-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин «запустил» проходку щита в Тропарево.
-
Испытание на прочность: по мосту перемещаются тяжело груженые машины
22 октября 2012 года в столице Башкирии состоится официальное открытие движения по вновь построенному левому пролету Демского путепровода.
Завершено строительство первой очереди масштабного проекта по расширению трассы Уфа-Дема и строительства двух пролетов Демского путепровода общей стоимостью более 1,6 миллиарда рублей.
Но с 22 октября 2012 года по 30 июня 2013 года, когда в эксплуатацию планируется сдать второй – правый пролет путепровода, уфимцам и гостям столицы придется поездить по новому мосту в обоих направлениях, сообщили в уфимской мэрии.
Проект в техническом плане оказался достаточно сложным для реализации. Во-первых, это направление движения постоянно и сильно перегружено. Большинство жителей Демы ежедневно отправляются по этой трассе на работу в центральную часть города.
К тому же, здесь располагаются коттеджные поселки, районы перспективной застройки. Огромное значение имеет и железная дорога, расположенная под путепроводом. Это – часть знаменитой Транссибирской магистрали.
По данным уфимской мэрии, уникальность проекта в том, что строительство путепровода велось без ограничения движения поездов по Демской дистанции Куйбышевской железной дороги.
На проект было потрачено около 1,6 миллиардов рублей, сам путепровод в длину составляет 172 метра, а основная дорога — 2 километра.
-
В аэропорту «Емельяново» стартовала регулярная программа кроссполярных авиарейсов. Также аэропорт опробовал хабовую модель организации грузовых перевозок.
AirBridgeCargо открыла кроссполярные авиарейсыПо-новому обслуживать рейсы специалисты грузового оператора «Емельяново» — компании «Интерпорт» — начали 17 октября. Метод использовали при на трех международных рейсах авиакомпании AirBridgeCargо:
- Гонконг — Красноярск — Чикаго;
- Чжанчжоу (Китай) — Красноярск — Амстердам;
- Амстердам — Красноярск — Чэнду (Китай).
-
МТС запустила проект по оснащению общественного транспорта Великого Новгорода системой мониторинга, позволяющей горожанам отслеживать движение автобусов в режиме онлайн.
Автобусы Великого Новгорода оснастили навигационным оборудованием с SIM-картами МТС, благодаря которым информация о местоположении, маршруте следования, точности соблюдения расписания и расходе топлива передается в центр мониторинга, а жители города могут следить за движением транспорта через интернет. В настоящее время оборудование установлено на 80% автобусов, курсирующих по четырем основным городским маршрутам (№6, №16, №19, №20). С нового года навигационной системой, с помощью которой осуществляется мониторинг МТС, будут оснащены все городские автобусы, в том числе работающие на других маршрутах.
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Краткий фотообзор северного вестибюля.
-
Руководителям учреждений и организаций города Твери вручены сертификаты на 12 специализированных современных низкопольных автобусов. Транспорт, предназначенный для комфортной и безопасной перевозки как людей с ограниченными возможностями, так и всех жителей, был приобретен в рамках реализации программы «Доступная среда».
Впервые такие автобусы появятся в комплексном центре социального обслуживания населения, доме-интернате для престарелых и инвалидов, а также в двух СДЮСШОР города – № 1 и по видам гребли имени олимпийской чемпионки Антонины Серединой. Новый транспорт даст подопечным этих учреждений дополнительные возможности не только для передвижения, но и более активного участия в жизни города. В частности, автобус для СДЮСШОР по видам гребли оснащен прицепом для перевозки лодок. Это позволит спортсменам активнее участвовать в соревнованиях всероссийского и межрегионального уровней.
Сразу семь автобусов большой вместимости марки МАЗ-107 пополнят парк МУП «ПАТП-1». Все они оборудованы для перевозки инвалидов-колясочников, системами ГЛОНАСС и электронным «тафографом», который позволяет контролировать скорость, соблюдение режима труда и отдыха водителя. -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Фотографии были сделаны 3 октября.
