-
19 августа в Инжавинском районе открыли новый асфальтобетонный завод с мощностью 110 тонн в час.
В тот же день первые партии готового асфальта были отправлены ООО «Дорстройсервис» для укладки на строящейся дороге до деревни Лебедевка и села Трескино.
Мощное автоматизированное предприятие установка КДМ 201, стоимостью свыше 40 млн. рублей, рассчитана на выпуск различных рецептов асфальтовой смеси и отвечает всем требованиям экологической безопасности.
По словам директора компании «Дорстройсервис», построившей завод, решение о создании предприятия было принято в 2016 году.
-
В Камне-на-Оби работает модульный асфальтобетонный завод немецкой фирмы.
Установку приобрели на средства Барнаульского дорожно-строительного управления № 4, стоимость завода — 120 миллионов рублей.
Обслуживанием завода занимаются две смены специалистов дорожно-строительного управления, в каждой по 15 человек. Установка максимально автоматизирована, ее производительность — 100 тонн асфальтобетона в час. На производственной базе организована лаборатория, которая определяет качество выпускаемого материала.
-
«Синтетический монокристалл алмаза в качестве подложки продемонстрировал превосходные акустические параметры во всем диапазоне исследуемых частот и может с успехом использоваться при разработке различных акустоэлектронных приборов, особенно, тех, что работают в диапазоне сверхвысоких частот», — говорится в научной статье ученых, описывающей результаты исследования и вышедшей в июльском номере журнала Ultrasonics.
-
В I полугодии 2017 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 316 тыс. тонн грузов в крытом подвижном составе, на 50% превысив показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос на 44%, до 871 млн т-км.
Основную номенклатуру грузов составили цемент, огнеупоры, бумага, строительные грузы, комбикорма.
«Положительная динамика достигнута за счет увеличения погрузки ключевых грузоотправителей ПГК на Северо-Западе. Например, выросли объёмы перевозок заводов „Петербургцемент“, „Боровичский комбинат огнеупоров“, ПГ „Фосфорит“. В рамках расширения грузовой базы Санкт-Петербургский филиал также нарастил перевозки целлюлозно-бумажной продукции региональных предприятий», — отметил заместитель директора филиала по коммерции Владимир Стафеев.
В частности, с января по июнь 2017 года перевозки цемента по отношению к аналогичному показателю 2016 года выросли на 13%, до 51 тыс. тонн, огнеупоров — на 29%, до 47 тыс. тонн, бумаги — в 2,4 раза, до 45 тыс. тонн. Объем перевозок строительных грузов сохранился на уровне прошлого года — 39 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателей Северной, Калининградской, Восточно-Сибирской, Юго-Восточной, Западно-Сибирской, Московской, Северо-Кавказкой и Южно-Уральской железных дорог, а также в страны СНГ.
-
Экологический взвод Северного флота (СФ) спрессовал на острове Котельный более 8 тысяч бочек, что превышает 54% от запланированного на текущий сезон количества подлежащей утилизации бочкотары советских времен.
Приступив к работам на острове Котельный в июне, военнослужащие уже собрали, спрессовали и подготовили к отправке на материк порядка 350 тонн металлолома. Всего за летний период 2017 года с острова планируется вывезти более 600 тонн лома.
Впервые работа по очистке арктического острова Котельный экологическим взводом Северного флота была начата в 2015 году и продолжается третий год подряд. Военнослужащих экологического взвода доставляют на остров авиационным транспортом в начале лета, когда снежный покров позволяет начать работы по сбору металлолома. Большая часть экологического мусора — это металлические 200-литровые бочки из-под горюче-смазочных материалов. Для удобства транспортировки их сжимают при помощи гидравлических прессов. При этом объем металлического изделия уменьшается в 5-10 раз.
В прошлом году экологическое подразделение Северного флота собрало, спрессовало и уложило в контейнеры более 30 тысяч бочек, которые в советские времена использовались для хранения и транспортировки топлива и горюче-смазочных материалов. Контейнеры с прессованной бочкотарой были доставлены судами обеспечения и теплоходами для последующей утилизации на материк.
Экологической очисткой острова Котельный архипелага Новосибирских островов занимаются 30 военнослужащих управления материально-технического обеспечения Северного флота. В текущем году для повышения эффективности их работы на остров доставлены два новых гидравлических пресса, предназначенных для прессовки бочкотары, составляющей основную долю арктического мусора.
