-
Предлагаю Вашему вниманию серию фотообзоров, посвящённых ледокольному флоту России. В трёх частях я постараюсь рассказать о всём многообразии судов ледового класса, эксплуатирующихся сейчас в России, в т.ч. о построенных ещё до распада Советского Союза. Первая часть посвящена судам с атомной силовой установкой.
-
"Уже подписано более 95% запланированных по Гособоронзаказу контрактов, в том числе и контракт на строительство пяти модернизированных "Бореев-А",- сказал начальник департамента гособоронзаказа ОСК Анатолий Шлемов . Он отметил, что остались определенные вопросы по модернизации атомных подводных лодок третьего поколения в свете последних поручений руководства страны. Эти документы находятся в Министерстве обороны.
Он так же сообщил , что Россия ведет разработку подводных беспилотников для выполнения специальных задач , по его словам - "такая работа ведется, это очень перспективное направление". Он подчеркнул, что именно поэтому в конце 80-х годов ВМФ отказался от приобретения малых подводных лодок типа "Пиранья" для решения спецзадач, в том числе диверсионных и противодиверсионных.
"Подводные лодки "Пиранья" предлагаются на экспорт", - уточнил Шлемов.
Россия будет создавать собственную морскую систему противоракетной обороны, аналогичную американской "Иджис" - "Такая задача для промышленности поставлена однозначно, потому что это очень актуально с точки зрения применения кораблей ВМФ в системе ПРО", - сказал Шлемов. По его словам, аналоги "Иджиса" разрабатываются предприятиями , входящими в концерн ПВО "Алмаз-Антей" , "И не только" - сказал Шлемов, не уточняя деталей в связи с закрытостью данной темы.
так же он сообщил , что решение о начале ремонта и модернизации атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" (проект 1144, шифр "Орлан") будет принято в сентябре, на эти цели уже выделены 5 миллиардов рублей
-
МАК «Махачкала» проекта 21630 у достроечной стенки СФ «Алмаз».
27 апреля, 28 августа и 1 сентября 2012 года:
Фотографии с сайта docklife.ucoz.ru
-
Известный зарубежный авиационный обозреватель Александр Младенов посвятил большую статью ударному вертолету Ка-52. Как обычно, П.2 не поленился перевести интересный и содержательный текст.
В декабре 2010 г. руководство российской армейской авиации сообщило о долгожданном принятии на вооружение боевого вертолета Ка-52 «Аллигатор», а первые поставки в строевую часть состоялись в мае 2011 г.
-
На Балтийском флоте пройдет тактическое учение разнородных сил по высадке морского десанта и обороне побережья.
В четверг, 30 августа, на полигоне «Хмелевка» в Калининградской области пройдёт контрольное тактическое учение группировки сил флота по высадке десанта на необорудованное побережье. Морской пехоте при огневой поддержке корабельной ударной группы, а также штурмовой и истребительной авиации Западного военного округа (ЗВО) предстоит высадиться с моря на побережье и захватить плацдарм для развития наступления.
Высадка будет производиться с больших десантных кораблей и самолетов транспортной авиации БФ. Для оказания содействия морским пехотинцам с самолетов Ан-26 и вертолета Ка-27 ПС на побережье будет высажен тактический воздушный десант и группа инженерного разграждения.
Всего в учении будет задействовано около 20 надводных кораблей, катеров и судов обеспечения, более 60 единиц боевой техники береговых войск и инженерных подразделений, 650 военнослужащих, а также штурмовая и истребительная авиация Западного военного округа.
-
Два новых скоростных патрульных катера серии КС–701 будут нести службу в Чукотской государственной районной инспекции Пограничного управления ФСБ региона. Торжественное мероприятие по вводу в строй и спуску на воду плавсредств прошла на берегу Анадырского лимана в селе Тавайваам. Новые патрульные катера будут использовать для проверок районов промысла по добыче биоресурсов,- сообщает РИА Север ДВ пресс-служба Пограничного управления ФСБ России на Чукотке.
Поступившие на вооружение суда оснащены современными цифровыми средствами поиска и связи. Катера обладают прекрасной управляемостью и устойчивостью на курсе, а также мягким, комфортным ходом на волне. Судно способно развивать скорость до 85 км/час. -
Хотите узнать, как красят Суперджеты? Смотрим ролик!
-
Судно во время саммита будет патрулировать акваторию острова Русский, а затем заступит на охрану морской госграницы страны
Ежегодная 24-я встреча лидеров государств АТЭС (Азиатско-Тихоокеанский форум экономического сотрудничества) пройдет 2-9 сентября во Владивостоке. Это первый саммит АТЭС, который проводится в России. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составил около 600 миллиардов рублей.
"Участие в церемонии торжественного подъема флага приняли командование Приморского регионального Пограничного управления ФСБ России, морские пограничники, представители мэрии Владивостока", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что "Соболь" был спроектирован и заложен в Санкт-Петербурге на стапелях центрального морского конструкторского бюро "Алмаз". Постройка осуществлялась по государственному контракту. Водоизмещение нового судна - 70 тонн, развивает скорость более 40 узлов, экипаж - десять человек, на палубе - 14,5-миллиметровая морская тумбовая пулеметная установка.
-
Сегодня атомный ледокольный флот России насчитывает 6 атомных ледоколов, 4 судна технологического обслуживания и один контейнеровоз.
По словам заместителя гендиректора по развитию ФГУП "Атомфлот" Станислава Головинского, Российский атомный ледокольный флот сегодня выживает за счет финансов, поступающих из двух источников: государственных субсидий и собственного дохода от работы судов.
- Учитывая наше нынешнее финансовое состояние, мы нуждаемся в субсидировании из бюджета на производство необходимых объемов нужной нам атомной энергии, - рассказал Головинский, - однако мы стараемся постепенно сократить свою зависимость от бюджета. Так, если в 2008 году нам выделили 1,8 млрд рублей, то сейчас мы уже можем обходиться суммой на 600 млн меньше - 1,264 млрд.
Этому способствует стабильное повышение коммерческой выручки атомного флота - с 2009 по 2011 год она увеличилась с 985 млн до 1,9 млрд рублей.
-
В Черном море у Новороссийска военные обезвреживали террористов и проводили спасательную операцию. По сценарию учений, нужно было освободить заложников с захваченного бандитами судна.
В маневрах принимали участие 7 боевых кораблей при поддержке с воздуха. После освобождения аварийному катеру, поврежденному террористами, пришлось оказать помощь и эвакуировать с борта людей также при помощи авиации и парашютно-десантной группы.
В общей сложности в операции приняли участие 300 военнослужащих. За работой российских моряков наблюдали представители ВМС Украины, Болгарии, Румынии и Турции.
-
В акватории Норвежского моря в ходе второго этапа международного военно-морского учения «Северный орёл-2012» большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Адмирал Чабаненко», фрегат береговой охраны военно-морских сил Норвегии «Нордкарп» и эскадренный миноносец управляемого ракетного оружия «Фаррагот» ВМС США выполнили комплекс артиллерийских стрельб по надводной цели.
На данном этапе учения, руководство которым осуществляется норвежской стороной с борта фрегата береговой охраны «Нордкап», также планируется провести корабельные тренировки по противовоздушной обороне, в которых будут задействованы и самолеты F-16 военно-воздушных сил Норвегии.
-
Операция по принуждению Грузии к миру, вошедшая в историю как «Пятидневная война», или «Война 08.08.08», достаточно широко освещалась средствами массовой информации - как российскими, так и зарубежными. Но СМИ сейчас являются не столько средством информации, сколько оружием в информационной войне, поэтому составить объективное мнение о произошедшем на основании только их публикаций не представляется возможным.
К этому можно добавить, что обе стороны конфликта старались преувеличить жертвы среди мирного населения (чтобы выставить противоположную сторону агрессором), по возможности скрыть потери среди своих военнослужащих, а также исказить в большую или меньшую сторону (в зависимости от ситуации) результативность их действий. Всё это породило множество легенд и ложных стереотипов, среди которых неспециалисту крайне сложно выделить реальные факты.
Но мы, тем не менее, попробуем разобраться в событиях четырёхлетней давности. В статье, которую я предлагаю Вашему вниманию, речь пойдёт о действиях Черноморского флота в августе 2008 года.
