• 

Комиссия из представителей МЧС России начала приемку и испытания 70 новых пожарных автоцистерн, которые выпускают в Новосибирской области и по условиям государственного контракта будут поставлены на территории от Калининграда до Камчатского края.

Производитель установил на автоцистернах более мощный насос, позволяющий выдавать 70 литров в секунду, что практически в два раза выше, чем у автомобилей предыдущей модификации.

К отправке в пожарно-спасательные подразделения Сахалинской области и Приморского края уже подготовлены 3 автоцистерны, которые одобрены комиссией по результатам приемочных испытаний. Остальные автомобили по мере их готовности перегонят получателям водители-испытатели завода.

• 

Концерн Nokian Tyres увеличил мощности завода во Всеволожске до 17 млн шин в год, сообщил гендиректор компании в России Андрей Пантюхов. В 2017 г. компания вложила в завод 55 млн евро, большая часть из которых пошла на запуск 14-й производственной линии, она будет дооборудована в течение 2 месяцев, говорит Пантюхов. С 2005 г. компания инвестировала в завод 924 млн евро.

• 

Компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы отправила из порта Санкт-Петербург первые семь тепловозов серии ТГМ8КМ. Производство новой техники осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе.

Для отгрузки партии локомотивов была организована специальная погрузочная площадка с общероссийской колеей 1520 мм и кубинской колеей 1435 мм и привлечен 100-тонный кран. Сначала тепловозы доставят в Германию, где их перегрузят на океанское судно и отправят в порт Гаваны.

Предполагается, что в 2017 г. Союзу железных дорог Кубы будет поставлено 15 тепловозов, а в 2018 г — 30. В период 2017 — 2021 гг. поставят 75 маневровых тепловозов в рамках договора с СТМ.

• 

ОАО «Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (входит в состав компании «Силовые машины») отгрузило для ТЭС «Лонг Фу-1» во Вьетнаме уникальное оборудование.

16 сентября завод отгрузил деаэратор длиной 32 метра, диаметром 5 метров и объемом 400 кубометров. Это оборудование для энергоблока ТЭС «Лонг Фу-1» мощностью 600 МВт.

Деаэратор без деаэрационной колонки — первый в истории «Красного котельщика». Такая конструктивная особенность позволяет существенно уменьшить затраты на монтаж оборудования и прием его в эксплуатацию. Это — также первый опыт, когда отгрузка оборудования осуществлена в собранном виде: ранее предприятие изготавливало деаэраторы меньших размеров, которые поставлялись исключительно частями.

• 

31 августа в рамках VI Международного Железнодорожного салона ЭКСПО-1520 Торговый дом СТМ (входит в машиностроительный холдинг «Синара-Транспортные Машины») и иранская железнодорожная строительная компания «Ферротек Стил» подписали контракт на поставку в Иран в 2018 году железнодорожной путевой техники для строительства, ремонта и текущего содержания железнодорожного пути и инфраструктуры. Документ подписали президент холдинга «Синара-Транспортные Машины» Сергей Папин и президент компании «Ферротек Стил» Бахтияр Гарачорлу.

• 

На базе ОНИЛ-1 запущено производство уникального материала МР (металлорезины) с элементами автоматизации.

Самарский университет приступил к серийному производству виброизолирующих устройств из металлорезины в рамках большого заказа от холдинга Группы Синара. Уникальный материал превосходит известные в России и за рубежом аналоги и будет использоваться в новейших отечественных высокооборотных дизельных двигателях тепловозов.

Освоение серийного производства виброизолирующих устройств из металлорезины (МР) началось в июне 2017 года по заказу машиностроительного холдинга Группы Синара — АО «Синара-Транспортные Машины», сообщает пресс-служба вуза.

Для обеспечения большого заказа в серийное производство активно внедряются элементы автоматизации, в ближайшей перспективе ручной труд будет сведен к минимуму. Уже сейчас действует опытная установка автоматизированного формирования предзаготовок, но параллельно ведутся работы по ее усовершенствованию. В ближайших планах сделать производство корпусных деталей виброизоляторов более технологичным, в частности, для их изготовления будет применяться литье. Сейчас же детали вырезается из куска металла, а излишки в виде металлической стружки отправляются в отход. Литье более экономично, оно позволит получать детали максимально приближенные к конечной форме.

• 

В рамках VI Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО — 1520» холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) презентовал первый тепловоз серии ТГМ8КМ, который был изготовлен в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы.

Новый тепловоз серии ТГМ8КМ мощностью 882 кВт (1200 л.с.) с улучшенными технико-экономическими характеристиками предназначен для маневровой работы на железнодорожных путях колеи 1435 мм в условиях влажного тропического климата. Жизненный цикл нового ТГМ8КМ рассчитан на сорок лет.

