-
03 марта
При финансовой поддержке Россельхозбанка в Ставропольском крае введена в эксплуатацию третья очередь одного из крупнейших в России тепличных комплексов ООО «Овощи Ставрополья» (группа компаний «ЭКО-Культура»).
Запуск третьей очереди площадью 21,6 га позволит комплексу увеличить мощность до 25 тыс. тонн продукции в год и войти в число российских лидеров по производству овощей в закрытом грунте. Мощности тепличного комплекса позволяют круглогодично производить весь ассортимент наиболее востребованных населением культур (огурцы, томаты, салат, зелень).
Это уже третий совместный проект АО «Россельхозбанк» и ООО «Овощи Ставрополья» — Банк также поддержал строительство двух предыдущих очередей комплекса. Совокупный объем кредитных вложений Россельхозбанка в создание масштабного тепличного производства составил более 6,9 млрд рублей, что позволило предприятию стать одним из крупнейших в отрасли. В настоящее время Банк финансирует и другие проекты ГК «ЭКО-Культура» в сфере растениеводства, содействуя импортозамещению овощной продукции в России.
-
АГРОМАШ-Руслан — марка гусеничного сельскохозяйственного трактора, выпускаемого на ОАО «Промтрактор».
-
03 марта
Новое производство ООО «Вятплитпром» в г. Кирово-Чепецк уже начало выпуск древесесно-волокнистой плиты (ДВП), которая востребована производителями мебели, дверей, строителями, да и просто гражданами, которые затеяли делать дома ремонт. Сформирован пакет заказов — потребителями продукции нового производства станут фирмы из Москвы, Твери, Пензы, Коврова, а также крупные строительные рынки.
— Сегодня здесь реализован достаточно сложный и капиталоемкий проект по утилизации технической древесины, то есть такой, которая используется только для химической и бумажной промышленности, — пояснил руководитель проекта «Вятплитпром» Вадим Харланов. — Мы превращаем ее в готовый продукт, который нужен потребителю.
Технический запуск, по словам представителя «Вятплитпрома», состоялся 4 января этого года.
-
03 марта
Генно-инженерный препарат от всех видов и стадий злокачественных опухолей пациенты могут получить через три-четыре года
В Государственном научно-исследовательском институте особо чистых препаратов Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) России завершаются доклинические испытания «Белка теплового шока» — лекарства, которое может совершить революцию в онкологии. Это принципиально новое средство для лечения злокачественных опухолей, полученное с помощью биотехнологий. Ученые предполагают, что оно поможет людям с неизлечимыми сегодня опухолями. Успех в создании препарата был достигнут с помощью космического эксперимента. Об этом корреспонденту «Известий» Валерии Нодельман рассказал замдиректора института по научной работе, член-корреспондент РАН, доктор медицинских наук, профессор Андрей Симбирцев.
-
02 марта
Один из ведущих региональных переработчиков растительного сырья, производитель продуктов функционального питания, в том числе масла холодного отжима, уверенно развивающееся предприятие ООО «Специалист» увеличило производственные мощности в 5 раз. Об этом 28 февраля в ходе пресс-тура сообщил представителям СМИ руководитель компании Григорий Бахтин
Он отметил, что установка новейшего оборудования — автоматизированной линии розлива растительных масел с последующим их укупориванием винтовыми крышками не только расширит ассортимент выпускаемой продукции, но и обеспечит розлив готового продукта с сохранением всех полезных свойств. Производительности линии составляет 1000 бут/час.
-
Трактор «Versatile 2375», собранный на «Ростсельмаше», был представлен на XX Агропромышленном форуме юга России, начавшем работу 1 марта. Эта модель, ранее выпускавшаяся холдингом «Новое Содружество» в Канаде, полностью локализована в России. Трактор Versatile-2375 разработан на предприятии Buhler Versatile Inc. Этот завод «Ростсельмаш» купил девять лет назад. И в прошлом году полностью перенес тракторное производство из Канады в Ростов.
Для производства новых тракторов на «Ростсельмаше» создано несколько дополнительных сварочных и механосборочных участков, а также новый сборочный корпус.
