-
18 октября
Модернизация комплекса зданий НИИ нейрохирургии им. академика Н.Н. Бурденко прошла в полном соответствии с требованиям технических регламентов и проектной документации. Это крупнейшая в мире клиника, где врачи оказывают помощь пациентам с заболеваниями центральной и периферической нервной системы.
В ходе модернизации построен Центр позитронно-эмиссионной томографии площадью 1,4 тыс. кв. м, новый лечебно-операционный корпус площадью 5,8 тыс. кв. м и реконструирован комплекс зданий лечебно-оздоровительного центра, площадь которого превышает более 12 тыс. кв.м.
Общая площадь построенных и реконструированных зданий составила более 19 тыс. кв. м. Строительство осуществлялось за счет федерального бюджета.
-
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
-
-
18 октября
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», отгрузил первые узлы котла № 1 на площадку строящейся ТЭС «Лонг Фу-1».
Отгрузке узлов предшествовали испытания, на которых присутствовали представители заказчика — компании Vietnam Oil and Gas Group.
Оборудование будет доставлено на строительную площадку первой тепловой электростанции, возводимой под ключ «Силовыми машинами» в консорциуме с вьетнамской компанией PTSC.
Для «Силовых машин» «Лонг Фу-1» — первая зарубежная ТЭС, сооружаемая под ключ за рубежом. Активное участие в реализации проекта принимает завод «Красный котельщик»: в объеме его поставки — два пылеугольных котла производительностью 1 908 тонн пара в час каждый и теплообменное оборудование.
Проектирование оборудования также осуществляется специалистами ТКЗ. Работы, касающиеся узлов под давлением, выполняются в соответствии с нормами Американского общества инженеров-механиков (ASME), что является дополнительным гарантом их высокого качества.
-
-
-
- Токарно-винторезный станок РТ117 РМЦ-3000
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) сдан специальный токарно-винторезный станок РТ117.
-
-
18 октября
Две новые установки ввели в эксплуатацию в нынешнем году на площадке по термической утилизации замазученных грунтов компании «Игл» в Охинском районе. Оборудование российского производства в несколько раз мощнее используемых на предприятии иностранных аналогов. Если максимальный показатель прежних 6 тонн в сутки, то новые способны перерабатывать до 10 тонн загрязненных грунтов в час.
Это аппарат «УЗГ1М». Именно в нем сжигаются нефтешлаки и другие отходы, содержащие нефтепродукты. Сначала они поступают в загрузочный бункер, затем по транспортеру попадают в специальную печь для обжига. Температура там — 800 градусов. Жидкие нефтяные отходы перед утилизацией перемешивают с песком или грунтом.
Процесс утилизации нефтешлаков — замкнутый. На выходе получается обожженный грунт. Материал экологически безопасный. Его можно применять для отсыпки территории, рекультивации земель.
-
-
Модернизированная Челябинская ГРЭС обеспечит Челябинскую область и Уральский регион энергией, произведенной с применением наиболее современных и энергоэффективных технологий.
В ходе модернизации финская компания Fortum полностью заменила действующее оборудование на ГРЭС, построила 2 парогазовые установки (ПГУ). Производитель основного энергооборудования — компания Alstom. Основное и резервное топливо для новых энергоблоков — природный газ.
Электрическая мощность Челябинской ГРЭС составляет 494,50 МВт, тепловая — 700 Гкал/ч. Парогазовые энергоблоки работают в комбинированном режиме производства электрической и тепловой энергии.
Расчетный КПД ПГУ составляет 52%, что заметно выше КПД стандартных газотурбинных установок (около 35%).
-
-
18 октября
В те же сутки 15 октября 2016 года, когда начался поход в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», из Владивостока в дальний боевой поход вышла корабельная группа Тихоокеанского флота, включающая большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155, эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956, большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559 В и спасательное буксирное судно «Алатау» проекта 1452.
Особо обращает внимание, что это второй дальний поход эскадренного миногосца проекта 956 за последнее время.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155 Тихоокеанского флота выходит из Владивостока в дальний поход,
15.10.2016 © К-91 / forums.airbase.ru -
-
18 октября
Эксплуатация судна в течение долгого времени неизбежно ведет к его износу. Особенно потому, что корабль используется в достаточно агрессивной водной среде. Кроме того, судно постоянно испытывает огромные поперечные, продольные, изгибающие, скручивающие, гидродинамические и гидростатические нагрузки в виду влияния многочисленных сил при движении в воде различных условиях: при штормах разной силы, в «тихой воде. Также не стоит забывать про возможные ошибки при управлении судном — наваливания на корабли и пирсы, осадка на мель и прочее.