• 

26 августа в Санкт-Петербурге на причале Свердловской набережной завершилась уникальная операция по отгрузке самых массивных радиально-осевых колес в России с Ленинградского Металлического завода. Два рабочих колеса для Красноярской ГЭС ЕвроСибЭнерго габаритными диаметрами 8,5 м и весом 244 тонны были вывезены с завода для отправки по водному пути на вторую по мощности гидроэлектростанцию России, расположенную на Енисее.

Замена рабочих колес Красноярской ГЭС — часть комплексной программы модернизации сибирских гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». В настоящее время новые рабочие колеса и другое оборудование также устанавливается на Братской и Усть-Илимской ГЭС, в августе с.г. был объявлен конкурс на проектирование и поставку новых турбин для Иркутской ГЭС компании.

За счет реализации первого этапа программы «Новая энергия» сибирские гидростанции ЕвроСибЭнерго: Красноярская, Братская и Усть-Илимская — к 2018 году увеличат производство экологически чистой электроэнергии на 1,5 млрд кВтч в год, пропуская через турбины тот же объем воды. Благодаря этому энергия ГЭС сможет частично заместить энергию угольных электростанций: это позволит экономить до 800 тыс. тонн угля в год и сократит выбросы парниковых газов угольных электростанций на 2 млн. тонн в год, что благоприятно отразится на экологической обстановке в сибирских регионах.

Май 2017 года начался у компании ПК «Полезные машины» началом производства установки для гидропосева газона «ELEFANTE 5000» объемом 5000 литров со стальным резервуаром, гидромеханическим смешиванием и турелью

• 

• 

После масштабной реконструкции на Чебоксарской ГЭС ввели в эксплуатацию гидроагрегат № 17. «Силовые машины» восстановили поворотно-лопастной режим работы турбины и заменили статор гидрогенератора. Таким образом, в поворотно-лопастной режим переведены сейчас уже две трети (12 из 18) турбин Чебоксарской ГЭС.

В результате модернизации лопасти гидротурбины могут менять угол в зависимости от расхода и напора воды, что повышает эффективность работы гидроагрегата. Все они имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляными втулками рабочих колес. Благодаря этому исключается возможность попадания масла в воду.

Гидроагрегат № 17 стал пятой станционной машиной, где одновременно с реконструкцией рабочего колеса заменили статор генератора. Еще на четырех гидроагрегатах аналогичные работы выполнены в 2014-2016 гг. В перспективе подобную модернизацию планируется провести на всех гидроагрегатах станции. Новое оборудование гидрогенераторов отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками за счет практически идеальной геометрии формы статора.

• 

АО «Горные машины» совместно с «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт», специализирующимся на перевалке угля и продукции черной металлургии, разработали техническое задание передвижного не самоходного комплекса для сортировки, частичного крошения, очистки угля от металлических включений производительностью до 500 т/час. Созданная на основании потребностей «ЕВРАЗ НМТП» сортировочная установка получила название ПСУ-650М.

• 

25 новых автомобилей скорой помощи поступило в Пензенскую область.

Машины были приобретены за счет внебюджетных средств.

«Сверх той программы министерства здравоохранения, правительства Российской Федерации, которая утверждена», — уточнили в правительстве Пензенской области.

• 

На кстовской площадке «СИБУРа» в Нижегородской области завершили гарантийные испытания и ввели в эксплуатацию самоопорный паровой котел паропроизводительностью 100 т/ч. Благодаря данному оборудованию компания расширила возможности собственной парогенерации в Нижегородской области. Котлоагрегат поставил Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (ТКЗ), который входит в состав ПАО «Силовые машины».

Испытания подтвердили, что фактические показатели работы котла для различных видов топлива соответствуют гарантийным значениям. В частности, эксплуатационный диапазон изменения нагрузки котлоагрегата составил заявленный показатель от 40 до 100%.

Котел изготовили, смонтировали и испытали в короткие сроки: от даты контрактации до ввода в эксплуатацию прошло менее двух лет. Он имеет низкую металлоемкость, высокую маневренность и экологически безопасен.

— Высокое качество исполнения проекта «Техническое перевооружение пароснабжения кстовской площадки „СИБУРа“» позволило ТКЗ расширить линейку малых котлов за счет появления современного компактного экономичного котлоагрегата, который способен заинтересовать потенциальных заказчиков, — подчеркивает руководитель продаж котельного оборудования ТКЗ Павел Коваленко.

• 

В рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ*) «РусГидро» на Воткинской ГЭС завершили модернизацию гидроагрегата № 4. Он стал первым модернизированным гидроагрегатом станции. В ходе работ, длившихся в течение 11 месяцев, выполнена замена турбины, генератора, вспомогательного оборудования гидроагрегата, проведена модернизация системы автоматического управления гидроагрегатом.

Новые турбина и генератор изготовлены российским производителем — ПАО «Силовые машины». Оборудование имеет улучшенные характеристики, отличается повышенной надежностью и высокой степенью экологической безопасности. В дальнейшем, после перемаркировки оборудования и завершения аттестации Системным оператором, установленная мощность гидроагрегата увеличится со 100 МВт до 115,0 МВт.

