-
В январе-феврале 2017 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 87 тыс. тонн грузов в крытом подвижном составе, почти в два раза превысив показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос в 1,5 раза, до 243 млн т-км.
Основную номенклатуру грузов составили огнеупоры, строительные грузы, цемент, бумага и комбикорм.
Рост показателей обусловлен привлечением дополнительной номенклатуры грузов, а также увеличением объемов перевозок в рамках долгосрочных договоров филиала с промышленными предприятиями региона.
В частности, с начала 2017 года погрузка строительных грузов и цемента выросла в два раза, до 23 тыс. тонн, огнеупоров — в 1,5 раза, до 15 тыс. тонн, бумаги — в 4 раза, до 15 тыс. тонн.
Кроме того, в рамках расширения грузовой базы Санкт-Петербургский филиал перевез более 5 тыс. тонн фосфорно-кальциевой подкормки Промышленной группы «Фосфорит» (входит в холдинг ЕвроХим).
Грузы следовали со станций ОЖД в адрес грузополучателей Северной, Калининградской, Восточно-Сибирской, Юго-Восточной, Западно-Сибирской, Московской, Северо-Кавказкой, Южно-Уральской железных дорог, а также в страны СНГ.
-
Северный флот (СФ) сформировал экипажи для строящихся атомных подводных лодок, в том числе для усовершенствованных проектов 885 «Казань» и 955 «Князь Владимир», которые достраиваются на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. Об этом, в преддверии отмечаемого 19 марта Дня моряка-подводника, сообщил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов.
«Укомплектованность экипажей подводных лодок составляет от 97 до 100%. Речь идет и об атомных ракетоносцах, и о дизель-электрических подводных лодках, в том числе строящихся», — сказал командующий.
Он добавил, что уже несколько лет экипажи подлодок формируются только из контрактников — офицеров, мичманов, старшин и матросов. «Это положительно сказалось на качестве их деятельности, на эксплуатации материальной части. Повысился уровень ответственности, стало значительно меньше поломок и отказов техники», — сказал Евменов.
По словам командующего, желающих служить в подплаве на сегодня много. Немалое значение здесь имеют высокое денежное довольствие подводников, возросший престиж службы. Главными критериями отбора являются годность по здоровью, высокий профессионализм и хорошие способности к обучению.
Модернизация учебных комплексов
Северный флот в 2016 году провел модернизацию четырех учебных комплексов, на которых проходят подготовку подводники. «В 2016 году были проведены работы по модернизации материальной базы и обновлению специального программного обеспечения тренажеров «Дельта», «Кама», «ГКП-67», «Барс», — сказал командующий.
-
В Вологде начал работать асфальтовый завод. Установку запустили в выходные, сейчас на заводе производится литой асфальт.
Ранее смесь готовили только в специальном термос-бункере, но такое оборудование позволяло производить лишь пять тонн массы за 10-12 часов. На асфальтовом заводе этот объем будет увеличен в разы.
Температура литого асфальта более 200 градусов, что позволяет использовать такую технологию даже при минусовых температурах воздуха. Состав настолько горячий, что остатки влаги в выбоинах при ремонте испаряются. На сегодняшний день с помощью такого метода приведено в порядок 800 квадратных метров дорожного полотна, но с запуском асфальтового завода процесс ускорится.
-
-
«РЭП Холдинг» отгрузил электротехническое оборудование по заказу компании «ERIELL Corporation» (представительство международной нефтесервисной компании ERIELL в Узбекистане). В рамках договора на заводе «Электропульт» были изготовлены две комплектные двухтрансформаторные подстанции мощностью 2500 кВА, предназначенные для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц.
Оборудование поставляется в рамках масштабного проекта по обустройству газоконденсатных месторождений Адамташ, Гумбулак и Джаркудук — Янги Кизилча на юге республики, реализуемого ООО «ЛУКОЙЛ Узбекистан Оперейтинг Компани». Трансформаторные подстанции производства «РЭП Холдинга» будут установлены на площадках по подготовке газа.
-
-
На Челябинской ГРЭС в промышленную эксплуатацию сдана система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ), созданная на базе программного комплекса «Энергосфера». Спроектировали и наладили систему специалисты екатеринбургской компании «Прософт-Системы».
Задача модернизировать учет электрической энергии на электростанции возникла в связи с вводом в эксплуатацию распредустройств КРУЭ 110 кВ и КРУЭ 220 кВ и строительством трех современных парогазовых энергоблоков в рамках комплексной реконструкции Челябинской ГРЭС.
АИИС КУЭ построена по классической трехуровневой модели. Связь нижнего уровня с верхним осуществляется с помощью устройств сбора и передачи данных (УСПД) «ЭКОМ-3000» производства «Прософт-Систем». Контроллер опрашивает более 200 счетчиков. Полученные данные передаются напрямую на сервер центра сбора информации.
-
-
Концерн BASF, ведущий мировой производитель строительной химии, открыл вторую линию на заводе в Санкт-Петербурге. Предприятие будет изготавливать востребованные в подземном строительстве (горнодобывающих отраслях и тоннелестроении) продукты — бесщелочные ускорители схватывания бетона.
Эта линия позволила более чем на 60% локализовать выпуск материалов для набрызг-бетона BASF из продуктовой линейки концерна, которая включает готовые сухие смеси, пластификаторы, а также ускорители для мокрого набрызга.
