-
На базе красноярского филиала ООО «Русская Инжиниринговая Компания» компании РУСАЛ открыт цех по сборке специализированных машин для алюминиевых заводов. Специалисты-конструкторы уже разработали и выпустили два типа машин: для пробивки корки электролита и межцеховой транспортный модуль для перевозки ковшей с горячим металлом.
Новые машины – собственная разработка специалистов РУСАЛа. До конца года цех планирует произвести 11 единиц техники. Первые образцы обрабатывающих машин уже прошли испытание на Красноярском алюминиевом заводе.
В первом квартале следующего года конструкторы завершат разработку документации и приступят к сборке еще семи типов машин. Общая потребность РУСАЛа в новой обрабатывающей технике - 450 единиц.
-
На ОАО «Уралкриомаш», предприятии корпорации УВЗ, начался монтаж современной портальной машины термической резки для раскроя листового металла «Кристалл» (Санкт-Петербург).
Это первая подобная машина на криогенном производстве. Её внедрение позволит отказаться от покупных деталей, а также увеличить точность изготовления продукции и повысить производительность труда. Стоимость нового оборудования 8 млн. рублей.
-
16 октября ЗАО «СММ», российская краностроительная компания, успешно завершила уникальную погрузочную операцию в морском торговом порту Усть-Луга.
Четыре спроектированных, изготовленных и смонтированных специалистами компании универсальных портальных крана типа «ВИТЯЗЬ» отправлены в расположенный на восточном побережье КНДР порт Раджин.
В соответствии с договором, заключенным между ЗАО «СММ» и СП "РасонКонТранс".
Полностью собранные краны максимальной грузоподъемностью 80 тонн и максимальным вылетом стрелы 40 м, были погружены с причалов Усть-Лужского контейнерного терминала на специализированное судно, предназначенное для перевозки крупногабаритных и проектных грузов «Ноng Kоng». К месту погрузки краны, каждый весом 440 тонн и высотой 54 м, дошли своим ходом по подкрановым путям терминала.На борт, «Витязей» поднимали судовым грузоподъемным оборудованием: двумя кранами суммарной грузоподъемностью 800 тонн и с ювелирной точностью устанавливали на рельсы, проложенные специалистами ЗАО «СММ» на палубе судна.
-
Ижевское предприятие «Римеры» поставило «Сургутнефтегазу» смесительные установки повышенной грузоподъемности Завод "Ижнефтемаш", входящий в группу компаний "Римера", завершил выполнение годового контракта на поставку смесительных установок УС-50х20ДС на санном основании для ОАО "Сургутнефтегаз".
К серийному производству УС-50х20ДС ижевское предприятие "Римеры" приступило в конце 2012 года. Опытно-промышленные испытания установки также проходили на месторождениях "Сургутнефтегаза". Оборудование имеет увеличенный до 20 м³ объем бункера для цемента и предназначено для перемещения по буровой площадке сухих порошкообразных материалов (цемента, тампонажных смесей и др.), механически регулируемой подачи этих материалов винтовыми конвейерами и приготовления тампонажных растворов при цементировании нефтяных и газовых скважин.
-
Специалисты ОАО «Уральский научно-технологический комплекс» – предприятия, входящего в состав УВЗ - разработали и изготовили для Уралвагонзавода линию для сборки и сварки крышек люков полувагона. Современное оборудование, выполненное на мировом уровне, установят в цехе хребтовых балок головного предприятия корпорации. Этот программный комплекс будет работать с минимальным участием человека, исключая брак.
-
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО"ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") отгрузил последнюю партию продукции в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта по модернизации Кировской ТЭЦ-4.
-
Отгружен первый компрессор для станции «Русская» («Южный поток»). Агрегат доставлен в город Темрюк (Краснодарский край) - на место будущей эксплуатации. Готовится к отгрузке вторая машина.
-
В Тутаевском технопарке введена первая очередь завода металлообработки "Промышленные силовые машины". Цех производства изделий из листового металла приступил к серийному выпуску погодозащитных капотов. Пока новая производственная линия ориентирована на изготовление капотов для собственной продукции "Промышленные силовые машины": дизель-генераторов, насосных установок, силовых приводов. Однако в ближайшем будущем завод готов поставлять свои изделия другим машиностроительным предприятиям.
В плане на октябрь числятся 30 капотов. Кроме того, в этом месяце на заводе в Тутаеве опробуют производство топливных баков.
C 2012 года ПСМ ведет строительство новой производственной площадки - завода металлообработки в промышленном парке "Мастер" в г. Тутатев. В сентябре 2013 года на заводе были изготовлены первые образцы продукции - металлические погодозащитные капоты.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, приступили к отгрузке трех нефтехимических сосудов двум заказчикам: реактора гидрокрекинга для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ», а также реактора гидроочистки первой ступени 3-R2001 и реактора гидроочистки второй ступени 3-R2002 для ОАО «Куйбышевский НПЗ» (входят в структуру ОАО НК «Роснефть»).
Реакторное оборудование изготовлено в рамках контрактов, заключенных Ижорскими заводами в 2012 году. Реакторы гидроочистки для ОАО «Куйбышевский НПЗ» представляют собой сосуды высотой 31 метра и диаметром около 6 метров, вес каждого реактора – около 600 тонн.
Вес реактора гидрокрекинга вакуумного газойля R-101 для ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» почти 700 тонн, а его высота – около 45 метров. Отметим, что Ижорские заводы впервые в своей истории отгружают изделие столь значительной высоты.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику – Нововоронежской АЭС-2, второй корпус реактора ВВЭР-1200.
Нововоронежская АЭС была введена в строй в 1964 году и стала первой станцией с реакторной установкой типа ВВЭР, конструкция которой признана одной из наиболее безопасных в мире. Каждый из ныне действующих на Нововоронежской АЭС реакторов является головным прототипом серийных энергетических реакторов водо-водяного типа: ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, изготовленных на Ижорских заводах.
Реакторная установка ВВЭР-1200 для НВАЭС-2 является головной установкой проекта АЭС-2006 и относится к самому современному поколению III+. В проекте внесен ряд конструктивных усовершенствований, которые обеспечивают повышенный уровень безопасности, соответствующий самым жестким международным требованиям, улучшение технико-экономических показателей и увеличивают срок службы энергоблока до 60 лет.
-
4 ноября 2013 года крупнейшему предприятию электротехнической отрасли страны ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» исполняется 85 лет!
-
Сергей Павлович Непобедимый родился 13 сентября 1921 года в семье рабочего. В 1922 году семья переехала в Курскую губернию и обосновалась в селе Никольском Щигровского уезда. Чтобы дать возможность двум своим сыновьям получить среднее образование, через несколько лет родители с детьми переезжают в город Щигры.
В школьные годы он проявил незаурядные способности в математике, разбирался в механике, занимался моделированием и в 14 лет сконструировал глиссер с паровой турбиной, который отправили на выставку в Москву. В 1938 году Сергей Павлович окончил Щигровскую среднюю школу № 1 и поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. Когда началась Великая Отечественная война подал заявление с просьбой отправить на фронт, в чём было отказано. Училище было эвакуировано в Ижевск. Вернулся из эвакуации в 1943, учился в группе под руководством профессора Ю. А. Победоносцева.
-
На Нововоронежскую АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлен транспортный шлюз для энергоблока № 1.
- Транспортный шлюз
Транспортировка оборудования с завода-изготовителя (Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии», входит в «Атомэнергомаш») в Нововоронеж была осуществлена водным путем по реке Дон. Общая протяженность трассы составила около 700 км.
