-
Оборудование Группы «СвердловЭлектро» (СВЭЛ) поставлено на Уральский завод резиновых технических изделий в рамках глобальной модернизации производства. Комплект сухих трансформаторов в мае был отгружен в новый цех по производству резиновых изделий, оснащённый новейшим итальянским оборудованием. Завод РТИ в рамках модернизации производства сокращает площади при сохранении прежних объёмов выпускаемой продукции, и трансформаторы «СВЭЛ» с небольшими габаритами и сниженными потерями холостого хода будут использоваться для оптимизации производственных мощностей.
-
Ранее наш сайт , что Уралтрансмаш начал в родном Екатеринбурге испытания новой модели трамвая - бесконтактного трамвая 71-405-11, разработанного совместно с компанией Автоматизированные системы и комплексы (АСК):
Сами заводчане заявляли о том, что трамвай может бесконтактно пройти до 70 км:
По предварительной оценке, которую можно дать по результатам поездки, удельное потребление энергии вагоном с учётом собственных нужд будет обеспечивать полностью автономный пробег не менее 70 км...
А вот, собственно, результаты испытаний:
19 мая трамвай модели 71-405-11 ходил в условиях городского движения, по маршрутам - и прошёл без подпитки от сети 114 км!!!
-
Питьевые йогурты «Агуша» и «Здрайверы» будут производиться на первоуральском городском молокозаводе. Всего аналогичных линий в России сейчас четыре. Свердловская область была выбрана «Вимм-Билль-Данном» из-за логистических соображений. Предполагается, что «Агуша» будет развозиться по уральским регионам, а «Здрайверы» — вплоть до Самары.
Мощность цеха детского питания составляет 24 тонны сырья в сутки. Общая площадь цеха - 448 квадратных метров, в производстве заняты всего 14 человек. Для обеспечения новой линии сырьем завод увеличит закупки молока на 720 тонн в месяц.
Поставщиками станут лучшие фермерские хозяйства Свердловской области, так как стандарты безопасности и качества данной продукции предполагают использовать молоко только высшего сорта.
Фоторепортаж:
-
ОАО «Уралхиммаш» отгрузило последний блок корпуса регенератора для ОАО «Газпромнефть – Московский НПЗ». Оборудование изготовлено для замены существующего регенератора установки Г-43-107. Оборудование отгружалось заказчику по частям, автомобильным транспортом. В общей сложности были отгружены 33 блока.
Масса аппарата составляет 190 тонн, диаметр 11 метров, высота 27,4 метра.
Оборудование изготовлено из углеродистой стали 09Г2С. Аппарат работает при максимальной температуре 720°С и максимальном давлении 2,05 МПа.
Регенератор установки Г-43-107 предназначен для выжига кокса с поверхности пылевидного цеолитсодержащего катализатора в псевдоожиженном слое. -
ВСМПО (входит в состав корпорации ВСМПО-Ависма) приступило к освоению получистовой механообработки поковок для нужд компании Bombardier Aerospace, специализирующейся на производстве региональных и бизнес-самолетов.
В целом ВСМПО предстоит освоить выпуск более 20 видов деталей для нового проекта. Изделия будут пущены в серийное производство, когда заказчик проведет их сертификацию. -
В Нижнем Тагиле завершена реконструкция одной из крупнейших станций водоочистки в Свердловской области. Биологические очистные сооружения (БОС) будут запущены в эксплуатацию в ближайшее время.
Очистные сооружения «БОС ХимПарка «Тагил» построены на площадке действующей системы Восточных очистных сооружений предприятия «Уралхимпласт» при личном контроле губернатора Мишарина и в рамках государственной программы поддержки моногородов с привлечением средств частных инвесторов.Реконструированная водоочистная станция стала одним из крупнейших объектов водохозяйства, построенных в регионе за последние несколько лет. Мощность его переработки – 15 тыс кубометров стоков в сутки.
-
Наш сайт много пишет о развитии производства в Верхней Пышме, городе-спутнике Екатеринбурга. Ну так есть о чем писать - в городе модернизируются и наращивают мощности десятки производств, от металлургии до выпуска электровозов.
