-
А что же именно оно красит?
Ответственно заявляю — утро красит строящийся на наклонном стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин», а также плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов».
ПАТЭС была заложена 21 апреля 2009 года, спущена на воду 1 июля 2010 года, и теперь медленно, но верно достраивается на плаву. Для сравнения — летом 2014 года она выглядела так:
-
05 ноября
ЛУКОЙЛ завершил строительство 2-х подстанций на месторождениях Джаркудук и Адамташ в Узбекистане. Строительство 2-х подстанций было осуществлено в рамках проекта Полное развитие Гиссара. По данным компании, станции предназначены для электроснабжения технологических объектов и опорной базы промысла.
В эксплуатацию сданы подстанции ПС 110/10 Джаркудук с 2 трансформаторами 2×6300 кВА и ПС 110/10 Адамташ с 2 трансформаторами 2×25000 кВА. Их электроснабжение осуществляется от подстанции ПС 220/110/10 Пачкамар по 2 линиям ВЛ-110 кВ.
Для электроснабжения газовых месторождений и объектов инфраструктуры на месторождениях Джаркудук, Гумбулак и Адамташ предварительно была построена двухцепная воздушная линия ВЛ-110 кВ общей протяженностью 97 км.
Главная особенность нового оборудования -максимальная автоматизация процессов. Это позволит значительно повысить удобство эксплуатации, а также повысит безопасность труда для обслуживающего персонала.
ЛУКОЙЛ осваивает в Узбекистане 2 газовых проекта — Кандым-Хаузак-Шады-Кунград и Юго-Западный Гиссар.
Кроме того, ЛУКОЙЛ ведет геологоразведочные работы на Арале.
-
-
-
05 ноября
Беспилотники «Орлан» и «Элерон» поставлены на вооружение военных разведчиков в российской армии. Об этом сообщил представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Сухопутным войскам Кирилл Киселев.
«В Сухопутных войсках продолжается активная работа по обеспечению разведывательных подразделений новейшими техническими средствами разведки, специальным стрелковым вооружением, экипировкой нового поколения», — сказал Киселев.
По его словам, подразделения разведки Сухопутных войск России начали получать специально адаптированную для разведчиков современную боевую экипировку «Ратник», ведется оснащение разведки Сухопутных войск современными техническими средствами «Фара-ВР», «Соболятник-О», «Секстан», «Стрелец», бронеавтомобилями «Тигр».
"В общевойсковых соединениях уже сформированы подразделения комплексов беспилотных летательных аппаратов, в которых на вооружении стоят комплексы различной дальности действия, такие как «Орлан» и «Элерон», — отметил представитель войск. Он сообщил, что подготовка офицеров для разведывательных подразделений Сухопутных войск ведется в Новосибирском высшем военном командном училище.
«В 2015 году увеличился набор слушателей и курсантов по специальностям военной разведки в вузы Сухопутных войск, а конкурс составил шесть человек на место», — сказал Киселев. Он напомнил, что команда разведчиков Новосибирского высшего военного командного училища стала победителем Международного конкурса «Отличники войсковой разведки-2015» на Армейских международных играх.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-265 «Краснодар» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России.
Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
04 ноября
АО «Ордена Ленина Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники имени Н. А. Доллежаля» (НИКИЭТ)в рамках договора с ОАО «Концерн Росэнергоатом» изготовило и поставило 45 сервоприводов РБМ-К7.СБ.237 для реакторов РБМК на Курскую АЭС.
На станции эксплуатируются реакторы типа РБМК-1000, главным конструктором которых является АО «НИКИЭТ». РБМК (Реактор Большой Мощности Канальный) — это энергетический ядерный реактор канальный, гетерогенный, графито-водный, кипящего типа, на тепловых нейтронах. Теплоноситель — кипящая вода.
Помимо исполнительных механизмов СУЗ, различных деталей и узлов для ремонтных работ, на собственной производственной базе АО «НИКИЭТ» также производит уникальную по своим характеристикам, функциональным возможностям и условиям эксплуатации аппаратуру контроля и измерения параметров реакторных установок, которая в течение десятилетий успешно эксплуатируется на реакторах РБМК и на реакторах многих других типов.
