-
Новое сухогрузное судно «Атамекен» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и начало переход в порт Актау. Судно с заводским номером 409 стало 9-м сухогрузом проекта RSD49, построенным НССЗ, и вторым, предназначенным для казахстанской судоходной компании «KTZ Express Shipping».
Первое судно было передано заказчику в сентябре прошлого года.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11.5 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 10 человек
-
Санкт-Петербург, Балтийский судостроительный завод.
Слева направо: универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220, плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Михаил Ломоносов» проекта 20870, дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600.
Скоро «Академик Ломоносов» уйдёт, и на освободившееся место встанет «Сибирь»!
Фото автора и Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru
-
Автомобили российской сборки становятся все более популярными среди зарубежных покупателей — в первом квартале 2017 года экспорт наших авто за границу вырос на 9,5 процента. Еще более популярными оказались грузовики, их продажи увеличились на 16 процентов.
-
Блуждая по просторам интернета наткнулся на прелюбопытнейший материал, в котором есть очень интересная информация, отсутсвующая в других многочисленных публикациях. И хотя публикации уже почти год, приведенная в ней информация заинтересует людей, следящими за реализацией этого грандиозного проекта.
И так:
«Ко мне обратились из пресс-службы компании Стройгазмонтаж, принадлежащей Аркадию Ротенбергу и предложили съездить на стройку Крымского моста. Я согласился, так как мне интересны грандиозные «стройки века». НО! Я выдвинул два условия:
1. Меня пустят везде и ничего скрывать не будут. Куда пальцем покажу, то и покажут и дадут сфотографировать.
2. Я буду задавать неудобные вопросы и они ответят на них прямо, не уклоняясь.
-
Ансамбль Валаамского монастыря, безусловно, уникален. В масштабах России такого больше нет, тринадцать храмов и множество часовен, это истинная Земля Бога. Храмы представляют всё разнообразие и богатство русской церковной архитектуры. Сердце острова Валаам — величественный Спасо-Преображенский собор, этот исполин был построен на острове в конце XIX века, колокольня собора высока даже по городским меркам — семьдесят два метра.
Конечно, никакой строительной техники тогда не существовало, братия со специальными приспособлениями на спине по лесам поднимала кирпич на высоту собора. Сам собор двухъярусный, одновременно он может вместить до нескольких тысяч человек. На острове Валаам издавна развивалась своя иконописная школа, и Спасо-Преображенский собор расписан руками мастеров-монахов.
-
В Красноярске завершился полугодовой проект «Космическая одиссея». Шестерка победителей конкурса — студенты и молодые работники местных заводов ОПК — сможет подать заявки в отряд космонавтов.© Пресс-служба Сибирского регионального отделения СМР
Вначале их было 48 — студентов Сибирского государственного аэрокосмического университета и молодых специалистов предприятий Роскосмоса. Именно их в сентябре прошлого года отобрали для участия в конкурсе «Космическая одиссея». Почти полная имитация подготовки космонавтов: теоретические занятия, тренировки в спортзале, бассейне, исследования на перегрузки — и скоро претендентов осталось лишь 18.
-
13 мая открылся цех по переработке молока в ООО «Кизляр Урицкий мясокомбинат». Новый молочный цех стоимостью 40 млн рублей обладает мощностью обработки молока в объеме пять тонн в сутки.
-
На Московском НПЗ завершился монтаж ключевого элемента блока каталитического риформинга комбинированной установки переработки нефти «Евро+". Установленная колонна риформинга — процесса вторичной переработки нефти, обеспечивающего производство компонентов для высокооктановых бензинов — весит 150 т, ее высота составляет 60 метров.
Новая колонна состоит из четырех расположенных друг над другом реакционных аппаратов, куда с установок первичной переработки нефти будет поступать бензиновая фракция для взаимодействия с катализатором. Благодаря современной технологии непрерывной регенерации* процесс восстановления активности катализатора будет происходить без остановки оборудования. Это позволит дополнительно повысить эффективность работы производства.
