ЦАМТО, 5 апреля. Авиационная группа высшего пилотажа
(АГВП) «Русские витязи» Центра показа авиационной техники имени
И.Н. Кожедуба празднует сегодня 22-ю годовщину со дня своего
создания.
Сотни новосибирских солдат-срочников овладели техникой управления
беспилотными самолетами-разведчиками. Причём, первыми в России.
До сегодняшнего дня руководить полетами подобных машин
разрешалось только офицерам. Необходимые навыки солдаты получили
в новосибирском филиале учебной академии вооруженных сил России.
Денис Ильин, начальник учебного центра подготовки младших
специалистов разведки: "Ознакомительно этим ребятам были
даны знания по беспилотным летательным аппаратам иностранного
производства. При необходимости в течение двух-трех дней они
смогут произвести подготовку и работать также с беспилотными
летательными аппаратами иностранного производства".
Этот небольшой самолет без проблем вычислит спрятанную в лесах
бронемашину. Способен увидеть объекты противника на большом
расстоянии. По команде совершить посадку в необходимом месте.
Руководят полетами солдаты-срочники, специально прошедшие
необходимую подготовку. Их задача задать маршрут летательного
аппарата - все остальное дело техники. Как отмечает руководство
учебного центра, подобная практика позволит повысить качество
ныне существующей разведки.
10 и 12 августа 2012 года в городском округе Жуковский на территории ЛИИ им. Громова состоялось авиационное шоу «100-летие ВВС России». Программа полетов включила в себя два авиа-шоу: «Легенды мировой авиации» и «Общее небо», в котором приняла участие пилотажная группа «Русь». Были показаны фигуры группового высшего пилотажа: Бочка, Штопор, Петля Нестерова, Колокол, Сердце, Тюльпан, Вениилятор, Вязь.
Летчики компании "Сухой" успешно выступили в составе сборной России на Чемпионате Европы по высшему пилотажу на спортивных самолетах в классе Unlimited Международной авиационной федерации (FAI), выиграв в общей сложности 15 наград. В личных соревнованиях "суховцы" завоевали 8 золотых (Светлана Капанина, Елена Климович, Михаил Мамистов), 3 серебряных (С.Капанина и Е.Климович) и 4 бронзовых ( С.Капанина, Е.Климович, М.Мамистов и О.Шполянский).
Автопилот для автомобилей, способный заменить водителя, разработан российскими учеными, сообщил в среду Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи» (резидента Фонда «Сколково»), где разработан этот прибор.
«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это - робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», - рассказал Мальцев.
«В проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС, который мог бы работать в составе наземного и водного транспорта», - уточнил он.
По его словам, в проекте используются наработки в области технического зрения и распознавания образов, построения телеметрических и автономных вычислительных систем, передает ИТАР-ТАСС.
В практическом применении новая разработка предоставляет пользователям массу возможностей. К примеру, она позволит повысить производительность труда на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах. Не говоря уже о комфортности использования частного транспорта.
На мировом рынке существует похожая модель автопилота «Google-cars», однако, отметил Мальцев, «иностранный конкурент» охватывает только один из сегментов - частный автотранспорт, в то время как сфера применения российского продукта значительно шире.
Макет ПТК НП на стенде РКК "Энергия" на выставке МАКС 2009
Специалисты утвердили технические характеристики нового российского пилотируемого космического корабля, сообщил журналистам РИА "Новости" президент-генконструктор РКК "Энергия" Виталий Лопота.
Первый беспилотный самолет, позволяющий с воздуха выявлять места несанкционированной стоянки, отстоя угнанных автомобилей, розыска спецтехники поступил на вооружение подмосковной Госавтоинспекции 15 декабря.
«Сегодня подмосковное ГИБДД опробует в действии поступивший на вооружение беспилотный летательный аппарат — шестикоптер. Ранее Госавтоинспекция для того, что бы видеть обстановку с воздуха, такие аппараты не использовала. Были только вертолеты с инспекторами и офицерами, которые не всегда могли летать там, где может летать беспилотный самолет, да и такая техника наводит подозрения на самих преступников», — рассказали в пресс-службе ГИБДД.
Москва, 22 ноября 2011 г. — Новый комплексный пилотажный тренажер (Full Flight Simulator, FFS) самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) готов к проведению обучения российских пилотов.
Тренажер FFS, изготовленный французской фирмой Thales, представляет собой высокотехнологичное обучающее устройство, копирующее реальную кабину экипажа самолета SSJ100. Он установлен в центре обучения в Жуковском, за работу которого отвечает компания SuperJet International, являющаяся совместным предприятием компании Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, и Компании «Сухой».