-
Специалисты аварийно-спасательного отряда Северного флота (СФ) в рамках тактико-специального учения по подводно-техническим работам в районе острова Кильдин в Баренцевом море подняли два американских танка «Шерман» времен Великой Отечественной войны с затопленного в 1945 году транспортного судна «Томас Дональдсон». Об этом сообщили в среду в пресс-службе СФ.
«Это уже третий и четвертый танки, поднятые специалистами Северного флота с борта „Томаса Дональдсона“ за несколько последних лет», — приводит пресс-служба слова командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Евменова.
В настоящее время в трюмах затонувшего в годы войны американского транспорта водолазы продолжают вести исследовательскую работу, оценивая возможность подъема на поверхность образцов исторической техники. Для руководства подводно-техническими работами на борту корабля инженерных линий КИЛ-143 развернут штаб тактико-специального учения.
-
С 1 июля 2017 года компания NAYADA, ведущий российский производитель систем интерьерных перегородок, дверей и мебели стала единственным партнёром на правах эксклюзивного дилерства по продвижению и продаже трансформируемых систем dormakaba. Целью компаний является постепенная переориентация рынка в сторону полуавтоматических и автоматических решений с раздвижными стенами.
-
В Нягани открылся самый крупный в округе асфальтобетонный завод. Комплекс оснащен собственной современной лабораторией, которая позволяет контролировать качество работ по укладке асфальта.
Три минуты, и машина грузоподъемностью в 30 тонн загружена асфальтобетонной смесью. С нового завода на участки, где ведется ремонт дорог, ежедневно отправляется полсотни таких грузовиков. Производительность комплекса — 240 тонн смеси в час, что позволяет предприятию выполнять восстановительные и строительные работы не только на городских, но и региональных трассах.
Новый асфальтобетонный завод полностью отвечает международным экологическим стандартам. Благодаря имеющейся современной системе фильтрации это производство, уверяют специалисты, окружающую среду не загрязняет.
-
Ракетный подводный крейсер Северного флота проекта 955 «Юрий Долгорукий» произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» из Баренцева моря, успешно поразив заданные цели на полигоне Кура на Камчатке, сообщили в понедельник в Минобороны РФ.
«Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 „Борей“ „Юрий Долгорукий“ произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты „Булава“ из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке. Пуск выполнен из подводного положения в соответствии с планом боевой подготовки», — сказали в военном ведомстве.
«Параметры траектории полета межконтинентальной баллистической ракеты „Булава“ отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля, боевые блоки межконтинентальной баллистической ракеты выполнили полный цикл программы полета и успешно поразили заданные цели на полигоне», — отметили в Минобороны РФ.
-
«Электрощит Самара» разработала и освоила производство энергосберегающих трансформаторов, соответствующих приказу правительства РФ № 600 «Об утверждении перечня объектов и технологий, которые относятся к объектам и технологиям высокой энергетической эффективности». В данном постановлении указан перечень трансформаторного оборудования и уровень потерь холостого хода и короткого замыкания. Конструкция новой серии трансформаторов 12+ выполнена с сохранением всех преимуществ стандартных трансформаторов
-
Тульский завод трансформаторов начал производство трансформаторов симметрирующих трёхфазно-однофазных. Линейка таких трансформаторов включает 12 моделей мощностью от 5 кВА до 40 кВА.
Трансформаторы используются для преобразования трёх фаз в одну и могут быть полезны там, где требуется подключить мощную однофазную нагрузку к трёхфазной сети, не вызывая перекоса фаз и не превышая установленных токов линии. Такие трансформаторы применяют также в системах бесперебойного электропитания ответственных потребителей. Используемые технические решения запатентованы.
-
На орбите Международной космической станции (МКС) (высота около 400 километров) обнаружены жизнеспособные споры и фрагменты ДНК микроорганизмов, устойчивые к неблагоприятным факторам космоса. На основании результатов космических экспериментов, проводимых с 2010 по 2016 год, специалисты ведущего отраслевого научного института ЦНИИмаш (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») совместно с учеными ведущих научных учреждений России обосновали необходимость установления новой верхней границы биосферы Земли.
В рамках космического эксперимента (КЭ) «Тест» космонавты РОСКОСМОСА собрали 19 проб космической пыли с поверхности МКС во время выходов в открытый космос. Исследования проб космической пыли с МКС дважды показали наличие в образцах представителей родов Mycobacteria и Delftia; семейства Comamonadaceae порядка Burkholderiales, которые являются представителями типичных наземных и морских родов бактерий.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге в эллинге ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась закладка двух пограничных сторожевых кораблей и одного патрульного судна ледового класса для Пограничной службы ФСБ России.
