Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89023 «Павел
Михайлов» (заводской №95041).
Самолёт совершил первый полёт 21
ноября и стал пятым Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным
в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в
ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.
А «Газпром авиа» передан Sukhoi Superjet
100 LR RA-89019 (заводской
№95056).
Самолёт совершил первый полёт 14
декабря и стал 3-м Суперджетом в парке авиакомпании.
Сегодня самолёт прибыл к месту
постоянного базирования в аэропорт «Остафьево».
Государственный завод "Пульсар": здесь выпускают
электронику для обороны, авиации и космоса
В стратегических системах вооружения, которые критически
важны для обеспечения национальной безопасности России,
используется только отечественная электронная компонентная
база. Один из ведущих производителей такой продукции -
государственный завод "Пульсар", входящий в состав холдинга
"Российская электроника".
Выпускаемые "Пульсаром" изделия - транзисторы, диоды,
микросхемы, модули используются в ракетных комплексах, системах
ПВО, спутниковой аппаратуре, военных и гражданских РЛС,
системах РЭБ и авионики.
Сегодня,24января, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95044 - 42-й серийный самолёт, самолет
имеет регистрационный номерRA-89024и предназначен для авиакомпании
«Аэрофлот».
Модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ поступили на
вооружение авиабазы Западного военного округа Хотилово в Тверской
области, которая несет боевое дежурство по противовоздушной
обороне Москвы и всего центрального промышленного района
России
Как выглядит наша планета из космоса знают не только космонавты,
но и сотрудники Научного центра оперативного мониторинга Земли,
который был создан 15 лет назад, чтобы объединить в одном
интеллектуальном и техническом узле все достижения дистанционного
зондирования Земли. На антенны Центра поступает информация с
космических аппаратов ДЗЗ. По снимкам можно прогнозировать
урожайность, искать очаги лесных пожаров или незаконные вырубки.
И увидеть, как готовится к Играм предолимпийский Сочи.
Эскадрилья армейской авиации, в которую вошли вертолеты Ми-24П,
Ми-8МТ, Ми-8СМВ, сформирована в Южном военном округе (ЮВО) для
выполнения задач в Армении, сообщили журналистам в пресс-службе
ЮВО.
"В российской авиационной военной базе, расположенной в
Республике Армения на военном аэродроме Эребуни, сформирована
эскадрилья армейской авиации командования ВВС и ПВО Южного
военного округа", — сообщили в пресс-службе округа.
Прежде на вооружении авиационной группировки ЮВО в Армении
состояла эскадрилья истребителей МиГ-29, выполняющая боевые
задачи по противовоздушной обороне в интересах объединенной
системы ПВО СНГ, пояснили в ЮВО.
"С формированием эскадрильи армейской авиации в состав
авиагруппировки войдут вертолеты Ми-24П, Ми-8МТ, Ми-8СМВ, которые
планируется задействовать для решения широкого круга задач при
авиационной поддержке войск и транспортировке личного состава
российской военной базы по территории Республики Армения", —
отметили в пресс-службе ЮВО.
Военнослужащие летного и инженерно-технического состава авиабазы
прошли врачебно-летную комиссию и наземную подготовку, после чего
приступили к выполнению полетов. В настоящее время летчики
выполняют задачи по слаживанию экипажей и совершают полеты на
базе командования ВВС и ПВО в городе Ростов-на-Дону. Поставку
вертолетов на аэродром Эребуни Республики Армения планируется
произвести в 2014 году, добавили в округе.
В продолжении
поста по
новым вертолетам-постановщикам помех для ВВС России. На сайте
russianplanes.net
опубликована свежая фотография одной из подобных машин.
Фото: Михаил Мизикаев
Фотоснимок сделан 14 января в Ростове-на-Дону. Вероятно это
и есть Ми-8МТПР-1, о которой писали в пресс-релизах по поставке
новой авиатехники в Южный военный округ. Предположу, что партия
этих машин строится в рамках упомянутого в отчете Калужского
научно-исследовательского радиотехнического института (КНИРТИ) за
2012 год контракта на ОКР, подписанного между КНИРТИ и Минобороны
России 23 августа 2011 г. за номером Н/4/08-11-ДОГОЗ. Объем
кредитования в целях исполнения данного соглашения составил в
2012 году 876 млн. руб. Срок действия контракта не уточнен, но,
исходя из сроков кредитования, можно предположить, что его
исполнение продолжится и в нынешнем году. Создание
спецмодификации проводится на базе новых машин постройки
Казанского вертолетного завода.
Соглашение
между КВЗ и КНИРТИ на поставку вертолетов для их дальнейшего
укомплектования аппаратурой РЭБ было подписано, по данным сайта
закупок, 12 декабря 2011 года. От серийно изготавливаемых и
поставляемых российским ВВС Ми-8МТВ-5-1 новый постановщик помех
отличается отсутствием рампы и бронеплит на кабине экипажа,
зауженной левой сдвижной дверью и отсутствием части иллюминаторов
(видимо из-за размещенной внутри фюзеляжа аппаратуры РЭБ и
рабочих мест операторов), дополнительной антенной на хвостовой
балке. Снаружи фюзеляжа имеется комплекс дополнительного
оборудования (вероятно относящийся к аппаратуре активных помех),
сходный с комплексами, размещенными на ранее замеченных
прототипах этой модификации, созданных на базе вертолетов
Ми-8МТПБ.