Всего в этом году с конвейера планируется выпустить 500 машин.
-
01 марта
Электропоезд «Ласточка» модификации «Премиум» (ЭС2ГП), выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» (совместное предприятие группы «Синара» и компании Siemens), завершил испытания и подтвердил полное соответствие всех характеристик требованиям Технического регламента Таможенного союза. Об этом сообщает пресс-служба группы «Синара».
-
Строительство футбольного стадиона «Мордовия Арена» в Саранске.
-
01 марта
В г. Киров Калужской области открылась новое совместное российско-чешское производство ООО «Центр — Керамика».
Новое предприятие выпускает умывальники. Причём его продукция распространяется как в регионах РФ, так и в странах Евросоюза. Особенностью предприятия является то, что оно сочетает в себе научный потенциал и опыт кировских специалистов и возможности для продвижения товара на рынок, которыми располагают чешские партнёры — ООО «Дрея».
Инвестиции в проект составили 300 млн рублей.
-
01 марта
АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) приобрела 1,3 тыс. новых полувагонов модели 12196-02, произведенных ОАО «НПК Уралвагонзавод» (УВЗ). В марте 2017 года в рамках соглашения с УВЗ планируются поставки еще более 1,5 тыс. полувагонов. Общая стоимость приобретённого подвижного состава составляет более 8 млрд руб.
«Обновление парка ПГК за счет вагонов с улучшенными техническими характеристиками является частью стратегии по повышению эффективности работы компании. Мы гибко реагируем на потребности грузоотправителей и учитываем необходимость обеспечения сервисных контрактов ключевых клиентов», — отметил генеральный директор ПГК Олег Букин.
Новые полувагоны отличаются от аналогов повышенной грузоподъёмностью — в 75 тонн, объемом кузова — 94 м³, а также увеличенным межремонтным пробегом до первого планового ремонта — 500 тыс. км.
Первая партия новых вагонов поступила на Западно-Сибирскую железную дорогу в рамках обслуживания долгосрочных сервисных контрактов.
-
01 марта
1 марта в с. Кузьминские Отвержки Липецкого района Липецкой области открылся завод по переработке молока и производству молочной продукции «Кузминки-Молоко». Почти все оборудование на предприятии российского производства.
Инвестиции в третий по объемам производства в регионе молочный комбинат составили более 1 млрд рублей. На данный момент на предприятии трудятся более 60 человек. Всего будет создано 120 рабочих мест.
Завод будет выпускать не только живое молоко, а целую линейку кисломолочных продуктов: кефир, сметану, ряженку, йогурты, творог, масло, всего более 30 наименований. Следующий этап — моцарелла и полутвердые сыры. Также рассматривается возможность производства твердых сыров.
Мощность нового предприятия — 100 тонн молока в сутки. Причем на молзаводе будут перерабатывать сырье только с собственных ферм. СПК «Кузминки-Молоко» имеет в собственности стадо, насчитывающее более 2 тыс. коров голштинской породы.
-
01 марта
28-го февраля в Рыбинске условно горел судостроительный завод. В учениях участвовали и отряд федеральной противопожарной службы, и добровольная пожарная команда «Казачье».
По легенде, возгорание произошло в одном из цехов «Рыбинской судостроительной верфи»: пламя охватило катер в моторном отсеке во время отделочных работ.
Собственно, в катере легко узнать транспортно-десантный катер БК-16, о которых, увы, ничего не слышно.
-
Интересный репортаж о деятельности судостроительного завода «Красное Сормово» (г. Нижний Новгород)
-
Ханты-Мансийск — административный центр Ханты-Мансийского
автономного округа, Югры. Округ входит в состав Тюменской области
и является крупнейшей в России нефтегазоносной территорией и одним из мировых лидеров по добыче нефти. Город Ханты-Мансийск
превосходит по численности населения все прочие российские центры
автономных округов — почти 100 000 человек. Словом Югра в средние
века называли народы и территории за Северным Уралом. В 2003 году
это слово стало частью официального названия округа.
