Белорусская и российская стороны принципиально
согласовали условия объединения ОАО "МАЗ" и ОАО "КамАЗ" в холдинг
"Росбелавто", сообщил председатель Государственного комитета по
имуществу Белоруссии Георгий Кузнецов на пресс-конференции в
Минске сегодня, 19 февраля.
"Мы согласились с оценкой "КамАЗа", россияне - с оценкой "МАЗа",
мы вносим в холдинг 75% акций "МАЗа", оставляем за собой
блокпакет", - сказал Кузнецов.
Глава ГКИ добавил, что "Белоруссия будет иметь 50% акций в
холдинге, он будет создан на паритетной основе".
В первом номере за 2013 год корпоративной газеты
"Стрела", издаваемой ОАО «Головное системное конструкторское бюро
Концерна ПВО «Алмаз — Антей» имени академика А. А. Расплетина»
(ГСКБ), опубликован материал об итогах деятельности ГСКБ в 2012
году. В нем сообщается, что "получив статус головного
разработчика средств ПВО-ПРО, ГСКБ «Алмаз-Антей» приняло на себя
высокую ответственность за выполнение возложенных на него задач в
этом направлении. Несомненно, одной из наиболее главных из них
является выполнение в соответствии с контрактами, заключенными с
Минобороны РФ, и за счет собственных средств НИОКР (ОКР и НИР) по
новой тематике, направленных на создание систем вооружения в
интересах воздушно-космической обороны России".
В подразделениях морской пехоты Каспийской флотилии начались
занятия с водителями и механиками-водителями по освоению навыков
вождению новых полноприводных грузовиков КамАЗ-53501 семейства
«Мустанг», поступивших в соединение в 2012 г., и самоходных
артиллерийских установок «Нона».
Первые образцы автомобилей КАМАЗ-5490, предназначенных
для перевозки грузов на большие расстояния, проходят
тестирование. В них частично используются компоненты Daimler –
мосты, двигатели, а также каркас кабины Axor.
Одновременно с этим предприятие готовит новую линейку серийных
автомобилей, которая появится в 2016 году и получит новые
компоненты. Штамповка и сварка кабин различных модификаций с
увеличенным спальным местом будут производиться на КАМАЗе, а
элементами интерьера и экстерьера займутся поставщики.
Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» успешно начала 2013 год,
заключив первую крупную сделку по передаче в лизинг камазовской
автотехники.
По условиям заключённого на три года договора, ЗАО «Автобау»,
официальный дилер ОАО «КАМАЗ» в Новом Уренгое, передаст
лизингополучателю в Ямало-Ненецкий автономный округ десять
самосвалов КАМАЗ-65222-010.
Команда "КАМАЗ-Мастер" в 11-й раз выиграла эту
сложнейшую гонку и во второй раз в истории участия в ралли-рейде
Дакар заняла весь пьедестал (В 2011 экипажи "КАМАЗ-Мастер" заняли
первые четыре места)!
1. Э. Николаев/С. Савостин/В. Рыбаков (КАМАЗ) –
39:41:43
2. А. Мардеев/А. Беляев/А. Мирный
(КАМАЗ) + 00:37:10
3. А. Каргинов/А. Мокеев/И. Девяткин (КАМАЗ) +
00:37:57
...
14. И. Мардеев/В. Мизюкаев/А. Хисамиев (КАМАЗ) + 05:27:44 (боевая
техничка)
Для Николаева это
первая в карьере победа на "Дакаре".
Освоением новой техники отмечают 61-ю годовщину со дня создания
трубопроводных войск в Вооруженных Силах Российской Федерации
военнослужащие отдельного трубопроводного батальона Южного
военного округа (ЮВО), дислоцированного в Ставропольском крае.
По программе перевооружения в середине прошлого года осуществлена
замена техники автомобильной роты на новые образцы. Были получены
более 40 единиц автомобилей КамАЗ-53501 повышенной проходимости,
предназначенных для перевозки на большие расстояния комплектов
полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100 и ПМТП-150.
Федеральная служба по интеллектуальной собственности РФ включила
разработку сотрудников лаборатории №1 Института физики высоких
технологий «Способ синтеза наноалмазов и наноразмерных частиц
карбида кремния в поверхностном слое кремния» в список «100
лучших изобретений России». Патентообладатель – Томский политехнический университет -
награжден дипломом Роспатента.
Авторами разработки являются заведующий лабораторией №1,
профессор Геннадий Ремнев, научный сотрудник лаборатории Андрей
Степанов, младший научный сотрудник Максим Салтымаков.
Способ синтеза наноалмазов и наноразмерных частиц карбидов в
поверхностном слое кремния путем ионной имплантации углерода в
поверхность кремниевой мишени относится к области технологии
изготовления наноструктур. Изобретение может быть использовано
при получении новых материалов для микро- и оптоэлектроники,
светодиодных ламп, силовой электроники и других областей
полупроводниковой техники.
