Сотрудники ФГБОУ ВПО МГАУ им. В.П. Горячкина и ООО "НИИКА"
разработали новое семейство грузопассажирских автомобилей
повышенной проходимости, с колесной формулой 6х6 социального
назначения для сельских поселений, в том числе в горной
местности, по проекту "Бурка".
В начале ноября презентация новинки состоялась в ФГБУ
"Владимирская МИС".
Одной из особенностей разработки, по мнению авторов, является то,
что автомобиль снаряженной массой 3 200 кг имеет колесную формулу
6 х 6 и может перевозить 1235 кг груза. Колесная база составляет
2500 мм. Габаритные размеры - 5950 х 2100 х 2400 мм. Двигатель
мощностью 145 л.с. разгоняет трехосный фургон до 100 км/ч. На
сегодняшний день, как утверждают специалисты, аналогов автомобилю
по проекту "Бурка" в России нет.
Новый автомобиль был испытан в условиях бездорожья, на влажных и
переувлажненных участках, разбитой грунтовой дороге и
пересеченной местности. По результатам тестирования было
отмечено, что автомобиль по проекту "Бурка" отвечает своему
назначению, также может быть использован для спорта и активного
отдыха, а разработчики планируют предпринять все усилия для
освоения автомобиля в серийном производстве.
В гамме специальных автомобилей, выпускаемых АМО ЗИЛ, появилась
еще одна модель.
Грузопассажирский колесный автомобиль ЗИЛ-390615 "Охотник" с
колесной формулой 4х4 может выполнять широкий спектр транспортных
задач, как в стандартных дорожных условиях, так и на
бездорожье.
Отличительными чертами автомобиля можно назвать бортовую схему
трансмиссии с блокируемым межбортовым дифференциалом,
гидромеханический рулевой привод и независимую торсионную
подвеску всех колес.
При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно
принудительно заблокировать дифференциал в раздаточной коробке,
тем самым жестко связать колеса друг с другом.
Шесть многодетных семей получили сегодня новые автомобили. Ключи
от микроавтобусов «Газель» вручили председатель Законодательного
собрания Иркутской области Людмила Берлина, заместитель
Председателя Правительства Иркутской области Валентина Вобликова.
Семьи стали победителями областного конкурса по предоставлению
автотранспорта (микроавтобуса) многодетным семьям, имеющим восемь
и более детей, в том числе воспитывающим детей-сирот и детей,
оставшихся без попечения родителей. Автомобили приобретены в
рамках долгосрочной целевой программы Иркутской области
«Социальная поддержка населения Иркутской области» на 2009-2013
годы. На эти цели из областного бюджеты было выделено 4 млн.
рублей. Машины получили многодетные семьи из Шелеховского,
Усольского, Иркутского, Нукутского районов, а так же из городов
Усть-Илимск и Нижнеудинск.
Уже в сентябре 2013 года "АвтоВАЗ" будет выпускать по 200
экземпляров каждой комплектации ежесуточно. Столько же новых
хэтчбеков Lada Kalina собирается и в других версиях – "норма" и
"люкс".
Дата появления "стандартных" автомобилей в салонах не уточняется.
Вероятно, в продажу они поступят либо до конца месяца, либо в
октябре.
Хэтчбек Lada Kalina комплектации "стандарт" будет стоить 324 000
рублей. В этом варианте исполнения модель оснащается 1,6-литровым
87-сильным мотором. В состав "стандартной" версии входят подушка
безопасности водителя, электроусилитель руля, центральный замок,
электростеклоподъемники передних дверей, индикация
непристегнутого ремня безопасности водителя, дневные ходовые
огни, 14-дюймовые диски колес и аудиоподготовка.
Более дорогая модификация "норма" хэтчбека LADA Kalina обойдется
как минимум в 341 000 рублей.
Автовоз позволяет транспортировать 3 автомобиля общей массой 6,8
тонн.
Оборудование автовоза сдвижной платформой позволяет использовать
его, как в качестве самостоятельного эвакуатора, так и в качестве
автовоза в составе с прицепом. Погрузка автомобиля на платформу
осуществляется с помощью профессиональной гидравлической лебёдки
WARN c тяговым усилием 4,1 т.
Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном
кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебёдку в
поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных
крюков на эвакуируемом автомобиле.
Война – двигатель прогресса. В этом нас лишний раз убеждает
история автомобильного завода «Урал». В конце 1941 г. в небольшом
городке Миасс в Челябинской области открылось предприятие по
производству запчастей для фронтовых грузовиков. Оно создавалось
на мощностях эвакуированного из Ульяновска автозавода им.
Сталина, который ранее тоже был перенесен туда из Москвы. Круглые
сутки на морозе рабочие монтировали оборудование, и уже в марте
1942 г. в Миассе заработал первый цех. Позже было решено, что
здесь будут выпускаться не только детали, но и сами автомобили.
