-
Назаровский угольный разрез находится в Красноярском крае
и входит в состав «СУЭК-Красноярск». Основным потребителем
разреза является Назаровская ГРЭС. В 1970-х годах Назаровский
разрез стал опытным полигоном для освоения прогрессивных
технологий угледобычи. Здесь работает уникальный роторный
комплекс SRs(K)-4000 производства немецкой фирмы TAKRAF — самый
крупный и производительный вскрышной комплекс в России.
-
19 октября
Отопительный сезон в Пустошке открыли с новой энергоэффективной котельной на щепе. Новая котельная заменила ранее действовавшую мазутную котельную. Кроме строительства новой котельной в Пустошке были заменены теплосети, что позволит увеличить КПД в 2 раза. Оба проекта были реализованы по Народной программы на средства областного бюджета.
-
19 октября
В рамках акции «25 добрых дел» спасатели начали подготовительные работы по подъёму затонувшего на Волге «Саратовского ледокола». При помощи мотопомп ведется забор ила из трюмов судна, толщина которого составляет около 3 метров.
На месте работают водолазы службы спасения Саратовской области. Они направляют рукава, по которым производится забор ила. После его откачки специалисты изучат придонную часть судна и примут решение о способе его подъёма.
После того как ледокол поднимут, его планируют доставить на ремонтный завод в город Балаково, где судно будет отреставрировано. В нём организуют Музей речного флота под открытым небом. Все работы по подъёму планируется провести до того, как на Волге появится лед.
Напомним, «Саратовский ледокол» — это первый ледокол на Волге. Во время Великой Отечественной войны «Саратовский ледокол» был задействован в Сталинградском сражении: перевозил людей, технику, вооружение, боеприпасы. Он был построен в Англии в 1895 году. С марта 1896 года ледокол начал ходить по Волге. В 1968 году один из первых в мире ледоколов, уцелевший под огнем немецких пушек, затонул прямо у причала города Энгельса.
-
19 октября
Завершить строительство солнечной электростанции в селе Бурибай Хайбуллинского района Башкортостана планируется в октябре 2015 года.
Ее площадь составит 40 га. Новочебоксарский завод по производству солнечных модулей компании «Хевел» завершил отгрузку продукции на Бурибаевскую солнечную электростанцию. Строительство одной из крупнейших в России сетевой СЭС мощностью 10 МВт началось в мае текущего года.
Инвестором и генеральным подрядчиком проекта выступают структуры компании «Хевел». Более 80 тысяч солнечных модулей с июня по сентябрь было доставлено из Новочебоксарска на строящийся объект. Бурибаевская СЭС — второй проект из семи, которые структуры компании «Хевел» планируют реализовать в Республике Башкортостан в ближайшие годы.
Суммарная мощность всех запланированных СЭС составляет 59 МВт, а объем инвестиций оценивается более чем в 6 млрд рублей.
-
АО «Сахаэнерго» (дочернее общество ПАО «Якутскэнерго», входит в состав холдинга «РАО Энергетические системы Востока») в октябре завершило пуско-наладочные работы и приступило к эксплуатации трех новых солнечных электростанций в Республике Саха (Якутия).
Таким образом, количество солнечных станций, входящих в состав «РАО Энергетические системы Востока», увеличилось до 11. Внедряя технологии на базе возобновляемой энергетики, холдинг ставит перед собой цель — повысить эффективность и надёжность энергоснабжения изолированных поселков Дальнего Востока.
Две новых солнечных станции появились в Верхоянском улусе: мощность фотоэлектрического массива в поселке Бетенкес составляет 40 кВт, в селе Столбы — 10 кВт. Еще одна станция была построена в селе Улуу Алданского улуса, ее мощность — 20 кВт. СЭС синхронизированы с действующими в поселках дизельными электростанциями и частично замещают их выработку. Сегодня суммарная установленная мощность всех СЭС в составе «РАО Энергетические системы Востока» — 1285 кВт.
-
18 октября
Автор репортажа — ЖЖ-юзер ZAVODFOTO
А я опять про металлургов. Сегодня я Вам покажу единственное в России металлургическое предприятие полного цикла, на котором в промышленном масштабе внедрены технологии бездоменной металлургии, в результате чего получается металл, практически свободный от вредных примесей и остаточных элементов. Для этого мы отправляемся в город Старый Оскол, что в Белгородской области, именно здесь находится ОАО «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОЭМК).
