© www.dp.ru

На северо-западе Петербурга торжественно открыли новые виадуки, соединяющие «Лахта Центр» с улично-дорожной сетью города.

1 читать дальше

 © ctv7.ru

В Курагинском районе Красноярского края между станциями Джебь и Щетинкино после модернизации открылся железнодорожный виадук Козинский. Это уникальный и самый высокий мост Красноярской железной дороги. Он располагается на высоте 65 метров и знаменит среди пассажиров за уникальное ощущение «полёта на поезде». Виадук построили 55 лет назад, и все это время он мог пропускать поезда только в одну сторону. Инвестиции в строительство вторых путей на этом участке составили 4,6 млрд рублей.

Козинский виадук расположен на перегоне Джебь — Щетинкино в горном ущелье Западного Саяна (Красноярский край). Модернизация Козинского виадука началась в 2014 году в рамках инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» и стала одной из составляющих проекта по строительству вторых главных путей на всей протяженности перевального перегона Джебь — Щетинкино, до настоящего времени остававшимся «узким горлышком» всего направления.

Цель капитальной реконструкции Козинского виадука — увеличение провозной и пропускной способности участка, связывающего Западную и Восточную Сибирь, в том числе для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов из Кузбасса на Дальний Восток.

1 читать дальше

• 
• Новый виадук на Обводном канале автомобилисты уже опробовали Фото: пресс-служба КРТИ

Днем ранее рабочие закончили все работу, нанесли разметку на новый магистрали и расставили ограждения.

При въезде на эстакаду через Обводный канал сохранились четыре полосы движения, которые затем расходятся на проспект Обуховской обороны для движения в сторону Синопской набережной и на мост Александра Невского.

16 читать дальше

30 апреля состоялось торжественное открытие виадука Чемитоквадже, который в октябре 2014 года был закрыт на ремонт. 576-метровый виадук Чемитоквадже был открыт для движения в декабре 1999 года и обеспечил спрямление горного серпантина протяженностью более 2,5 км. Он является самым высоким мостом в России: длина несущих опор достигает 80 м.

За пол года ремонтных работ была произведена замена дорожной одежды, выполнена гидроизоляция и водоотводная система, отремонтированы и покрашены опоры, заменено барьерное ограждение и электрокабель наружного освещения. Заказчик — ФКУ Упрдор «Черноморье», подрядчик — ООО «Основа».

11 читать дальше