По теме «Квадрокоптер» на портале «Сделано у нас» опубликовано 11 материалов с 2013 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Квадрокоптер» связана с публикациями по направлениям «Бла», «Бпла», «Екатеринбург» и «Сколково».
Чаще всех по этой теме пишет автор Великоросс.
Три самые популярные статьи по теме «Квадрокоптер» на портале «Сделано у нас»:
6 июля на дронопорте «Пушистый» в Корсаковском районе впервые в России по всем правилам регистрации в региональном центре организации воздушного движения провели испытания сверхлегкого воздушного судна. Квадрокоптер поднялся в воздух с человеком на борту.
Концерн «Калашников» разработал и представил две новые модификации беспилотных летательных аппаратов коптерного типа — «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0». Оба дрона предназначены для ведения воздушной разведки: поиска, обнаружения, идентификации и сопровождения как неподвижных, так и движущихся целей.
Научно-производственная компания «БГ-Оптикс» занимается разработкой беспилотных летательных аппаратов (БЛА) квадрокоптерного типа под наименованием «Феникс» начиная с 2014 года. За это время были разработаны, прошли программу летных и специальных испытаний и запущены в производство несколько модификаций БЛА, отличающихся конструктивными особенностями и функциональным предназначением.
Сегодня мы хотели бы представить последнюю разработку нашей компании — БЛА «Феникс 3», который, благодаря удачному техническому решению, сочетающему раму коптера со складывающимися лучами, выполненную из композитного материала, энергоэффективные бесколлекторные двигатели с редукторами привода винтов, высокоэффективную систему электропитания, многофункциональную наземную станцию управления (НСУ), современные системы навигации и мультиканальной связи, прикладное и встроенное программное обеспечение собственной разработки, позволяет эффективно решать задачи длительного наблюдения за удаленными объектами, полетов по заданным маршрутам протяженностью до 32 км., перевозке малогабаритных грузов массой до 7 кг. Максимальная высота полета БЛА «Феникс 3» составляет 3000 метров, полет может осуществляться и при сложных погодных условиях. При этом обеспечивается максимальная скорость БЛА — до 52 км/ч. «Феникс 3» демонстрирует лучшие в своем классе показатели грузоподъемности и времени полета. БЛА «Феникс 3» производятся серийно с адаптацией под технические, функциональные и эксплуатационные требования Заказчиков.
© Фото из открытых источников
Квадрокоптер постоянной боевой готовности представили на форуме «Армия-2019». Беспилотник может в автоматическом режиме вылетать при срабатывании сигнала тревоги и самостоятельно возвращаться к месту дислокации. К разработке проявили интерес не только военные, но и Росгвардия, Росатом и другие структуры.
Беспилотный летательный аппарат мультикоптерного типа «Альбатрос-П» размещается в специальном стартовом контейнере. В нем поддерживается микроклимат, а также находится устройство для подзарядки БПЛА. Здесь же размещается антенна для координации действий беспилотника и метеорологическая станция.
© function.mil.ru
В подразделения общевойсковой армии Восточного военного округа, дислоцированной на территории Амурской области, Еврейской автономии и Хабаровского края, впервые поступили новые беспилотные летательные аппараты квадрокоптерного типа.
Поступившие БЛА обладают улучшенными характеристиками, надежны и просты при эксплуатации, а также имеют повышенный ресурс работы.
Ориентирование в пространстве машин осуществляется при помощи отечественной системы ГЛОНАСС.
Новую технику планируется использовать на полигонах в качестве дополнения системы объективного контроля занятий, обеспечения комплексной безопасности, а также при выполнении учебно-боевых задач подразделениями.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/r5WtABEBKNs
Компания Геоскан - один из лидеров по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на территории России, является разработчиком и поставщиком комплексных решений в области беспилотной аэрофотосъемки, обработки и анализа данных аэрофотосъемки, мониторинга площадных и линейных объектов с применением БПЛА. Все их летательные аппараты производятся в Санкт-Петербурге и являются уникальными техническими решениями. На рынке группой компаний представлены не только сами беспилотные авиационные системы, но и программное обеспечение, позволяющее обработать отснятый в результате полёта материал и поучить 3D-модель объектов с привязкой к пространству.
Российская компания представила на авиасалоне МАКС-2017 мотоцикл-квадрокоптер. Как сообщается с места событий, в качестве транспортного средства летающий мотоцикл начнет использоваться в Москве уже со следующего года. В перспективе компания намерена разработать на базе квадрокоптера парк летающих такси.
Новинка принадлежит молодой компании, являющейся одним из резидентов «Сколково».
Сам пассажирский дрон выполнен из легкого алюминия и способен поднять человека весом до 100 килограммов.
Для использования в Москве летающего транспорта придется дождаться формирования законодательной базы.
Фонд перспективных исследований РФ (ФПИ), поддерживающий прикладные исследовательские программы в интересах обеспечения обороны, профинансировал создание нейроинтерфейса, позволяющего управлять квадрокоптером с помощью мозговых импульсов, то есть буквально силой мысли. Разработку выполнила зеленоградская компания Neurobotics.
Работы над нейроинтерфесом по заказу ФПИ были начаты летом прошлого года.
ЕКАТЕРИНБУРГ, 26 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Виталий Халевин/. Карманный беспилотник разработали уральские специалисты. Устройство помещается в ладони взрослого человека, а расстояние между его осями составит всего 12 см, сообщил корр. ИТАР-ТАСС технический директор мастерской робототехники Тарас Шевченко.
ООО "Специальный технологический центр" (СТЦ) завершило заводские
летные испытания мультикоптеров двух типов комплексов воздушной
разведки и наблюдения, сообщил "АвиаПорту" источник в
авиапроме.
Заводские испытания прошли мультикоптеры с четырьмя и шестью
роторами. Оба типа мультикоптеров испытывались совместно с их
целевыми нагрузками. Квадрокоптер имеет стартовую массу 2,5 кг,
гексакоптер - 4,5 кг.
Первые поставки комплексов с мультикоптерами ожидаются во втором
квартале текущего года. Мультикоптеры разработки СТЦ могут быть
востребованны силовыми структурами, а также для некоторыми
гражданскими заказчиками, отметил собеседник агентства.
Как сообщалось ранее, в состав целевой нагрузки БПЛА входят два
варианта с различными фотоаппаратами, два варианта с различными
тепловизорами и два варианта с различными видео-камерами.