• 

PRATUM — марка гидропосевных установок отечественного производства взбудоражила в 2016 году рынок гидропосева не только в России, но и за рубежом. Как пишет российское онлайн-издание «Сделано у нас» — выход на рынок марки PRATUM ознаменован презентацией модели HDAP-1000 P, производителем (равно как правообладателем бренда PRATUM) выступает Производственная Компания «Полезные Машины», зарегистрированная как Общество с ограниченной ответственностью уже после вышеуказанного анонса.

И так, разберемся в делах «Столицы гидропосева России» — Ярославле.

Пойдем по порядку:

1. PRATUM — российский бренд с латинским именем.

2. Кто есть кто в ярославском гидропосевном сообществе?

3. «Полезные Машины», бренд ради бренда.

4. Кто на самом деле изготавливает гидропосев ПРАТУМ?

5. Ценовая политика — демпинг ради рынка, или пренебрежение качеством?

6. Как не остаться обманутым?

• 

В рамках программы комплексной модернизации «РусГидро» на Жигулевской ГЭС специалисты «Силовых машин» завершили модернизацию гидроагрегата № 11 —девятнадцатого из двадцати гидроагрегатов.

В ходе работ, длившихся 10 месяцев, турбину гидроагрегата заменили на новую, изготовленную «Силовыми машинами» в Санкт-Петербурге на Ленинградском Металлическом заводе. Турбина имеет улучшенную конструкцию, более совершенные технические характеристики и отличается высокой степенью экологической безопасности.

Рабочее колесо новой турбины имеет пять лопастей (прежнее было шестилопастным) и рассчитано на более высокий расход воды через гидроагрегат, что обеспечивает повышение мощности. Обновленный гидроагрегат получил также современную систему управления. В дальнейшем после перемаркировки оборудования и завершения аттестации Системным оператором установленная мощность гидроагрегата увеличится со 115 МВт до 125,5 МВт.

• 

В 2016 году Россия экспортировала 1,4 млн стиральных машин (по оценке РЭЦ) и закрепилась в десятке крупнейших мировых экспортеров этой продукции. Примечательно, что более половины поставок теперь приходится не на СНГ, а на дальнее зарубежье, в частности, Польшу, Румынию, Италию и Германию.

Экспорт бытовых стиральных машин из России за 10 месяцев 2016 года составил 1,1 млн штук, годовой показатель, по оценке экспертов РЭЦ, составит 1,4 млн единиц техники. И количественные, и стоимостные показатели стали рекордными для России. До этого максимальный экспорт стиральных машин был зафиксирован в 2013 году: 661 тыс. штук, но если тогда ¾ продукции шло в страны СНГ (прежде всего в Украину, Белоруссию, Казахстан), то теперь 55% поставок направлено в дальнее зарубежье.

Основными покупателями стиральных машин из России вне СНГ выступают Польша (20,4% общего экспорта за 10 месяцев 2016 г.), Румыния (11%) и Италия (9,6%), крупные поставки реализованы также в Германию, Сербию, Латвию, Венгрию (по 1,5-2%). В СНГ главными рынками сбыта остаются Казахстан (19,1% общего экспорта), Украина (13,9%) и Белоруссия (7%). Всего поставки осуществляются примерно в 50 стран мира.

• 
• Как делают автомобильные шины в России

Рассказ о том, как производят автомобильные шины на заводе финской компании Nokian Tyres на предприятии в городе Всеволожск под Питером.

Фотографии и текст Artem Achkasov

• 

30 мая на Людиновском тепловозостроительном заводе (Калужская область, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») (Екатеринбург) состоялась торжественная церемония передачи первого тепловоза серии ТГМ8КМ, который был изготовлен в рамках контракта с Союзом железных дорог Кубы. В мероприятии принял участие заместитель министра транспорта Республики Куба Эдуардо Родригес Давила.

Проект стартовал на Петербургском международном экономическом форуме-2016, когда Союз железных дорог Кубы, ЭКСАР и компания «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, дивизиональный холдинг группы «Синара») заключили трехстороннее соглашение относительно поставок локомотивов, рельсовых автобусов и оборудования для модернизации кубинских железных дорог. СТМ взял на себя обязательство в течение 2017-2021 гг. обеспечить поставки на Кубу 75 маневровых локомотивов, осуществить капитальный ремонт тепловозов, ранее эксплуатируемых кубинскими железными дорогами, а также поставить запасные части и оборудование для модернизации депо в г. Гавана.

• 

«Северсталь» (одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний) и ПАО «Силовые машины» заключили контракт на техническое перевооружение турбогенератора № 5 ТЭЦ-ПВС ЧерМК (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»). Стоимость контракта — более 1 млрд рублей.

Новым этапом долгосрочного сотрудничества с ПАО «Силовые машины» станет реализация инвестиционного проекта по техническому перевооружению с модернизацией турбогенератора № 5 теплоэлектроцентрали — паровоздуходувной станции № 1.