Москва. 20 января. АвиаПорт.
ООО «Истринский экспериментально-механический завод» (ИЭМЗ) успешно завершил в конце 2014 года заводские испытания комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами «Истра-17», сообщил «АвиаПорту» директор предприятия Юрий Баженов.
«Военный Паритет». Первые вертолеты Ка-52К, предназначенные для базирования на вертолетоносце класса Mistral, уже построены, сообщает sputniknews.com 2 декабря.
Полеты вертолетов на корабле запланированы на начало 2015 года, заявил руководитель холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
В июне 2011 года Россия и Франция подписали контракт по двум кораблям класса «Мистраль», общая сумма сделки составила 1,6 млрд долл США. Передача головного корабля «Владивосток» была намечена на 14 ноября, но так и не состоялась.
В Нижнем Новгороде состоялось подписание договора о сотрудничестве между «КамАЗом» и логистической компанией «Итеко» и торжественная передача в адрес этого транспортного предприятия 50 автомобилей КамАЗ-5490.
В рамках мероприятия гостям презентовали новые модели автомобилей КамАЗ, а все желающие смогли принять участие в тест-драйве магистрального тягача КамАЗ-5490, сообщается в материалах «КамАЗа».
Как сообщил журналистам заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал армии Дмитрий Булгаков, подразделения трубопроводного батальона бригады материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа (ЗВО) по трубопроводным магистралям подали более 700 тыс. кубометров пресной питьевой воды из артезианских скважин в десятки населенных пунктов юго-востока Крыма.
Вертолётоносец «Владивосток» типа «Мистраль», на борту которого находятся 200 российских моряков, покинул порт французского города Сен-Назер для прохождения испытаний. Судно вышло из доков в 03:30 по местному времени (05:30 мск), однако вынуждено было дожидаться начала прилива. В 07:20 по местному времени (09:20 мск) «Владивосток» в сопровождении двух буксиров окончательно вышел в море. Запланированный выход в море — первый с момента прибытия в июне в Сен-Назер двух экипажей моряков из РФ общей численностью 400 человек.
28 июля 2014 года на находящемся на испытаниях и этапе
подготовки российского экипажа построенном для ВМФ России
головном десантном вертолетном
корабле-доке «Владивосток» типа Mistral во французском Сен-Назере состоялась церемония установки
государственного герба Российской
Федерации.
Церемония установки государственного герба Российской Федерации
на построенном для ВМФ России головном десантном вертолетном
корабле-доке «Владивосток» типа Mistral. Сен-Назер,
21 июля 2014 года на французском судостроительном предприятии STX France состоялись ввод в сухой строительный док кормовой части строящегося для ВМФ России десантного вертолетного корабля-дока «Севастополь» и начало процесса ее состыковки с построенной в этом доке носовой частью корабля.
«Севастополь» — второй строящийся для ВМФ России в Сен-Назере по контракту от 17 июня 2011 года десантный вертолетный корабль-док типа Mistral. Фактическое строительство «Севастополя» на верфи STX France в Сен-Назере было начато в конце 2012 года, а формальная закладка этого корабля произведена там 19 июня 2013 года. Кормовая часть корабля была построена ООО «Балтийский завод — Судостроение» в Санкт-Петербурге, заложена там летом 2013 года и спущена на воду 30 апреля 2014 года. 26 июня 2014 года кормовая часть была начата буксировкой голландским морским буксиром En Avant 20 из Санкт-Петербурга в Сен-Назер, куда прибыла 14 июля.После завершения процесса состыковки обеих частей корпуса в строительном доке верфи STX France и доделок, в октябре 2014 года в Сен-Назере состоится спуск на воду (вывод из дока) готового корпуса «Севастополя». По условиям контракта, корабль должен быть передан ВМФ России 1 ноября 2015 года.
Мы неоднократно рассказывали о регистраторах отечественного
бренда AdvoCam. Не все знают, что этот бренд принадлежит
российской компании «Видеомакс», обладающей 17-летним опытом
работы на рынке профессиональных систем видеонаблюдения и
входящей в группу компаний Меттэм, производителя бытовых фильтров
очистки воды БАРЬЕР. «Видеомакс» владеет собственным
производством в городе Александров (Владимирская обл.). Там
ведется как разработка регистраторов AdvoCam, так и итоговый
контроль качества – полноценная ODEM-схема в действии. То есть,
когда большинство марок видеорегистраторов ограничиваются
закупкой в Китае готовых устройств с минимальной локализацией и
установкой «шильдика», AdvoCam доверяет азиатским партнерам
только контрактную сборку. Разработка, как уже было сказано,
ведется исключительно в России. По такой же схеме работают многие
крупнейшие мировые производители электроники – Apple, Sony и
прочие. «Мозги – наши, руки на сборке – китайские». Но для России
применение такой схемы большая редкость, а на рынке
видеорегистраторов кроме AdvoCam подобного, кажется, вообще никто
не делает.