-
04 ноября
Компания ТехноНИКОЛЬ представляет продукт, который ранее не выпускался российскими производителями, но успешно зарекомендовал себя на европейских рынках — безосновный гидроизоляционный битумно-полимерный материал ТЕХНОЭЛАСТ ФЛЕКС, предназначенный для надежной и долговечной герметизации горизонтальных и вертикальных деформационных швов в конструкциях различного назначения: фундаменты, подземные и заглубленные конструкции сооружений, тоннели, строящиеся открытым способом, стилобаты, парковки
и т. д. -
Строительство солнечной фотоэлектрической станции в городе Орске Оренбургской области выходит на финишную прямую. В конце октября на площадке начались работы по комплексному опробованию инверторных установок. Блочно-модульные инверторные установки, преобразующие постоянный ток в переменный, подключили к сети и в энергосистему Оренбуржья выдана первая порция экологически чистой энергии. Об этом сообщили 2 ноября в Оренбургском филиале «Т Плюс».
Энергетики отметили, что в относительно солнечный день, 30 октября, достигнуто значение в 5,5 МВт, что превышает показатель мощности любой из солнечных станций, действующих на территории России.
-
-
По итогам января-сентября 2015 года объем российских поставок сельскохозяйственной продукции только через таможенный пост в Маньчжоули (Внутренняя Монголия) вырос в 3,8 раза относительно прошлого года и составил 282 тысячи тонн.
-
03 ноября
Открытие состоялось на территории особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь». С вводом электросетевого комплекса в эксплуатацию будет решен ряд задач инфраструктурного развития особой экономической зоны туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь», а также ряда других объектов и целых территорий.
В состав электросетевого комплекса вошли закрытое распределительное устройство 110 кВ на Бийской ТЭЦ, высоковольтная линия электропередачи 110 кВ «Бийская ТЭЦ — Бирюзовая Катунь» протяженностью 106 км и подстанция напряжением 110/10 кВ «Бирюзовая Катунь».
Строительство велось дочерним предприятием ОАО «Россети» — МРСК Сибири. Стоимость инвестиционного проекта составила 1,4 млрд рублей.
-
-
03 ноября
Паром проекта ПКР-25Э, грузоподъемностью 25 тонн, сошел со стапелей ЗАО «Завод гидромеханизации» в Ярославской области. Судно строилось по заказу Администрации муниципального района «Княжпогостский» Республики Коми с целью решения социальных задач по организации транспортного сообщения через реку Вымь.
-
-
03 ноября
К реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродромной базы Арсеньев «Приморский» приступили специалисты предприятия «Спецстройтехнологии» Спецстроя России. Это один из этапов технического перевооружения авиационного завода «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина, производящего вертолеты Ка-52 «Аллигатор». Об этом сообщили в пресс-службе Спецстроя России.
«На аэродромной базе спецстроевцы создадут современную полосу с искусственным покрытием, оборудованную радиолокационными и светотехническими сигнальными приборами, а также измерителем метеорологической дальности видимости. В ходе работ будет применяться оборудование отечественного производства, имеющее необходимые сертификаты Межгосударственного авиационного комитета», — говорится в сообщении.
Помимо взлетно-посадочной полосы новые искусственные покрытия будут уложены на рулевых дорожках, групповой вертолетной стоянке, стоянке для спецтранспорта, а также на наладочно-испытательных площадках. Кроме этого, будут построены очистные сооружения для поверхностных стоков, реконструированы водосточно-дренажная система аэродрома и сети электроснабжения.
«В настоящее время ведется устройство строительной базы, временных зданий и сооружений, монтаж мобильных цементобетонных и асфальтобетонных установок», — пояснили в Спецстрое.
-
-
Челябинская обувная компания «Юничел» открыла в Казахстане тридцатый по счету фирменный магазин обуви. Он стал вторым в Астане — столице республики.
Компания вышла на рынок Казахстана в декабре 2014 и меньше чем за год смогла значительно расширить фирменную сеть. Сегодня российский обувной бренд присутствует в 17 городах республики, в том числе в Кокшетау, Петропавловске, Павлодаре, Костанае, Актобе и Атырау и других городах.
-
С 28 октября по 1 ноября ведущие проектные компании наноцентра «Дубна» были представлены на стенде «Роснано» и приняли активное участие в работе Форума «Открытые инновации» 2015.
В зоне Startup Bar были представлены продукты проектов ООО «Умные Адгезивы» и ООО «Космецевтический Инкубатор»:
- новое поколение полосок-стрипов для отбеливания зубов, которые липнут только к зубам, но не прилипают к другим поверхностям в ротовой полости;
- медицинские адгезивы для накожных аппликаций (клейкие составы, удерживающие пластыри), которые способны прилипать к влажной коже, длительно удерживают и позволяют безболезненно снимать пластырь.