Мощность блока каталитического риформинга по сырью составит 1 млн т в год.Строительство установки «Евро+" началось в 2016 году, на сегодняшний день выполнено 20% работ.
-
Объединенная авиастроительная корпорация и компания Центр Цифровых технологий запустили работу центра 3D печати и литейное производство в Казани. Цифровое и литейное производство на базе Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова (входит в ПАО Туполев) — первое, которое создают предприниматели в рамках новой индустриальной модели ОАК в Татарстане.
Новое производство расположено на площадях двух авиастроительных предприятий Казани — КАЗ им. С.П.Горбунова (литейное производство) и ОКБ им. Симонова (3D печать). ЦЦТ оснащен компьютерным рентгеновским томографом, позволяющим получать трехмерное изображение объектов, проводить рентгеновский анализ дефектов, внутренней структуры и неразрушающий контроль литья.
Центр цифровых технологий создал более 40 новых высококвалифицированных рабочих мест, около половины сотрудников — студенты последних курсов или выпускники Казанского авиационного института, часть сотрудников — металлурги КАЗ им. С.П.Горбунова.
-
Ученые из КАИ и Университета ИТМО заявляют об успешном запуске первой в России многоузловой квантовой сети в Казани и ее проверке в режиме «квантового телефона», защищенного от любой прослушки, сообщает пресс-служба ИТМО.
«Дальнейшие планы развития казанской сети идут в двух направлениях. Во-первых, это улучшение скорости, дальности и других свойств квантового канала. Во-вторых, стыковка и развитие на его основе самых разных информационных сервисов, начиная с центров обработки данных и заканчивая, например, мобильными мессенджерами», — заявил Артур Глейм, сотрудник Университета ИТМО и Казанского квантового центра.
-
КОМПАС и космос: АСКОН передал КОМПАС-3D v17 разработчику частных ракет
АСКОН передал лицензии КОМПАС-3D v17 «НСТР Ракетные технологии», разработчику первого в России частного жидкостного ракетного двигателя. Перед небольшим конструкторским коллективом компании стоит амбициозная инженерная задача — отправить в космос первую отечественную частную ракету. Надеемся, она полетит с логотипом КОМПАС-3D на борту!
-
В мемориальном комплексе «Героям-панфиловцам» в д. Дубосеково Волоколамского района на месте заброшенного бункера открыли мультимедийный комплекс «Музей-блиндаж», где с помощью интерактивных экспонатов посетители могут узнать о подвиге бойцов 316-й стрелковой дивизии.
По замыслу авторов, музейный комплекс несомненно дополнит всю экспозицию памятного места. Это первый в своём роде музей-бункер, охватывающий сразу несколько периодов истории Великой Отечественной. Интерактивные 3D технологии вкупе с историческими раритетными артефактами, по задумке его создателей, будут погружать зрителя в атмосферу эпохи.
-
Строители смонтировали первые блоки арки судоходного пролёта автодорожной части Крымского моста. Об этом сегодня Крыминформу сообщила пресс-служба заказчика строительства транспортного перехода — ФКУ «Упрдор „Тамань“.
"Смонтированы первые блоки восходящей части (арки) автодорожной части моста через Керченский пролив», — сообщили в пресс-службе и добавили, что на железнодорожной части судоходного пролёта Крымского моста уже смонтировано 20 из 38 блоков свода. На данный момент строители уже собрали 4,65 тыс тонн железнодорожного судоходного пролёта и 2,88 тыс тонн — автомобильного. Полностью готовы 305 из 595 опор Крымского моста.