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
«Тоннель-2001» уже смонтировали головную часть щита. Вчера опустили ротор. На сам процесс опускания я, к сожалению, опоздал, но что-то удалось увидеть. :)
-
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия". Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - .
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
Я специально пишу до «Тропарево», так как далее пока нет утвержденной трассировки. Но тем не менее строительство началось — через 49 лет после сдачи «Юго-Западной» метростроители вновь пришли в этот район.
-
Пассажирские вагоны собраны на базе Прокопьевского трамвайного предприятия с использованием машинокомплектов Белорусского производства. Трамваи приобретены в рамках долгосрочной целевой региональной программы «Оптимизация развития транспорта и связи в Кемеровской области» на 2012-2014 годы на условиях софинансирования областного и местного бюджетов. Общая стоимость составила около 16 млн руб.
Преимущество местной сборки очевидны - стоимость каждого вагона, составила около восьми млн руб., цена на такой трамвай у других заводов - изготовителей составляет 14 млн руб. -
В областном центре прошла акция «Оренбург — наш город», организованная для и ради оренбуржцев.
Вот так выглядит решение транспортной проблемы в отдельно взятом городе. Новенькие "ПАЗики" в ряд. Но за внешним блеском есть еще один аспект. Работа. Целенаправленная, напряженная и, вместе с тем, требующая оперативности принятия решений. С начала этого года администрация города провела серию конкурсов по распределению автобусных маршрутов. В них сразу включились те, кому не безразлична столь серьезная проблема. Шестьдесят автобусов закупил для города предприниматель Александр Шмарин. Цена каждого — почти миллион рублей.
«Наш город красивый и еще больше приукрасился ко Дню города, мы решили тоже свою палитру красок внести в наш город, потому что автобусы — это лицо города Оренбурга. И те автобусы, которые ездят, это будет гордость нашего города», – говорит предприниматель Александр Шмарин.
-
Администрация Смоленска приобрела два новых трамвая модели 62103 с низкопольной средней частью общей стоимостью 29,4 миллионов рублей. Конкурсные процедуры проводились дважды. Выбрать поставщика в первый раз не получилось из-за отсутствия претендентов. Во второй раз свое предложение на открытый аукцион представило единственное малое предприятие с уставным капиталом 10 тысяч рублей, созданное в феврале 2010 года, с которым и был заключен муниципальный контракт - по начальной (максимальной) цене.
Эта же компания, также оказавшись единственным участником объявленного администрацией города открытого аукциона, поставит в Смоленске и 20 автобусов ЛиАЗ 5256.36 общей стоимостью 86,2 миллиона рублей.
Обновление парка трамваев и автобусов проходит в рамках подготовки к празднованию 1150-летию Смоленска. На эти цели в 2010-13 годах из регионального бюджета в общей сложности выделено 473 миллиона рублей, в том числе в 2012 году - 116 миллионов, в 2013-м - 120 миллионов. За два предыдущих года в город поступило 19 новых трамваев.
-
В ближайшие три года Павлодарский трамвайный парк (Казахстан) пополнят 50 новых современных трамваев российского производства, сообщила пресс-служба «Трамвайного управления».
Об этом договорились в минувшую субботу «СПК «Павлодар» и Усть-Катавский вагоностроительный завод (РФ), подписав меморандум о сотрудничестве.
Российские вагоны, рассчитанные на 187 мест, - низкопольные, приспособлены для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями. Они экономичны - эксплуатация только одного нового трамвая сокращает расходы на электроэнергию на один млн. тенге в год.
-
Сегодня на площади перед ипподромом прошла масштабная презентация новых городских автобусов. В Казань 60 «Нефазов» и «Мазов» прибыли пару недель назад. Их уже даже распределили по маршрутам.
Первые «Нефазовские» автобусы в Казани купили еще пять лет назад. С тех пор производитель внес в них 200 изменений. По указке транспортников. Двигатель стал мощнее и надежнее, люки на крыше открываются кнопкой, расположенной в кабине водителя. Все автобусы оснащены автоматической системой пожаротушения. Также в них изначально смонтирована навигационная система. Таким образом, автобусы приобрели законченный вид. Пассажирам должно быть в них удобно и тепло.