-
17 октября
В городе Бор Нижегородской области производятся уникальные натуральные экочипсы-хлебцы «Кэнапсы».
Они готовятся без масла, методом высушивания, поэтому особенно полезны для здоровья. Разработка уникального оборудования для производства здорового питания — ноу-хау Снековой компании «Кэнапс».
На упаковке кэнапсов стоит Знак «Качество и Экология», что означает: продукция прошла добровольную сертификацию по Программе «Качество и Экология» в СДС «ЭнергоСтиль» и в ее составе отсутствуют искусственные добавки, усилители вкуса и консерванты.
Содержание транс изомеров жирных кислот в жировой массе продукта на порядок ниже нормы и составляет не более 0,47%. Для сравнения норма содержания транс изомеров жирных кислот в жировой массе продукта даже для детского питания установлена действующим в России в данное время Техническим регламентом ТС на уровне 4%.
Снековая компания «Кэнапс» является партнером Международного Альянса «Качество и Экология» (МАКЭ) и активно участвует в развитии российского рынка качественной и экологичной продукции.
Поэтому можно смело рекомендовать настоящий российский продукт КЭНАПСЫ для радости и здоровья!
-
17 октября
По итогам девяти месяцев текущего года выпуск полиэтилена низкого давления (ПНД) в России вырос на 6% в сравнении с аналогичным показателем 2014 года и составил около 660 тыс. тонн.
В целом, по итогам января — сентября текущего года, суммарный выпуск полиэтилена низкого давления достиг уровня 660 тыс. тонн против 623,5 тыс. тонн годом ранее. В большей степени положительный прирост выпуска обусловлен стабильной работой Ставролена в текущем году.
-
17 октября
В мотострелковое соединение Западного военного округа, дислоцированное в Московской области, поступили на вооружение комплекты возимых генераторов помех «Лесочек».
По своей эффективности данный комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) существенно превосходит аналоги за счет того, что в нем расширен рабочий диапазон частот и применяются новые способы формирования помех.
Уникальные возможности комплекса «Лесочек» позволяют значительно повысить защиту автомобильной, бронетанковой техники и личного состава подразделений от радиоуправляемых минно-взрывных устройств на марше и в местах стоянки. Комплекс высокомобилен и может размещаться на бронетехнике, автомобиле или в рюкзаке.
Кроме того, «Лесочек» обладает высокой конфликтной устойчивостью в условиях применения противником средств радиоэлектронного подавления и самонаводящегося по излучению оружия, что существенно повышает его боевую устойчивость.
В настоящее время военнослужащие отрабатывают задачи по преодолению условных минных полей с использованием новейшего комплекса.
-
16 октября
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
-
Липецкий завод «Тербунский гончар» увеличил мощность производства на 7 миллионов штук кирпича в год. Теперь предприятие выпускает 47 миллионов единиц продукции ежегодно.
Общая стоимость продукции, произведенной заводом, составила почти 3 миллиарда рублей, при этом в модернизацию предприятия было инвестировано 1,3 миллиарда рублей. По словам директора ООО «Тербунский гончар» В. Кривошеева, в настоящее время на заводе налажено производство востребованной на российском рынке продукции — клинкерного кирпича высокой прочности.
Отметим, что летом этого года завод приобрел новое месторождение глин. «Тербунский гончар» уже имел собственный карьер, расположенный в 15 км от производства, теперь к нему добавилось Пружинкинское месторождение тугоплавких глин, запасы которого предположительно составляют 25 миллионов тонн. Само предприятие по выпуску облицовочного кирпича расположено в особой экономической зоне «Тербуны» в Липецкой области.
-
16 октября
Крымский предприниматель благодаря правительственному гранту впервые в республике создал экологические виды транспорта — электрокатамаран и электробус. На очереди — электровелосипед «EL Буян» и скоростной электрокатер «EL Кураж».
Команда единомышленников приступила к работе и менее чем за пять месяцев создала первый российский прогулочный электрокатамаран и первый крымский электромобиль.
Электрокатамаран «EL Бриз» полностью готов к мелкосерийному производству. Он прошел испытания в прокатном бизнесе этим летом в прибрежном поселке Николаевка.
Другая инновационная разработка крымского предпринимателя — 11-местный открытый электробус для подвоза людей на территории санаториев, парков, аэропорта, заповедников, набережных.
