-
Ульяновский завод АэроКомпозит вышел на полный производственный цикл. Завод расположен на промышленной площадке АО «Авиастар-СП». Объем инвестиций составил около 5,5 млрд рублей. На сегодняшний день создано 444 рабочих мест.
Предприятие входит в первую тройку заводов мирового уровня, специализирующихся на создании композитного крыла самолета. Площадь производства составляет свыше 90 тыс кв. метров. Основными видами производимой продукции на заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» являются силовые конструкции и агрегаты из композиционных материалов, создаваемые при помощи метода вакуумной инфузии.
На заводе изготавливаются верхние и нижние панели кессона крыла, передние и задние лонжероны кессона крыла, дренажные короба, а также верхние и нижние панели центроплана в интересах программы ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и других перспективных программ Объединенной авиастроительной корпорации.
Производство рассчитано на полный технологический цикл изготовления элементов конструкций для воздушных судов: от выкладки вспомогательных материалов до сборки изделия.
-
Павлу Осиповичу Сухому — 120 лет
-
Самара — город на левом возвышенном берегу Волги. Самара
была основана в 1586 году как сторожевая крепость. С 1935 по 1991
годы город носил название Куйбышев. Сейчас население города
составляет 1,17 млн. чел. — это девятый по численности населения
город России. В Самаре самая длинная в России набережная и самое
высокое здание вокзала в Европе. Кроме того, площадь им.
Куйбышева является самой большой площадью в Европе.
-
В Астрокосмическом центре ФИАН формируется новая научная программа, которая будет реализована с помощью телескопа «Радиастрон». Телескоп-интерферометр «Радиоастрон», работающий в космосе с 2011 года, уже вошел в книгу рекордов Гиннесса как самый большой космический орбитальный радиотелескоп.
-
Министерство обороны Ирака 2 июля объявило о получении из России очередной партии ударных вертолетов в количестве 4 ед. в рамках подписанного между странами контракта. Как заявлено, поставленные вертолеты войдут в состав армейской авиации и расширят возможности по противодействию боевикам.
Военное ведомство Ирака не назвало тип полученных вертолетов. Ранее РФ несколькими партиями уже поставила Багдаду ударные вертолеты Ми-28НЭ «Ночной охотник» и многоцелевые ударные вертолеты Ми-35М. Заявление Минобороны Ирака было сделано спустя два дня после того, как в социальных сетях проявились сообщения о поставке ВС Ирака партии Ми-35M.
Как ранее сообщал ЦАМТО, согласно отчету ОАО «Роствертол», в октябре 2012 года с Ираком был заключен контракт на поставку 28 ударных вертолетов Ми-35M и 15 Ми-28НЭ.
Первые четыре Ми-35M были поставлены Ираку в 2013 году. Передача первой партии из трех ударных вертолетов Ми-28НЭ состоялась 28 августа 2014 года. В феврале 2015 года Ирак получил еще два вертолета Ми-28НЭ «Ночной охотник».
По информации «Шафак ньюс», на текущий момент Ираку поставлены 12 вертолетов Ми-35M.
-
В АО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) изготовлен очередной агрегат для нового самолета МС-21. Специалисты авиационного завода завершили производство подкилевого отсека. В ближайшие дни он будет отправлен на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки авиалайнера МС-21.
— Данный агрегат — является одним из завершающих отсеков фюзеляжа самолета, — говорит руководитель проекта МС-21 АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. — На него устанавливается киль и горизонтальное оперение (стабилизатор). Следующим этапом в строительстве станет изготовление конечного отсека фюзеляжа первого опытного лайнера МС-21 — отсека ВСУ.
Кроме того, в рамках программы создания МС-21, на ульяновском авиационном заводе ведется монтаж автоматизированных линий сборки панелей и отсеков фюзеляжа, хвостового оперения и дверей. Изготавливаются панели отсеков фюзеляжа Ф1 и Ф2 для второго опытного самолета МС-21. Выполняется изготовление стендового кессона стабилизатора для статических испытаний, а также стендовых пассажирских дверей.
-
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершает исполнение государственного контракта на ремонт и серийную модернизацию первой партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н. Всего модернизировано пять самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
Пятый серийный модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н «Новелла» в рамках гособоронзаказа торжественно передали командованию Морской авиации ВМФ РФ. Самолет получил имя главного конструктора поисково-прицельного комплекса «Новелла-П-38», установленного на самолет, Федора Золотухина.
-
Международный военно-технический форум «Армия 2015» прошел 16-19 июня в подмосковной Кубинке. Малое инновационное предприятие «ФАЛТ-Инжиниринг», созданное при участии МФТИ, продемонстрировало свою новую разработку: электронный планшет летчика «Аэронавигатор».
Устройство АНП.01 «Аэронавигатор» является системой класса EFB — Electronic Flight Bag — и представляет собой совокупность планшетного компьютера с установленным на нем программным обеспечением. Электронный планшет летчика предназначен для хранения и отображения аэронавигационной информации, прокладки маршрута с учетом временных ограничений, автоматизации взаимодействия со службами управления воздушным движением, предоставления других функций EFB, необходимых для работы членам экипажа воздушного судна.
-
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовала основную статистику по пассажиропотоку и грузообороту авиакомпаний РФ за январь-май 2015 года. Согласно статистике ведомства, пассажирооборот авиакомпаний за отчетный период составил 79 298 671,47 тыс.пасс.км., что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот составил 2 196 229,68 тыс.ткм. (+13,3% по сравнению с 2014 годом). За отчетный период (январь-май 2015 года) российскими авиакомпаниями было перевезено 31 391 743 пассажира, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Объем перевезенных грузов и почты составил 417 214,4 тонн, что на 6,3% больше показателя прошлого года.
