-
Многофункциональные истребители Су-30СМ изготовлены Иркутским авиационным заводом.
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
Потребительский союз Хакасии покупает овощи из огородов жителей республики и ягоду у таёжников. Теперь на столах жителей региона можно встретить различные лесные деликатесы и местные салаты.
За час линия готовит семьсот килограммов, а за день три тонны. В рядах «боевой» техники у коммерсантов, польская шинковка появилась последней и финальной.
«У нас получил полный комплект оборудования для полной переработки овощей, морепродуктов и дикоросов. В частности это пищеварочный котёл, вакуум упаковочный аппарат и плита», — говорит Анатолий Табачных, технолог.
Каждое оборудование для определённого вида продукции. К примеру, капуста после шинковки идёт на закваску или на салат. Обработчик овощей укладывает заготовку в бочки и заливает маринадом. И через сутки можно готовить угощения.
Готовая продукция расходится по торговым сетям и магазинам Хакасии, России и соседних стран.
-
Сегодня к месту постоянного базирования в Калининградскую область отправился первый двухместный многоцелевой истребитель Су-30СМ, изготовленный на Иркутском авиазаводе. Самолёт имеет бортовой номер 70 «синий» и совершил свой первый полёт 15 ноября.
В качестве бонуса — 3 новых Су-30СМ для Черноморского флота, переданные ВМФ в ноябре:
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России пятую в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» и несут бортовые номера 34, 35, 36 и 37 «синий». Первые 4 Су-30СМ «Русские Витязи» получили в октябре.
Фото Ивана Ермолина
-
Сегодня Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал Морской авиации ВМФ России очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ, предназначенных для 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота. Самолёты имеют бортовые номера 45, 47 и 48 «синий».
-
Очередная пара двухместных сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, прошедших ремонт и модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
Фотографии Дмитрия Петухова с сайта russianplanes.net
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт 7-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА). Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания «Сухой».
Даты первых полётов:
Т-50-1 — 29 января 2010 года
Т-50-2 — 3 марта 2011 года
Т-50-3 — 22 ноября 2011 года
Т-50-4 — 12 декабря 2012 года
Т-50-5 — 27 октября 2013 года, Т-50-5Р — 16 октября 2015 года
Т-50-6-2 — 27 апреля 2016 года
Т-50-8 — 17 ноября 2016 года
Фотографии лётных экземпляров Т-50.
-
Новый Су-30СМ для ВВС России (2 партия для авиагруппы высшего пилотажа «Русские Витязи»):
Чувствуется конец года — оба истребителя совершили первый полёт сегодня!
-
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал ВВС России очередную партию многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты имеют бортовые номера 50, 51, 52, 53 «красный». Это первые самолёты, изготовленные в рамках 2-го контракта, предусматривающего поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С, реализация первого контракта была завершена в феврале этого года.
-
Как сообщают на веб-ресурсе forums.airforce.ru, 10 ноября 2016 года в Иркутске совершил первый полет первый истребитель Су-30МКИ(А), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» для ВВС Алжира по контракту 2015 года. Самолет имеет серийный номер 10МК4 505.
Построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» для ВВС Алжира по контракту 2015 года первый истребитель Су-30МКИ(А) (серийный номер 10МК4 505) в первом полете.
10.11.2016 © КАС / forums.airforce.ruНапомним, что очередной, третий по счету, контракт на поставку ВВС Алжира многофункциональных истребителей Су-30МКИ(А) был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в апреле 2015 года. Контракт предусматривает поставку 14 самолетов Су-30МКИ(А) постройки Иркутского авиационного завода ПАО «Корпорация «Иркут» в 2016-2017 годах.
-
Будущее, когда обнаружение подводных лодок противника перестанет быть проблемой для российского флота, уже наступило. Разрабатываемый подводный роботизированный автономный необитаемый аппарат-планер, который называют глайдером, успешно прошел испытания, расширившие его возможности. О том, что из себя представляет глайдер и где он может применяться, сайту телеканала «Звезда» рассказали в научно-производственном предприятии «Океанос».
По словам экспертов, за рубежом разработки в этом направлении ведутся уже несколько десятков лет. Среди уже созданной техники -донные базовые станции, ретрансляторы, беспилотные подводные робототехнические системы наблюдения за подводной обстановкой. Все последние разработки интегрируются в единые системы и отвечают принципу ведения сетецентрической войны.
