-
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) одержал победу в тендере на поставку специальных мостовых кранов с грузоподъемностью 3,2 тонны для двух модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ) проекта 20871.
Эти энергоблоки предназначены для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. В них установят реакторные установки РИТМ-200С, что позволит энергоблокам генерировать до 106 МВт электроэнергии.
-
11 октября
© bkdrf.ru В Свердловской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» капитально отремонтировали мост через реку Межницу. Искусственное сооружение расположено на 9-м км трассы Краснослободское — Липчинское — граница Тюменской области.
Для жителей восточной и северо-восточной части региона эта дорога имеет особое значение, так как это еще один маршрут в Тюменскую область.
-
10 октября
© bkdrf.ru 9 октября, в торжественной обстановке после капитального ремонта открыли мост через реку Иша в селе Гусевка Чойского района.
Раньше здесь был подвесной аварийный мост. Капитальный ремонт провели благодаря участию Республики Алтай в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». Завершили работы за один год. Теперь мост современный и безопасный. С обустроенным тротуаром для жителей.
Отметим, что здесь укрепили дорожное полотно, провели монтаж балок пролётного строения, уложили защитный выравнивающий слой, залили асфальт. Длина моста составляет 73 метра.
-
09 октября
© karelia.news Долгожданное событие в Прионежском районе — открыто движение по новому мосту через реку Шуя в одноименном поселке.
Реконструкцию моста провели специалисты компании «ЭкспрессСтрой».
-
27 сентября
Через реку Суходол в Приморье запущено движение по новому мосту. Это часть автодороги Артём — Находка — порт Восточный. О новом сооружении сообщает ТАСС со ссылкой на телеграм-канал строительной компании «СПЕЦСУ».
«Автомобильное движение по новому мосту началось утром 25 сентября. Позже временный мост и объездной переход будут разобраны. Продолжатся работы по обустройству дороги со стороны села Романовка», — уточняется в сообщении.
-
© tularegion.ru В Туле официально открыли самый сложный, дорогой и долгожданный мост через Упу. Это самый крупный инфраструктурный проект региона за последние годы.
4-полосный, с 3 эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском, новый мост связал сразу 3 крупных городских округа — Советский, Зареченский и Пролетарский. Чтобы вписать конструкцию между заводом и железной дорогой в месте слияния двух рек, изогнутые пролёты пришлось делать монолитными и целиком отливать из бетона. Опоры ушли в землю на 30 метров, в такой скважине могла бы скрыться девятиэтажка.
Всего на заливку ушло не меньше 20 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно — хвост растянулся бы на 15 километров. Новый мост должен избавить город от пробок в часы пик.
-
29 августа
Фото из архива КБ "Панорама" © gisinfo.ru В КБ «Панорама» подготовлена ГИС «Panorama Mobile» для российской мобильной ОС Аврора версии 5. Специалистами компании успешно завершены испытания, подтверждающие совместимость и корректность мобильной ГИС в новой версии ОС Аврора.
Применение ГИС «Panorama Mobile» позволяет облегчить процесс взаимодействия с картами настольной ГИС «Панорама». Приложение обеспечивает доступ к популярным геопорталам. Сохранение маршрута движения позволяет выполнять запись передвижений. При помощи редактора карт можно выполнять добавление новых объектов и изменение существующих. Навигатор поможет сохранить важные места и просматривать их на любых картах. Пользователи могут заранее подготовить необходимый набор пространственных данных в одном из настольных продуктов (ГИС «Панорама», «Панорама-Редактор», ГИС Панорама Мини) и перенести в мобильную ГИС «Panorama Mobile». Программа разработана на основе инструментария ГИС Конструктор, который предоставляет компоненты для создания мобильных приложений для работы с цифровыми картами на языке программирования C++ с использованием Qt.
-
© mos.ru Новый мост длиной 58 метров и шириной восемь метров соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными.
Строительство пешеходного моста через Водоотводный канал Москвы-реки было начато в марте 2023-го и завершено в июле 2024-го — примерно на полгода раньше контрактного срока. Работы финансировались за счет городского бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы Москвы.
Новый мост длиной 58 метров и шириной восемь метров соединил стрелку острова Балчуг (Болотную набережную) с Крымской и Якиманской набережными.
В результате остров Балчуг был включен в состав одного из самых живописных пешеходных маршрутов по набережным Москвы-реки. Он начинается на Воробьевых горах, проходит через Парк Горького и заканчивается у Дома культуры «ГЭС-2».
-
43,62 процента составила общая строительная готовность второго моста через реку Обь в районе Сургута в июне 2024 года. Уже завершено сооружение всех 16 опор. Для этого потребовалось свыше 10 тысяч тонн металлических труб и около 45 тысяч кубических метров бетонной смеси. Ведётся сборка и надвижка пролётных строений моста. Так, с левого берега осуществляется надвижка с 1 по 13 опору, готовность составляет 32,6 процента. Монтаж на правом берегу осуществлялся на опорах 13-16, работы на этом участке завершены — готовность 100 процентов.