Процент занятости пассажирских кресел остановился на отметке 75,8%, а процент коммерческой загрузки составил 64%. Что касается перевозок за май, то в данном месяце отечественные авиакомпании перевезли 8 026 392 пассажира (+1,2%), а также 92 932,96 тонн грузов (+7,6%).
-
В РКК «Энергия» тестируют прототип космического корабля будущего. Летать он будет в тандеме с ракетой-носителем «Ангара-5А». Транспортная система заменит связку ракеты-носителя «Союз» с кораблями «Союз ТМА» и «Прогресс М». Первый беспилотный запуск новой системы планируется в 2021 году с космодрома «Восточный». А первый пилотируемый старт с «Восточного» намечен на 2024 год.
-
Ученые института завершили первый этап испытаний спроектированной и изготовленной в ЦАГИ многофункциональной модели крыла самолета транспортной категории на аэроупругость. Работы прошли в рамках государственного контракта по федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 — 2010 годы и на период до 2015 года».
-
ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске продолжает капитально-восстановительный ремонт тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» из состава Военно-транспортной авиации ВВС России. Весной этого года на аэродром Сеща в Брянской области прибыл Ан-124−100 RA-82040. Самолёт изготовлен в 1992 году и стал 10-м «Русланом», которому ульяновские авиастроители подарили вторую жизнь.
Для тех, кто пропустил: Ремонт и модернизация самолётов Ан-124 «Руслан» ВВС России
Фото Дмитрия Кунчива с сайта russianplanes.net
-
На международном военно-техническом форуме «Армия-2015» впервые публично представлен ударный вертолёт корабельного базирования Ка-52К. Вертолёт изготовлен ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» и впервые поднялся в воздух 7 марта этого года. От обычного Ка-52 морская версия отличается складывающимися лопастями несущих винтов и пилонами, имеющими 4 точки подвески вооружения вместо 6.
Фото Саида Аминова 19 мая 2015 года.
-
В мае этого года был завершен капитальный ремонт тяжелого транспортного самолета Ан-22 «Антей» для ВВС России.
-
Компания ЦНТУ
«Динамика» принимает участие в работе первого
Международного военно-технического форума
«Армия-2015″.
"Динамика» демонстрирует комплексный подход к созданию современных технических средств обучения летного и инженерно-технического состава, основанный на использовании промышленных информационных технологий. На стенде общей площадью 170 кв. м. компания представляет новейшее обучающее оборудование, которое в настоящее время активно используется в строевых частях ВВС.
-
Количество привлечённой авиатехники напоминает по масштабам войсковую операцию!
Московская область, аэродром Кубинка. Фото Евгения Поливанова с сайта russianplanes.net
-
Из Грозного в Симферополь вылетел первый регулярный авиарейс. Как сообщил корр. ТАСС коммерческий директор авиакомпании «Грозный-Авиа» Сергей Петров, на первый рейс продано 56 билетов.
«Продажа билетов началась месяц назад. Первый рейс состоялся сегодня. На него было продано 56 билетов, это где-то 50% загрузки. В связи с началом сезона каникул мы надеемся, что он будет очень востребован», — отметил Петров.
По его мнению, невысокие продажи билетов в настоящее время связаны с приближением священного мусульманского месяца Рамадан. В авиакомпании надеются, что после его окончания спрос на билеты вырастет.
Авиарейсы из Грозного в Симферополь будут осуществляться на самолете Як-42 два раза в неделю — в понедельник и пятницу, а обратно — в среду и воскресенье. Стоимость билета на рейс фиксированная и составляет 5,8 тыс. руб.
-
Новые медицинские вертолеты ЕС-145 будут поставлены на дежурство по городу, сообщил директор Центра экстренной медицинской помощи Сергей Федотов.
По его словам, после прохождения сертификации вертолеты будут использоваться при реагировании на чрезвычайные ситуации и в повседневной деятельности.
Они будут дежурить на площадках при многопрофильных больницах.
— С местом дежурства будем еще определяться, стоять они будут на базе Московского авиационного центра в Остафьево", — отметил Федотов.
-
В современном ракетостроении композитные материалы уже давно победили металлические сплавы. Даже сверхлегкие. Придумать и освоить такую технологию смогли в Подмосковье на предприятии Роскосмоса — НИИ специального машиностроения. Основа для будущих ракет не металлическая, а напоминает гигантскую катушку ниток. Такая конструкция выдерживает и мощные перегрузки и большие перепады температур.
-
Впервые сотрудники ЦИАМ стали обладателями сразу трех дипломов Федеральной службы по интеллектуальной собственности Российской Федерации (Роспатент) в номинации «100 лучших изобретений России».
В разработке «Энергетическая установка» под авторством В.И. Гурова, А.С. Новикова, К.Н. Шестаковаобобщен многолетний отечественный опыт по хранению и использованию водорода в различных энергосистемах, а также решен ряд задач по перспективному проекту ЦВИР (Центр водородных инновационных разработок) для инициирования широкого продвижения водорода в промышленность.
«Водород является универсальным энергоносителем будущего, — поясняет начальник сектора „Энергетические установки комбинированных циклов. Инновационные проекты“, доктор технических наук В.И. Гуров. — У нас накопился огромный научно-технический и технологический потенциал по применению водорода не только в ракетной и авиационной сфере, но и в общей промышленности. В нашей работе представлены технологии, применение которых позволяет добиться максимально эффективных способов хранения водорода и его применения с производством дополнительной энергии при существенном понижении негативных факторов».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация