-
В г. Москва, компанией ООО «БЕТОНИКА» производятся комплексы для изготовления качественных бетонных и железобетонных конструкций — электротермоопалубки основанные на использовании метода модульного теплового воздействия (МТВ)®, с компьютерным постом управления.
20 июня
Российские комплектующие. Технология управления твердением бетона не имеет аналогов в мире.
«СТРОИТЕЛЬ» — мобильный комплекс, для работы в условиях строительной площадки.
«ЛИДЕР» — стационарный комплекс, для работы в заводских условиях.
Особенности электротермоопалубок с использованием метода МТВ® позволяют качественно и оперативно выпускать обычные и преднапряженные ЖБИ, такие как мостовые балки, мостовые опоры, мостовые сваи, дорожные плиты, аэродромные плиты, плиты перекрытия, блоки, элементы стен, колонн и других ЖБИ, в том числе сложных форм.
-
20 июня
С применением баржи уже пробурены 50-метровые скважины
Специалисты компании «Стройизыскания», которые работали над строительством Бугринского моста в Новосибирске, заканчивают работы по исследованию дна реки Обь рядом с поселком Бельмесёво. Именно там, по задумке проектировщиков, проложат третий мост через реку Обь. Его стоимость оценивается в миллиарды рублей, а строительство должно начаться в 2019 — 2020 годах.
Топографические работы над будущим мостом-красавцем начались еще в начале года. Разработкой проекта занимается компания из Санкт-Петербурга АО «Институт «Стройпроект». Именно она разрабатывает обходной путь через Барнаул с мостом через Обь. По предварительной оценке, стоимость проекта должна превысить 20 миллиардов рублей. В качестве субподрядчиков для геологических, топографических и технико-экологических изысканий петербуржцы привлекли новосибирских и барнаульских специалистов («Алтайиндорпроект»).
-
На днях писал, что Архангельский судостроительный завод (г. Архангельск) построил новый понтонный мост длиной 120 метров. И вот, появились кадры его доставки на место установки.
-
16 июня
На керченском берегу завершена укрупнительная сборка железнодорожного арочного пролета Крымского моста: мостостроители замкнули свод арки на высоте 45 метров от основания конструкции. Теперь арочный пролет предстоит дооборудовать эксплуатационными элементами и подготовить к монтажу в проектное положение — на фарватерные опоры.
-
16 июня
В течение зимы 2017 года на Архангельском судостроительном заводе(г. Архангельск) для Корткеросского района (республика Коми) изготавливался понтонный мост длиной 120 метров.
-
В настоящее время производственная программа судостроительного завода «Залив» включает в себя семь судостроительных проектов, заказы по судоремонту, а также исполнение контракта на поставку 500 т металлоконструкций автомобильной части Крымского моста.
-
15 июня
В Прикубанском районе Карачаево-Черкесии завершено строительство нового моста. Новое мостовое сооружение избавит местных жителей от многокилометрового объезда, существенно сократив время пути до региональной столицы.
Грузоподъемность нового инженерного строения составляет до 40 тонн. Ширина проезжей части — 3,7 метра, длина моста составляет 70 метров.
Кроме строительства нового моста, была проложена новая дорога от основной трассы Ильичевское-Таллык до села Привольное. Ее протяженность составила 2 км 700 м.
Для жителей южной части Прикубанского района отсутствие моста было настоящей проблемой. В частности, из-за особенностей географического расположения, село Привольное оказывалось отрезанным со всех сторон и для того, чтобы попасть в региональную столицу либо в администрацию района, местным жителям приходилось совершать большой крюк, протяженностью порядка 80 км. Ввод в эксплуатацию нового инженерного сооружения позволит жителям шести населенных пунктов сократить дорогу в республиканскую столицу от 1,5 часов практически до 15 минут.
-
Известна дата морской операции по транспортировке и монтажу на опоры судоходных арочных пролетов Крымского моста
Как стало известно, морская операция по транспортировке и монтажу на опоры судоходных арочных пролетов Керченского моста пройдет в период между 3 августа и 4 сентября. Об этом сообщается в проекте приказа Министерства транспорта России, который был опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Уточняется, что 3-6, 8-10, 14-21, 28-31 августа и 1-4 сентября текущего года с 00-00 до 24-00 по местному времени район в акватории Керченского пролива будет закрыт для плавания кораблей и судов.
В документе отмечается, что точные даты проведения операций будут известны за двое суток до их начала. Это зависит от погодных условий. Судоходство, в том числе и транзит по Керчь-Еникальскому каналу, будет осуществляться в соответствии с компетенцией капитана порта Керчь и запрещаться лишь во время проведения работ.
Приостановка судоходства пот Керчь-Еникальскому каналу необходима для осуществления морской операции по транспортировке фарватерных арочных пролетных строений Крымского моста и подъема их на постоянные опоры.