Но в Верхней Пышме делают и еще одно дело, не менее важное: восстанавливают легендарные боевые машины. Ко Дню Победы нашего народа в Великой Отечественной войне сотрудниками Уралэлектромеди восстановлены БТ-7, Сталинец и СУ-100:
Больше информации и фото этих и других восстановленных на заводе машинах и о музее - ниже:
-
На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в трубоволочильном цехе №2 (В-2) запущен в опытно-промышленную эксплуатацию участок по изготовлению длинномерных труб для атомной промышленности, машиностроения и топливно-энергетического комплекса.
Данный инвестиционный проект реализуется в рамках Программы стратегического развития предприятия, которая направлена на расширение сортамента холоднодеформированных труб, оптимизацию производственного потока за счет расположения основного оборудования в двух пролетах цеха и сокращение технологического цикла.
Новый производственный участок позволяет изготавливать холоднодеформированные трубы длиной до 24 метров, производство которых в России до сих пор не осуществлялось. Длинномерные трубы используются в теплообменниках и других конструкциях, где жидкости и пар содержатся под большим давлением и при высокой температуре. Данные условия требуют высоких прочностных качеств трубных конструкций, в том числе за счет оптимального количества соединительных швов, что обеспечивается использованием длинномерных труб.
-
ВИЗ-Сталь (входит в группу Компаний Новолипецкого металлургического комбината ) - ведущий производитель холоднокатаной электротехнической стали и крупнейший производитель трансформаторной стали в России. Доля «ВИЗ-Стали» в мировом производстве трансформаторной стали составляет около 11%. Более 80% продукции отгружается на экспорт.
Свыше 1,2 млрд рублей направило ООО «ВИЗ-Сталь» в 2011 году на реализацию комплексной программы техперевооружения предприятия , что в 2 раза превысило объем вложений предыдущего года.
Завершены два крупных инвестиционных проекта. Пуск второй очереди комплекса лазерной обработки готовой продукции позволил увеличить производство трансформаторной стали с более низким уровнем удельных магнитных потерь с 30 тыс.тонн до 75 тыс.тонн в год. Введение в промышленную эксплуатацию вальцешлифовального станка «Herkules» (Германия) обеспечит высокую точность обработки валков для строящегося реверсивного стана холодной прокатки.Компания также продолжила проекты по строительству реверсивного стана холодной прокатки возведению установки риформинга природного газа, реконструкции печей для термообработки металла, комплексной реконструкции агрегата выпрямляющего отжига и другие.
Итогом реализации программы техперевооружения станет рост конкурентоспособности выпускаемой продукции за счет улучшения ее качества и сокращения производственных издержек, а также освоение технологии выпуска нового вида продукции – высокопроницаемой стали.
Ранее директор филиала «НЛМК Урал» Валерий Шевелев сообщил, что объем инвестиций в уральские предприятия ОАО «НЛМК» в 2012 году составит 3,5 млрд. рублей, что в 2,5 раза превышает показатели 2011 года. -
Филиал научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» – «Волчанский механический завод» освоил производство совершенно новой продукции. На самой северной площадке УВЗ налажено изготовление детских игровых площадок.
Полный комплект включает в себя 11 наименований изделий. Есть в нем традиционные объекты: беседка, домик, несколько видов качелей, горки, лесенки. Но есть и нестандартные, например, ветряная мельница и многое другое. Стоимость такого набора – около 250 тысяч рублей.
Все составляющие изготовлены из экологически чистого массива березы или сосны. Новое производство расположено в мебельном цехе предприятия.
Детские игровые площадки уже пользуются высоким спросом. Первые образцы установлены в Карпинске, Ивделе и Североуральске. Десять детских площадок размещены во дворах Дзержинского района Нижнего Тагила. Эти игровые комплексы – подарок от УВЗ.
другая продукция завода
-
-
Примерное место эксплуатации юбилейного инкубатора уже известно. В соответствии с контрактом, подписанным ОАО «ПО «УОМЗ» и Департаментом здравоохранения города Москвы, он отправится работать в один из московских родильных домов. В общей сложности соглашение предполагает поставку 103 неонатальных инкубаторов, 10 ламп фототерапии, 6 транспортных инкубаторов, оснащенных аппаратами искусственной вентиляции легких.
