В каждом изделии Уралвагонзавода есть свариваемые
поверхности, и чем надежнее будет шов, тем качественнее
продукция. Что же влияет на столь ответственный результат?
Безусловно, мастерство человека и оборудование, на котором он
работает. В рамках техперевооружения предприятия в цех рам и ферм
(330) поступило и монтируется более 50 сварочных аппаратов
американской фирмы «Lincoln Electric».
"Уралхиммаш" отгрузил заказчику - ООО "Новокуйбышевский завод
масел и присадок" (НК "Роснефть") - колонну вакуумную
С-102. Габариты оборудования:
масса - 90,4 тонны,
высота - более 38 метров.
Колонна имеет переменный внутренний диаметр:
в верхней части - 4 метра с толщиной стенки корпуса 25 мм,
в нижней части - более 2 метров с толщиной стенки корпуса 22
мм.
Колонна вакуумная предназначена для разделения базового масла на
легкие компоненты (тяжелые углеводороды, пары легких
углеводородов с содержанием сероводорода Н2S до 1% об.),
дизельную фракцию, легкое и тяжелое масло. Данное оборудование
используется в установке гидроконверсии рафинатов. В
настоящее время в цехах ОАО "Уралхиммаш" в общей сложности
изготавливается 14 единиц колонного оборудования для предприятий,
входящих в НК "Роснефть".
Производственным процессом на ФГУП "ПО "Октябрь"
теперь руководят роботы.
В цехе по производству корпусных малогабаритных деталей
установлены четыре роботизированных комплекса финской компании
Fastems. Оборудование повысит уровень автоматизации и обеспечит
обработку деталей в условиях "безлюдного" производства.
Поставку и ввод роботов в эксплуатацию осуществила компания
"Пумори-инжиниринг инвест".
ОАО «Уралхиммаш» отправило в адрес ОАО «Куйбышевский НПЗ» две
единицы колонного оборудования: стабилизатор бензина 3-VC2003, и
стриппинг фракционирующей колонны 3-VC2005.
Высота стабилизатора бензина составляет более 24 метров, диаметр
верхней части – 900 мм, а диаметр основной части – 1200 мм.
Оборудование массой 14,5 тонн отгружено транспортером с
платформой прикрытия.
Стриппинг фракционирующей колонны, массой 8,3 т, был отгружен
двумя железнодорожными платформами со сцепом. Высота оборудования
14,5 метров, диаметр - 1500 мм.
Завершен комплекс работ по доизготовлению и установке в проектное
положение коксовых камер R-201 и R-202 на объекте
«Комбинированная установка производства нефтяного кокса» ОАО
«Ачинский НПЗ ВНК» (Красноярский край). Оборудование было
изготовлено в ОАО «Уралхиммаш».
Многофункциональное транспортное средство ТМВ-2 успешно
выдержало эксплуатационные испытания. Возможности тягового модуля
вагонов производства Уралвагонзавода проверили в условиях
действующего депо.
Испытательным полигоном стала «Вагонная ремонтная компания-3» в
городе Кургане. Представители «ВРК-3» по итогам испытаний высоко
оценили уникальный модуль производства УВЗ.
ОАО "Уралмашзавод" (входит в группу "ОМЗ") по заказу компании
"НОВАТЭК" разработало новейшую буровую установку
"Арктика". Созданая специалистами компании "Уралмашзавод"
буровая установка способна работать при температуре до
минус 60 градусов и позволит осваивать нефтяные и газовые
месторождения крайнего севера. Буровая установка создавалась по
заказу компании "НОВАТЭК".
ОАО "Уралхиммаш" (Екатеринбург) выиграло тендер
украинского ПАО "Укртатнафта" на изготовление колонного
оборудования. Оборудование будет использовано для замены
выработавших свой срок колонны и системы создания вакуума в
установке ГК-3/1 № 1 Кременчугского НПЗ. До конца года
заводу предстоит изготовить три единицы колонного оборудования:
вакуумную колонну К-200, высотой 34,3 метра, с переменным
диаметром 3 метра/6,2 м/4 метра, массой 130,9 тонн;
колонну К-201, высотой 7,5 м, диаметром 1,8 м и массой более
10 тонн;
колонну К-202 высотой 9,7 м, диаметром более трех метров и
массой почти 22 тонны.
Оборудование будет изготовлено из биметалла - углеродистой стали,
плакированной нержавеющей сталью. Изготовление биметалла будет
проводиться силами сотрудников Лаборатории импульсной обработки
металлов ОАО "Уралхиммаш" при помощи сварки
взрывом. Поставка оборудования запланирована на четвертый
квартал 2013 года. Колонны К-201 и К-202 будут поставляться в
полностью готовом виде, колонна К-200 - блоками с последующим
доизготовлением на промплощадке заказчика.
В рамках техперевооружения Уралвагонзавода в мартеновском цехе
головного предприятия корпорации «УВЗ» начался монтаж нового
75-тонного разливочного крана. Его использование поможет снять
большую загруженность литейного пролета. Кроме того, внедрение
современного оборудования позволит значительно улучшить условия
труда рабочих.
