Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась
торжественная церемония подъёма Военно-морского
флага на ракетном подводном крейсере стратегического
назначения К-550 «Александр Невский».
РПКСН К-550 «Александр Невский» (заводской
№ 202) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2004 года, став вторым
ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ
«Рубин». При строительстве использовались секции недостроенной
АПЛ К-333 «Рысь проекта 971.
В декабре 2010 года новый РПКСН был спущен на воду, а с октября 2011 по ноябрь 2013 года успешно прошёл заводские ходовые
и государственные испытания.
17 декабря генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка»
Владимир Никитин и председатель рыболовецкого колхоза
«Освобождение» Сергей Тучин подписали акт о передаче заказчику
среднего морозильного траулера «Койда 2» проекта 50010.
Траулер «Койда-2» был заложен на верфи Центра судоремонта
«Звездочка» в 2002 году по заказу ООО «Грумант-флот».
В ОАО КБХА — Российское
предприятие ракетно-космической промышленности в Воронеже
начались стендовые испытания магнитоплазмодинамического
двигателя, для дальних космических полетов до Марса.
Математическая модель двигателя
принципиально нового типа разработана Московским госуниверситетом
приборостроения и информатики, в металле его воплотили в
Воронеже. Испытания необходимы для изучения процессов образования
плазмы в двигателе, рассказал руководитель проекта Юрий
Кубарев.Улучшив конструкцию двигателя, благодаря
результатам экспериментов, на 2014 год в ОАО КБХА Воронеж
запланировано создание образца, обладающего 100кВт мощностью для
доставки грузов на Марс.
ОАО "Уфимское
моторостроительное производственное объединение" (УМПО)
и его филиал ОКБ им. А. Люльки завершили технический проект
двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения
Т-50.
Технический проект перспективного двигателя (ПД) второго этапа
для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) успешно
принят комиссией заказчиков (Министерства обороны РФ
и компании "Сухой"). Проект изделия создавался
в кооперации конструкторскими службами предприятий дивизиона
"Двигатели для боевой авиации" во главе с филиалом
ОАО "УМПО" — ОКБ им. А. Люльки. Таким образом
опытно-конструкторские работы по изделию выходят
на новый уровень.
Очередными шагами в создании двигателя Т-50 станут
разработка, изготовление и испытания демонстраторов
и предъявление изделия межведомственной комиссии. В
частности, изготовление экспериментальных газогенераторов
и демонстраторов планируется начать в первой половине
2014 года.
В ОАО "НПО "Сатурн"
успешно завершены опытно-конструкторские работы по созданию
нового малоразмерного газотурбинного двигателя. Акт
государственных стендовых испытаний перспективного изделия
утвержден заказчиком. Торжественное вручение Акта ГСИ состоялось
в ОАО "НПО "Сатурн" 12 декабря 2013 года на расширенном заседании
Государственной комиссии.
Как отметил генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн" Юрий
Шмотин, "завершение разработки перспективного малоразмерного
газотурбинного двигателя - очень значимое для компании событие.
Впервые в России создан полностью "электрический" газотурбинный
двигатель, превосходящий существующие аналоги. Акт
государственных стендовых испытаний утвержден заказчиком, а
значит двигатель готов к постановке на серийное производство".
К двигателю, по ТТЗ, были предъявлены очень высокие требования по
габаритам, весу и параметрам. Исходя из необходимости выполнения
требований, в конструкцию был внесен ряд нетрадиционных решений,
которые потребовали долгой и кропотливой работы конструкторов и
экспериментаторов.
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания
ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота
"Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения
ходовых испытаний. Об этом ФлотПром сообщила специалист по
связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.
По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца
этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в
море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с
продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили
в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке,
на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для
прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на
предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его
службы будет продлен на три года.
9 декабря в торжественной обстановке был открыт Центр управление воздушным движением (ЦУВД) Армении, расположенный в ереванском аэропорту Звартноц.
Вся разработка, производство и монтаж комплекса под ключ произведена российской компанией Азимут, Москва, одним из мировых лидеров в этой высокотехнологичной сфере:
В церемонии приняли участие руководители гражданской авиации Армении и компании Азимут, а также директор европейского и северо-атлантического бюро ICAO Луиш Фонсека де Альмейда и заместитель директора Евроконтроля Джо Султана.
Объект введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Тендер на проект был выдвинут в мае 2012 г, российская компания выиграла его у Aerotechnica (Украина), Indra (Испания) и Thales (Франция).
Один русский солдат - против колонны из 59
танков , кучи бронетранспортеров и взводов мотопехоты .
Пылали подбитые танки , бронетранспортеры и все вокруг,
груды трупов сгоревших и убитых немцев заполнили все
шоссе на протяжении километра!!! Оставшиеся в
живых, немцы в шоке. Один против всех. Русские
не сдаются !!! Такой народ не победить никому и никогда!!! Вечная
память Героям !!!
МОСКВА, 5 дек — РИА
Новости. Российские Воздушно-десантные войска (ВДВ)
приступили к испытаниям боевых машин десанта БМД-4М
и новых автоматов производства ковровского завода имени
Дегтярева, которые входят в состав боевой экипировки
"Ратник", сообщил в четверг заместитель командующего
Воздушно-десантными войсками генерал-майор Андрей
Холзаков.
Открытое акционерное общество
«Сафоновский электромашиностроительный завод» (СЭЗ),
расположенный в г. Сафоново Смоленской области, является одним из
ведущих предприятий электромашиностроения в России.