-
01 марта
В международном аэропорту Емельяново активными темпами продолжается строительство нового пассажирского терминала площадью более 50 000 кв. м. В феврале начата внутренняя отделка терминала и установка технологического оборудования: лифтов и эскалаторов. Во втором квартале текущего года начнется сборка системы обработки и сортировки багажа. Активно ведутся работы по монтажу металлоконструкций посадочных галерей, к которым будут присоединены телескопические трапы. Продолжается устройство аванперрона и привокзальной территории.
-
Изготовленная на Рязанском радиозаводе техника обеспечит безопасность на ЧМ-2018. Крупную партию командно-штабных машин Р-142НСА-Р Ростех досрочно передал войскам Росгвардии.
28 февраля
Командно-штабные машины предназначаются для организации полевых узлов радиосвязи. Они позволяют оперативно развернуть сеть зашифрованной передачи данных даже во время проведения массовых мероприятия в городе. Для удобства оборудование КШМ смонтировано в кузове-фургоне на шасси КамАЗ.
-
Китайская компания FAW начала производство нового кроссовера на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Продажи Besturn X80 начнутся в начале апреля этого года, цена на автомобиль будет объявлена ближе к старту продаж, сообщает пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа».
Среднеразмерный городской кроссовер Besturn X80 впервые был представлен в России на Московском автосалоне в августе прошлого года. Длина машины — 4586 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1695 мм, колесная база — 2675 мм, дорожный просвет — 190 мм. В автомобиле установлен 2,0-литровый двигатель, мощность которого составляет 147 л.с. при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент 184 Нм достигается при 4000 об/мин. Расход топлива — 8,2 л на 100 км в смешанном цикле. Двигатель сочетается с автоматической 5-ступенчатой трансмиссией Aisin Seiki F21 второго поколения или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Besturn X80 оснащается независимой передней подвеской с двойным поперечным рычагом и Е-образной многорычажной независимой задней подвеской.
Для российского рынка FAW Besturn X80 в базовой комплектации оснащен системой ABS, функцией электронного распределения тормозных сил (EBD), противопробуксовочной системой TCS, системой помощи при экстренном торможении (EBA), системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при трогании (HSA), подушками безопасности, боковыми зеркалами с электроприводом, люком с электроприводом, кондиционером, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками парковки, датчиками давления в шинах, магнитолой с 6 динамиками и другими опциями.
-
28 февраля
В плавильном цехе Красноярского металлургического завода (КраМЗ) завершена модернизация печи гомогенизации СДО-4, предназначенная для снятия внутреннего напряжения, модификации структуры сплавов и дальнейшего прессования труб. Специалистами КраМЗа была проведена огромная работа по установке системы управления и монтажу СДО-4.
В процессе модернизации системы управления старые регуляторы мощности с водяным охлаждением заменили на воздушные — они более надежны. Замене подверглись все силовые и контрольные кабели с защитной и пусковой аппаратурой. Установлен современный контролер, взявший на себя функцию регулирования, защиты печи, и компьютер с программой, позволяющей дистанционно управлять и контролировать параметры СДО-4, а также выбирать требуемые технологические карты с марками сплавов, опираясь на которые, оператор у монитора компьютера определяет и выбирает оптимальный режим термообработки.
Обслуживание оборудования печи упростилось — нет расхода воды, сократились энергозатраты. Уменьшились и трудозатраты: два человека вполне справляются, чтобы выполнять дневной объем производительности, равный 35 т. Раньше, по старинке, требовался наладчик для ремонта, настройки станции печи. Сейчас в этом нет необходимости.
-
В 2016 году число сданных заказчикам российскими верфями кораблей и судов упало на 16%, но их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Основную долю в выручке кораблестроителей по-прежнему обеспечивает гособоронзаказ (ГОЗ), но стоимость сданных гражданских судов выросла в прошлом году на 72%. По оценке экспертов, эти тенденции в целом сохранятся и в этом году: ГОЗ будет обеспечивать до 70% выручки верфей, но за счет различных мер господдержки число заказов вырастет и суммарная стоимость продукции гражданского судостроения увеличится на 50%.