Скоростной электропоезд «Ласточка» введен в пассажирскую
эксплуатацию. Торжественная церемония запуска в эксплуатацию
состоялась на Московском вокзале Санкт-Петербурга.
23 января «Ласточка» с пассажирами на борту отправилась в первый
рейс по маршруту Санкт-Петербург — Чудово — Великий Новгород.
Кроме этого скоростные электропоезда будут ежедневно ездить по
маршруту Санкт-Петербург — Чудово — Бологое. Также в этом году
планируется начать эксплуатацию «Ласточек» в Казани и Сочи.
На 61,9% выросло количество авиапассажиров
международного аэропорта Нижний Новгород (входит в холдинг
«Аэропорты регионов») в 2012 году в сравнении
с 2011 годом и составило 747
165 человек. В том числе
на внутрироссийских рейсах было обслужено
374 414 чел., что на 65,8% больше,
чем в 2011 г., на международных
372 751 чел.(+ 58,2% к 2011 г.). Всего в 2012
г. в аэропорту Нижний Новгород было произведено
6 840 взлетно-посадочных операций,
что на 21,8% больше прошлогоднего аналогичного
показателя. Объем грузопочтовых перевозок остался на прежнем
уровне – 1 107 т за 12 месяцев 2012 года.
Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия
корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели
23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет
аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все
работы по его проектированию и производству были проведены на
Уралвагонзаводе в короткие сроки.
Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном
экземпляре. Она предназначена для использования в качестве
ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая
используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических
перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во
время перегрузок и ревизий реакторов.
Автопарк воинских частей ВВО, дислоцированных на территории Амурской области, в 2012 г. пополнился более чем на 300 единиц современной колесной техники.
В рамках гособонзаказа в 2012 г. в воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного на территории Амурской области, поступили более 300 единиц тяжелой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные машины марки КамАЗ-53511, а также КамАЗ-53504 с прицепами НефАЗ и автомобили «Урал-4320» с усиленным двигателем. Техника предназначена для перевозки людей, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Кроме того, получена техника тыла — машины подвоза продовольствия на базе ГАЗ-3307 (в том числе с рефрижераторными установками) и топливозаправщики КрАЗ-260. Также автопарки воинских частей пополнили автобусы и микроавтобусы семейства ГАЗ и ПАЗ.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега.
"Будущее не дает нам права долго думать и раскачиваться"
Генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" ОЛЕГ СИЕНКО рассказал в интервью BUSINESS GUIDE о том, как выполнялись военные контракты, какие перспективные виды вооружений разрабатываются и что вызывает интерес у иностранных заказчиков.
Челябинский тракторный завод отправляет во Вьетнам 10
бульдозеров Б-12, сообщил заместитель генерального директора по
продажам и маркетингу предприятия Андрей Сентябов.
ОАО "Уралмашзавод" заключило договор с ООО "Цемек Минералс" (CEMEQ Minerals, Россия) на поставку корпуса вращающейся печи 5,5х115 для одного из предприятий Центральной Америки. Срок поставки - июнь 2013 г.
"Этот контракт - прорыв на новый для завода рынок Центральной Америки, - подчеркнул генеральный директор Уралмашзавода Андрей Салтанов. - Заказ очень ответственный и крупный, предстоит изготовить 32 секции корпуса печи различных длин, при этом максимальная длина секции составит 5 метров, а диаметр - 5,7 метра". Оборудование будет изготовлено по инжинирингу компании CEMEQ Minerals, которая специализируется на проектировании и поставке дробильно-размольного и обжигового оборудования.
При выполнении данного контракта будет задействовано новейшее оборудование, которым Уралмашзавод оснащен в рамках программы технического перевооружения, реализуемой при поддержке Газпромбанка, в частности - установка автоматической сварки.
ОАО "Уралвагонзавод" совместно с канадской компанией Bombardier выиграл тендер на поставку Москве 120 скоростных низкопольных трамваев. Об этом сообщается в материалах на портале госзакупок.
Максимальная (начальная) сумма контракта составляла 9 млрд руб. Заявка на участие в конкурсе от УВЗ и Bombardier подавалась от ОАО "Уральский завод транспортного машиностроения" (Уралтрансмаш). Последний и стал победителем тендера, предложив за исполнение контракта 8 млрд 460 млн руб.
В кузнечном цехе №2 головного предприятия научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле введены в эксплуатацию новые пресс-ножницы.
Оборудование усилием 1000 тонн предназначено для порезки сортового металлопроката и способно производить за смену от 600 до 800 заготовок диаметром от 80 до 170 мм. Стоимость новых пресс-ножниц составляет около 12 млн рублей. Производитель - фирма Erfurt (Германия).
На вооружение 201-й российской военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, поступило 70 единиц трех модификаций «Уралов», сообщили во вторник в пресс-службе Центрального военного округа.