-
ОАО «Петрозаводскмаш», производственная площадка ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома Атомэнергомаш), отгрузило последний, четвёртый корпус парогенератора из комплекта корпусов для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Транспортировка корпуса парогенератора осуществляется водным путём. От причала Петрозаводскмаша на Онежском озере груз отправился на судне до Москвы, далее автотранспортом его доставят на машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш).
-
Изготовление уникального емкостного оборудования начинает ОАО «Сибнефтемаш». Новое производство позволит выпускать емкостное оборудования весом до 32 тонн с толщиной стенки до 40 мм.
- фото: Алена Гарберг phototyumen.ru
Строительство нового производственного комплекса стоимостью более, чем 300 млн. рублей, было обусловлено увеличением спроса на продукцию на рынке емкостей и сосудов для добычи углеводородов. Продукция нового комплекса будет ориентирована, не только на внутренний рынок сбыта - ХМАО и ЯНАО, в которых сосредоточено значительное количество нефтегазовых компаний, но и на ближнее Зарубежье.
На производстве будет постепенно обеспечено трудоустройство до 150 человек, из которых 40 человек приступят к работе уже в текущем году.
-
Уралмашзавод отгрузил дробилку ККД 1500/180 для Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного производственного объединения (г. Рудный, Казахстан). Это уже вторая из трех дробилок, которые Уралмашзавод изготавливает для казахстанского предприятия. Первая машина была отгружена заказчику в июне. Дробилки крупного дробления ККД 1500/180 предназначены для реализации проекта освоения нового Качарского месторождения.
-
На Воткинском заводе состоялось торжественное открытие цеха по изготовлению прогрессивного режущего инструмента. Новый инструмент будет в десятки раз более износостойким, чем прежний, и будет способен обрабатывать изделия из самых прочных высоколегированных сталей и сплавов.
На заводе работают 525 станков с ЧПУ, из них более 100 обрабатывающих центров, в том числе 52 высокоскоростных. Новый цех позволит полностью обеспечить потребности этого оборудования и значительно увеличить скорость резания, повысить производительность. Предполагаемый объём выпуска инструмента – 50 000 шт. в год.
За 8 месяцев текущего года на реконструкцию и техническое перевооружение предприятия было направлено 941 млн. рублей, в том числе на капитальное строительство – 182,2 млн. рублей.
-
Автор репортажа - Анна Куманцова
Здесь уже появилась , но я думаю, что лишнего не будет: фото с производства - это всегда очень интересно.
1. 12 сентября от компании "ЧЕТРА - Промышленные машины" был организован пресс-тур в Чебоксары на Концерн "Тракторые заводы". -
На открытии нового завода «VERTA» генеральный директор группы компаний «Уралкран» Сергей Кравчук, управляя огромным краном с помощью пульта, раскачал крюк с подвешенной к нему символической бутылкой шампанского и разбил ее ударом о железную балку. Так было запущено первое в истории современной России предприятие по производству талей, мостовых кранов и крановых комплектов.
Первую сваю нового предприятия заложили в г. Коркино в апреле 2012 года, и за 18 месяцев завод был построен. Стоимость проекта — 430 млн рублей.
На первом этапе создания кранового завода предприятию понадобятся порядка 200 специалистов. При выходе завода на полную мощность будет создано 350-400 новых рабочих мест.
-
-
Универсальная СЗМЗ-14 – эмульсионная смесительно-зарядная машина и завод по производству эмульсии на одном борту
С конвейера производственной площадки отгружена новая разработка предприятия - 14-тонная смесительно-зарядная машина СЗМЗ-14 на базе автомобиля Iveco.
Эта зарядная машина изготавливает эмульсионные ВВ и заряжает ими скважины как из эмульсии заводского производства, так и из эмульсии, приготовленной из компонентов прямо на борту машины-завода непосредственно перед зарядкой – в этом случае, при раздельной перевозке компонентов эмульсии машина отличается повышенной безопасностью, но универсальность этого оборудования проявляется в другом.