Звучит «красиво», но как
обстоят дела на самом деле? Мы приняли приглашение лично посетить
производство и убедиться в том, что «российские регистраторы
AdvoCam» – это не вымысел.
Сегодня на Дальнем Востоке строится новый военный городок с мощной инфраструктурой.
Объекты, возводимые здесь составят основу пункта базирования сразу нескольких корабельных соединений и в будущем должны будут принять поступающие на вооружение Тихоокеанского флота вертолетоносцы и боевые корабли нового образца.
Российские моряки прибыли во Францию для обучения на "Мистрале"
Вышедший из Кронштадта учебный корабль Балтийского флота "Смольный" с 400 российскими моряками на борту прибыл во французский город Сен-Назер для прохождения обучения на вертолетоносцах типа "Мистраль".
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил бухту Улисс во Владивостоке, где забили первую сваю основного причала для базирования вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь» типа «Мистраль».
Начальник 4-го Главного управления Спецстроя России Михаил Ташлык доложил главе военного ведомства о завершении подготовительных работ и готовности строителей к началу непосредственного сооружения причала.
«Ровно год назад вы отдали команду на установку первой сваи причального фронта на Камчатке, а теперь там (в Вилючинске) развернуты и полным ходом идут работы, причем без отставания от графика», - сказал он.
«Теперь, - продолжил Ташлык, - настал момент это сделать здесь, в бухте Улисс».
«Предварительно был выполнен большой объем работ по очистке акватории и инженерной подготовке к началу строительно-монтажных работ», - добавил он.
Как сообщил начальник управления пресс-службы и информации Минобороны генерал-майор Игорь Конашенков, для обеспечения базирования сил флота «предусматривается строительство и реконструкция причального фронта общей протяженностью свыше 2 тыс. 700 метров (около 1 тыс. 600 метров стационарного пирса и более 1 тыс. 100 метров плавопирсов».
Фотофакт: ДВКД «Владивосток» опробывает дизеля
На крупнейшей станции Омского районного нефтепроводного управления ОАО «Транссибнефть» завершается выполнение программы по бесперебойной перевалке нефти 2013 года. Это – целый комплекс мероприятий по модернизации и строительству объектов, по сути являющийся масштабной для сибирского региона инвестиционной программой.
Омская ЛПДС - это крупнейшая станция в составе Омского районного нефтепроводного управления ОАО "Транссибнефть". Находится она на северной окраине Омска и выглядит весьма внушительно. Огромные резервуары, насосные, современный диспетчерский пункт и весьма масштабная территория. Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы потом отправиться по магистральным нефтепроводам в сторону Казахстана (МН Омск - Павлодар) и на восток России (МН Омск - Иркутск).
Весь комплекс работ по данному проекту оценивается в 4,2 млрд рублей.
Решение о модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей принято на государственном уровне, и новый Облученский тоннель стал одним из объектов реконструкции Транссиба. По словам главы региона, открытие нового тоннеля на железнодорожной магистрали позволит в значительной степени увеличить ее пропускную способность, и это очень важно для развития транспортной инфраструктуры страны.
В день открытия железнодорожного тоннеля по нему прошел первый поезд. Известно, что новый однопутный Облученский тоннель длиной 862 метра возведен параллельно старому двухпутному, построенному в 1913 — 1915 годах.
Железнодорожники прорабатывают варианты создания высокоскоростной магистрали в Сибири. По одному из них - маршрут местных "Сапсанов" может пройти из Красноярска в Новосибирск через Томск.
Материал подготовлен .
|
Десантный вертолетоносный
корабль-док (ДВКД) / универсальный десантный
корабль-вертолетоносец / ВРС (Вâtiments de Рrojection et de
Сommandement - корабль проекции и управления).
