В режиме телемоста введены в эксплуатацию два новых нефтепровода ПАО «Транснефть»: «Заполярье — Пурпе» (Ямало-Ненецкий АО) и «Куюмба — Тайшет» (Иркутская область), которые позволят обеспечить приём нефти с новых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края. Объёмы сдачи нефти в трубопровод Куюмба — Тайшет по заявкам нефтяных компаний составят в 2017 году 660 тысяч тонн. Магистральный нефтепровод Куюмба — Тайшет позволит подключить к трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» Юрубчено-Тохомское и Куюмбинское месторождения в Красноярском крае

ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», дочернее общество НК «Роснефть», завершило сварку последнего стыка линейной части напорного трубопровода увеличенной мощности для транспортировки нефти со Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Трубопровод диаметром 530 мм, мощностью 5 млн тонн нефти в год и протяженностью 168 км соединит месторождение с магистральной транспортной системой «Восточная Сибирь — Тихий Океан» с узлом подключения в районе г. Ленск. Строительно-монтажные работы велись с ноября 2015 года и, несмотря на заболоченность территории и пересечение значительного количества рек, были завершены в срок.

• 
• Нефтепровод «Куюмба – Тайшет»

По договору технологического присоединения Федеральная сетевая компания расширила на две ячейки подстанцию 220 кВ «Приангарская» и подключила две линии электропередачи общей протяженностью 326 км, построенные для электроснабжения трех подстанций нефтепровода «Куюмба — Тайшет».

ЧТПЗ совместно с РОСНАНО в конце 2015 г. запустили новое предприятие белой металлургии. Почему новый завод называется «Этерно», и как металлургия связана с наннотехнологиями — читайте в материале.

В рамках специального проекта «Яркие инвестиционные проекты Челябинской области» на сайте «Делового квартала» продолжается серия публикаций про самые интересные, самые яркие бизнесы региона. Сегодня мы расскажем о новом предприятии — результат совместной работы ЧТПЗ и РОСНАНО.

12 апреля 2016 г. началось заполнение нефтью магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе. Заполнение линейной части нефтепровода проводится с использованием технологии обратного хода от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пурпе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть-Сибирь». Данная станция является конечной точкой нефтепровода. Начальный объём нефти, необходимый для заполнения, размещён в резервуарном парке ЛПДС «Пурпе». Линейная часть магистрального нефтепровода Заполярье — Пурпе будет заполняться участками протяженностью 15-30 км. в зависимости от расположения вантузных задвижек.

«Транснефть» приступила к реализации проекта строительства нефтепровода-отвода от магистрального трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» к Комсомольскому нефтеперерабатывающему заводу (КНПЗ).

Нефтепровод — отвод пройдет по территории Амурского, Комсомольского и Солнечного районов Хабаровского края и обеспечит надежный и эффективный транспорт нефти от трубопроводной системы ВСТО до Комсомольского НПЗ.

Нефтепровод-отвод позволит КНПЗ повысить мощность до 10 млн тонн в год и увеличить свою долю на дальневосточном рынке моторного топлива на 10−15%, считают эксперты.

ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «НК «Роснефть» 17 декабря 2014 года подписали Соглашение об установлении долгосрочного тарифа в рамках совместной реализации проекта строительства нефтепровода — отвода от магистрального нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода.

Сегодня запущены в эксплуатацию новые объекты трубопроводной системы ВСТО-1 — три нефтеперекачивающие станции (НПС) в Иркутской области. Ввод в эксплуатацию станций «Тайшет», «Речушка», «Киренская» позволит обеспечить увеличение объёмов экспорта российской нефти, в том числе выполнить российско-китайское межправительственное соглашение об увеличении с 1 января 2015 года объёма поставок нефти в Китай до 20 млн. тонн нефти в год. После открытия новых объектов, мощность ВСТО-1 увеличится до 58 млн. тонн в год. В течение пяти лет в планах ОАО «АК «Транснефть» построить еще 10 НПС, шесть из них — в Иркутской области. В результате объём налоговой отдачи в бюджет региона увеличится с 4,5 млрд рублей до 11 млрд рублей.

• 
• Общий вид МСУ-240

Челябинской компанией разработана первая в стране мобильная силовая установка МСУ-240 вертолетного типа. Проект разработан для нужд ОАО АК «Транснефть».

Назначение МСУ-240: перекачка нефти на труднодоступных участках магистральных нефтепроводов при проведении плановых и аварийно-восстановительных работ. Но разработка может быть полезна не только для перекачки нефти, но и в составе любой промышленной насосной станции. Установка импортозамещающая — выполнена на базе новейшего дизельного двигателя ЯМЗ-536 и из отечественных комплектующих.

ЗАО «Мессояханефтегаз» приступило к строительству напорного нефтепровода от Мессояхской группы месторождений, расположенных на севере Ямало-Ненецкого автономного округа, до магистральной трубопроводной системы «Заполярье — Пурпе».

Нефтепровод с максимальной пропускной способностью 7 млн тонн в год будет прокладываться с двух сторон одновременно, его протяженность составит 96,5 км. Начало транспортировки нефти планируется в конце 2016 года, после запуска Восточно-Мессояхского месторождения в эксплуатацию. Недропользователь уже заключил предварительный договор на прокачку сырья по системе «Заполярье — Пурпе» с ОАО «АК «Транснефть».

«Роснефть» ввела в эксплуатацию нефтепровод «Тихорецк-Туапсе 2» протяженностью 247 км. Он призван обеспечить транспортировку необходимого количества сырья для Туапсинского НПЗ, который также принадлежит «Роснефти», сообщает пресс-служба компании.оснефть начала подачу нефти на Туапсинский НПЗ на участке 0−185 км, расположенный в Краснодарском крае. Подача нефти началась в соответствии с проектным решением, включая оборудование инженерной защиты на горном участке трубопровода и на головном участке нефтепровода, после завершения комплексного опробования «под нефтью».

