-
-
Активная фаза строительства завода, расположенного на территории Кумторкалинского района, была начата с января 2012 года. К настоящему моменту завод сдан в эксплуатацию. Общая стоимость проекта 10,5 млрд рублей, из которых 30% являются собственными средствами ОАО «Каспийский завод листового стекла», а 70% предоставлены Внешэкономбанком.
Проектом предусмотрено выпускать тонированное, цветное, прозрачное стекло, а также рефлективные виды стекол,
т. е. со светоотражающим покрытием. Около 40% продукции планируется поставлять на экспорт в Казахстан, Туркменистан, Иран, Азербайджан, Турцию, Армению. -
-
Фото 1. Головной фрегат пр. 22350 "Адмирал Горшков", Северная верфь, СПб, 15.01.2014 (VAM, forums.airbase.ru).
Фото 2. Он же, на том же месте, 14.11.2013 (Curious, forums.airbase.ru).
Фото 3. Головной СКР пр. 11356 "Адмирал Григорович", ПСЗ "Янтарь", Калининград, 13.12.2013 (из заводской газеты,
от sam7, forums.airbase.ru).
Как показали эксперименты, новое дизельное топливо возможно применять до минус 65 градусов в условиях Крайнего Севера и Арктики.
МОСКВА, 4 фев — РИА Новости. Военные ученые разработали новое дизельное топливо для применения в условиях Крайнего Севера и Арктики, сообщил во вторник начальник научно-исследовательского института "25 ГОСНИИ химмотологии Минобороны России" Владимир Середа.
"Среди наших задач на нынешнем этапе разработка топлива для использования при пониженных температурах. Нами разработана рецептура и состав топлива, которое, как показали эксперименты, возможно применять до минус 65 градусов в условиях Крайнего Севера и Арктики", — сказал он, отметив, что это дизельное топливо уже прошло испытание в лабораторных условиях, сейчас завершаются стендовые испытания.
"При минус 65 градусов проблем при запуске дизельного двигателя не будет", — подчеркнул Середа.
На Севмаше завершено строительство первого понтона для перевода крейсера "Адмирал Нахимов" через ворота батопорта.
Работы начались в ноябре прошлого года, информирует пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш". Сейчас изделие проходит испытания. Понтон необходимо проверить на герметичность наддувом воздуха. Испытания продлятся до конца недели. А в цехе уже идет работа по изготовлению следующих понтонов.
Всего для перевода крейсера в наливной бассейн потребуется четыре таких изделия, каждое из которых 54 метра в длину и 8, 5 метров в высоту. Устанавливать будут с каждого борта корабля по два понтона. Их задача приподнять крейсер, чтобы обеспечить проход через порог батопорта в наливной бассейн предприятия для постановки на твердое основание и дальнейшего ремонта. Закончить работы по изготовлению понтонов планируется к осени.
Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ "Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний, обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27 на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций.
Компании Ford Sollers одобрила серийные поставки оцинкованного металлопроката ОАО "Северсталь".
Металлопрокат "Северстали" предназначен для
производства 30 деталей автомобилей различных моделей
Ford.
Поставка металлопроката будет
осуществляться для вырубки заготовок лицевых и нелицевых деталей,
которые штампуются на заводах: "Гестамп-Северсталь-Всеволожск" (совместное
предприятие компаний "Северсталь" и Gestamp), ООО "Питерформ" (подразделение Магна Косма
Интернэшнл), турецкой
компании Coskunoz в Татарстане. Потребителями продукции
"Гестамп-Северсталь-Всеволожск" являются международные
корпорации, имеющие производственные площадки в Северо-Западном
регионе РФ: Ford, Nissan, Toyota, General Motors и другие.
Клиентами "Северстали" среди предприятий
иностранного автопрома, имеющих производство в РФ и странах СНГ,
являются: Renault-Nissan, HYUNDAI-KIA, Volkswagen, GM, PSA
Peugeot Citroen.
В воздухе палубные лётчики СФ отрабатывают элементы ведения учебного воздушного боя, перехвата скоростных целей, а также совершенствуют навыки выполнения фигур высшего и сложного пилотажа.
Палубные летчики отдельного корабельного истребительного авиаполка морской авиации Северного флота (СФ) приступили в пятницу к проведению полетов с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" в Средиземном море, сообщил начальник отдела пресс-службы ЗВО по Северному флоту капитан 1 ранга Вадим Серга.
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию, начались активные работы. Напомним, крейсер долгое время стоял у причальной стенки предприятия в ожидании своей судьбы.
График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера "Адмирал Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в наливной бассейн предприятия. В данный момент в одном из цехов предприятия идут работы по изготовлению понтонов специально для перевода «Адмирала Нахимова» через порог батопорта. Эта операция - основная задача 2014. Перед ней необходимо подготовить корабль, в том числе перевести крейсер со штатного питания на технологическое (ТОС). Работы планируются на весну 2014 года.
«Северная судостроительная корпорация» в Соломбале (Архангельская область) построила скоростной спасательный катер проекта Barents-1100 для работы на Соловках.
Корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный ОАО "Северная верфь" для Балтийского флота (БФ), завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ.
Об этом сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела информационного обеспечения БФ капитана 2 –го ранга Владимира Матвеева
"В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием капитана 3-го ранга Вячеслава Журавлева совместно с представителями промышленности проверялась работоспособность систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, якорного устройства, а также проводились скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля", - сказал В.Матвеев.
Детское образовательное учреждение на 120 мест начало функционировать сегодня, 14 января, в поселке Южном Затеречного района города Владикавказа.В администрации североосетинской столицы рассказали, что общая площадь детского сада составляет 1641,99 квадратных метров.
В связи с отсутствием федерального финансирования, на последнем этапе строительства объекта было осуществлено за счет муниципального бюджета. Детский сад оснащен необходимым оборудованием, в настоящее время завершены все строительные работы, отмечают в администрации.
Построенное здание с целью оптимизации затрат и эффективности управления вошло в состав действующего детского сада №71.
По информации пресс-службы главы РСО-Алания, в поселке Южный в 1966 году был введен в эксплуатацию детский сад №53 площадью 793,4 кв.м., в котором функционировало 5 групп на 110 мест. В октябре- ноябре 1992 года здание детского сада было частично разрушено и учреждение было закрыто.
Общее количество гостей, посетивших первый пусковой комплекс «Романтик» всесезонного туристско-рекреационного комплекса "Архыз" с начала тестовой эксплуатации в декабре 2013 г., превысило 10 тысяч человек. По случаю праздничного события 7 января представители ОАО "Курорты Северного Кавказа" и компании "Архыз-Синара" вручили памятные подарки двоим «десятитысячным» посетителям курорта, одновременно прошедшим через турникеты канатного подъемника в торжественный момент.
- «десятитысячными» туристами стали Андрей Дерябов из г. Пятигорска и Олег Литвинов из г. Краснодара, они получили абонементы на 100 посещений канатной дороги и комплекты горнолыжной экипировки
ВТРК «Архыз» расположен недалеко от уникального Тебердинского заповедника, расположенного у подножия Большого Кавказского хребта.
Курорт является пилотной площадкой туристического кластера, создаваемого в Северо-Кавказском федеральном округе, Краснодарском крае и Республике Адыгея под управлением ОАО «КСК».
В 2013 г. было выдано , из них 127 судов под иностранными флагами.
В 2012 г. было выдано , т.е. почти в 15 раз меньше, чем в 2013 г.
РПКСН "Екатеринбург" пр. 667БДРМ «Дельфин»
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.
Заложен в Северодвинске на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» 20 декабря 2011 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина — 107.6 м, ширина — 17.8 м, осадка — 9.3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото
Атомная подводная лодка "Смоленск" вернулась на Северный флот (СФ) после ремонта. Об этом журналистам сообщил официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга.
АПЛ "Смоленск" вернулась в основной пункт базирования - Заозерск - из Северодвинска, где ремонтировалась и модернизировалась на оборонной судоверфи "Звездочка". "Смоленск" - третий корабль, восстановленный за последнее 1,5 года. Не так давно подводные силы пополнились обновленными крейсерами "Новомосковск" и "Верхотурье".
"По докладу командира подводной лодки капитана 1 ранга Бориса Морозова, задачи первого этапа заводских ходовых испытаний и перехода в базу выполнены успешно, материальная часть исправна, личный состав здоров", - сказал Серга.
Ремонтные работы на "Смоленске" продолжались около двух лет. За это время корабелы восстановили техническую готовность всех систем корабля: механической части, корпусных конструкций и главной энергетической установки. Также были модернизированы радиоэлектронное и навигационное оборудование и ряд других корабельных систем. Атомный подводный ракетный крейсер "Смоленск" проекта 949А "Антей" построен на верфи ОАО производственное объединение "Севмаш" в 1989 году. Характеристики подлодки:
- полное подводное водоизмещение - около 19,4 тысячи тонн;
- длина - 155 метров;
- наибольшая ширина - 18,2 метра;
- максимальная подводная скорость - до 32 узлов.
Крейсер вооружен 24 пусковыми установками сверхзвуковых крылатых ракет комплекса "Гранит" с дальностью поражения целей свыше 500 километров.
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялось подписание приёмного акта атомного подводного ракетного крейсера К-560 «Северодвинск». Головная АПЛ проекта 885 «Ясень» передана ВМФ для опытной эксплуатации.