-
В Самаре продолжается строительство Фрунзенского моста через реку Самара. В настоящий момент строители ведут сборку и надвижку металлического пролётного строения моста, а также строительство двух оставшихся русловых опор (остальные опоры уже полностью готовы).
-
18 июля
Строители Крымского моста рассказали, что автомобильная часть переправы через Керчь вышла на финишную прямую.
Темпы «Стройки века» впечатляют — автомобильная часть масштабной переправы через Керчь уже вышла на финишную прямую. В Министерстве транспорта РФ сообщили, что автомобильная часть Керченского моста готова уже на 75 процентов. В то же время, по последним подсчетам, выполнено не менее 55-ти процентов от общего объема запланированных работ. Рассказал об этом глава ведомства, его слова приводит издание Life.
Начальник Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“» рассказал, что автодорожная часть создается с опережением установленного графика. По его словам, для этой цели им осталось погрузить только один процент свай — 35 штук, а также произвести работы по сооружению 40-ка опор. Все это составляет меньше 15-ти процентов от всего объема автодорожной части работ.
Также он заявил, что мостовое полотно, предназначенное для движения автомобилей, готово на 10-ти из 19-ти километрах моста.
-
-
Любительское видео, снятое на строительстве Керченского моста. Охвачено строительство в районе Тузлы, Протоки и Косы.
-
12 июля
В Калининграде продолжается реконструкция «Высокого моста». Данный транспортный объект реализуется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года за счет средств областного бюджета. Мост давно находился в аварийном состоянии, требовалась реконструкция. Понимая значимость объекта, правительство Калининградской области полностью взяло на себя его финансирование. Общая цена контракта составила 860 миллионов рублей. Мост «Высокий» — важный элемент для проведения чемпионата и обеспечения транспортной доступности острова"
Заказчиком по объекту «Реконструкция моста „Высокий“ через р. Преголя по ул. Октябрьской (мост № 4) в г. Калининграде» определено МКУ «УКС». Контракт заключен с ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Выполняются работы по прокладке сетей инженерных коммуникаций (водопровод — уложен футляр и трубы, водоотведение, сети связи — установлены колодцы, уложены трубы). Открыто движение через перекресток ул. Багратиона, ул. Дзержинского, ул. Октябрьская, установлены дорожные знаки и светофорное регулирование, уличное освещение. Установлены сваи фундамента береговой опоры № 4, залит тампонажный слой бетона, выполняется устройство ростверка опоры, погружение свай береговой опоры № 1, установка шпунтового ограждения опор, доставка, изготовление и антикоррозийная обработка металлических свай для фундаментов моста. Производится демонтаж опор и механизмов разводного пролета.
-
На строительстве Крымского моста стартовали работы по устройству дорожного покрытия: дорожники создают нижний его слой, укладывая асфальтобетон на готовых пролетах моста. Верхний слой асфальта уложат уже после того, как конструктивы автодорожной части Крымского моста будут полностью готовы.
-
-
Новый участок набережной Макарова строят на острове Декабристов вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять Западный скоростной диаметр с новым вантовым мостом в районе острова Серный.
-
Крестовский остров, осень 2013 года и лето 2017 года:
+ ещё 2 пары фотографий!
-
03 июля
У поселка Заозерье Сысольского района республики Коми установили новый понтонный мост. Таким образом власти решили проблемы с работой переправ, сообщение между населенными пунктами предполагается организовать в круглогодичном режиме с сезонными технологическими перерывами.
-
-
03 июля
В Кисловодске прошло открытие восстановленного пешеходно-автомобильного моста через реку Ольховку.
Протяжённость обновленного моста составляет 22 метра, сейсмоустойчивость объекта — 8 баллов.
Несущие конструкции сооружения аналогичны тем, что используются при строительстве Керченского моста в Крыму.
Общая стоимость аварийно-восстановительных работ составила 68 миллионов рублей.
-
-
В Свердловской области построен железобетонный мост через реку Туру, благодаря которому круглогодичную связь с «большой землей» получили сразу два населенных пункта — поселок Восточный Сосьвинского района и деревня Лобаново Верхотурского района, в которых проживают около 8,5 тысяч человек.
Общая протяжённость построенного объекта составляет 250 метров, в том числе моста над руслом реки — 152 метра. Сооружение имеет семь пролётов по 21 метру, его опоры выполнены из железобетона. Единовременно по мосту может проехать одно транспортное средство весом до 80 тонн (большегруз или автобус) или несколько легковых машин общим весом 30 тонн. Ширина объекта составляет 7,13 метра. На сооружении установлены шесть ледорезов, которые позволят сохранить железобетонную конструкцию в период весеннего ледохода.
По информации министерства транспорта и связи региона, стоимость работ по строительству нового моста и ремонту понтонного сооружения составляет более 155 млн рублей.
-
-
Строительство моста через Керченский пролив вышло на пиковую мощность, основные конструктивные элементы автодорожной части готовы на 70%, сообщил начальник ФКУ Упрдор «Тамань» (заказчик проекта) Роман Новиков.
-
-
Компания РУСАЛ и Алюминиевая ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов.
Мост установлен в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области. Его длина 38 метров, ширина — 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов — 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Ожидается, что второй алюминиевый мост будет возведен также в Афонино в ближайшие недели.
Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла — ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).
-
-
21 июня
Сразу два моста были введены в эксплуатацию после ремонта в Приозерском районе Ленинградской области через реку Вуокса.
Специалисты ГКУ «Ленавтодор"ввели в эксплуатацию два отремонтированных моста на 68 и 75 километрах трассы «Комсомольское-Приозерск». Ремонтные работы длились полгода и проводились без перекрытия движения транспорта.
«Работы по обновлению конструкции включали в себя ремонт элементов пролетного строения, опор, гидроизоляции, деформационных швов, а также — укладку нового асфальтового покрытия с нанесением разметки. Гарантийный срок службы сооружений составляет восемь лет. Мосты выдерживают нагрузку в режиме постоянного потока машин до 30 тонн на ось транспортного средства, а в одиночном порядке — до 80 тонн», — рассказали в Ленавтодоре.
-
-
-
20 июня
-
- Мобильные комплексы МЖБК
Российские комплектующие. Технология управления твердением бетона не имеет аналогов в мире.
«СТРОИТЕЛЬ» — мобильный комплекс, для работы в условиях строительной площадки.
«ЛИДЕР» — стационарный комплекс, для работы в заводских условиях.
Особенности электротермоопалубок с использованием метода МТВ® позволяют качественно и оперативно выпускать обычные и преднапряженные ЖБИ, такие как мостовые балки, мостовые опоры, мостовые сваи, дорожные плиты, аэродромные плиты, плиты перекрытия, блоки, элементы стен, колонн и других ЖБИ, в том числе сложных форм.
-
-
20 июня
С применением баржи уже пробурены 50-метровые скважины
Специалисты компании «Стройизыскания», которые работали над строительством Бугринского моста в Новосибирске, заканчивают работы по исследованию дна реки Обь рядом с поселком Бельмесёво. Именно там, по задумке проектировщиков, проложат третий мост через реку Обь. Его стоимость оценивается в миллиарды рублей, а строительство должно начаться в 2019 — 2020 годах.
Топографические работы над будущим мостом-красавцем начались еще в начале года. Разработкой проекта занимается компания из Санкт-Петербурга АО «Институт «Стройпроект». Именно она разрабатывает обходной путь через Барнаул с мостом через Обь. По предварительной оценке, стоимость проекта должна превысить 20 миллиардов рублей. В качестве субподрядчиков для геологических, топографических и технико-экологических изысканий петербуржцы привлекли новосибирских и барнаульских специалистов («Алтайиндорпроект»).
-
-
На днях писал, что Архангельский судостроительный завод (г. Архангельск) построил новый понтонный мост длиной 120 метров. И вот, появились кадры его доставки на место установки.
-
-
16 июня
На керченском берегу завершена укрупнительная сборка железнодорожного арочного пролета Крымского моста: мостостроители замкнули свод арки на высоте 45 метров от основания конструкции. Теперь арочный пролет предстоит дооборудовать эксплуатационными элементами и подготовить к монтажу в проектное положение — на фарватерные опоры.
-
-
16 июня
В течение зимы 2017 года на Архангельском судостроительном заводе(г. Архангельск) для Корткеросского района (республика Коми) изготавливался понтонный мост длиной 120 метров.
-
-
В настоящее время производственная программа судостроительного завода «Залив» включает в себя семь судостроительных проектов, заказы по судоремонту, а также исполнение контракта на поставку 500 т металлоконструкций автомобильной части Крымского моста.
-