Внекорабельная деятельность (ВКД), так называют космонавты работу
в безопорном пространстве, изучают ещё на земле. Это -
кульминационный этап в космической подготовке. Сегодня кандидаты
в космонавты осваивают премудрости ВКД в бассейне
гидролаборатории. Главный инструмент -- скафандр «Орлан».
Накануне нового года Олег Котов и Сергей Рязанский установили
рекорд, проработав в «Орланах» за бортом МКС свыше 8 часов.
Как известно, в Соединенных Штатах внутренние рейсы составляют
95% авиатрафика. Так было и у нас до 90-х годов, а сегодня
авиаперевозки внутри России составляют только 45% авиатрафика (то
есть 55% авиатрафика в России составляют международные рейсы).
Сегодня, 30
декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й
серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для
мексиканской авиакомпании «Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Российская промышленность в 2013 году увеличила выпуск
гражданских самолетов на 60% по сравнению с предыдущим годом - до
32 единиц, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис
Мантуров.
"По гражданским самолетам мы увеличили объем произведенных
самолетов на 60%. Результат прошлого года это 20 самолетов, в
этом году это будет 32", - сказал Мантуров в интервью телеканалу
"Россия 24".
Он отметил, что 25 самолетов из всех выпущенных в текущем году
должны быть SSJ-100.
Русское Воздухоплавательное Общество завершило лётные испытания
нового российского дирижабля нежёсткой конструкции
комбинированного типа. В испытаниях участвовали пилоты из России,
Украины и Чехии. Российские воздухоплаватели планируют установить
на этом дирижабле несколько рекордов.
Работы велись три года, первое наполнение оболочки состоялось в
чешском городе Брно в августе. Пробные полёты дирижабля
проводились под Киевом в районе города Макаров (Украина). Как
рассказал пилот нового дирижабля, президент ФВР Леонид Тюхтяев,
первый полет проходил в тепловом режиме без наполнения газового
отсека : дальность 100 метров, высота 5 метров, продолжительность
с манёврами 7 минут. Дальнейшие испытания показали
жизнеспособность гибридной конструкции. "Русская Фабрика
Рекордов" , РФР-1 - название незатейливое, зато дирижабль задуман
и уже сделан очень боевой. Полгода доводки и он будет
летать! , - уверен пилот.
Основные испытания завершились 13-16 декабря, а 19 декабря
Русское воздухоплавательное общество объявило об успешной
постройке нового дирижабля.
27
декабря авиакомпании «Аэрофлот» передан
самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89022 «Иван
Орловец» (заводской №95039).
Самолёт совершил первый полёт 18
октября и стал четвёртым Суперджетом в парке авиакомпании,
выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full),
полностью отвечающей требованиям заказчика. Самолёт унаследовал
имя SSJ 100 RA-89003, эксплуатировавшегося «Аэрофлотом» с октября
2011 по октябрь 2013 года.
Перелёт самолёта в
аэропорт «Шереметьево» намечен на понедельник, после чего он
приступит к перевозке пассажиров.
В настоящий момент к
передаче авиакомпании готовятся следующие
самолёты:
Сегодня, 28 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95046 - 40-й серийный самолёт и
одновременно 10-й по контракту для мексиканской авиакомпании
«Interjet».
Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Венеции.
Лучшие пуски ракет космического назначения с космодрома Байконур
в 2013 году.
Съемки студии Роскосмоса - телевизионного отдела Космического
Центра "Южный" (Байконур).
Сегодня в Исландии со
взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Кефлавик
поднялся в воздух самолёт Sukhoi Superjet 100 97005 (серийный
№95005) - четвёртый опытный экземпляр, получивший повреждения 21
июля этого года во время нештатной посадки в
ходе сертификационных испытаний по расширению условий
эксплуатации. Полёт прошёл успешно, пилотировал
самолёт начальник летной службы ЗАО
«Гражданские самолеты
Сухого» Сергей
Коростиев.
Обратите внимание на позывной
- Phoenix (Феникс)!!!
26 декабря 2013 г. в 14.49.56 по московскому времени со
стартового комплекса площадки 81 космодрома Байконур осуществлен
пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком
«Бриз-М», предназначенной для выведения на целевую орбиту
российского телекоммуникационного космического аппарата
«Экспресс-АМ5».
23 декабря очередной многоцелевой
истребитель Су-30СМ, выпущенный ОАО «Корпорация «Иркут», совершил
перелет к месту постоянного базирования на авиационную базу Домна
Восточного военного округа (ВВО), дислоцированную в Забайкальском
крае. Он стал заключительным в партии самолетов Су-30СМ,
предусмотренных к поставке в Военно-воздушные силы (ВВС) России
по Гособоронзаказу 2013 г.
Первая партия самолетов Су-30СМ в
этом году была поставлена в 4-й Государственный центр подготовки
авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны
РФ (г. Липецк).
С ноября нынешнего года Су-30СМ
стали поступать на вооружение авиабазы Домна ВВО. С 1 декабря
здесь идет интенсивное переобучение летного состава на новую
авиатехнику.
Двухместный истребитель Су-30СМ
обладает уникальной сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с
фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым
вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
Самолет способен применять
современное и перспективное высокоточное вооружение класса
«воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Су-30СМ продолжает линейку боевых
самолетов семейства Су-30МКИ. Истребитель адаптирован под
требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи
и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного
кресла и ряда обеспечивающих систем.
Первые контракты на поставку
истребителей Су-30СМ заключены Министерством обороны РФ и ОАО
«Корпорация «Иркут» в 2012 г. Поставка самолетов для Минобороны
России ведется с декабря 2012 г.