Подобные разработки есть и в России. Двадцать седьмого октября под Санкт-Петербургом состоялись демонстрационные спуски подводного глайдера, разрабатываемого Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) и ЗАО «Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос». Разработку аппарата курируют в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ.
-
«Он (аппарат. — RT) прошёл испытания во Владивостоке, после этого в конце сентября принял участие в арктической экспедиции на судне „Академик М. А. Лаврентьев“ и сейчас вместе с судном в начале ноября возвращается во Владивосток. Испытания прошли успешно», — приводит ТАСС заявление замдиректора по развитию института кибернетики ТПУ Дмитрия Сонькина.
В рамках испытаний изучалась деградация (постепенное уменьшение. — RT) подводной мерзлоты.
Целью исследований является определение количества заключённого в вечных льдах метана и прогнозирование влияния его высвобождения на климатическую систему Арктики.
-
Истребители изготовлены ОАО «РСК «МиГ» в 2016 году. Фото Алексея с сайта russianplanes.net
-
В областном центре Арбитражный суд переехал в новое отреставрированное и прошедшее капитальный ремонт здание. Ранее здесь находилась гостиница «Смоленск». Здание располагается в центральной части города Смоленска и во многом определяет архитектурный облик площади Победы, являясь одним из наиболее значительных сооружений столицы субъекта, построенных в неоклассическом стиле. Масштабная реконструкция включала усиление фундамента, несущих стен и перекрытий здания, замену окон и кровли, оборудование систем отопления, вентиляции, пожаротушения, обустройство инженерных коммуникаций, внутреннюю отделку помещений, строительство новой трансформаторной подстанции, и восстановление исторического фасада. В здании создана безбарьерная среда: для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены пандус, на первом этаже находится специально оборудованный зал судебных заседаний. Кроме того, в случае необходимости, имеется лестничный подъемник. Важно, что реконструкция выполнена с учетом разделения потоков людей: стороны по рассматриваемым делам в коридорах суда с его сотрудниками не пересекаются. Здание оснащено самым современным «умным» оборудованием и специальными системами: аудио-видеоконференцсвязи, пожаротушения, светодиодного освещения, охранного телевидения — 134 камеры видеонаблюдения, аудиофиксации судебных заседаний, управления очередями, защиты информации и многими другими. Также к услугам посетителей два лифта, широкая центральная лестница, места отдыха на каждом этаже.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России очередную пару многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для комплектования 2-й эскадрильи 31-го истребительного авиаполка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области, и несут бортовые номера 29 и 30 «красный». В настоящий момент новые истребители совершают перелёт к месту базирования.
-
Дноуглубительные работы, запланированные на 2016 год в морском порту Сабетта и на морском канале Обской губы, завершены в полном объеме.
Объем дноуглубления текущего года составил 17,5 млн м3.
Работы осуществлялись двадцатью тремя единицами техники, в числе которых трюмный землесос «Северная Двина», недавно поступивший в управление Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт».
По итогам проведения работ сформирована акватория вспомогательных и грузовых причалов, подходной канал шириной 315 метров и отметкой дна минус 15,1 метров, морской канал шириной 205 метров и отметкой дна минус 15,1 метров. Реализация проекта позволила обеспечить заход в морской порт Сабетта танкеров с осадкой до 12 м, предназначенных для перевозки СПГ и ГК.
-
Участвующие в создании квантовых компьютеров российские ученые с мировым именем говорят об альтернативе разрабатываемой сегодня технологии сверхпроводящих кубитов. В своей публикации в журнале Science они утверждают, что впервые смогли создать кубит и оптический транзистор на основе алмазов с «включенными» в них атомами кремния.
-
Внимание! Этот пост дополнен ещё одной фотографией!
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи» теперь летает на истребителях Су-30СМ!
-
Самолёты с бортовыми номерами 8593 и 8594 стали последними истребителями Су-30МК2, изготовленными Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина.
Фото с сайта forums.airforce.ru
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России третью в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Самолёты предназначены для авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» и несут бортовые номера 30-33 «синий».
13 октября истребители вылетели из Иркутска к месту постоянного базирования.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация