-
Открыто движение по тоннелю на пересечении Варшавского шоссе с улицами Подольских Курсантов и Красного Маяка.
Тоннель на пересечении улицы Красного Маяка и улицы Подольских Курсантов имеет по три полосы движения в каждую сторону, его ввод обеспечит бессветофорное пересечение Варшавского шоссе с улицей Подольских Курсантов - протяженность бессветофорного участка составит 2,34 километра. Длина автодорожного тоннеля составляет 68 метров, длина перекрытой части – 48,1 метра, длина рамп – 40 метров.
-
16 мая
«Где есть дорога, там есть жизнь» - этими словами в апреле 2012 года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин дал старт строительству моста через реку Пякупур. Прошло всего 13 месяцев, а инфраструктурный объект уже почти готов. Движение автомобилей планируется открыть в сентябре, до начала очередного ледостава.
-
14 мая
На автомобильной транспортной развязке в двух уровнях на пересечении улицы Транспортной со съездом с автомобильной дороги «Обход города Сочи» около Сочинской ТЭС, открыто рабочее движение.
На протяжении двух с половиной лет на развязке велись строительные работы.
Проект развязки разработан ОАО «Трансмост».
-
С.Собянин открыл движение по двухуровневой транспортной развязке на пересечении Каширского шоссе с проспектами Андропова и Пролетарским. Строительство велось в рамках реконструкции шоссе, которая завершится в июне 2013 года.
Транспортная развязка была сдана досрочно — на три месяца раньше запланированного. Она состоит из двух тоннелей: один, длиной 494 м, ведёт с Пролетарского проспекта в центр, второй,446-метровый, —с проспекта Андропова в область. Ширина тоннелей — 14 м, в каждом предусмотрено по три полосы движения.
-
29 апреля в Балахне Нижегородской области состоялось открытие фабрики по производству целлюлозосодержащих добавок для дорожного строительства "Реттермайер РУС Продуктион".
- фото:vremyan.ru
Планируемый объем инвестиций по проекту составит около 400 млн. рублей. Будет создано около 50 новых рабочих мест. Мощность производства в год: начиная с II квартала 2013 года – 20 тыс. тонн ВИАТОП, предназначенный для продажи на территории России и стран СНГ.
По данным Росстата, с 2005 года объем инвестиций, привлекаемых ежегодно в Нижегородскую область, вырос в целом в четыре раза (по итогам 2012 года 258,2 млрд. рублей), а объем иностранных инвестиций увеличился в десять раз (по итогам 2012 года 1114,3 млн. долл. США).
-
Строительство трассы Федоровка-Александровка протяженностью 18,5 км в составе Западного обхода города Омска вступило в активную фазу. Ведутся широкомасштабные работы по отсыпке земляного полотна будущей дороги.
В соответствии с контрактом, специалистам НПО «Мостовик» предстоит выполнить строительство 18,5-километровой трассы Федоровка – Александровка, включая сооружение путепровода в районе железнодорожной станции Петрушенко, разноуровневой транспортной развязки на пересечении с федеральной автодороги М51 «Байкал» и реконструкцию моста через реку Камышловку.Срок завершения строительства – июнь 2014 года.
-
В ночь на 12 апреля 2013 года дорожные строители открыли полноценное движение по мосту через реку . Таким образом завершен этап реставрационных работ в рамках проекта капитальной реконструкции объекта, сообщил сегодня журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт.
Фото: © Станислав Павлов
-
В мае 2012 года в Великом Новгороде возобновилось строительство Деревяницкого моста. Начались строительные работы еще в 2010 году, после чего на год были приостановлены. Деньги на строительство в виде льготных бюджетных кредитов выдает федеральный бюджет. Стоимость моста составляет порядка 8 млрд. рублей. Генеральным подрядчиком проекта является ОАО «Мостостроительный трест №6». Завершить строительство планируется к 2015 году.
-
10 апреля
Продолжение и частей...
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга - 1080м
Центральный пролет нового моста выполнен вертикальноподъемным. Высота моста в наведенном положении - 16 м, в поднятом - 25 м. Открытие состоялось в рамках пуска , дамба которого по сути является огромным переходом протяженностью через восточную часть Финского залива.
- 2011.08.12 Мост через Судопропускное сооружение С-2 КЗС Санкт-Петербурга - 1080м
-
К началу апреля строителями пройдено 3238 м калоттной части тоннеля и 1894 м штроссовой части. Общая длина сооружения 3730,4 м. Постоянная обделка установлена на участке обратного свода общей длиной 1174 м, а также на сводах и стенах на участке общей длиной 784 м. Для сооружения постоянной обделки задействованы одновременно 3 механизированных опалубки (две по 12 м длинной каждая, и одна 9-ти метровая).
На реконструкции Рокского тоннеля работает 700 человек, работы ведутся круглосуточно, в две смены. Ориентировочный срок пуска рабочего движения по Рокскому тоннелю намечен на второе полугодие 2014 года. Сдача всего комплекса согласно условиям государственного контракта намечена на октябрь 2015 года.
-
-
05 апреля
Продолжение ...
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
Реконструкция моста на обходе г. Великий Новгород осуществлялась в 2 этапа. Первый - строительство нового моста параллельно существующему старому, второй - реконструкция старого моста с полной заменой конструкций мостового полотна. Надо пологать что новые переезды сделаны на всех мостах реконструированной трассы, в том числе через реку Мста (длина моста порядка 300 метров), но судить об этом могу только по комментариям очевидцев, фотографий или конкретной информации не нашел.
- 2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
-
05 апреля
На данный момент в обзоре 133 позиции.
Статья включает большие мосты, длиной не менее 100 метров, которые введены в эксплуатацию начиная с 2000 года.
Не рассматривались мосты меньшей длины — их много и о них мало информации. По той же причине не обращалось особого внимания на путепроводы (хотя это те же самые мосты) и развязки, в обзоре лишь несколько встретившихся примеров. Не привожу реконструируемые мосты если реконструкция не включает в себя строительства нового моста, хотя эти условно «отброшенные» объекты зачастую масштабнее и значительнее вновь возводимых объектов, например когда целиком меняются сотни метров пролетных строений железнодорожных мостов.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
С одной стороны мост переходит в Лужнецкую эстакаду, с другой в Гагаринский тоннель. В непосредственной близости находится Андреевский железнодорожный мост .
-
- 2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) - ~135м
- © s2.ipicture.ru
-
-
Мост с подобным конструктивом русловой части строится в Белоруссии впервые. Проект пролетного строения выполнен специалистами дочерней компании «Мостовик БЕЛ» совместно со службой управления проектами «Мосты», архитектурно-дизайнерским отделом и проектным подразделением московского филиала НПО «Мостовик».
«Несмотря на то, что представительство «Мостовика» в Белоруссии работает всего два с половиной года, уже выигран ряд конкурсов на проектирование и сооружение сложных транспортных объектов, – рассказал Юрий Нечипоренко. – По проекту, выполненному в тандеме с белорусскими организациями, ведем строительство путепровода через железнодорожные пути в Гомеле. В перспективе – проектирование и строительство путепровода через железную дорогу и пешеходного моста в Пинске, подготовлены предложения по реконструкции автодорожного моста по проспекту Пушкина в Могилеве. Кроме того, «Мостовик БЕЛ» представляет в Гомеле масштабный проект трехуровневой транспортной развязки по улице Барыкина, разработанный архитекторами головного офиса «Мостовика».
-
02 апреля
Специалисты ЗАО «Асфальт» приступили к подготовительным работам для строительства новой объездной дороги Свободный – Благовещенск. Пока работы ведутся на участке от 0 до 4 км. Начинается объезд возле перекрёстка благовещенской трассы и дороги на пос. Дубовка, далее дорога пройдёт по топкому пустырю в районе бывшего мясокомбината, затем разметка упирается в вертикальную стену песчаного карьера. При строительстве сопка будет полностью срыта.
Пока подготовлен проект участка, который заканчивается в районе старого городского кладбища. Далее, в обход города, трасса пройдёт до северной окраины Свободного и соединится с подъездом к федеральной трассе «Амур» в районе поворота на климоуцевскую дорогу. Срок сдачи первого участка – в октябре 2014-го. За полтора года строители должны проложить по топям и сопкам современный автобанн, по которому большегрузные машины, не разбивая свободненских улиц, будут осуществлять транзит в объезд города.
-
01 апреля
Этот проект планировался почти 20 лет назад, но его реализация началась только в 2012-м, после включения в федеральную программу «Дороги России».
Современная трасса протяжённостью 27 километров строится на астраханском участке федеральной автодороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Раньше астраханский участок А-153 был грунтово-щебёночным и шёл непосредственно через райцентр Лиман. Теперь трасса получила новое направление — в обход райцентра до границы с Республикой Калмыкия — и будет асфальтированной.
-
28 марта
В Крымском районе (Краснодарский край) открыли новый автомобильный путепровод. Сооружение протяженностью почти 1200 метров возвели на девятом километре Северо-Кавказской железной дороги.
По словам специалистов компании-подрядчика, мост построили в рекордные сроки — меньше, чем за год. Деньги на это выделили из федерального бюджета. При проектировании инженеры позаботились и о пешеходах. Для удобства жителей ближайших хуторов, Черноморского и Красного, по обеим сторонам моста сделали широкие тротуары. А водителям большегрузов теперь не придется искать объездные пути, передает "Девятый канал Кубань".
«Раньше здесь был железнодорожный переезд, весь автомобильный транспорт переезжал через переезд, что затрудняло движение. Данное строительство облегчило автотранспортную сеть», — заметил Андрей Коваленко, заместитель директора компании-подрядчика.
-
25 марта с трехмесячным опережением плана-графика строительства Олимпийских объектов Федеральное дорожное агентство ввело в эксплуатацию объект «Автомобильная транспортная развязка в двух уровнях на пересечении ул. Виноградной и ул. Донской (км 174) на Федеральной автомобильной дороге М-27 (А-147) «Джубга-Сочи» до границы с Абхазией, Краснодарский край».
-
12 марта
Предприятия группы компаний «СК МОСТ» завершили монтаж пролетных строений мостов на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». В зоне ответственности компании находится 45 мостов на участке от 14-го до 46-го километра совмещенной трассы.
Работы по монтажу пролетов начались в декабре 2009 года на 15-м и 43-м километре железнодорожной линии трассы, и завершились на 20-м километре автодорожной линии в феврале 2013 года. За 40 месяцев было установлено почти 105 тысяч тонн металлоконструкций.
Монтажные работы в таком объеме и такими темпами в российском дорожном строительстве еще не проводились. Работы были одновременно развернуты на десятках мостов, были привлечены сотни специалистов, десятки единиц тяжелой строительной техники.
-
-
05 марта
Специалисты СМУ-1 НПО «Мостовик» завершили работы по монтажу металлоконструкций II очереди путепровода на 21-й Амурской и начали подготовку к установке пролетного строения в проектное положение.