Разработка проекта корабля начата в 1997 г. в рамках
исследований концепции начионального корабля для амфибийных
десантных операций – CNOA (Concept National des Operations
Amphibies, Франция). Назначение корабля – десантирование
воинских частей, обеспечение полетов вертолетов, командный
центр операции разнородных сил, корабль-госпиталь. 24 декабря
2010 г. объявлено о заключении соглашения с консорциумом,
состоящим из французской компании DCNS и российской ОСК. При
передаче кораблей Франция передаст российской стороне все
интересовавшие ее технологии. Протокол о намерениях был
подписан 10 июня 2011 г. в Париже, подписание окончательного
контракта произошло в рамках Петербургского международного
экономического форума 17 июня 2011 г. Согласно соглашению
предполагается строительство двух вертолетоносцев во Франции
и двух в России. Так же “Балтийскому заводу”
(г.Санкт-Петербург) заказано строительство части секций
корпусов и первых двух кораблей серии (12 блочных секций
кормовых частей кораблей). 1 октября 2012 г. на “Балтийском
заводе” начато официальное строительство российской части
секций головного корабля для ВМФ России –
“Владивосток”.
Проектирование варианта корабля для ВМФ России (BPC Russe) ведется в два этапа. Первый этап – эскизное проектирование – завершен в апреле 2012 г. Технический проект корабля должен быть завершен в сентябре 2012 г. Проектом предусматривается модификация под размещение российской авиационной техники, русификация пользовательских интерфейсов и адаптация корабля и полетной палубы для зимней эксплуатации (электрообогрев палубы и т.п.). Десантный вертолетоносный корабль-док “Владивосток” – ДВКД типа Mistral для ВМФ России. Франция, г.Сен-Назер, 21.10.2013 г. г. (фото – Gilbert Cailler, ).
Десантный вертолетоносный корабль-док “Владивосток” – ДВКД типа Mistral для ВМФ России. Франция, г.Сен-Назер, 21.10.2013 г. г. (фото – brunoh, ).
Десантный вертолетоносный корабль-док “Владивосток” – ДВКД типа Mistral для ВМФ России. Франция, г.Сен-Назер, верфь STX France, 08.09.2013 г. г. (фото – Christian Plague, via ).
Проектное изображение варианта проекта BPC Russe (DCNS, ). Начало работ по сборке первой секции первого корабля для ВМФ России на верфи STX в г.Сен-Назер – 1 февраля 2012 г. Первая 100-тонная секция первого корабля будет изготовлена в сентябре 2012 г. и будет выставлена в начале 2013 г. в доке сборки корпуса корабля. По состоянию на 23 апреля 2012 г. “Балтийскому заводу” передана окончательная ведомость заказа металлопроката для корпусов (первого и второго), остальные документы, необходимые для начала работ, поступят на предприятие 1 июня 2012 года. В июле 2012 года французская компания STX France поставила на Адмиралтейские верфи 3D-макет плавучих частей корпуса вертолетоносца “Мистраль” и первую партию технической документации по проекту корабля. Адмиралтейские верфи, не нарушая конструкцию будущего корабля, переделали проект так, чтобы он стал реализуем на мощностях “Балтийского завода”. Резка металла для первых корпусов на “Балтийском заводе” начата 1 августа 2012 г. Закладка блоков, строящихся в России для первого корабля ожидается 1 октября 2012 г. Официальная закладка первого корабля BPC Russe состоится 1 февраля 2013 г. в Сен-Назере – в сухой док, где будет вестись сборка корабля, будет помещена первая носовая секция. Сдача первого корабля планируется 1 ноября 2014 г. (по данным на октябрь 2013 г., ), второго – в 2015 г. Сервисное обслуживание и технический осмотр российские вертолетоносцы “Мистраль” будут проходить на мощностях представительства компании Wartsila в Санкт-Петербурге (сообщение СМИ от 14.02.2012 г.).
Конструкция - в варианте для ВМФ
России планируется произвести некоторые изменения в
конструкции корабля: Борта корпуса корабля не имеют бронирования. |
Фотки "Владивостока" перед спуском, сделаны пару недель назад.
В конце июля российская фирма начала продажи новой модели автомобильных видеорегистраторов с GSM и GPS/ГЛОНАСС модулями на двух картах SD объемом до 128GB каждая. Основное назначение новой модели: повышение безопасности на ТС (транспортное средство), online контроль перемещения ТС и пассажиропотока на ТС, увеличение выручки и сокращении воровства на автотранспортных предприятиях. обеспечивает online мониторинг с передачей jpg с любой камеры и показаний 6 счетчиков пассажиров, акустический контроль авто, SMS управление и ЧАТ (вывод SMS на экран), есть тревожная кнопка вызова экстренных оперативных служб, т.е. регистратор соответствует всем требованиям .
