МОСКВА, 15 августа. (АРМС-ТАСС). Сообщения некоторых СМИ о провале испытаний атомной подводной лодки с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) проекта 885 (шифр "Ясень") "Северодвинск" не соответствует действительности, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
"Появившиеся в некоторых СМИ утверждения о серьезных недостатках, выявленных в ходе испытаний атомной подводной лодки "Северодвинск" 4-го поколения не имеют под собой никаких оснований", - сказал он. "Подлодка "Северодвинск" успешно осуществляет заводские ходовые испытания в Белом море в полном соответствии с утвержденной программой", - отметил собеседник агентства.
Уральский дизель-моторный завод разработает семейство дизельных двигателей нового поколения
ООО «Уральский дизель-моторный завод» и инжиниринговая фирма FEV GmbH (Германия) подписали контракт на разработку семейства дизельных двигателей нового поколения
Согласно подписанному контракту, инжиниринговая фирма FEV GmbH (Германия) выполнит для ООО «Уральский дизель-моторный завод» (УДМЗ, входит в дивизиональный холдинг ОАО «Синара – Транспортные машины») комплекс работ от разработки до запуска в серийное производство семейства современных дизельных двигателей с возможностью конвертации для работы на газе в морском, железнодорожном, карьерном и дизель-генераторном исполнении.
Также немецкие партнеры будут привлечены для разработки технологии и концепции организации сборочной линии для нового семейства дизельных двигателей ООО «УДМЗ».
КОМОС ГРУПП, один из самых крупных холдингов на территории Удмуртии и Пермского края, завершил проект создания корпоративной системы управления проектами. Порядка 20 предприятий, производящих и продающих продукцию в масштабах России, теперь будут вести проектную деятельность в системе управления бизнесом и проектами Адванта.
В холдинге КОМОС ГРУПП существовало несколько ключевых проблем, которые подтолкнули руководство управляющей компании к внедрению системы управления проектами. Это сложность обмена информацией в условиях территориального распределения предприятий по Удмуртской республике и России, отсутствие должного уровня контроля над реализацией проектов на самих предприятиях холдинга, а также недостаточный уровень коммуникаций при обсуждении рабочих вопросов в проектах и невозможность хранения истории их решения.
Вследствие отсутствия полноценного инструмента управления, который объединял бы в себе всю проектную деятельность холдинга, инициированные проекты зачастую превышали запланированные бюджеты и сроки.
Для решения выявленных проблем, руководство КОМОС ГРУПП приняло решение о подборе и внедрении системы управления проектами холдинга. Инициативной группой были разработаны критерии выбора системы. Система управления проектами холдинга обязательно должна содержать в себе возможности корпоративного портала, электронного документооборота, WEB интерфейс и диаграмму Ганта, личный кабинет руководителя и функционал учета времени, затраченного сотрудниками на реализацию проектов. Обязательным так же было требование наличия интерфейса на русском языке.
Компания Адванта Груп выпустила новую версию SaaS системы управления бизнесом Адванта 2.0. Ранее эта система называлась А2: Управление проектами, но т.к. в новой версии была значительно переосмыслена философия продукта и изменена его функциональность, то не переименовать его было просто нельзя. Теперь уже разработчики системы обидятся на вас, если вы назовете Адванту системой управления проектами.
Теперь это - система управления бизнесом, или даже система управления развитием бизнеса. В отличии от многих других систем управления проектами, которые в последнее время становятся более простыми, плоскими, социальными, Адванта пошла в другом направлении.
Создатели четко определили, что главным пользователем Адванты является руководитель компании. А работа в системе осуществляется аж на пяти уровнях: Моя работа -> Команда -> Организация -> Стратегия -> Видение. Таким образом, руководитель может использовать систему как для планирования рабочего дня, так и для формирования целей компании.
Сразу два знаменательных события произошли в
Северодвинске - 27 июля был подписан акт передачи флоту
РПКСН К-407 «Новомосковск» проекта 667БДРМ, прошедшего
средний ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта
«Звёздочка», а сегодня 30 июля на ОАО «ПО «Севмаш» состоялась
торжественная церемония закладки головного корабля проекта 955А
РПКСН «Князь Владимир»!
Этот пост будет дополнен ТТХ! Фотографии уже
есть!
Исполнительный директор компании Адванта Групп Денис Базин представил концепцию системы «Открытого правительства» на примере Свердловской области Министру Российской федерации по вопросам открытого правительства Михаилу Абызову на Третьей уральской международной выставке и форуме промышленности и инноваций «Иннопром-2012».
Свердловская область является одним из лидеров по развитию «Открытого правительства» в субъектах Российской Федерации. Поэтому далеко не случайно, в рамках уральской выставки инноваций состоялся круглый стол, посвященный развитию «Открытого правительства» в регионах, в том числе на Среднем Урале.
На встрече приняли участие Михаил Абызов, Министр Российской Федерации по вопросам Открытого правительства, Александр Галушка, президент Общероссийской общественной организации «Деловая Россия», Дмитрий Ноженко, Министр экономики Свердловской области, модератором дискуссии выступил Станислав Наумов, вице-президент фонда «Сколково» по взаимодействию с органами государственной власти, развитию общественных отношений и региональной политике, а также приглашенные эксперты по вопросам развития открытого правительства.