В декабре 2012 г. произведено 3,9 тыс.
машкомплектов. "В целом за 2012 г. выпущено
51355 машкомплектов (+ 6% в годовом выражении),
более 54 тыс. двигателей и силовых агрегатов (+ 5%), отгружено
потребителям запасных частей на 14 млрд. руб., продукции
диверсификации - на 12,9 млрд. руб. (+ 18%)", - отметили в
компании.
Заказчикам поставлено более 47,3 тыс. грузовых
автомобилей "КамАЗ", из них на российский рынок - почти
41 тыс. единиц, на экспорт - более 6,4 тыс. единиц.
При этом 51% - это тяжелые и полноприводные грузовики, более 30%
- модернизированные автомобили, поясняет компания.
Выручка "КамАЗа" по РСБУ за 11 месяцев 2012 г. составила
106,9 млрд руб., чистая прибыль - 4,3 млрд
руб.
По итогам января-ноября "КамАЗ" занял 33% российского рынка
грузовых автомобилей весом свыше 14 тонн, 30,4% рынка
Украины, 37% рынка Казахстана, 33% рынка
Туркмении.
Справка: "КамАЗ" занимает
11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых
грузовиков и 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных
двигателей. В состав компании входит 13 крупных
предприятий по разработке, производству, сборке автомобильной
техники и автозапчастей, а также сбыту готовой продукции. Всего в
группу входит 96 предприятий.
Автопарк воинских частей ВВО, дислоцированных на территории Амурской области, в 2012 г. пополнился более чем на 300 единиц современной колесной техники.
В рамках гособонзаказа в 2012 г. в воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного на территории Амурской области, поступили более 300 единиц тяжелой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные машины марки КамАЗ-53511, а также КамАЗ-53504 с прицепами НефАЗ и автомобили «Урал-4320» с усиленным двигателем. Техника предназначена для перевозки людей, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Кроме того, получена техника тыла — машины подвоза продовольствия на базе ГАЗ-3307 (в том числе с рефрижераторными установками) и топливозаправщики КрАЗ-260. Также автопарки воинских частей пополнили автобусы и микроавтобусы семейства ГАЗ и ПАЗ.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега.
Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ", согласно своей инвестиционной программе, увеличит вложения в модернизацию производства в 2013 году в три раза по сравнению с 2012 годом – до 9 миллиардов рублей.
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
20 декабря 2012 года, на Нефтекамском автозаводе состоялось официальное открытие производства автобусов BRAVIS. Автобус BRAVIS - это новейшая разработка отечественной автомобильной корпорации "КАМАЗ" и крупнейшего мирового производителя автобусов компании Marcopolo (Бразилия).
Данная разработка - это соединение инновационных решений и передовых технологий, которые воплотили последние тенденции автобусостроения.
К 2016 г. совместное российско-бразильское предприятие "КАМАЗ-Марко" планирует достигнуть проектной мощности (около 3 тыс. шт. в год). Поставки автобусов будут осуществляться не только в регионы Россию, но и в страны СНГ.
В 2012 г. в войска Восточного военного округа (ВВО) в рамках Гособоронзаказа поступило более 600 единиц новой автомобильной техники. В основном это современные образцы автомобилей общевойскового назначения, принятые на вооружение в последние 2-3 года.
"КамАЗ" в 2013 г. увеличит вложения в обновление производства в три раза до 9 млрд руб. Общие вложения до 2020 г. составят более 60 млрд руб. Выручка "КамАЗа" по РСБУ за 11 месяцев составила 106,9 млрд руб., чистая прибыль - 4,3 млрд руб.
"Наша цель - за два года добиться финансового состояния, которое позволит модернизировать производство компании и приступить к выпуску грузовиков нового модельного ряда", - отметил гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин.
Программа развития компании рассчитана на два года: в 2013 г. выпустят 80 грузовиков новой модели, в 2014 г. - 1 тыс. грузовиков. С 2015 г. "КамАЗ" перейдет на серийный выпуск новых грузовиков. Компания готовится к производству автомобилей, работающих на топливе стандарта "Евро 4"/
К началу декабря компания выпустила 47,5 тыс. грузовиков, из которых почти 36 тыс. проданы на российском рынке. По итогам января-ноября "КамАЗ" занял 33% российского рынка грузовых автомобилей весом свыше 14 тонн, 30,4% рынка Украины, 37% рынка Казахстана, 33% рынка Туркмении.
По словам Когогина, компания не отказывается от планов по оптимизации производства. С марта на "КамАЗе" намерены вернуть пятидневную рабочую неделю (сейчас завод работает четыре дня в неделю), "если рынок будет развиваться в нормальном режиме"
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.