Продолжают радовать фоторепортажи о современном состоянии
российских производств. Эта серия снимков, найденная на
ZAVODFOTO, показывает завод ГРАЗ, расположенный в Пензенской
области.
Грабовский автомобильный завод – одно из
крупнейших российских предприятий по производству автомобильных
цистерн для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов.
Заводские цистерны могут устанавливаться на все виды отечественных
и зарубежных шасси.
По итогам 2012 года на территории России в общей сложности было
произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые
автомобили, LCV, грузовики, автобусы), что на 11% превышает
показатель годичной давности.
Как пишет "Автостат", лидером российского автопрома неизменно
остается АВТОВАЗ, с конвейера которого в минувшем году сошло
более 550 тысяч автомобилей LADA, что составляет четверть от
всего объема производства автомобильной техники в РФ. В минувшем
году тольяттинский завод сократил выпуск автомобилей примерно на
2%, что связано с модернизацией производственных мощностей и
обновлением модельного ряда.
Вслед за АВТОВАЗом располагаются автозаводы, выпускающие
иномарки: "Автотор", "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус",
"Фольксваген Груп РУС" и "Автофрамос". В прошлом году они
суммарно произвели чуть более 815 тысяч автомобилей, что
составляет свыше 35% от общего объема. При этом калининградский
"Автотор" в очередной раз становится российским заводом-лидером
по производству иномарок, всего выпустив 250 тысяч машин (+13%).
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте
уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже
узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем
недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые
мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в
мире.
Отгремели баталии на тему
итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но
по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от
предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями.
Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот
такая статья, опубликованная в "ВПК".
Надеюсь, что на этом тему с
итальянской техникой в Российской армии можно будет
оставить.
Закупка для Российской армии бронетехники итальянского
производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в
стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК»
(№№ 21, 41 за 2012 год).
Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что
Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами
аналогичного класса.
Бронеавтомобиль "Рысь"
Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975
«Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое
выделило на его разработку около 60 миллионов долларов.
Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако
несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт
на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В
результате Россия получила защищенный автомобиль, практически
готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее
не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными
БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских
условиях делали их легкой добычей противника.
Хочу продемонстрировать
уважемаемой публике небольшой материал о перспективных
КАМАЗовских машинах, за моим скромным авторством. Про них
писалось уже немало, но тут вы найдете и кое-что
новое.
Значительную часть автомобильного
парка Вооруженных Сил России составляют машины марки КАМАЗ. В
армии их насчитывается свыше 50 тысяч единиц. На шасси
отечественного автогиганта монтируется более 350 образцов
вооружения и военной техники. Сегодня ОАО «КАМАЗ» предлагает
войскам ряд принципиально новых машин, отличающихся повышенными
ТТХ.
Колония строго режима №14 Новочеркасска в Ростовской области
получила лицензию на производство 15 автомобилей-амфибий,
разработанных заключенными совместно с работниками системы
исполнения наказаний, сообщил РИА Новости представитель ГУФСИН
региона.
"На днях мы получили лицензию на 15 усовершенствованных
внедорожников, производство которых начнется в колонии
в ближайшее время", — сказал собеседник агентства,
добавив, что на автомобили уже есть заказчик. В каких целях
он будет использовать авто, представитель ведомства
не уточнил.
Первый опытный образец машины-амфибии "Кардон" был выпущен летом
прошлого года. "На базе УАЗ-3151 энтузиасты создали
полноприводный маневренный внедорожник повышенной проходимости,
который к тому же может плавать и недорог
в обслуживании", — рассказал собеседник агентства.
Набережночелнинская компания «Гранд-Авто» освоила производство
специализированной техники для перевозки картофеля и овощей.
Картофелевоз Гранд-Полевик позволяет снизить бой урожая на, как
минимум, 9 процентов по сравнению с традиционным
самосвалом-сельхозником.
В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе "АвтоВАЗа"
изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.
С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной
партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в
пробной серии будет выпущено 16
хэтчбэков и 24
универсала Lada Kalina второго поколения.
В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в
кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника.
В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на
март месяц запланирована полная модернизация оборудования,
обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и
шасси.
По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег
Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется
подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят
автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера
"АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и
"Норма".
Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.
На вооружение 201-й российской военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, поступило 70 единиц трех модификаций «Уралов», сообщили во вторник в пресс-службе Центрального военного округа.
07 ноября 2012 15:24 Автомобили «Урал» будут работать в Антарктиде Полноприводный двухосный автомобиль «Урал-43206» будет работать в Антарктиде на научной базе Artigas республики Уругвай. Автомобиль будет использоваться при исследованиях материка, сообщил ИА «Актуально» отдел массовых коммуникаций предприятия.