«Ввод нового производства», — говорит Сергей Ветлов, генеральный директор ООО «БАСФ Строительные системы», — позволит нам более полно удовлетворять спрос на продукцию строительной химии в Северо-Западном регионе".
По словам руководителя компании, в 2017 г. на петербургском заводе планируется открытие еще одной линии.
-
-
В главной базе подводных сил Северного флота (СФ) — Гаджиево - состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага России на двух новых противодиверсионных катерах проекта 21980 «Грачонок» и присвоения одному из них наименования «Юнармеец Заполярья».
С подъемом флага эти катера официально вошли в состав сил отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами Северного флота. Наименование «Юнармеец Заполярья» присвоено одному катеру приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.
В торжественном мероприятии приняли участие представители штаба СФ и администрации закрытого административно-территориального образования Александровск, а также участники Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» из гарнизона Гаджиева.
Ранее эти два противодиверсионных катера проекта 21980 успешно прошли комплекс государственных испытаний в главной базе подводных сил СФ — Гаджиево.
-
-
На строительную площадку Усть-Среднеканской ГЭС в Магаданской области доставили силовой трансформатор гидроагрегата № 3 общим весом более 135 тонн. Оборудование напряжением 220 кВ и мощностью 220 МВА изготовлено на заводе «Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы».
По информации пресс-служба компании, приступить к монтажу трансформатора планируют летом 2017 года.
-
-
В Санкт-Петербурге открыли подземную трансформаторную подстанцию. Подобный проект не имеет аналогов не только в Северной столице, но и в России.
Новый вид трансформаторных подстанций в условиях постоянно растущей нагрузки на сеть сможет решить проблему с нехваткой мест для размещения новых энергоисточников в историческом центре Петербурга — в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском районах. Электросетевая компания планирует в дальнейшем применять подземные ТП в условиях дворов-колодцев и на территории объектов культурного наследия.
-
-
Группа военнослужащих сухопутных и береговых войск Северного флота (СФ) с опережением на сутки завершила уникальную экспедицию по бездорожью протяженностью в тысячу километров. Как сообщили в пресс-службе СФ, маршрут экспедиции пролегал по территории трех регионов РФ — Архангельской области, Республики Карелия, Мурманской области.
На ночлег путешественники останавливались либо в населенных пунктах, либо в условиях дикой природы, в палатках.
-
-
МОСКВА, 20 дек — РИА Новости. Сотрудники Российского федерального ядерного центра (РФЯЦ-ВНИИЭФ, Саров, Нижегородская область) совместно со специалистами Российской академии наук установили новый мировой рекорд степени сжатия вещества. В ходе эксперимента было достигнуто давление в 100 миллионов атмосфер, сообщил научный руководитель центра академик Радий Илькаев.
-
-
Разработанная Холдингом «Швабе» абсолютно новая элементная база сверхмощных лазерных термоядерных комплексов удостоена Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники 2016 года.
-
-
На Самарской ТЭЦ введен в эксплуатацию повышающий трансформатор ТРДН-80000/110, который будет отвечать за отпуск электрической энергии потребителям Самарского филиала «Т Плюс». Техническое обновление станции позволит в обозримом будущем в случае необходимости увеличить отпуск электрической энергии потребителям.
Новое электрооборудование пришло на смену агрегату 1975 года. Новый трансформатор весом 97,8 тонны был изготовлен ООО «Тольяттинский трансформатор» и доставлен на станцию в октябре 2016 года. После монтажа были проведены поузловые испытания нового оборудования, а на днях трансформатор успешно отработал тестовые 72 часа, после чего его готовность к преобразованию и отпуску электроэнергии с Самарской ТЭЦ была подтверждена специалистами Регионального диспетчерского управления энергосистемами Самарской и Ульяновской областей.
-
В Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг на пограничном сторожевом корабле «Надёжный» проекта 22460, ставшего девятым кораблём в серии и седьмым, построенным в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-306
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Фото Виталия Невара с сайта newkaliningrad.ru
-
Сегодня во Владивостоке поднят флаг на самоходном плавучем кране СПК-44150, пополнившим состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Плавкран был построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и после успешного завершения испытаний совершил переход по маршруту Санкт-Петербург — Мурманск — Петропавловск-Камчатский — Владивосток. Это уже третий плавкран проекта 02690, пополнивший Тихоокеанский флот, и одновременно третье новое вспомогательное судно ВМФ, совершившее в этом году переход из европейской части страны на Дальний Восток. Напомню — 4 сентября во Владивосток пришло спасательное судно «Игорь Белоусов», а 26 сентября на Камчатку пришёл морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв».
Фотографии с сайта newsvl.ru
-
В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
-
Уникальное изделие обнаруживает миниатюрные предметы на глубине более 10 м
Минобороны и Росгвардия получат сверхлегкий селективный индукционный металлоискатель, способный обнаружить металлические и металлосодержащие объекты на глубине до 15 м под землей и под водой с точностью до сантиметра. Изделие, разработанное Сибирским физико-техническим институтом Томского государственного университета (СФТИ ТГУ), можно использовать для поиска взрывных устройств на теле человека и в машинах. Обычные миноискатели позволяют обнаружить оружейный схрон или «закопанный» автомобиль на глубине не более 5 м.
-
-
В сети появилось фото российского водного транспорта КИЛ-158 Черноморского флота России, на палубе которого виднеются «Рапторы».
-
-
22 октября пограничный сторожевой корабль «Надёжный» проекта 22460 покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и совершил переход в Кронштадт для ходовых испытаний.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