Пограничный сторожевой корабль проекта 22460 «Охотник» с заводским № 510 — 13-й корабль серии и одновременно 10-й, строящийся на СФ «Алмаз». Проект корабля разработало ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Пограничный сторожевой корабль проекта 10410 «Светляк» с заводским № 313 — 41-й корабль серии и одновременно 18-й, строящийся на СФ «Алмаз». Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Пограничное патрульное судно проекта 22120 «Пурга» с заводским № 052 стало 3-м в серии, проект судна разработан ООО ПКБ «Петробалт» и ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
-
Дивизион зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф» заступил на боевое дежурство по противовоздушной обороне (ПВО) Беломорской военно-морской базы Северного флота (СФ), сообщила в субботу пресс-служба СФ.
ЗРС С-400 обеспечит прикрытие с воздуха сил Беломорской военно-морской базы (ВМБ), а также судостроительных, судоремонтных и других промышленных предприятий Северодвинска и Архангельска.
«Сегодня на боевое дежурство по ПВО Беломорской ВМБ СФ заступил дивизион, оснащенный новой зенитной ракетной системой С-400 «Триумф». До этого момента дежурство по ПВО несли комплексы предыдущего поколения — С-300 «Фаворит», — сказано в сообщении.
В нем отмечено, что ЗРС С-400 поступила на вооружение зенитного ракетного полка Кольской дивизии ПВО СФ в конце 2016 года. В настоящее время личный состав дивизионов полка, принявших новую технику, уже прошел курс обучения для ее грамотной эксплуатации и выполнил стрельбы на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. В частности, ракетчики ПВО отработали задачи учебного противовоздушного боя с применением ракет-мишеней, имитирующих нападение современных боевых средств днем и ночью в сложных метеоусловиях при активном радиоэлектронном противодействии условного противника.
-
Компания «Проектэлектротехника» (Чувашия, входит в российскую корпорацию «Проект-техника») наладила производство нового типа преобразовательных трансформаторов.
Данный трансформатор уникален по своей конструкции, и применяется для шестипультных схем выпрямления с уравнительным реактором. Служит для питания контактных сетей городского электрического транспорта.На сегодняшний день трансформатор ТЛСПСУ 2000/6/0,979 У/Уn-Уn-0-6 успешно прошел все испытания и был отгружен одной из инжиниринговых компаний.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Бдительный» — 11-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
10 апреля отряд кораблей Северного флота под командованием капитана 1 ранга Станислава Варика в составе большого противолодочного корабля Северного флота «Североморск», спасательного буксирного судна «Алтай» и среднего морского танкера «Дубна» завершил деловой заход в Экваториальную Гвинею и продолжил выполнение задач дальнего похода в Атлантическом океане.
Пребывание российских моряков в столице республики — порту Малабо — заняло два дня. За это время на борту БПК «Североморск» побывали представители военно-политического руководства Республики Экваториальная Гвинея и Посольства Российской Федерации в Камеруне, а также жители и гости Малабо.
Поход большого противолодочного корабля «Североморск» и судов обеспечения Северного флота начался 15 октября 2016 года. В течение трёх месяцев экипаж БПК выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в акватории Средиземного моря.
-
7 апреля в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Преданный» — 10-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Российское предприятие «Тайбер» начало завершающий этап испытаний новейшего атмосферного спутника «Сова». Данный аппарат может находиться в воздухе целый год. Об этом сообщает газета «Известия».
В настоящее время несколько стран мира работают над беспилотниками, которые могут длительное время находиться в воздухе. Предполагается, что в перспективе они заменят низкоорбитальные спутники, которые являются достаточно дорогостоящими.
Спутник «Сова» рассчитан на работу на высоте свыше 13 километров. Размах крыльев аппарата очень большой — 28 метров. При этом он сделан из углепластика, который отличается легкостью и прочностью. На крыльях расположены солнечные панели, благодаря которым, собственно, спутник и будет находиться в воздухе так долго.
«Сова» имеет возможность работать в полностью автоматическом режиме. Вместе с тем к управлению, если появится необходимость, сможет быстро подключить оператор. Связь будет осуществляться по защищенным каналам.
Испытания уникального спутника продолжаются уже на протяжении полугода. После их завершения должен начаться серийный выпуск аппарата.
-
В Севастополе начал работу первый государственный асфальтобетонный завод. Предприятие запустили в эксплуатацию в четверг, 30 марта. Производительность асфальтобетонного завода составляет 120 тонн в час. Запуск завода в эксплуатацию позволит сократить затраты на ремонт дорог.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация