Новый грузовой электровоз, разработанный инженерами «Уральских локомотивов», получил официальное разрешение на серийное производство. Модель 2ЭС11, получившая имя «Орлец», прошла проверку на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза. Теперь завод готовится к выпуску установочной серии из 50 машин.
В Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП) из Китая прибыло судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line. Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов, доставленных по этому маршруту, сообщает пресс-служба стивидорной компании.
«К этому событию порт готовился заранее. В 2025 году при поддержке управляющей компании „Портовый Альянс“ здесь был создан специализированный терминал для работы с контейнерами. Порт адаптируется к меняющейся логистике: наряду с традиционными грузами осваиваем новые направления и расширяем возможности для грузоотправителей», — говорится в сообщении.
Судно доставило в Мурманск 500 контейнеров с комплектующими для автомобилей.
Это событие — яркий пример реализации народной программы «Обеспечение развития и укрепления материально-технической базы домов культуры в населённых пунктах с численностью жителей до 50 тысяч человек». Благодаря этой инициативе мы имеем возможность преображать культурные центры на селе, делая их современными и привлекательными для жителей.
Обновления коснулись Калмыковского, Морозовского и Никольского сельских Домов культуры. В Калмыковском СДК выполнен текущий ремонт кровли. 
В Морозовском и Никольском СДК полностью преобразились внутренние помещения: в зрительных залах уложены новые надежные полы, стены оформлены современными антивандальными материалами, а сценические площадки получили свежее, достойное обновление.
Еще до начала международного финала российская команда успешно прошла квалификационный этап. Участники подготовили проект промышленного города-станции в поясе астероидов, который получил высшую оценку Академического комитета GFSSM и был удостоен денежного приза.
Эксперты отметили качество инженерных решений, точность расчетов, внутреннюю согласованность проекта и его экономическую проработку, а также ряд оригинальных решений, включая систему мониторинга здоровья жителей станции и организацию жизни экипажа в космосе.
Роботический комплекс. Фото: sechenov-clinic.ru
Отечественные трамваи скоро получат тормозную систему, полностью произведённую в России. Сарапульский электрогенераторный завод запустил серийный выпуск электромагнитных рельсовых тормозов — до этого их закупали в основном в Чехии.
Завод «Тюменские моторостроители» завершил изготовление нового газотурбинного двигателя судового типа ТМ16 мощностью 16 МВ. Двигатель отгружен на одну из действующих компрессорных станций «Газпрома», где будут произведены пуско-наладочные работы и осуществлён запуск агрегата в опытно-промышленную эксплуатацию для прохождения ресурсных испытаний. Трёхвальный газотурбинный двигатель судового типа ТМ16 мощностью 16 МВт предназначен для использования в составе газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций в качестве привода нагнетателя для компримирования природного газа с целью его транспортировки по магистральным газопроводам.
Сотрудники Московского авиационного института (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) оптимизировали математическую модель, описывающую накопление повреждений в полимерных композиционных материалах под циклическими нагрузками. Классический алгоритм использовал пять эмпирических коэффициентов, каждый из которых характеризовал отдельный этап падения жесткости, от зарождения микродефектов до их слияния в макротрещины. Подбор этих параметров требовал трудоемких экспериментов для каждой новой рецептуры.
Российский железнодорожный транспорт перешел к испытаниям нового уровня автономного управления: на Московском центральном кольце проверяют работу электропоезда без машиниста в кабине. Тестирование стало очередным этапом развития беспилотных технологий и позволяет оценить возможности автоматического управления поездом в условиях действующей пассажирской инфраструктуры.
Испытания проходят на «Ласточке», которая уже используется на МЦК для отработки беспилотного движения. В новой системе непосредственное управление поездом передается техническому комплексу, а специалист контролирует происходящее дистанционно из диспетчерского центра.
На плавучую атомную теплоэлектростанцию «Академик Ломоносов» в Певеке доставили свежее ядерное топливо. Оно предназначено для реакторной установки № 1 и изготовлено на «Машиностроительном заводе» в Электростали (входит в Топливный дивизион «Росатома»). Перед отправкой топливные кассеты прошли все необходимые проверки и получили сертификат Российского морского регистра судоходства, рассказали в Росатом.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завоз завершил строительство серии барж проекта 1960М — последняя баржа БП-2013 была передана заказчику. Судам присвоен класс «М3.0», сообщает пресс-служба РКО.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех представил разработки для развития городской инфраструктуры Крайнего Севера на IV Форуме «Арктика — Регионы». В экспозицию вошли светофор нового поколения ДС10, уличные светильники и высокоточный электронный тахеометр. Техника рассчитана на работу при экстремально низких температурах и может применяться при строительстве и эксплуатации дорог, общественных пространств и других объектов в Арктической зоне.
Одна из разработок Уральского оптико-механического завода им. Э. С. Яламова (УОМЗ, входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) — светофор нового поколения ДС10. Он регулирует транспортные и пешеходные потоки, может подключаться к интеллектуальной системе «Умный город» и применим в условиях холодного климата. Полноразмерная светодиодная RGB-матрица делает сигналы хорошо различимыми при недостаточной видимости. Дополнительный светодиодный профиль вдоль стоек дублирует их и помогает водителям ориентироваться ночью, во время снегопада или тумана. Для пешеходов предусмотрено табло с крупными подсвечиваемыми пиктограммами.
В Усть-Коксинском районе закончили капитальный ремонт Банновской школы. Работы стартовали весной этого года и велись по национальному проекту «Молодежь и дети».
Подрядчики полностью обновили внутреннюю отделку и полы, заменили перегородки и двери. Также отремонтировали системы водоснабжения, канализации и вентиляции, оборудовали новое крыльцо и водоотведение. Кроме того, для учебного процесса закупили современную мебель и оборудование.
На новой площадке в Балашихе «Фабрика Вентиляции ГалВент» запустила роботизированное оборудование, которое разработала сама. Собственный конструкторский отдел компании (в нём около 30 человек) спроектировал автоматические линии для сборки фланцев воздуховодов — и производительность на этом участке выросла в девять раз.
Ещё один робот, линейный, теперь сам отсчитывает и подаёт заготовки для фасонных изделий. Раньше это делали два сотрудника. Их не уволили — переобучили и перевели на другие участки.
Согласно публикциям «Сделано у нас» в июле 2026 года в стране открыты 8 новых и модернизированных предприятий агропромышленного комплекса и пищевой промышленности с капиталовложениями в каждое более 100 млн рублей.
В том числе запущены 3 крупных объекта с инвестициями более 1 млрд рублей в каждый (всего 26,5 млрд рублей).
Общий объём вложенных средств в проекты составляет около 28,3 млрд рублей.
В Луганске практически завершена плановая замена лифтов в многоквартирных домах в рамках региональной программы капитального ремонта. На текущий год было запланировано установить 95 новых подъемников — на сегодняшний день смонтированы уже 91 из них.
— Завершающий объект программы — девятиэтажный дом 1978 года постройки в квартале 50 лет Октября. Здесь меняют сразу три лифта, что обеспечит комфортные условия для более чем 200 жителей, — рассказали в Минстрое ЛНР.
Подготовка к 100-летию Новомосковска продолжается. А вместе с этим преображается и сам муниципалитет. Так, после ремонта было открыто движение по мосту через Ольховку. Протяженность объекта превышает 40 метров.
Ремонт с марта 2025 года выполнял «Тулаавтодор». Специалисты демонтировали старые элементы моста, установили новые опоры и пролеты, новые перильные и барьерные ограждения, обновили дорожную «одежду», знаки и нанесли разметку.
11 августа под Новосибирском официально запущен современное молокоперерабатывающее предприятие — «Сибирская академия молочных наук».
Новый завод, расположенный в Маслянинском муниципальном округе, станет одним из крупнейших молокоперерабатывающих предприятий за Уралом. Его строительство началось в 2018 году как часть масштабного инвестиционного проекта. Производственная мощность составляет 1150 тонн молока в сутки, или 400 тысяч тонн в год.
Инвестиции в проект составили 34,5 млрд рублей.
С начала года порядка 1,7 тысячи спортсменов из ЛНР приняли участие в соревнованиях различного уровня — от региональных до международных. Результатом этой работы стали почти 350 призовых мест. Кроме того, 25 представителей региона входят в состав спортивных сборных команд России по 11 видам спорта.
В настоящее время ведется строительство шести новых объектов: бассейна, трех универсальных спортивных комплексов, залов для занятий единоборствами и теннисом. До конца года планируется завершить капитальный ремонт стадиона «Шахтер» в Брянке, Центра олимпийской подготовки «Олимп-спорт» в Луганске и спортивного зала Беловодской спортивной школы. Еще на семи объектах работы продолжаются при поддержке регионов-шефов.
Обновлять спортивную инфраструктуру также помогает государственная программа «Спорт России».
Открыто рабочее движение по обновленному мосту через реку Мутную в Тёпло-Огарёвском районе. Сооружение расположено на автодороге Киреевск — Тёплое и является важной частью транспортного маршрута района. В рамках реконструкции мост фактически построили заново.