Сейчас РОО «Крымские инновационные технологии» работает над созданием электровелосипеда «EL Буян» и скоростного электрокатера «EL Кураж». Но самый главный их проект — это легкий электрогрузовик «EL Як». Он сможет перевозить до 800 килограммов груза объемом до семи кубометров. Этот грузовичок станет хорошим помощником предпринимателям, специализирующимся на перевозке грузов по городу.
-
С 24 сентября началась эксплуатация составов модели 81−760/761 «Ока» на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, ставшей третьей линией столичной подземки, получившей новые составы производства ОАО «Метровагонмаш».
Фото Александра Марьяновича с сайта transphoto.ru
-
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложено 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
12 октября 2015 год
Волгоград к 2018 году, фактически, получит новый аэровокзальный комплекс. В настоящее время заканчиваются работы по возведению международного терминала и новой взлетно-посадочной полосы. Также будет обновлено навигационное оборудование — это позволит не только существенно увеличить пассажиропоток, но и осуществлять авиаперевозки даже в сложных погодных условиях.
-
15 октября
Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») освоил производство нового вида проката для атомной промышленности и отгрузил первую партию нержавеющей сварочной ленты на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Освоение новой технологии производства на ЧМК позволит исключить закупку аналогичной импортной продукции.
Нержавеющая сварочная лента предназначена для антикоррозионной наплавки при производстве реакторной установки «РИТМ-200» — «сердца» серийных атомных ледоколов нового поколения ЛК-60 проекта 22220 «Сибирь» и «Урал». Атомоходы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трёх метров. Антикоррозионная наплавка обеспечивает надежную изоляцию тепловыделяющих элементов в атомных реакторах.
-
15 октября
В Мадриде с 1 по 6 октября прошла Российская гастрономическая неделя.
Известные русские шеф-повара познакомили испанскую публику с богатыми гастрономическими традициями нашей страны.
Это проект Международного эногастрономического центра, поддержанный многими авторитетными российскими общественными организациями и деловыми объединениями (в том числе Российским союзом виноградарей и виноделов, Национальной Ассоциацией кулинаров России, Международным Альянсом «Качество и Экология», Федерацией рестораторов и отельеров России, Национальным союзом экспортеров продовольствия).
Торжественное открытие Российской гастрономической недели прошло в российском посольстве в присутствии официальных лиц, рестораторов и отельеров, представителей деловых кругов и журналистов обеих стран.
-
15 октября
14.10.2015 15:32
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» получила патент на изобретение трансформируемого обитаемого модуля для российского сегмента Международной космической станции (МКС) и перспективных орбитальных станций.
Модуль состоит из центрального жесткого отсека постоянного объема и разворачиваемой вокруг него многослойной трансформируемой гермооболочки. При этом размеры и эргономика жесткого отсека полностью соответствуют рабочим зонам традиционных отсеков космической станции.
Трансформируемая оболочка состоит из различных функциональных слоев: защиты от метеороидов и радиации, теплоизоляции и внешнего несущего слоя. В транспортном положении оболочка компактно уложена вокруг отсека, что обеспечивает выведение модуля под головными обтекателями эксплуатируемых в настоящее время ракет-носителей. В космосе она разворачивается в рабочее положение, и герметичный объем увеличивается в несколько раз.
-
15 октября
Томская компания «НПК ТЭТа» разработала оборудование для качественной сварки элементов шасси грузовых самолетов, в частности, транспортного Ил-76, сообщает в четверг пресс-служба инновационных организаций Томской области.
«Традиционный метод — сварка в среде аргона — требует гораздо больше оборудования и людей, но при этом качество швов намного хуже, что приводит к браку и экономическим потерям. По этим параметрам наша установка выигрывает», — приводятся в сообщении слова председателя совета директоров компании Григория Семенова.
-
15 октября
В г. Мачала (Республика Эквадор) доставлено основное энергетическое оборудование, необходимое для расширения ТЭС «Термогас-Мачала» с внедрением парогазового цикла, проект которого на условиях «под ключ» осуществляет ООО «ИНТЕР РАО — Экспорт».
Значительная часть оборудования (90% груза) изготовлена российскими предприятиями. В частности, котлы-утилизаторы (ОАО «Подольский машиностроительный завод»), силовые повышающие трансформаторы (ООО «Сименс Трансформаторы», г. Воронеж), трансформаторы собственных нужд (АО «Группа СВЭЛ», г. Екатеринбург), коммутационное оборудование (производство российских предприятий компании ABB).



















