-
К середине 90-х годов в России сократился выпуск грузовых автомобилей в 5,5 раз, автобусов большого класса - в 10 раз, легковых автомобилей - на треть. Кардинальное обновление производственных программ российских автозаводов оказалось практически невозможным.
С 2000 по 2011 год производство автомобилей в США снизилось на 39%, в Канаде -- на 30%, в Германии -- выросло на 6,8% , в России -- выросло на 16%. По прогнозу Комитета автопроизводителей, к концу 2011 года будет продано 2 млн 24 тысячи автомобилей российского производства. А это показатель того, что Россия вновь претендует на первенство среди автомобильных рынков Европы.
Каким образом удалось столь значительно изменить ситуацию в российской автомобильной промышленности? Какую роль сыграли в этом государственные программы? Какие машины выпускаются в России сегодня? Как живут люди, работающие в автопроме? Об этом расскажут сами сотрудники российских автозаводов - от Калининграда до Владивостока.
Спасибо телеканалу Россия 1 (Мастерская Игоря Шестакова)
Прошу прощения, первая такая же новость была удалена, в связи с зависанием браузера, во время редактирования новости! -
Абсолютные и относительные итоги работы подразделений, зависимых в основном от объёмов выпуска автомобилей, сопоставимы по результатам с выпуском большегрузов: они также лучшие за последние годы. Завод двигателей отгрузил на главный сборочный конвейер КамАЗа и своим внешним потребителям более 4 тыс. двигателей и силовых агрегатов (+1,200 тыс. единиц). Эксплуатанты грузовиков КамАЗ получат от производства запасных частей на сумму почти 0,57 млрд руб.
Главный сборочный конвейер автомобильного завода выдерживал среднесуточный темп выпуска, достигнутый в IV квартале прошлого года, – 240 грузовых автомобилей или шасси. Он будет соблюдаться и в феврале, производственный план принят в общем объёме 4,75 тыс. машкомплектов автомобилей (год назад было выпущено 2,8 тыс. единиц). -
ЦАМТО, 9 февраля. Более 30 новых автомобилей семейства «КамАЗ» поступили в отдельную ракетную бригаду Западного военного округа, сообщила пресс-служба ЗВО.
Все полученные автомобили представляют собой уже модернизированные грузовики с бронированной кабиной и усиленной платформой, рассчитанной на использование автомобиля не только в качестве транспорта для перевозки личного состава, но и тягача, способного перевозить многотонные грузы и спецтехнику подразделений ракетных войск.
-
Головное системное конструкторское бюро (ГСКБ) концерна ПВО «Алмаз-Антей» заканчивает работу по созданию зенитной ракетной системы нового поколения С-500, сообщил гендиректор предприятия Виталий Нескородов.
Пусковая установка 77П6 на шасси БАЗ-69096 из состава ЗРС С-500 (обработанный рисунок с плаката с показа бронетехники в Бронницах, 10.06.2011 г., репродукция - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118). -
Впервые, в рамках совместного проекта Министерства обороны РФ и заводом «КамАЗ», в учебном центре ОАО «КамАЗ» г. Набережные Челны организовано экспериментальное обучение более 30 офицеров – начальников автомобильных служб соединений и воинских частей Южного военного округа (ЮВО). -
Сибирские ученые научились делать алмазные пленки толщиной 30 нанометров - на порядок тоньше, чем производят в Европе и США, сообщил завлабораторией Института физики полупроводников (ИФП) имени Ржанова Сибирского отделения Российской академии наук Владимир Попов.
Ученый пояснил, что, чем меньше толщина материала микросхемы, тем меньше возникает паразитных эффектов и помех, ниже энергозатраты, поэтому пленка наноразмерной толщины - идеальная основа для микросхем. Например, кремниевые пленки толщиной до одного нанометра, разработанные в ИФП СО РАН, используют организации Росатома и Роскосмоса при создании приборов радиационно-стойкой электроники; институты РАН и РАМН пользуются ими в приборах наноэлектроники и биосенсорах. -
Крупнейший российский производитель грузовиков ОАО "КАМАЗ" в январе 2012 года увеличил выпуск машкомплектов на 56% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 3,9 тысячи, следует из сообщения компании.
"В первом месяце нового года автомобильный завод, финишное производство КАМАЗа, за 16 рабочих дней изготовил более 3,9 тысячи машкомплектов. Это лучший старт за последние несколько лет, в полтора раза превышающий по результатам объемы выпуска этого вида основной продукции компании в начале 2011 года и на 700 единиц - рекордные показатели января предкризисного 2008 года", - говорится в сообщении. -
Камазовцы готовятся к грандиозному событию – автозавод вплотную подошёл к выпуску двухмиллионного автомобиля. Напомним, что первые грузовики ныне всемирно известной марки сошли с единственной тогда нитки главного сборочного конвейера (ГСК) автомобильного завода 16 февраля 1976 года, спустя 6 лет и 2 месяца после официального начала строительства «КАМАЗа». Сразу же они были отправлены в Москву для представления делегатам очередного съезда КПСС. Автомобиль первой модели КАМАЗ-5320 за номером 0000001 после нескольких лет эксплуатации в одном из автохозяйств Башкортостана был выкуплен его создателями, и теперь в качестве действующего музейного экспоната хранится в Научно-техническом центре «КАМАЗа», выходя «на службу» только в дни своего юбилея или в других торжественных случаях. Всего в 1976 году за 241 рабочий день было произведено 5063 автомобиля. В среднем за сутки при трёхсменном режиме работы с главного сборочного конвейера сходил 21 автомобиль.
Первый «миллионник» «КАМАЗ» выпустил в 1988 году, через 12 лет после запуска производства. Затем начался период экономических и политических преобразований в стране, который привёл к значительному спаду в производстве. К примеру, в 1998 году «КАМАЗ» произвёл лишь 3 тыс. грузовиков…
Новый подъём камского автогиганта начался в 2002-м году. «КАМАЗ» стал лидером технического и технологического прогресса в грузовом автомобилестроении России, инициатором, лоббистом и первопроходцем введения всех освоенных в стране ступеней международных стандартов «Евро» и технических регламентов на их основе.
-
На кузнечном заводе Металлургического блока ОАО «КАМАЗ» будут выпускать коленвалы для двигателей Cummins, собираемых на совместном предприятии «КАММИНЗ КАМА» в Набережных Челнах.
На предприятии успешно завершена работа над освоением поковки «Коленчатый вал». Благодаря вкладу конструкторов и технологов кузнечного завода, новый продукт отличается более лёгкой и изящной геометрией.
-
На Балтийский флот (БФ) прибыла первая в новом году партия автомобильной техники.
Накануне паромом из Санкт-Петербурга в Калининград были доставлены 90 грузовых автомобилей, произведенных на Камском автомобильном заводе (ОАО «КамАЗ»).
Новейшей техникой будут укомплектованы части береговых войск БФ. Грузовые машины будут применяться для перевозки личного состава, боеприпасов и прицепного вооружения.
Доподготовка водителей в соединениях и войсковых частях БФ уже подходит к концу, в скором времени новобранцы займут свои штатные места за рулём новых автомобилей.
Прибывшие КамАЗы обладают повышенной проходимостью и улучшенной эргономикой. Техника отвечает всем требованиям к автомобилям данного класса.
-
Корабелы Прибалтийского судостроительного завода провели ответственную технологическую операцию по стыковке блоков океанографического исследовательского судна "Янтарь" проекта 22010, строящегося на предприятии по заказу Министерства обороны РФ. По своей значимости такая операция сопоставима со спуском судна на воду.
Заводчане завели носовую часть судна - крупную корпусную конструкцию размером с пятиэтажный дом - в эллинг предприятия, где находятся центральный и кормовой блоки судна. После стыковки блоков в единое целое этап по формированию корпуса самого большого (длиной более 100 метров) на сегодняшний день строящегося калининградскими корабелами судна будет закрыт и начнутся работы по установке надстройки и дальнейшего монтажа оборудования.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке. Как обычно, если кто-то дополнит — буду рад!
