ООО «Альтаир-Агро» построил
в с. Клочки Ребрихинского района Алтайского края комплекс
замкнутого цикла, включающий производство комбикормов,
производство свинины, два мясоперерабатывающих предприятия,
торгово-логистический центр.
Возведение объекта мощностью 24000 голов в год
осуществлялось в рамках приоритетного национального проекта
«Развитие АПК» по направлению «Ускоренное развитие
животноводства».
Строительство свинокомплекса в с. Клочки находится на завершающей
стадии. В настоящее время закончено возведение комбикормового
завода, который обеспечит полную потребность поголовья в
сбалансированных кормах. В завершающей стадии находится
подготовка проектно-сметной документации по комплексной
компактной застройке поселка в целях обеспечения жильем
работников предприятия.
В целях увеличения мощностей производства в 2 раза руководство
предприятия приняло решение о строительстве еще одного
свинокомплекса на 24000 головы.
Российский дизельный ледокол «Владимир Игнатюк» в течение года будет обеспечивать проводку судов с грузами для американских полярных станций в Антарктиде, сообщает Национальный научный фонд США (National Science Foundation — NSF), который обеспечивает работу американской антарктической программы.
Годичный контракт, подписанный фондом с владельцем ледокола — ОАО «Мурманское морское пароходство» — предусматривает, что «Игнатюк» будет поддерживать канал чистой воды во льдах залива МакМердо и проводить по нему суда, чтобы обеспечить возможность снабжения топливом и другими грузами двух полярных станций США. Соглашение предусматривает возможность продления контракта еще на год.
1 августа в деревне Паники Сараевского района Рязанской области
состоялось открытие комплекса откорма свиней ООО
«Вердазернопродукт», входящего в «Агропромышленную группу
«Молочный продукт».
Как пояснил председатель совета директоров «Агропромышленной
группы «Молочный продукт» Юрий Сандин, комплекс завершил цикл
промышленного производства свинины. В планах холдинга на
ближайшие годы — строительство ещё двух площадок: племенного
репродуктора и откормочника, идентичных уже действующим.
В холдинге «Агро-Белогорье» торжественно открыли
«Селекционно-генетический Центр» и мясоперерабатывающий завод.
Оба
предприятия являются уникальными не только для Группы компаний,
но и для агропромышленного и перерабатывающего комплексов всей
России. Инвестиционная стоимость двух проектов составляет почти 4
млрд рублей.
«Селекционно-генетический Центр» в Прохоровском районе был открыт
первым. Он построен менее чем за год. Весной из Канады и Франции
сюда завезли животных с высокими генетическими показателями. А
уже в августе от них получили первое потомство.
Свинокомплекс, производительностью 12 тыс голов в год, открылся в
поселке Красногорское Гусевского района.
В осуществление столь грандиозного проекта инвесторы вложили
почти миллиард рублей. Ультрасовременный комплекс, равный по
размерам целому кварталу большого города, вырос в чистом поле
всего за один год. Глядя на новый объект, в котором будут
откармливать поросят, поневоле веришь, что сельское хозяйство
области действительно поднимается с колен.
Официально объявлено об успешном завершении в Северной Атлантике государственных испытаний автономного глубоководного обитаемого аппарата «Консул» — экипаж гидронавтов отработал намеченную программу на глубине 6 тысяч 270 метров. Тем самым повторил и даже превзошел рекордные достижения «Миров».
Спроектирован «Консул» в питерском КБ «Малахит». Там же, где и его предшественник — уже несущий службу аппарат «Русь». Их длина 8,4 метра, ширина и высота — 3,9 метра, масса — 26 тонн. Экипаж — два или три гидронавта, автономность — 12 часов, скорость — три узла. Расчетный срок эксплуатации глубоководного аппарата – 20 лет.
В отличие от «Миров», которые строились по заказу СССР в Финляндии и породили тогда немало проблем в международных отношениях, глубоководные аппараты «Русь» и «Консул», заказанные министерством обороны, обеспечены конструкционными материалами и всем необходимым оборудованием на территории России. И у нас же построены.
Планируется, что после завершения всего комплекса опытно-испытательных работ батискаф в конце 2011 года будет принят на вооружение ВМФ России.
Опытный образец электровоза с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10), созданный совместным российско-германским предприятием «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область), успешно прошел испытания на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г.Щербинка, Московская область). В ходе пятитысячного эксплуатационного пробега была проверена работоспособность электровоза, взаимодействие всех его агрегатов и систем, реализация расчетных режимов работы. Опытный образец подвергся испытаниям в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива. 500 км пробега «ГРАНИТ» совершил одиночным следованием, а 4500 км – с составом массой 6300 тонн.