-
Ликинский автобусный завод "Группы ГАЗ" представил заместителю мэра Москвы Максиму Ликсутову автобус, оборудованный мобильной велосипедной парковкой. Технология крепления к автобусу багажника для двухколесного транспорта разработана по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы: сейчас московские власти по примеру ряда крупнейших зарубежных городов разрабатывают программу снижения загруженности столичных дорог, включающую создание комфортной среды для передвижения велосипедистов.
-
Завод «МОРШАНСКХИММАШ», входящий в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», произвел и отгрузил емкостное оборудование для Волгоградского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) нефтяной компании «ЛУКОЙЛ».
При разработке документации конструкторами завода «МОРШАНСКХИММАШ» была учтена возможность коррозионного растрескивания стали при взаимодействии со специфическими средами. Во избежание этого произведены дополнительные расчеты на прочность, сыгравшие решающую роль при непосредственном выполнении заказа.
-
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") отгрузил крупную партию оборудования для Ижевской ТЭЦ-1 (филиал ОАО "ТГК-5"). В адрес заказчика отправлены тринадцать узлов котла-утилизатора общим весом более 1 тыс. тонн. Среди крупной номенклатуры поставок: основной и входной газоходы, второй и четвертый модули котла-утилизатора, барабаны высокого и низкого давления, сегменты царг дымовой трубы.
-
Специалисты изготовили опытный образец новой модели "сорокатонника" - крана КС-65719-1К-1. Новый кран продолжает линию своего , но имеет ряд отличий:
- стрела с максимальной дальностью вылета 31 метр в сложенном положении достаточно компактна, что делает кран более маневренным при движении;
- конструкция крана КС-65719-1К-1 спроектирована так, что соответствует всем требованиям нормативной документации по габаритам и нагрузкам на оси для свободного передвижения по дорогам общего пользования.
Во время первой демонстрации автокрана КС-65719-1К-1 широкой публике, которая произошла на выставке, посвященной 50-летию со дня выпуска клинцовским заводом первого автокрана, кран вызвал большой интерес потребителей и партнеров завода: специалисты сошлись в единогласном мнении, что машина является достойным продолжателем линейки автокранов большой грузоподъемности ОАО "КАЗ".
Серийное производство этой модели не планируется затягивать: в случае успешного прохождения заводских и государственных испытаний автокран КС-65719-1К-1 станет серийной моделью "Клинцовского автокранового завода" уже в декабре 2012 года. Ранее компания представила другую новую модель крана КС-65719-5К, серийное производство которой стартует с 1 ноября 2012 года. -
В настоящее время завод "Зарем" находится в активной фазе технического перевооружения. На предприятии устанавливается современное технологическое и контрольно-измерительное оборудование ведущих российских и зарубежных производителей. По словам генерального директора предприятия Шамсудина Пшизова, "будущий год для завода будет переломным, определяющим по всем показателям". "Мы освоили очень много техники по импортозамещению и уже провели успешные переговоры по ее поставкам", - добавил он.
-
На Южном Урале наладили производство транспорта сразу по двум направлениям. Состоялась презентация первого стотонного внедорожного карьерного самосвала TEREX TR100-RM, собранного на базе ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины». Кроме того, Уральский завод газоочистительной аппаратуры создал сборочное производство малогабаритных автобусов.
Планируется, что официальное открытие завода по производству карьерных и сочлененных самосвалов состоится в начале 2013 года, когда будут запущены все технологические линии.
На производственной территории Уральского завода газоочистной аппаратуры, который переехал в Челябинск, открылось сборочное производство малогабаритных автобусов. В настоящее время пилотный образец с задним расположением двигателя подготовлен и успешно прошел сертификационные испытания на полигоне НАМИ в подмосковном Дмитрове.
Новый автобус рассчитан на владельцев маршрутных такси. Его расчетная цена составит порядка 1,7 млн рублей. Запуск новой модели в серийное производство оценивается в 260 млн рублей.
-
ОАО "Силовые машины" отгрузило турбогруппу – основное оборудование первой газовой турбины, предназначенной для Новокузнецкой газотурбинной электрической станции (ГТЭС).
-
ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (Оренбургская обл.) в октябре 2012 года отгрузило в адрес ТЭЦ-2 АО «АрселорМиттал Темиртау» (г. Темиртау, Казахстан) роторный двухопорный стационарный люлечный вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л.
Вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л предназначен для выгрузки сыпучих материалов (в данном конкретном случае угля) в приемные бункеры из полувагонов грузоподъемностью до 100 тонн путем опрокидывания их при помощи, вращающегося вокруг горизонтальной оси ротора.
ВРДС-100Л – одна из последних разработок МК ОРМЕТО-ЮУМЗ. Преимущество данного вагоноопрокидывателя в том, что он может быть установлен на месте уже физически и морально устаревшего ВРС-125 без переделки фундамента.