- © Фото из открытых источников
-
Источник фото:
Промышленно-строительный концерн «Сибирь» (г. Новосибирск) приобрёл десять грузовиков КАМАЗ, работающих на метане. -
Автомобильный парк филиала ОАО «МРСК Центра» — «Тамбовэнерго» пополнился 21 новой единицей авто- и спецтехники. Торжественная передача транспортной техники в районы электрических сетей состоялась на базе Тамбовского района электрических сетей (РЭС).
Источник фото:
В распоряжение филиала ОАО «МРСК Центра» — «Тамбовэнерго» поступило семь единиц мастерских МАВР на базе ГАЗ, предназначенных для мобильных бригад, которые будут выполнять ремонтные работы по восстановлению энергоснабжения потребителей в случае неблагоприятных погодных условий. Вездеходные автомобили МАВР-48852 на внедорожном шасси повышенной проходимости 4×4 ГАЗ обладают высокими ходовыми качествами, фургоном с отсеком для комфортного размещения персонала, автономным отопителем, сварочным генератором, электроточилом, сверлильным станком и компрессорной установкой. -
Любой житель города Мирного при упоминании того, что тот или иной город является дырой — только снисходительно усмехнется: ребята, да вы не знаете, что такое ДЫРА нашего Мирного!
Вот она:
Источник фото:
Источник фото:
-
Предприятиями группы изготовлено в декабре 4,87 тыс. машкомплектов (с учётом СКД – сборочных комплектов деталей) и 5,16 тыс. двигателей и силовых агрегатов, отгружено потребителям запасных частей собственного выпуска предприятиями группы на сумму более 640 млн. рублей, продукции диверсификации – на 886 млн. рублей.
Источник фото:
В целом за 2011 год выпущено почти 47,9 тыс. машкомплектов, 51,9 тыс. двигателей и силовых агрегатов, отгружено потребителям запасных частей собственного выпуска на сумму 6,5 млрд. рублей, продукции диверсификации – на 11 млрд. рублей.
По всем этим показателям перевыполнены как прогнозы бизнес-плана, пересмотренного в сторону увеличения, так и текущие производственные планы группы «КАМАЗ». Средний темп выпуска грузовых автомобилей на автомобильном заводе, финишном предприятии группы, составил в декабре 250 единиц в сутки при запланированных 240, в целом за год – 208 единиц при плане 204. -
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит — буду рад! Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.
- © Фото из открытых источников
-
Новую снегоуборочную технику для столицы Татарстана поставило предприятие ООО «Бошунг КАМА», базирующееся на площадях «КАМАЗа». Гендиректор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин сообщил, что именно крупный заказ на технику со стороны муниципальных властей Казани обеспечил выход предприятия «Бошунг КАМА» на безубыточный режим работы.
Источник фото:
Реализация контракта на производство и поставку новой снегоуборочной техники Boschung на базе шасси КАМАЗ-6522 и КАМАЗ-53605 началась в начале декабря нынешнего года. Специалисты «КАМАЗа» провели большую работу по адаптации швейцарских коммунальных надстроек под шасси «КАМАЗа» в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика и климатическими условиями России.
Всего Казани переданы 51 снегоуборочная машина на базе шасси «КАМАЗ» и зимних надстроек Boschung, 7 уборочных машин «Сноубустер» и два компактных автомобиля «Пони» с зимней и летней надстройками. -
Источник фото:
22 декабря администрация КАМАЗа заявила о досрочном выполнении годового плана производства. Это не означает, что работники предприятия отправятся на дополнительные каникулы: камские машины и запасные части к ним востребованы на рынке, поэтому завод продолжит работу. В IV квартале нынешнего года завод ежесуточно выдавал 240 автомобилей, в том числе в среднем 40 тяжелых и 95 полноприводных машин. -
Источник фото:
В конкурсе «Лучшая сельскохозяйственная машина 2011 года», проводимого по инициативе Минсельхоза РФ каждые два года, в номинации «Лучшая техника для внесения удобрений и ухода за посевами» победил разбрасыватель Amazone ZA-M900 производства ЗАО «Евротехника» (г. Самара).