Напомним, с 2010 года на НПЗ реализуется проект реконструкции, который позволит увеличить его мощность с 4,5 до 12 млн тонн нефти в год

Модернизация предприятия осуществляется в 3 этапа. В декабре прошлого года был завершен первый этап, включающий ввод в эксплуатацию самой мощной российской установки первичной переработки нефти, а также такие крупные объекты, как центральную лабораторию, пожарное депо, насосную светлых нефтепродуктов и ряд других объектов общезаводского хозяйства.После запуска объектов второй очереди НПЗ приступит к выпуску бензинов, дизельного топлива стандарта «Евро-5», а также авиакеросина. Третья очередь строительства предусматривает ввод в эксплуатацию установки флексикокинга, предназначенной для глубокой переработки нефтяных остатков. Она позволит довести показатель глубины переработки нефти до максимального значения.

В филиалах открытого акционерного общества «Транссибирские магистральные нефтепроводы» продолжается реализация долгосрочной программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры. В начале июля на Анжеро-Судженской ЛПДС были завершены работы по запуску комплекса измерений количества и показателей качества нефти.

По итогам 2013 года использование НИС ГЛОНАСС позволило ОАО «Транссибнефть» (дочернее общество государственной нефтепроводной системы АК "Транснефть") снизить количество потребляемого автомобильного топлива на 428 тонн, что обеспечило экономию средств в размере порядка 8 млн. рублей. В 2014 году перед предприятием стоит задача сохранить этот показатель. Кроме того, внедрение российской системы спутникового мониторинга позволило оптимизировать маршруты транспорта, обеспечить объективный онлайн-контроль режима работы техники на всех этапах эксплуатации.

• 
• Нажмите для увеличения

В Багдаде Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» и уполномоченные представители государственных Южной и Северной нефтяных компаний Ирака в присутствии иракского министра нефти подписали дополнительное соглашение к контракту по разработке и добыче нефти на месторождении Западная Курна-2.

Дополнительное соглашение предусматривает внесение в перечень работ проекта «Западная Курна-2» строительство трубопровода Туба-Фао, а также изменение порядка возмещения инвесторам затрат по проекту. Изменения, касающиеся возмещения затрат, позволят инвесторам проекта получать возмещение в ускоренном режиме в том же году, в котором были понесены соответствующие затраты.

• 
• Резервную нитку нефтепровода Заполярье - Пурпе протянули через реку Таз

Специалисты «Сибнефтепровода» завершили работы по протаскиванию дюкера резервной нитки магистрального нефтепровода Заполярье - Пурпе через реку Таз.

Нефтепровод Заполярье - Пурпе - часть трубопроводной системы Заполярье - Пурпе - Самотлор. Это самый северный российский нефтепровод длиной около девятисот километров. Он обеспечит доступ к освоению крупных ямальских месторождений - Сузунского, Русского, Мессояхинского, Пякяхинского, Тазовского и Заполярного.

Сварка первого стыка магистрального нефтепровода (МН) «Куюмба-Тайшет» проведена 17 декабря 2013 года. Торжественная церемония состоялась на участке трассы МН «Куюмба-Тайшет» в районе с.Богучаны Красноярского края. 

• 
• Омская ЛПДС ОАО "Транссибнефть"

На крупнейшей станции Омского районного нефтепроводного управления ОАО «Транссибнефть» завершается выполнение программы по бесперебойной перевалке нефти 2013 года. Это – целый комплекс мероприятий по модернизации и строительству объектов, по сути являющийся масштабной для сибирского региона инвестиционной программой.

Омская ЛПДС - это крупнейшая станция в составе Омского районного нефтепроводного управления ОАО "Транссибнефть". Находится она на северной окраине Омска и выглядит весьма внушительно. Огромные резервуары, насосные, современный диспетчерский пункт и весьма масштабная территория. Сюда приходит нефть с Тюменского Севера и с Южного Урала, чтобы потом отправиться по магистральным нефтепроводам в сторону Казахстана (МН Омск - Павлодар) и на восток России (МН Омск - Иркутск).

В рамках программы технического перевооружения и реконструкции на одном из участков магистрального нефтепровода «Анжеро-Судженск – Красноярск», находящегося в зоне ответственности Красноярского районного нефтепроводного управления завершены работы по реконструкции подводного перехода через реку Рыбная протяженностью 500 метров.

Специалисты Красноярского РНУ под контролем экспертов предприятий «Волжский подводник» и ЦТД «Диаскан» выполнили весь комплекс работ в сжатые сроки: задействовано более 20 единиц техники и 50 человек. Начат процесс подключения нефтепровода.

Старый участок подводного перехода в ближайшее время будет демонтирован. Новый -  участок рассчитан на длительный срок эксплуатации (не менее 30 лет) с учетом регулярно проводимого мониторинга и внутритрубной диагностики.

Работа по реконструкции подводного перехода через р. Рыбная – это порядка 130 миллионов рублей инвестиций в обновление линейной части ОАО «Транссибнефть» и гарантия высокой экологической безопасности уникальной природы Красноярского края.

Компания ЧЕТРА поставила 5 вездеходов ЧЕТРА ТМ-140 в базовой комплектации для ООО «Дальнефтепровод» (входит в «АК «Транснефть»).

Техника ЧЕТРА задействована на обслуживании магистрального нефтепровода г. Сковородино - СМНП «Козьмино» – второго этапа проекта «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (ВСТО-2).

В рамках контракта компания "КомплектСнаб" поставит еще 6 снегоболотоходов ЧЕТРА на один из крупнейших инфраструктурных объектов Евразии.