Это уже четвертый вагоноопрокидыватель, поставленный МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в адрес АО «АрселорМиттал Темиртау». Три ранее поставленных вагоноопрокидывателя (с 2000г. – ВРС-93; с 2006г. – ВРДС-100Г; с 2007г. – ВРДС-100Г) уже работают на аглопроизводстве в Темиртау.
-
По договору с ОАО ВО "Технопромэкспорт" предприятие изготовит 270 тонн деталей трубопроводов для восстановления второго и третьего блоков тепловой электростанции "Харта". Каждый блок имеет мощность 200 МВт.
Тепловая электростанция "Харта" находится на берегу реки Шатт-эль-Араб, в 33х км к северу от города Басра и 25ти км от иранской границы. Станция состоит из четырех блоков мощностью 200 МВт каждый, работающих на природном газе, тяжелом мазуте или сырой нефти. Станция спроектирована, изготовлена и построена Японской фирмой Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и сдана в эксплуатацию в 1979 году.
Во время войны в Персидском заливе в 1991 году были повреждены все четыре блока. После восстановления работу возобновили четвертый и первый блок. Контракт на восстановление "под ключ" второго и третьего блоков ТЭС подписан Министерством электроэнергетики Ирака и ОАО ВО "Технопромэкспорт" в марте 2008 года. В связи с военными действиями строительство электростанции прекратилось и возобновилось только в 2010 году.
В обязанности "Технопромэкспорта" входит поставка, монтаж и наладка оборудования, а также запуск объекта в эксплуатацию. На сегодняшний день восстановительные работы на ТЭС "Харта" вступили в завершающую стадию.
-
Реализован проект производства базовой машины для монтажа на неё буровой установки
22.10.2012
Компания КРАНЭКС изготовила опытную базовую машину (самоходное гусеничное шасси), предназначенную для монтажа на неё буровой установки.
Машина спроектирована на основе самого востребованного у потребителей экскаватора КРАНЭКС – EK 270LC. Конструкция экскаватора подвергнута глубокой модернизации для обеспечения необходимой интеграции с буровой установкой.
Базовая машина предназначена для монтажа буровой установки с келли-штангой и обсадным буровым столом.
Установка с такими характеристиками была разработана и изготовлена специалистами ГЕОМАШ. Она предназначена для бурения скважин, для выполнения фундаментных работ в промышленном и гражданском строительстве.
Конструкция буровой установки обеспечивает:
бурение неустойчивых влагонасыщенных грунтов под защитой колонны обсадных труб, погружение и извлечение которых осуществляется вращателем, а в сложных геологических условиях - обсадным столом (осциллятором);
строительство "стены в грунте" путем сооружения ряда буросекущих свай.
В ближайшее время машина будет передана специалистам ГЕОМАШ для монтажа на неё буровой установки. Далее готовая к работе буровая установка начнёт проходить испытания в эксплуатирующей организации. -
Компания "Стромнефтемаш" (Кострома) завершила поставку установок двухнасосных передвижных УНП2-320х40 нефтяной компании "Сургутнефтегаз".
Контракт на изготовление и поставку установок УНП2-320х40 был заключен в 2012 году. Установка УНП2-320х40 предназначена для работ по нагнетанию неагрессивных жидкостей и растворов при цементировании, гидропескоструйной перфорации, промывке песчаных пробок и других промывочно-продавочных работах при освоении и капитальном ремонте газовых и нефтяных скважин.
Также в середине октября в адрес данного заказчика заводом отправлена вторая партия комплексов КЦС-32 в количестве 2 единиц. Комплекс цементирования скважин (КЦС-32) предназначен для использования при строительстве скважин различного назначения и в частности при цементировании обсадных колонн. -
ОАО "Уралхиммаш" приступает к отгрузке шарового резервуара объемом 600 м3 в адрес ОАО "Сургутнефтегаз".
Согласно контрактным обязательствам предприятие должно было осуществить постваку заказанного оборудования в декабре текущего года. Однако, как сообщила пресс-служба завода, работники цеха тяжелого химического оборудования № 15 "Уралхиммаша" изготовили заказ досрочно.
Представителем заказчика была проведена приемка готовых элементов шарового резервуара и комплектующих. В конце октября оборудование будет отправлено заказчику.
Шаровой резервуар выполнен из углеродистой стали 09Г2С, толщина стенки корпуса - 30 мм, масса оборудования - 110 тонн.
Данный заказ был получен в результате победы в тендере, конкуренцию в котором предприятию составили известные компании.