ИДН-03 (инкубатор детский неонатальный) выпускается на предприятии с 2005 года. В нем реализованы новейшие тенденции, принятые на вооружение врачами-неонаталогами. ИДН-03 стал закономерным развитием линейки инкубаторов на УОМЗ, составив достойную конкуренцию зарубежным аналогам.
ИДН-03 хорошо зарекомендовал себя в клинической практике выхаживания новорожденных не только в России и странах СНГ, но и в учреждениях здравоохранения Польши, Турции, Пакистана, Перу, Алжира, Кубы.
Такими инкубаторами оснащен и недавно открытый Курганский перинатальный центр . В общей сложности ОАО «ПО УОМЗ» поставило для оснащения Курганского перинатального центра свыше 80 единиц оборудования.
-
Во время двухдневного визита в Свердловскую область вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин, в том числе, посетил Первоуральский новотрубный завод.
– Здесь, в Первоуральске, – отметил Дмитрий Рогозин, – меня приятно поразили высочайшая культура производства, трепетное отношение к человеку труда и воспитанию настоящих профессионалов своего дела. Вне всякого сомнения, ваш опыт надо тиражировать по всей стране. И мы это будем делать.
Краса и гордость всего предприятия – электросталеплавильный комплекс «Железный озон 32». Во всем мире работает лишь около двух десятков таких комплексов. Его производственная мощность – около 900 тысяч тонн непрерывнолитых круглых заготовок, которые поставляются по заказам металлургов во всей России, а также Соединенных Штатов Америки, Ирана, Турции.
-
Качканарский горно-обогатительный комбинат (ЕВРАЗ КГОК) в рамках реализации проекта по повышению добычи руды до 55 млн тонн руды запустил в эксплуатацию новый экскаватор с объемом ковша 12 кубических метров ЭКГ-12. Ранее на предприятии эксплуатировались экскаваторы ЭКГ-10.
Реализация проекта началась в 2010-м году, объем инвестиций на приобретение новой техники составляет порядка 2,5 млрд рублей. В рамках проекта приобретаются мощные 130-тонные БелАЗы, локомотивы НП-1, бульдозеры и грейдеры для подготовки дорог. Новый экскаватор позволит повысить эффективность работы на экскавации горной массы.
ЭКГ-12 - карьерный гусеничный экскаватор, мощная высокопроизводительная машина, рассчитанная на эксплуатацию в сложных горно-геологических и климатических условиях. Техника оснащена электронным оборудованием, которое повышает производительность машины, система видеоконтроля дает возможность четко отслеживать параметры работы экскаватора. В кабине машиниста установлено современное оборудование, очищающее воздух от пыли и вредных газов. Также для улучшения условий труда в кабине установлены микроволновая печь и мини-холодильник.
В течение 2012 года Уралмашзавод (г. Екатеринбург) поставит на ЕВРАЗ КГОК еще один экскаватор подобного типа.
-
В Свердловской области начинается строительство инфраструктуры особой экономической зоны «Титановая долина», названной так из-за расположенного рядом крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма».
Сама корпорация стала первым резидентом зоны. Власти вместе с частными инвесторами готовы вложить 27 млрд рублей.
-
Контракт на поставку кольцепрокатного стана был подписан в 2010 г с австрийской компанией Stork International Gmbh, представляющей интересы крупнейшего в Индии металлургического предприятия по производству специальных металлов и сплавов - Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI).
Новый стан будет прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 м из различных марок сталей. По желанию заказчика, стан оборудован уникальной системой обработки заготовок из одного из самых твердых материалов - титана. С этой целью стан оснащён системой нагрева валков в автоматическом режиме. Получаемые на стане кольца будут использоваться в энергетической, авиационной, космической и химической отраслях.
При создании стана использованы импортные гидроцилиндры со встроенными датчиками, что должно значительно повысить надежность оборудования. Стан оснащен новой конструкцией главного привода, механизмов перемещения каретки и верхней опоры внутреннего валка, более простой и надежной клетью наклонных валков, а также стендами для сборки и разборки валков. Система управления обеспечивает работу стана в автоматическом режиме - обслуживать стан будут всего два человека.