-
В ходе полевых занятий расчеты станций научатся правильно оборудовать табельные средства полевого водообеспечения на различных источниках воды и выполнят нормативы по развертыванию и свертыванию недавно поступившей в инженерные подразделения комплексной станции СКО-10 «Гигиена». -
Издание The Washington Free Beacon сообщило об обнаружении у берегов США в Мексиканском заливе российской атомной подводной лодки проекта «Akula». Подлодка, по данным издания, которое ссылается на неназванные источники в госорганах США, провела в заливе около месяца и была обнаружена в тот момент, когда покидала эту территорию.
Российская подлодка присутствовала вблизи территориальных вод США в период с июня по июль 2012 года. Точные даты, как и предполагаемое местонахождение подводной лодки в этот период, не уточняются. По данным издания, тот факт, что ВМС США не смогли обнаружить подлодку, вызывает озабоченность в силовых кругах Соединенных Штатов.
Никаких других подтверждений нахождения в Мексиканском заливе российской подлодки не поступало. Официальные комментарии силовых ведомств и властей США не приводятся.
По всей видимости, в сообщении The Washington Free Beacon речь идет о подлодке проекта 971 «Щука-Б» ("Akula" по классификации НАТО). Эти АПЛ являются основным типом многоцелевых подлодок в ВМФ России и отличаются от предыдущих поколений повышенным уровнем малозаметности. Всего было произведено 15 таких субмарин, большинство из них находятся в составе Северного и Тихоокеанского флотов РФ.
-
Сначала по поводу организации мероприятия.
Была мысль поехать на машине, но под давлением мнения москвичей, решили поехать на электричке до станции Отдых, а там на автобусе.
-
Фоторепортаж Сергея Анашкевича
Ракетные корабли на воздушной подушке "Самум" и "Бора", входящие в 41-ю бригаду ракетных катеров Черноморского флота России, считаются одними из самых экстремальных и в некоторой степени уникальных военных кораблей.
Это корабли скегового типа (на воздушной подушке), по сути - катамараны с двумя узкими корпусами и очень широкой палубой. Они обладают уникальными кораблестроительными качествами - это трансформируемость гидродинамической платформы и многовариантность - 36 вариантов использования двигательно-движительной установки.
С одной стороны корабль - это катамаран с диапазоном скоростей до 20 узлов, с другой - быстроходный корабль на воздушной подушке с максимальной скоростью до 55 узлов, что позволяет кораблю не попадать в захват самонаводящихся ракет, а также двигаться быстрее, чем выпущенная торпеда.
- РКВП ЧФ РФ Самум @Сергей Анашкевич/РИА Новости
-
Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».
Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.
«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».
-
Объединённый отряд кораблей ВМФ России в Средиземном море завершил выполнение поставленных задач.
Большие десантные корабли Северного флота «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и «Кондопога», с 24 июля несшие боевую службу в Средиземном море в составе отряда, отделились и направились в Эгейское море. Ожидается, что в течении суток БДК пройдут проливы Босфор и Дарданеллы и в конце недели придут в Новороссийск.
БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» и «Николай Фильченков» в сопровождении буксиров «Шахтёр» и «СБ-5» вернулись в Севастополь 28 июля, на следующий день в главную базу Черноморского флота вернулся СКР «Сметливый».
Его возвращение в День Военно-морского флота России было спланировано заранее и стало одним из элементов праздничного парада.
БПК «Вице-адмирал Кулаков» (Северный флот), сторожевые корабли «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый» (Балтийский флот), танкер «Иван Бубнов» и морской буксир МБ-304 (оба Черноморского флота) продолжают выполнение поставленных задач.
-
28 июля в Ульяновске состоялась передача авиакомпании «Аэрофлот» очередного самолёта Sukhoi Superjet 100 RA-89009 «Василий Борисов», о чём наш сайт уже сообщал. 2-го августа самолёт перелетел к месту постоянного базирования в московский аэропорт «Шереметьево», а уже 3-го августа отправился в свой первый регулярный рейс из Москвы в Одессу.
Т.к. этот самолёт стал десятым серийным Суперджетом, переданным заказчику, то в этот раз вместо ставшей уже привычной новости «Встречайте - новый Суперджет!» предлагаю Вашему вниманию фотообзор «Есть первая десятка!».
1. EK-95015 «Юрий Гагарин» (с/н 95007) 1-й полёт 04.11.10, 1-й рейс в а/к 21.04.11
+ 10 фото! (кликабельно)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