Кроме этого, ОАО "Уралхиммаш" начал отгрузку элементов шаровых резервуаров и комплектующее оборудование для ООО "Тобольск-нефтехим", входящего в состав ЗАО "СИБУР-Холдинг". В июне заводом был выигран тендер на поставку и монтаж трех шаровых резервуаров объемом 2000 м3. Согласно условиям тендера завод изготавливает и поставляет три комплекта элементов шаровых резервуаров массой 142 тонны каждый. -
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили первый корпус реактора ВВЭР-1200 для Ленинградской АЭС-2.
Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для ЛАЭС-2, которая возводится для замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС, был подписан в 2008 году. В рамках контракта Ижорские заводы поставят строящейся станции корпусное оборудование для двух энергоблоков: корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, верхние блоки, компенсаторы давления.
-
Заволжский моторный завод за 9 месяцев 2012 г. на 19% увеличил производство двигателей к факту аналогичного периода 2011 года.
Всего за январь-сентябрь выпущено более 67 тысяч двигателей всех модификаций, включая дизельную версию.
На Ульяновский автомобильный завод приходится 75% общего объема поставок. По его заявкам было поставлено 50 630 двигателей – на 18% больше, чем за 9 мес. 2011 года. По заказам ПАЗа было реализовано 4 047 восьмицилиндровых двигателей – на 27,3% больше факта января-сентября 2011 г. На ГАЗ в рамках госзаказа было поставлено 27 двигателей. Объемы поставок на вторичный рынок превысили уровень аналогичного периода прошлого года на 26,5% и составили 12 765 двигателей.
-
На площадку строящейся Гоцатлинской ГЭС, которая возводится на р. Аварское Койсу в Дагестане доставлены два гидрогенератора суммарной мощностью 100 МВт, изготовленные ООО «Электротяжмаш-Привод» (г.Лысьва Пермского края). К монтажу генераторов специалисты ООО «КаспийСГЭМ» приступят после того, как будут установлены предтурбинные дисковые затворы и завершены работы по наладке рабочих механизмов турбин.
-
Впервые корабелы предприятия сделали упорный подшипник из спецсплава. Он был изготовлен для минного тральщика по заказу центрального морского конструкторского бюро «Алмаз».
Проектированием изделия занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша, изготавливали его в механическом цехе предприятия. Необычный выбор материала для подшипника – объясняется специфичностью судна, для которого он был выпущен. Назначение тральщика – обнаруживать и обезвреживать мины. ЦМКБ «Алмаз» поставил задачу спроектировать и изготовить подшипник с низкой магнитной проницаемостью. Изделие из специального сплава прошло цикл испытаний и в ближайшее время будет отправлено заказчику.
Кроме того, на Севмаше разрабатывается проект подшипников для ледокола проекта 22220, строительство которого будет вестись на Балтийском заводе. А в перспективе на базе Севмаша планируется создание Центра компетенции по судовым подшипникам. Отметим, что предприятие уже давно зарекомендовало себя в этом направлении: более полувека Севмаш успешно занимается проектированием и изготовлением этих изделий для судостроительной отрасли России и зарубежья. -
Челябинский тракторный завод в сентябре отгрузил кооперационной продукции на 165 миллионов рублей. Большая часть суммы получена от реализации деталей и узлов железнодорожного назначения.
На эти объемы предприятие выходит впервые, превысив прошлогодние показатели в четыре раза, сообщил директор ЧТЗ по кооперационным поставкам Роман Крупко.
-
21 сентября «ЗиО-Подольск» (входит в энергомашиностроительный дивизион «Росатома» – «Атомэнергомаш») отгрузил парогенератор серии ПГВ-1000М в адрес Ростовской АЭС.
Это третий аппарат из комплекта теплообменного оборудования, изготавливаемого заводом для 3-го строящегося блока станции с реактором типа ВВЭР-1000.
Транспортировка парогенератора, как сверхнегабаритного груза, осуществляется локомотивом, состоящим из 10 вагонов. Для перевозки ПГВ-1000М используется транспортер грузоподъемностью 400 т.
Ранее на строящийся блок № 3 Ростовской АЭС был отправлен комплект теплообменного оборудования, состоящий из 4 сепараторов-пароперегревателей, 4 подогревателей высокого давления, сепаратора-сборника, двух роликовых опор, двух центробежных сепараторов, барботера, а также двух из четырех парогенераторов. -
За последние 10 лет в соответствии с долгосрочной инвестиционной программой ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» проведена модернизация производственных мощностей, запущены в эксплуатацию новые заводы по производству новейшего электротехнического оборудования.
-
Челябинские тракторостроители собрали новую модель колесного бульдозера-компактора – БКК-2, который отличается большой универсальностью.
БКК-2 предназначен для уплотнения твердых бытовых отходов на городских полигонах ТБО. Эффективность его в разы выше, чем у бульдозера, выполняющего аналогичную работу.