Помимо этого проекта Уралмашзавод в настоящее время выполняет поставку для различных индийских металлургических компаний прокатного и обжигового оборудования, валков холодной и горячей прокатки. -
Нам сайт уже неоднократно рассказывал, что ведущие авиастроительные компании мира, включая Боинг и Эйрбас, все больше переносят разработку и производство для своих самолетов в Россию. Так, на прошлой неделе мы рассказывали о значительном, в 2,7 раза, увеличении поставок титановых авиакомпонентов заводом ВСМПО-Ависма из Верхней Салды Свердловской области для Боинга. Там и ссылки на предыдущие статьи даны.
Не отстают и их соседи по Свердловской области, поставщики изделий из других авиационных металлов, алюминия и магния: Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ), поставщик Боинга, Эйрбаса, Бомбардье, Гудрича, Сухого, Туполева и прочая - проводит масштабную модернизацию и наращивает поставки авиакомпонентов.
Модернизация - это они сами так называют, ну а по масштабу - да новый завод. Судите сами:
Первый этап модернизации прошел в 2007-2011 гг, инвестиции составили 5 млрд руб, запущен цех по термообработке авиационных плит и введен в строй целый ряд производственных линий. Второй этап, который уже идет несколько месяцев - это программа «Прокатный комплекс», рассчитанная до 2014 г, общей стоимостью 23 млрд руб, уже закуплено нового оборудования на 6 млрд руб - стан горячей прокатки.
И до этой модернизации КУМЗ являлся одним из крупнейших в мире поставщиком алюминиевых изделий для авиастроения. По завершении программы объем производства авиационных плит и листов увеличится на 165 тыс т в год - КУМЗ берет 20% мирового рынка!
-
Предприятие "Автоматизированные системы и комплексы" (Свердловская обл.) является одним из самых крупных в России в области комплексной автоматизации технологических процессов с применением современных средств автоматизации и цифровых систем управления электроприводами.
В конце 2011 и начале 2012 года специалисты предприятия успешно ввели в эксплуатацию ряд устройств для плавного пуска высоковольтных синхронных и асинхронных двигателей. Устройства разработаны специалистами предприятия и являются серийной продукцией АСК.
В рамках реконструкции прессов 103 и 106 цеха 21 ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА", г. Верхняя Салда специалистами предприятия ЗАО «Автоматизированные системы и комплексы» выполнены работы по вводу в эксплуатацию СИПП (система индивидуального плавного пуска) асинхронных и синхронных электроприводов плунжерных насосных агрегатов насосно-аккумуляторных станций высокого давления, питающих гидросистемы прессов.
-
В литейном цехе Уралвагонзавода начался монтаж комплекса стержневого оборудования.
Этот комплекс является первым шагом в строительстве автоматической формовочной линии "HWS", запуск которой позволит превратить действующее производство в современный цех, отвечающий самым передовым мировым требованиям.
Реконструкции металлургического производства и повышению качества литья на "УВЗ" сегодня уделяется особое внимание, отмечается в официальном сообщении пресс-службы предприятия. Новая формовочная линия в разы увеличит точность и производительность изготовления отливок, снизит брак, ликвидирует тяжёлый физический труд рабочих и уменьшит негативное влияние на здоровье людей и экологию.
Линия рассчитана на 30 000 вагонокомплектов в год, и на ней будут производиться буксы, надпятники, автосцепки, спецлитьё и другие фасонно-литейные отливки. Это позволит разгрузить главное металлургическое производство, которое сможет сосредоточиться на увеличении выпуска и повышении качества таких основных для подвижного состава деталей, как балка надрессорная и рама боковая. -
ОАО «Стройдормаш» (Свердловская обл.) начинает производство нового вида строительной бурильной техники – СБМ-4061 «Буран».
Эта бурильная машина, предназначенная для проведения бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов.
Новинка представляет собой бурильную машину на гусеничном шасси, которая сконструирована инженерами ОАО «Стройдормаш».Надёжность бурильной машины СБМ-4061 обеспечивается применением передовых технологий в процессе производства и использованием узлов и агрегатов лучших мировых производителей спецтехники. В качестве базового шасси СБМ-4061 применяется шасси Hyundai с двигателем Cummins.
Технические характеристики строительной бурильной машины «Буран» находятся на одном уровне с аналогичными машинами ведущих мировых производителей. А в сочетании с привлекательной ценой, делает СБМ-4061 выгодной инвестицией для строительных организаций.