В Медицинском центре
Дальневосточного федерального университета запущено в работу
стационарное отделение.
Первый госпитализированный пациент
был успешно прооперирован и выписан 25 ноября. Им стал
полуторагодовалый Артем Мех, который вместе с мамой провел в
стационаре ровно неделю.
Провожать маленького Артема домой пришел
главный врач Медицинского центра ДВФУ Олег Пак вместе с
сотрудниками отделения. На память первому пациенту вручили мягкую
игрушку и грамоту, а маме Виктории Мех — цветы, сувениры и
приглашение на благотворительный концерт, который проведут 6
декабря в медцентре солисты Приморского театра оперы и
балета.
Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику. Подписи
под актом приема-передачи судна поставили начальник производства
морской техники и гражданского судостроения предприятия Валерий
Бородин и представитель заказчика Валерий Цыплухин.
Сейчас мегаяхта взяла курс на
Италию, где будет проводиться ее внутренняя отделка. Напомним,
судно было спущено на воду со стапеля Севмаша в сентябре этого
года, затем успешно прошли испытания.
Для российского предприятия,
которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные
подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого
класса. Как говорят специалисты, именно с мегаяхты, построенной
на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса
элитных судов.
СЕВЕРОДВИНСК, 27
ноября.Атомная
ракетная подводная лодка "Александр Невский" проекта 955 "Борей"
выполнила задачи контрольного выхода в Белое море и вернулась
на"Севмаш".
Все задачи контрольного выхода выполнены, впереди подписание акта
о передаче субмарины Военно-морскому флоту.
В лихие 90-ые годы было отправлено на слом 180 подводных лодок
самого различного назначения. Среди них построенные по новейшим,
для того времени, проектам. Невозможно до сих пор осознать
происшедшее, поэтому особенно радует информация о восстановлении
ВМФ великой России, в том числе подводных лодок.
20 ноября 2013 года на стенде испытательного комплекса
ОАО «Конструкторское Бюро Химавтоматики» (КБХА) успешно
проведены огневые испытания двигателя РД0146Д в высотных
условиях.
При испытаниях впервые в ходе отработки реализован запуск в
штатных условиях вакуума и обеспечено безотрывное истечение в
сопле за счет использования газодинамической трубы.
VW инвестирует в российские проекты 1,2 миллиарда евро. По
мнению главы концерна Винтеркорна, Россия станет автомобильным
рынком номер один в Европе.
Концерн Volkswagen намерен в ближайшие четыре года инвестировать
в российские проекты 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщил во
вторник, 26 ноября, председатель правления концерна Мартин
Винтеркорн (Martin Winterkorn) на торжественной церемонии выпуска
700-тысячного автомобиля на заводе в Калуге.
"Россия является для нас растущим рынком номер один в Европе", -
заявил он.
Как отмечает агентство "Интерфакс", сейчас на заводе Volkswagen
в Калуге работает 5,5 тысячи человек, в 2015
году рядом с действующим предприятием концерн запустит в
эксплуатацию завод двигателей. C 2006 года в
производство в России и разработку новых моделей для российского
рынка концерн инвестировал в общей сложности 1,3
миллиарда евро.
"В краткосрочной перспективе Россия станет автомобильным рынком
номер один в Европе и сменит на этом посту Германию", - считает
глава VW. Источник
Добрый день, дорогие читатели самого классного проекта на
просторах Рунета. После публикаций моих трех статей по
статистике таких важных показателей, как рост нефтедоходов РФ,
затем, реальный рост
доходов, и на последок, реальный рост пенсий, мы
с вами вплотную подобрались к такой теме, как ВВП и его рост.
Сегодня, в 2013 году, все еще живы те люди, которые свято верят
агиткам или обычным вбросам, которые блуждают по интернету
благодаря такой вещи, как "ретвит" и "копипаст".
На территории одной из столичных улиц, внутри двух
домов-новостроек можно увидеть крайне интересный и необычный
двор. Дворик соорудили на крыше подземно-наземного
гаража и он сочетает в себе детскую площадку, места для прогулок
с коляской, зоны для отдыха и занятия спортом.
«Северодвинск» отстрелялся долгожданным «Ониксом».
Кораблестроителям понадобилось три года испытаний, чтобы
выполнить требования моряков.
6 ноября этого года новейшая атомная подводная лодка проекта
«Ясень» 885 «Северодвинск» впервые провела пуск сверхзвуковой
противокорабельной ракеты «Оникс». Повторные стрельбы
запланированы на ближайшие два-три дня.
Мы пытались запустить «Оникс» с первого «Ясеня» еще в 2010 году,
но из-за технических проблем с комплексом вооружения и
универсальной пусковой установкой это никак не получалось, -
рассказал изданию офицер главкомата ВМФ, знакомый с ситуацией.
По его словам, военные отказывались принимать «Северодвинск»,
если в его комплект вооружения не будет входить
«Оникс». Сейчас испытания прошли успешно, все системы
работали штатно.
Многоцелевые атомные подводные лодки с крылатыми ракетами
(МПЛАТРК) проекта «Ясень» принадлежат к четвертому поколению
субмарин. Головной корабль «Северодвинск» спущен на воду в 2010
году, сейчас строится усовершенствованная «Казань». Кроме
минно-торпедного вооружения подлодки несут противокорабельные
ракеты (ПКР) среднего радиуса действия «Оникс», выполненные по
технологии «стелс». На их базе созданы известные в мире
российско-индийские ПКР «БраМос».