бельгийский танкер “Preservance”, который перевез в Китай по “Северному морскому пути” 70 тыс.тонн газового конденсата на борту. Этот танкер ледового класса 1А был зафрахтован российской компанией “НОВАТЭК” на всю летнюю навигацию.
В общей сложности в 2011 году российские атомные ледоколы планируют провести по “Севморпути” около 15 балкеров и танкеров.
Все это, конечно, еще только проба настоящих возможностей России как глобального участника трансконтинентальных перевозок.
На практике все только начнется с завершением строительства нового российского арктического порта “Сабетта” на полуострове Ямал в Обской губе (в его создание и необходимую инфраструктуру планируется вложить 900 млрд. руб – более 20 млрд.Евро). -
Нет.
Помните, что основным преимуществом Ан-148, над "Сухим", является высоко расположенные двигатели? Это, якобы, позволяет самолету садится на аэродромах с грунтовым, либо низкокачественным покрытием, и оберегает двигатели от засасывания в него песка и прочего мусора. А вот Sperjet100, якобы, на таких аэродромах садиться не сможет, у него двигатели, как пылесосы, засосут стопятцот тонн песка и выйдут из строя.
Я не профессионал, но мне всегда это утверждение казалось немного сомнительным. Почему? Ну потому что мне всегда казалось, что инженеры Сухого не дураки. Ну не знаю почему я так думаю, обычно люди считают, что они умнее всех, а вот я иногда допускаю, что есть умнее меня. Ладно, это лирика.
Сначала, опровергая миф об опасности песка для Сухого, появилась вот эта фотография.

Как видно, совершенно случайно, у конструкторов получилось так, что аэродинамика самолета защищает двигатели от камней. В динамике это можно посмотреть тут
Но полностью развеивает миф вот эта статья. Цитирую. -
В Новосибирске продолжается строительство Федерального центра высоких медицинских технологий.
-
Тюмень. 16 августа.17 августа
В голышмановском филиале птицефабрики «Боровская» открыли новый птичник, аналогов которому нет во всем Уральском регионе.
Новый цех, рассчитан на 107 тыс. птицемест. По словам генедиректора птицефабрики Александра Гордеева, ввод цеха позволит в 2012 году увеличить валовое производство яиц до 1 млрд штук в год.
корпус нового цеха птицефабрики «Боровская»
-
На крупнейшем предприятии Екатеринбурга ООО «ВИЗ-Сталь» активными темпами идет реализация комплексной программы по модернизации производства. ВИЗ-Сталь является ведущим отечественным поставщиком холоднокатаной электротехнической и трансформаторной стали.
На днях на предприятии был запущен в промышленную эксплуатацию новый мостовой кран. Планируется, что новое оборудование сможет обеспечить бесперебойное функционирование четырех линий агрегатов обезуглероживающего отжига. Новый кран имеет общую грузоподъемность 22 тонны. Агрегат оснащается новейшими электронными и энергосберегающими технологиями. Основным назначением техники является замена самого загруженного транспортно-подъемного механизма в цехе холодной прокатки, который выработал свой ресурс.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта составил свыше 23 млн. рублей. Его реализация осуществлялась в ходе выполнения указанной комплексной программы, основная цель которой заключается в увеличении промышленной безопасности и обеспечение стабильного функционирования основного производства предприятия. -
Сегодня в Санкт-Петербурге ОАО «Газпром» проведено совещание по вопросам проектирования и строительства на Северо-Западе страны газопроводов «Ухта — Торжок», «Починки — Грязовец», «Грязовец — Выборг», «СРТО — Торжок», линейных компрессорных станций и расширения Грязовецкого газотранспортного узла.17 августа
Подача газа в «Северный поток» будет осуществляться по газопроводу «Грязовец — Выборг». Его протяженность составляет 900 км, проектная мощность — 55 млрд куб. м газа. Газопровод проходит по территории Вологодской и Ленинградской областей. Для строительства линейной части применены трубы российских производителей, а также запорная арматура нового поколения отечественного производства.
компрессорная станция «Портовая» газопровода «Грязовец-Выборг»
В настоящее время завершены испытания «под нагрузкой» установки для подготовки газа к заполнению «Северного потока». Заполнение запланировано на сентябрь текущего года и является необходимым технологическим этапом перед началом работы установки подготовки газа к транспортировке и газоперекачивающих агрегатов (ГПА), которые будут обеспечивать доставку газа потребителям. -
На Вологодском молочном комбинате завершились пуско-наладочные работы новой линии Тетра Пак по производству сыра мощностью до 3000 кг продукции в смену.
На новой линии работают два сыроизготовителя Tetra Tebel OST, стол предварительного прессования Scherjon Pre Press vat, а также автоматическая система управления.
Оборудование Тетра Пак, установленное Вологодским молочным комбинатом в рамках программы модернизации производства, позволяет оптимизировать технологические процессы и повысить качество продукта. Линия была разработана компанией Тетра Пак с учетом потребностей комбината и может производить сыр как из пласта («Гауда»), так и насыпом («Российский»).
Вологодский молочный комбинат уже в августе выйдет на запланированный уровень производительности новой линии Тетра Пак и в перспективе сможет увеличить выпуск сыра вдвое до 6000 кг в сутки. -
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» принялась за разработку «Энергия-К» — новой моноблочной ракеты-носителя, которая будет создавать на базе технологий космической программы «Энергия-Буран», сообщил во вторник на авиасалоне МАКС-2011 президент РКК «Энергия» Виталий Лопота. -
«Фобос-Грунт» — долгожданный для российской науки проект выходит на финишную прямую. Космический аппарат отправлен на вибрационные испытания. Несколько недель его будут трясти, создавая самые сложные космические условия.
«Мы собрали космический аппарат полностью, устранены все недостатки, — рассказывает заместитель генерального конструктора «НПО им. С.А.Лавочкина» М.Мартынов. — Не все шло гладко, и на протяжении нескольких месяцев шли отказы по аппаратуре. Мы начинаем чистовые испытания аппарата и приступаем к подготовке пуска.»
Автоматический космический комплекс «Фобос-Грунт» отправят к одноименному спутнику Красной планеты с помощью ракеты «Зенит» уже в ноябре. -
Новый легкий вертолет Ми-34С1 для первоначального обучения летного состава совершил сегодня первый демонстрационный полет в подмосковном Томилино над территорией Научно-технического центра холдинга «Вертолеты России». Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе холдинга. -
После капитальной реконструкции в Астрахани открыт бассейн общества «Динамо».
Реконструкция проводилась на деньги астраханского бизнеса.
Через месяц в Астрахани будет открыт современный 50-метровый бассейн в СРК “Звездный”, но бассейн общества “Динамо” — важный и наглядный пример взаимодействия общественной организации и бизнеса в реализации программы создания инфраструктуры здорового образа жизни. -
16 августа
8 августа состоялась торжественная церемония начала строительства нового энергоблока на базе ПГУ-90 МВт Омской ТЭЦ-3 — филиала ОАО «Территориальная генерирующая компания № 11». В закладке памятного камня и подписании акта передачи строительной площадки генеральному подрядчику — ЗАО «КВАРЦ — Новые Технологии» — приняли участие заместитель председателя Правления ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» — руководитель Центра капитального строительства и инжиниринга Юрий Шаров, председатель Совета директоров ОАО «ТГК-11» — советник председателя Правления ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» Антон Баденков, первый заместитель председателя правительства Омской области Валерий Бойко, генеральный директор ОАО «ТГК — 11» Сергей Кожемяко, директор Омского филиала ОАО «ТГК-11» Виктор Гаак, генеральный директор ЗАО «Кварц — Новые Технологии» Михаил Лисянский.
Энергетический блок ПГУ-90 представляет собой парогазовую установку, построенную по дубль-блочной схеме. В состав основного оборудования войдут две газовые турбины производства General Electric, паровая турбина ОАО «КТЗ», г. Калуга, котлы-утилизаторы ОАО «ЭМАльянс», г. Таганрог. Стоимость проекта составляет приблизительно 5 млрд. рублей. Новый пусковой комплекс будет введен в эксплуатацию в декабре 2012 года. -
16 августа
В маленькой Сызрани произошло событие, значимое для всей большой России. Или, вернее сказать, для ее железных дорог.
Начала работать линия по производству бетонных блоков (полушпалок) для строительства принципиально новых железнодорожных путей - с пониженной вибрацией и позволяющих развивать составу скорость более 280 км/час.
Новая линия была смонтирована в цехах Сызранского завода железобетонных конструкций и стройдеталей, входящего в структуру «РЖД Строй», дочернего предприятия Российских железных дорог.
-
16 августа
Машина «Гранит» способна вырезать различные фигуры, детали со скоростью 6 метров в минуту при толщине металла 2-3 мм.
По словам генерального директора ООО НПФ «Гранит» (г.Йошкор-Ола) Ильдуса Бикбова, машины подобного типа не имеют конкурентов не только в России, но и в мире, потому что воплотили в себе содружество ведущих отечественных научно-исследовательских институтов, разработчиков внедрения в производство.






