В здании спортивного комплекса будет работать ледовая арена размером 60 м х 30 м с искусственным льдом, тренажерный зал и зал для занятий хореографией. За ходом соревнований с трибун ледовой арены сможет наблюдать порядка 973 человек.
Новая арена станет домом для местного хоккейного клуба "Тамбов". Кроме того, здесь будут заниматься хоккеем и фигурным катанием воспитанники спортивных школ, проводиться сеансы массового катания. Благодаря открытию Ледового дворца в Тамбове начнут осваивать и новый для региона вид спорта – шорт-трек.
Также в этот день в Тамбове состоялось открытие спортивно-тренировочного центра детско-юношеской спортивно-адаптивной школы.
В Дальневосточном федеральном университете готовы поставить на поток разработанное здесь гидроакустическое устройство, способное обезопасить приморские пляжи от акул.
Как сообщил директор инженерной школы ДВФУ Александр Беккер, устройство, отпугивающее рыб посредством особых звуковых волн, специалисты школы начали разрабатывать в первую очередь для экологических целей. К примеру, если установить его у водозабора, рыбы не будут приближаться к этому опасному для них объекту. Однако в связи с нападениями акул на людей изобретатели проверили прибор на хищниках.
По словам разработчиков, испытания нескольких опытных образцов прошли успешно. А поскольку гидроакустическое устройство не сложно в изготовлении, университетские специалисты готовы наладить его поточное производство в стенах инженерной школы ДВФУ.
В манёврах задействованы более 500 военнослужащих. Это личный состав 98-й дивизии ВДВ. Десантникам надо не только прыгнуть с высоты в 800 метров в точно указанное место, но и за считанные минуты привести в готовность боевую технику, которая также спускается на парашютах.
На командном пункте за действиями каждого солдата следят в режиме реального времени. Благодаря новой автоматизированной системе управления офицеры могут видеть на экране компьютера, кто куда передвигается, а кто, к примеру, условно ранен.
Новые многофункциональные комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Инфауна» и мобильные автоматизированные комплексы «Дзюдоист» приняты на вооружение ВДВ
Вот я учился в школе, обычной советской. С тех пор прошло 25 лет, но на вскидку назову дюжину героев Отечественной войны 1812 года, два-три десятка героев ВОВ. Но в наше время в школе наших героях сегодняшнего дня не говорят. Зайдите в любую российскую школу и прямиком к старшеклассникам с вопросом: "Знаете ли вы героев современной России?" "Кто такой Анатолий Лебедь?". Уверяю, услышите только мычание в ответ. А вот сербский парнишка, известный всем, как Sukhoi235 знает, и посвятил ему очередной свой видеоролик:
А почему так? России не нужны герои? Их имена не выгодно называть? Кто так решил? Что каналы телевизионные молчат? Им не платят за патриотизм? А что за него надо платить зеленью?
ЖУКОВСКИЙ, 27 июня. (АРМС-ТАСС). Усовершенствованный двигатель АЛ-31Ф М2 для самолетов семейства Су-27 впервые представлен в Жуковском на 2-м международном форуме "Технологии в машиностроении - 2012". Двигатель создан в рамках второго этапа модернизации двигателей семейства Ал-31Ф, которую проводит Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют".
Министерство внутренних дел Российской Федерации выставило на своём сайте фотографии с тактико-специальных учений "Поиск и уничтожение подводных диверсионных сил и средств противника" г. Мурманск (фото В. Плиско и С. Корец) 2012.
Компания «Нейтронные технологии» изготовила и поставила партию из пяти переносных комплексов ДВИН-1 для обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов для Новосибирского метрополитена.
ДВИН-1 позволяет обнаруживать более 30 взрывчатых веществ и определять их положение в объекте досмотра. Досмотр происходит одновременно в 9 меченых пучках нейтронов. Обнаружение происходит в автоматическом режиме, без участия оператора. В пассивном режиме, без включения источника нейтронов, детектор может обнаруживать радиоактивные вещества. В настоящее время 57 детекторов ДВИН-1 поставлены по заказам ЗАО РЖД и метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска.
В 2011 г. в Воздушно-десантные войска (ВДВ) поступили опытные образцы модернизированных разведывательных химических машин РХМ-5. После серии испытаний, проведенных на полигонах Тульского и Псковского соединений ВДВ, машина была принята на вооружение.
Машина РХМ-5 приспособлена к десантированию с самолетов военно-транспортной авиации с экипажем внутри и предназначена для ведения радиационной, химической и неспецифической биологической разведки в боевых порядках подразделений ВДВ.
В Перми завершена сборка и успешно осуществлен первый запуск двигателя-демонстратора технологий, который сделан в рамках программы создания семейства двигателей для перспективных ближне-среднемагистральных самолетов.
Генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Иноземцев в связи с этим событием заявил, что «за последние 25 лет в нашей стране не создавалось продукта, подобного ПД-14 по уровню новизны технологий проектирования, изготовления, испытаний авиационных двигателей».