-
В сентябре 2016 года в Приморском крае состоялась церемония запуска первой очереди судостроительного комплекса «Звезда». Оснащение будущей верфи «Звезда» современным крановым оборудованием обеспечивает технологический цикл судостроения в Большом Камне. Новая верфь станет крупнейшей современной гражданской верфью в России, а также базой по созданию и развитию шельфового оборудования. Первые краны грузоподъемностью 320 тонн были успешно доставлены и установлены на площадке СК «Звезда» в августе 2016 года. Общий вес груза составил 1560 тонн. Тем временем строительство продолжается и происходит дальнейшее насыщение большого стапеля крановым оборудованием. Теперь посмотрим на прогресс за осень-зиму на судостроительном комплексе «Звезда».
-
Производство молока в сельхозпредприятиях и КФХ Рязанской области с начала года составило 123,9 тысячи тонн.
За сутки произведено 1025,4 тонны, что выше уровня прошлого года на 4,7%.
Суточный надой на одну фуражную корову в среднем по области увеличился на 1 кг к периоду прошлого года до 17,6 кг.
Суточная реализация молока сельскохозяйственными организациями и КФХ составляет 966 тонн. 491 тонна молока (51%) переработана внутри области.
455 тонн из общего объема реализации сырого молока (47%) отгружены за пределы области. 20 тонн молока (2%) проданы населению.
-
ЗАО «КОМЗ-Экспорт» начал выпуск нового вида продукции электромобиль «Элекар 5Е-4». Электромобиль предназначен для передвижения по объектам спортивной инфраструктуры, для перевозки болельщиков и спортсменов, для прогулок и экскурсий.
Электромобиль может использоваться в закрытых помещениях (аэропорты, вокзалы, торговые центры, складские помещения
и т. д. ), где существуют требования к передвижению с небольшими скоростями по большим площадям со 100% экологичностью и бесшумностью. -
В соответствии с графиком начались пусконаладочные работы на участках II очереди нового прокатного комплекса ОАО «Каменск-Уральский металлургический завод».
Около 300 специалистов различных компаний задействованы в пусконаладочных работах по стану горячей прокатки. Произведен запуск первой секции входной группы рольганга на черновой клети, проводится проверка и поэтапный ввод узлов и механизмов черновой клети стана горячей прокатки.
-
Калининградский завод «Автотор» начал производство нового компактного хэтчбека KIA Picanto третьего поколения. Впервые в истории этой модели она будет выпускаться в России, что для клиентов будет обозначать более высокую гибкость в обработке заказов и сокращение сроков их выполнения. Таким образом, теперь все автомобили бренда KIA, предлагаемые на российском рынке, производятся локально, сообщает пресс-служба «Автотора».
-
В предыдушем материале мы писали о том, что кировское предприятие «Стилкэп» запустило в производство свой аналог ервопейской гвоздевой пластины GNA20 (наше название GP). Эта пластина отличается невысоким зубом (8,5 мм) специфической формы. Повторить такое изделие было непросто, но кировские инженеры и мастера справились. Строители оценили качество и доступную цену российской гвоздевой пластины и на неё появился устойчивый спрос. Однако, для деревянных конструкций большого размера пластин с низким зубом недостаточно.
Поэтому в начале мая, в дополнение к существующей линейке гвоздевой пластины GP (высота зуба 8,5 мм), компания «Стилкэп» начала производство МЗП с высоким зубом.
-
Разработки в области наноматериалов и нанотехнологий
Продолжая тему комплексных исследований образцов, ТипсНано разработала модуль для работы в режиме сканирующей термальной микроскопии, предназначенной для одновременного получения изображений термальных свойств и топографии поверхности наноразмерных объектов.
Апгрейд к атомно-силовому микроскопу — Модуль сканирующей термальной микроскопии, а также кантилеверы к модулю.
ТермоМодуль позволяет одновременно получать изображения тепловых свойств и рельефа поверхности объектов нанометрового размера и предназначен для визуализации распределения температуры и теплопроводности на поверхности образца со сверхвысоким разрешением.
ТермоМодуль совместим с большинством АСМ основных производителей (Bruker, NT-MDT, Nanosurf, Agilent, AIST-NT, Anasys, JPK, Park).