-
Новый наплавной мост через Лузу соединил Коми с Кировской областью. Эксплуатировать сооружение будут круглогодично (за исключением периода весеннего ледохода и паводка и осеннего ледостава).
© bnkomi.ru -
24 июня
© www.ogirk.ru Необходимость строительства моста через Витим на севере Иркутской области назрела давно, об этом я рассказывал в своих статьях «Малые города Приангарья (часть 2)» и «Развитие Сибири (часть 7)». Теперь этот проект вышел на совершенно новый этап, главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение на проект строительства мостового перехода через реку Витим на автомобильной дороге «Таксимо-Бодайбо» в Бодайбинском районе Иркутской области. Новости из Бодайбо поступают всё чаще, и теперь только в позитивном ключе…
-
© tlt.ru В Самарской области прошли статические испытания на строительстве моста через Волгу на Обходе Тольятти. В них участвовали 24 самосвала общей массой 840 тонн. Мост успешно справился с проверочной нагрузкой, что подтверждено показаниями измерительных приборов, сообщает пресс-служба АО «Дороги и Мосты»
-
07 мая
В поселок Коржинский в республике Коми доставлен новый наплавной понтонный мост.
Понтонный мост через реку Луза изготовлен в Котласе Архангельской области для поселка в Прилузском районе, который обеспечит для жителей Республики Коми и Кировской области транспортное сообщение.
© m.vk.com -
© spas-rt.ru Весной 2023 была опубликована подборка крупных строящихся мостов https://sdelano...u/blogs/150501/
Спустя год из приведенной подборки — открыто 7 мостов, еще 7 строительство продолжается:
-
20 апреля
Ограничительные меры со стороны недружественных стран способствуют бурному развитию машиностроения и приборостроения в РФ, но для достижения полного технологического суверенитета, в указанных отраслях, требуется модернизация существующей и разработка новой силовой ЭКБ. АО «Оптрон-Ставрополь» занимается разработкой и производством силовых полупроводниковых приборов на основе кристаллов собственного производства (диодные, тиристорные, оптотиристорные).
3-х фазный диодный мост ДМ3.3-50-16, отечественный аналог MTS 50.16 SS5 — 50A 1600V SCOMES © t.me -
20 апреля
© tass.ru 13 апреля в Донецкой Народной Республике запущено рабочее движение по мосту через реку Кальмиус у села Старая Ласпа.
Мост соединяет Старобешевский и Тельмановский районы Республики. Как рассказал заместитель генерального директора московской дорожной строительной компании Юрий Бесков, новая магистраль стала седьмой по счёту, восстановленной подрядной организацией.
«Протяженность моста — 94,5 м. Общая протяженность объекта с подходами составляет 368 м. Он соединил два крупных района — Старобешевский и Тельмановский», — сказал Бесков.
-
19 апреля
© tmgnews.ru Как сообщает пресс-служба Верховного Хурала, в Монгун-Тайгинском районе открыли новый мост через реку Барлык на автомобильной дороге «Хандагайты-Мугур-Аксы». Строился мост с применением новейших технологий подрядной организацией ООО «Восток». Данный мост еще в 2020 году пришел в аварийное состояние из-за паводка. Тогда дорожники возвели временное сооружение, которое прослужило 4 года.
Старый мост, построенный в 90-х годах, был сборным и металлическим, а новый мост имеет железобетонные опоры и сталежелезобетонный пролет. Он двухполосный, длиной чуть более 52 метров и шириной 8 метров. Также предусмотрены тротуары по 0,75 метра с каждой стороны.
Учитывая бурное течение реки, подходы к мосту были укреплены щебенистым грунтом, поэтому его общая длина составляет более 430 метров.
-
10 апреля
© paluba.media Строители завершили последний, пятый этап надвижки пролетного строения моста через Волгу на северном обходе Твери, который станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на региональное правительство.
-
28 марта
В декабре 2023 года АО «КЗМК» достигло важного этапа в развитии производства, получив техническое заключение, разрешающее заводское изготовление конструкций пролетных строений для автодорожных стальных мостов, путепроводов и эстакад.
Это решение стало результатом многомесячных усилий предприятия в области соблюдения технологических стандартов, качественного производства и обеспечения безопасности конструкций. Получение допуска свидетельствует о высоком уровне профессионализма и технической компетентности коллектива «КЗМК».
-
© avatars.mds.yandex.net Сегодня, 21 марта, в Уфе состоялось торжественное открытие «Восточного выезда». Движение здесь будет открыто уже с сегодняшнего дня.
Восточный выезд из столицы региона связывает федеральную трассу М-5 «Урал» с проспектом Салавата Юлаева. Его протяженность выезда превышает 13 км. Число полос движения — 4: по две полосы в каждую сторону.
Также он включает в себя несколько сложных инфраструктурных объектов: тоннель, мостовой переход через реку Уфа, эстакаду и автомобильную дорогу с развязками. Тоннель уходит под землю на глубину более 60 м, а ширина одного из пролётов мостового перехода составляет более 100 м. Кроме того, есть развязки, пункт взимания платы (ПВП), современная система автоматизации и управления дорожным движением.