-
Во время просмотра нужно крутить мышкой на 360 градусов во всех направлениях.
-
05 июня
На строительстве керченского моста собрана половина пролётов автомобильного моста
по проекту 16 807 м фактически собрано 8 405 м
с чем всех и поздравляю.
Кстати Готово 318 опор.
Закончены работы на опорах:
А/Д: Участок № 1 — 24, Участок № 2- 56, Участок № 3 — 16, Участок № 4 — 108, Участок № 5 — 23, Участок № 7 — 8Ж/Д: Участок № 1 — 22, Участок № 2 — 11, участок № 3 — 6, Участок № 4 — 34, Участок № 8 — 10
-
01 июня
За последнее время в России существенно сократилась младенческая и материнская смертность. В этом году она достигла исторического минимума — за пять лет снизилась почти в два раза, сообщает Минздрав. Такого результата удалось добиться, в частности, и благодаря открытию новых перинатальных центров. Один из них начал работать первого июня в Махачкале.
За первый квартал этого года младенческая смертность в стране снизилась на 16%, достигнув рекордно низкого значения — 5,2 на 1 тыс. родившихся живыми.
За пять лет младенческая смертность снизилась более чем на 40%, а материнская — на 48%.
За 2016 год было проведено 47,5 тыс. бесплатных циклов ЭКО, и их эффективность превысила 31%. В этом году запланировано увеличение объема ЭКО до 62 тыс. бесплатных операций.
-
01 июня
Окская судоверфь (входит в состав UCL Holding) завершила строительство опытных образцов понтонного комплекса ПТК-2. Комплекс спроектирован для быстрого наведения мобильных мостовых переправ и будет востребован для эксплуатации в районах с тяжелыми климатическими условиями, например, в районах Крайнего Севера.
-
31 мая
На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные — под автодорогу и со стальным каркасом — под железную дорогу. Такие различия обусловлены отличающимися проектными нагрузками на опоры, которые примут на себя арочные пролеты Крымского моста.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге открыт пешеходный Яхтенный мост через Большую Невку.
Строительство мостового перехода длиной 940 метров началось весной прошлого года. Новый мост обеспечил удобную связь между двумя парками (Приморским парком Победы и парком 300-летия Санкт-Петербурга), а также улучшил доступ к спортивным объектам на Крестовском и Бычьем островах.
Строительство моста велось в рамках подготовки к проведению Кубка конфедераций-2017 и Чемпионата мира по футболу-2018, а его открытие стало хорошим подарком в День города!
-
23 мая
В Дубне Московской области началось сооружение русловых опор моста через Волгу.Темпы строительства моста высокие, поэтому, несмотря на изначально сжатые сроки, из графика удается не выбиваться. Уже к началу 2019 года мост в наукограде планируют достроить.
Металлоконструкции будут доставлять с заводов Воронежа, Казани и Омска.
Мостовой переход через Волгу объединит два берега Дубны.Протяженность моста составляет 1941 метр. Автомобильное движение будет осуществляться по 4 полосам. Планируемый объем инвестиций — 11 млрд рублей.
-
-
В предыдушем материале мы писали о том, что кировское предприятие «Стилкэп» запустило в производство свой аналог ервопейской гвоздевой пластины GNA20 (наше название GP). Эта пластина отличается невысоким зубом (8,5 мм) специфической формы. Повторить такое изделие было непросто, но кировские инженеры и мастера справились. Строители оценили качество и доступную цену российской гвоздевой пластины и на неё появился устойчивый спрос. Однако, для деревянных конструкций большого размера пластин с низким зубом недостаточно.
Поэтому в начале мая, в дополнение к существующей линейке гвоздевой пластины GP (высота зуба 8,5 мм), компания «Стилкэп» начала производство МЗП с высоким зубом.
-
По ссылке есть GIF картинки с панорамами
-
05 мая
11 апреля в русловую часть строящегося моста в районе острова Серный установлен последний стыковочный блок. Переправа сооружается по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга силами ЗАО «Пилон».
Вес «золотого блока» составил 35 т, длина — 12 м, ширина — 8 м. Крепление боковых поверхностей блока — болтовое, нижней и верхней поверхностей — сварное. Монтаж был произведён специалистами генподрядчика с помощью плавкрана грузоподъёмностью 100 т.
-
04 мая
Строители завершили сооружение 50% опор моста через Керченский пролив, в том числе выполнив все сухопутные опоры автодорожной части. Кроме того, более 3 км автодорожного моста перекрыто пролетами, сообщили в информационном центре «Крымский мост».
«К маю мы завершили производство работ на половине опор моста: из 595 опор исполнено 298. Основную часть составили опоры автодорожной части, ввод которой планируется на год раньше, чем железнодорожной», — привели в информационном центре слова начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань».


