Результатом такого использования становится коррозия и усталость металла, деформация, получение повреждений, износ узлов и их выход из строя. Все это ведет к дорогостоящему ремонту и выводу судна из эксплуатации на длительный срок. В связи с этим инженеры постоянно совершенствуют технологии строительства кораблей и судов. Вводятся инновации по обработке металлов, лакокрасочных покрытий, новых способов конструирования и компоновки изделия. Все это помогает не только повысить эксплуатационные характеристики «морских агрегатов», но и снижает риск поломок и возможного ремонта.
-
-
18 октября
Контейнеры с товарами, изготовленными на заводах в Южной Корее и Китае, будут следовать по железной дороге из Владивостока в Словакию, Венгрию и Польшу
СЕУЛ, 18 октября. Южнокорейская компания Samsung Electronics и компания «Российские железные дороги» (РЖД) подписали во вторник предварительное соглашение о поставках товаров в Восточную Европу. Об этом сообщило информационное агентство Ренхап.
По его данным, соглашение позволит Samsung сократить время доставки товаров с нынешних 35 дней по морю до 18 дней по Транссибирской железнодорожной магистрали. «Благодаря тесному сотрудничеству с РЖД, Samsung будет стремиться к созданию более эффективной и экономичной логистической сети, а также к диверсификации своих транспортных маршрутов, чтобы ослабить влияние неожиданных глобальных рисков», — цитирует агентство официальное заявление компании.
Контейнеры с товарами Samsung, изготовленными на заводах в Южной Корее и Китае, будут следовать по железной дороге из Владивостока в Словакию, Венгрию и Польшу.
-
-
Самара, 17 октября. Предприятие ПАО «Кузнецов» в Самаре приступило к серийному выпуску двигателей НК-32 для ракетоносцев Ту-160.
Сообщается, что проведено восстановление серийного производства модернизированного турбовентиляторного двигателя НК-32 второго этапа модернизации с улучшенными характеристиками.
-
-
17 октября
В здании реактора первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 начались испытания перегрузочной машины МПС-1200 разработки АО «ОКБМ Африкантов» (машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») .
Оборудование весом более 60 тонн находится на отметке +26,000 над бассейном выдержки и шахтой реактора, сообщает пресс-служба Титан-2.
Перегрузочная машина — механизм, предназначенный для перемещения ядерного топлива в реактор и замены отработавшего ядерного топлива.
-
-
Холдинговая компания «Алтайталь» в сентябре отгрузила тельфер (подвесное грузоподъемное оборудование с электрическим приводом) в Республику Гвинею.
Это первая в истории алтайского предприятия поставка электрических талей в африканское государство.
-
-
Главный трансплантолог Минздрава РФ Сергей Готье с пациенткой, перенесшей трансплантацию легких, и ее отцом © Валерий Шарифулин/ТАСС
В Федеральном научном центре трансплантологии и искусственных органов им. Шумакова впервые в России успешно провели операцию по пересадке легкого ребенку.
У 13-летней Кати Матвеевой — тяжелейший «генетический» диагноз — муковисцидоз. Девочка практически не могла дышать самостоятельно, содержание кислорода в крови постоянно снижалось, и единственная надежда — пересадка легкого — казалась практически невозможной. Постоянные воспаления, цирроз не оставляли ей и шанса на нормальную жизнь: в последние два года малышка практически жила в больницах, а с друзьями общалась только по веб-камере. О том, чтобы пойти в этом году в седьмой класс, не могло идти и речи.
-
-
В Троицке на одной из промышленных площадок открылся филиал Петербургского машиностроительного завода ООО «Троицкий тракторный завод». Это предприятие является производителем колесной тракторной техники, а также техники специального назначения.
Сейчас на заводе полным ходом идет сборка первого трактора К-704-4Р. В производстве задействовано около ста рабочих.
Директор ООО «Троицкого тракторного завода» Артем Рудаков показал готовые детали и отметил, что практически все комплектующие будут изготавливаться в Троицке, за исключением двигателей и малых агрегатов.
Первый трактор появится уже через 2-3 месяца. В честь этого события будет организована масштабная презентация.
-
-
17 октября
Ставропольстат опубликовал итоги анализа индекса промышленного производства в Ставропольском крае. Цифры говорят о тенденции роста в 2016 году по сравнению с аналогичным показателем в 2015 году. В среднем рост составил 108%. Главным драйвером роста стали перерабатывающие производства. Так, индекс производства пищевых продуктов вырос почти на треть, а производство высокотехнологичного оборудования и транспортных средств на 15.9%. Также общий тренд роста поддержали производства полимеров и продуктов нефтепереработки.
Если сравнивать показатели Ставропольского края с аналогичными данными по Российской Федерации, то становится ясно, что Ставрополье на порядок опережает среднероссийский показатель промышленного роста, который составляет 0.7%. Столь высокие показатели роста стали возможны благодаря особому вниманию к импортозамещению в сфере переработки продуктов питания, а также улучшению инвестиционного климата в Ставропольском крае.
Эксперты РАНХиГС и Института экономической политики заявили, что индекс адаптации промышленности в третьем квартале 2016 года достиг рекордных показателей за все 23 года наблюдений. Для ряда аналитиков это стало полной неожиданностью. Бизнес считает ситуацию в промышленности даже лучшей, чем в середине двухтысячных.
-
-
300 тонн гидроксида магния, произведенного в Волгограде на ЗАО «НикоМаг» (входит в группу компаний «Никохим»), морским путем отправлено потребителям в Южную Корею.
Азиатская страна стала очередной «точкой на карте» экспортной программы группы «НИКОХИМ», основные производственные мощности которой расположены на промышленной площадке АО «КАУСТИК» в Волгограде. Всего за год с момента запуска производства оксида и гидроксида магния специалисты компании смогли существенно расширить географию зарубежных поставок этой химической продукции. Так, крупные партии гидроксида магния отправлены потребителям в Китай, Германию, Португалию, Францию, Голландию и Данию, оксид магния успешно продается в Чехии и во Франции.
В 2016 году высокотехнологичное производство гидроксида магния и синтетического оксида магния получило сертификаты компании SGS о соответствии требованиям международных стандартов ISO 22000:2005 и HACCP Codex Alimentarius.
Гидроксид магния применяется как высокоэффективный нетоксичный антипирен, наполнитель и дымоподавляющая добавка при производстве практически всех типов пластиков и полимеров, а также при выпуске добавок к смазочным маслам, в фармацевтике, пищевой промышленности и во многих других отраслях.
-
-
17 октября
«Ростелеком» запустил волоконно-оптические линии связи (ВОЛС) в Вяземском районе Хабаровского края. Проект реализован в рамках государственно-частного партнерства правительства Хабаровского края и ПАО «Ростелеком». С запуском линии жителям района стали доступны современные телекоммуникационные услуги и комплексные информационные системы.
Оптическая магистраль общей протяженностью около 160 километров проходит через села Вяземского района. В населенные пункты Аван, Венюково, Виноградовка, Глебово, Забайкальское, Капитоновка, Кедрово, Котиково, Кукелево, Шереметьево, Отрадное широкополосный интернет пришел благодаря реализации контракта Правительства Хабаровского края и компании «Ростелеком».
Пропускная способность магистрального канала к Вяземскому району составляет 1 Гбит/сек. Благодаря этому жители и организации района смогут пользоваться полным комплексом услуг связи и современными сервисами компании.
Презентация возможностей современных услуг в Аване прошла в трех форматах. В средней школе села прошел онлайн-урок по биологии, который для школьников провели преподаватели Краевого центра образования из Хабаровска. В фельдшерском-амбулаторном пункте состоялась онлайн-консультация врача Краевого Перинатального центра беременной пациентки из села.
-
-
17 октября
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
-
17 октября
Инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству смазочных материалов для автомобильной промышленности подписано между калужской областью и генеральным директором ООО «Тотал Восток» господином Фабьеном Вуазеном.
Французские инвесторы намерены вложить в свой проект на первом этапе его реализации порядка 50 миллионов долларов. На первой очереди нового предприятия планируется создать 50 рабочих мест. Строительство завода, по словам господина Фабьена Вуазена, будет продолжаться 18 месяцев. Первая очередь предприятия будет производить до ста тысяч тонн высококачественных смазочных материалов в год. По мере расширения предприятия, его мощности будут почти удвоены. Как пояснил господин Фабьен Вуазен, компания нацелена на локализацию своего производства в России, которое будет с годами расширяться, так как российские власти руководство мирового концерна считает надёжными и предсказуемыми партнерами, с которыми сотрудничает уже более четверти века. Большинство продукции нового завода компании «Тотал» будет распределяться на российском рынке.
-
-
17 октября
Компания Christy Hovercraft (г.Санкт-Петербург) приступила к серийному выпуску новой модели судна на воздушной подушке (СВП) Christy-5143 (2017 модельного года), ставшую эволюционным продолжением линейки 2016 г., разработанной компанией с учетом итогов Международной выставки Helsinki International Boat Show (Vene Bat 2016). Данная модель была разработана по многочисленным просьбам спасательных служб Финляндии и Скандинавии для профессионального использования при проведении патрулирования, природоохраны и спасательных работ.
-