- зубная паста «Жемчуг 1963», воссозданная по оригинальным рецептам и улучшенная первая зубная паста для космонавтов.
-
-
02 ноября
В Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» начались швартовные испытания судна тылового обеспечения «Эльбрус». Головное судно проекта 23120 было заложено 14 ноября 2012 года, а 26 июня этого года состоялся спуск на воду.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 9700 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
-
02 ноября
Силовые машины изготовили и начали отгрузку четвертого гидрогенератора мощностью 80 МВт для строящейся на Дальнем Востоке Нижне-Бурейской ГЭС. Отгрузка гидротурбины № 4 завершится в конце ноября текущего года.
Договор на поставку четырех гидроагрегатов мощностью по 80 МВт каждый для Нижне-Бурейской ГЭС был подписан между Нижне-Бурейская ГЭС и Силовыми машинами в сентябре 2013 г. Каждый гидроагрегат включает в себя поворотно-лопастную турбину в комплекте с системой автоматического управления, гидрогенератор с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование гидроагрегата.
После ввода в эксплуатацию проектная мощность Нижне-Бурейской ГЭС составит 320 МВт, среднегодовая выработка — 1650 млн кВт*ч. Ввод гидроагрегатов Нижне-Бурейской ГЭС в эксплуатацию запланирован на 2016 г.
-
02 ноября
Гидроэнергетики Новосибирской ГЭС ввели в эксплуатацию гидроагрегат № 5, на котором заменили гидротурбину, смонтировали современные системы управления, регулирования, вибродиагностики и торможения. Работы проводились в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро, единственной и уникальной по своему масштабу программой обновления производственных фондов в энергетике. Новое оборудование гидроагрегата позволит увеличить установленную мощность Новосибирской ГЭС на 5 МВт.
Модернизация гидроагрегата № 5 началась в декабре 2014 года. Это третья машина из семи, на которой провели замену устаревшей турбины. Новая турбина, в отличие от старой (разработки 1950 года), имеет пять лопастей вместо четырех, измененную геометрию самих лопастей, увеличенный коэффициент полезного действия. Кроме того, она оснащена безмаслянной втулкой и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками. При разработке нового рабочего колеса учтены влияющие на гидрологию изменения русла реки Обь, произошедшие за более чем полувековую эксплуатацию станции.
-
-
Двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, изготовленный ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»).
Фото ЛИБ1995 с сайта trainpix.org
-
В краевом центре в тестовом режиме запущен в эксплуатацию мусоросортировочный комплекс производительностью сто тысяч тонн в год.
Торжественный запуск завода состоялся на базе читинского предприятия «ЗабайкалСпецТранс».
Завод бесплатно будет собирать картон и прессовать их в брикеты. Плотность сжатия — в пять раз. Если до этого куб мусора весил 200 килограмм, то теперь кубический метр мусора весит 1,2 килограмма.
На мусоросортировочном заводе начали работу две бригады по 15 человек. Для работников организованы комфортные условия — душевые отдельно для мужчин и женщин, комната для приёма пищи, комната отдыха, раздевалки.
По словам директора нового предприятия, в будущем хотят сделать завод полного цикла, когда сортированный мусор будет перерабатываться в продукцию.
-
-
Курский электроаппаратный завод объявляет о старте продаж бюджетного исполнения модульных автоматических выключателей ВА47-100 с ПКС 10 кА на токи 16, 20, 25, 32, 40, 50 и 63А. Теперь для потребителей доступен весь ряд номинальных токов аппаратов в диапазоне от 16 до 100А.
Расширение ряда номинальных токов автоматов ВА47-100 позволяет применять их в проектных решениях, где требуется малые номинальные токи автоматических выключателей с высоким ПКС в эконом-сегменте. Это необходимо для электроустановок с высокими уровнями токов КЗ.
Бюджетные решения от КЭАЗ представлены серией автоматических выключателей ВА47-29 и ВА47-100, дифференциальными автоматами АВДТ32, АД12, АД14 и УЗО ВД1-63. Данная линейка используется для построения бюджетных решений преимущественно в сфере социального и коммерческого строительства эконом-класса.
КЭАЗ. Надежность без компромиссов
-