Всего до начала Универсиады планируется заменить 700 из 1140 городских автобусов – 380 в этом году и 320 в следующем.
-
Осенью на дорогах Петербурга появится 131 новый автобус для пассажирских перевозок. - Они будут курсировать по маршрутам, проходящим по разным районам города, в том числе № 2, 8, 15, 27, 46, 130, - сообщает пресс-служба «Пассажиравтотранс». – Кроме того, новые автобусы пустят по маршрутам №186, 187, 196, 200, которые пролегают между Петербургом и пригородами: Пушкин, Петродворец, Колпино.
В автопарки уже поступили 116 автобусов большой вместимости марки НЕФАЗ. Длина их составляет двенадцать метров.- Как только специалисты проверят технические характеристики, автобусы сразу выйдут на дороги, - сообщили в пресс-службе предприятия. Кроме того, до 1 ноября в город поступят пятнадцать сочлененных автобусов марки ЛиАЗ. Они будут курсировать по тем маршрутам, на которые приходится наибольший поток пассажиров: № 3, 93, 123, 127 и др.Главными требованиям к автобусам стала низкопольность, а также автоматическая коробка передач, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках, тахограф, автоинформатор с жидкокристаллическим индикатором, и кондиционер в кабине водителя.Специалисты уже подсчитали: из 1600 автобусов, эксплуатируемых перевозчиком, в настоящий момент более сорока процентов составляют автобусы 2010 года выпуска и позднее.
-
В конце августа успешно прошел сертификацию первый в России электрический автобус (электробус) НЕФАЗ-52992. Автономный электрический ход новой машины рассчитан более чем на 200 километров.
Электробус разработан и создан специалистами НИИ комбинированных энергоустановок совместно с ОАО «НЕФАЗ» по заказу ООО «Лиотех» для нужд Росатома.
На крыше, в салоне и заднем свесе электробуса НЕФАЗ-52992 размещена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея энергоемкостью 313,6 кВт ч. Электробус оборудован зарядным устройством мощностью 48 кВт, при этом процесс полной зарядки занимает восемь часов. Для реализации возможности быстрой зарядки (за 20-30 минут) от сети до 500 кВт на электробус установлены специальные силовые разъемы.
Электробус НЕФАЗ-52992 оснащен системой телеметрии, которая по ГЛОНАСС или GSM-каналам передает информацию на удаленный компьютер сервисной службы для контроля параметров состояния аккумуляторной батареи и основных агрегатов.
Конструкция, комплектующие и качество сборки электробуса отвечают всем требованиям, которые сегодня предъявляются к средствам перевозки пассажиров на городском транспорте, сообщает пресс-служба ОАО «НЕФАЗ». -
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
В четверг зашел на участок СМУ-15 на перегоне «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» посмотреть, как у них дела идут. В общем, все хорошо. В этом месяце они заливают последний монолитный бетон и отдают тоннели ТО-6 под укладку путей и СМУ-4 под монтаж оборудования.
Но сам процесс строительства был труден — много хлопот доставили подрядные организации, которые переносили коммуникации. Во-первых, долго. А во-вторых, при переносе ливневой канализации умудрились немного затопить котлован.
- (c) Russos, 2011
-
Автор репортажа - Александр "Russos" Попов
На площадке полным ходом идет разработка котлована для монтажа щита, который будет проходить наклонный ход.
- (c) Russos, 2011
-
Выручка ОАО «Совкомфлот» по МСФО в I полугодии 2012 года выросла на 6,2% - до $777,7 млн. Как сообщает пресс-служба компании, чистая прибыль за отчетный период, несмотря на негативную конъюнктуру фрахтового рынка, составила $50,9 млн. Показатель EBITDA за 6 месяцев увеличился на 1,9% – до $267, 9 млн.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
