-
30 апреля
На предприятии ОСК Северная верфь завершен долгожданный проект по созданию полноценного участка механической обработки, организованного на базе бывшего ремонтно-механического участка. Теперь это отдельное производство, оснащенное как современным оборудованием, так и восстановленными станками из внутренних резервов.
Часть оборудования, находившаяся в наличии, перемещена с других площадок и успешно восстановлена. На участке введены в строй токарные, фрезерные, сверлильные, ленточнопильные, заточные, листозачистной и токарный с ЧПУ станки, а также станок лазерной резки. Новое подразделение получило статус шестого участка механомонтажного цеха.
-
27 апреля
«ЮниФенс» (дочернее предприятие «Северсталь-метиза») открыл новую линию в Орловском цехе металлических сеток № 2. На ней будут выпускать шестиугольную сетку с вплетённым канатом — основу системы «Стальная защита», разработанной компанией в 2024 году для укрепления склонов.
-
17 апреля
Парк патрульных катеров в Центре Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю пополнился двумя новыми транспортными средствами особой конструкции. На вооружение пришли аэролодки «Север 650К». Это полностью отечественные современные спасательные суда, изготовленные в Санкт-Петербурге.
© static.mchs.gov.ru -
© max.ru Специалисты Нацпроектстроя ведут работы по сооружению Северного обхода Омска с опережением графика. Сейчас на объекте 500 строителей и более 60 единиц техники «Мостостроя-11» НПС.
Главное искусственное сооружение обхода — мост через Иртыш длиной более 1200 метров, где строительство развернуто с обоих берегов реки. Завершено возведение двух рабочих мостов. Работы идут на шести опорах основного моста, устроено уже 200 буронабивных свай, погружено более 1000 тонн шпунтовых ограждений. Готовится площадка под стапель для укрупнительной сборки металлоконструкций и продольной надвижки пролётного строения.
-
08 апреля
На Северской ТЭЦ продолжают масштабную модернизацию, которую проводит «Росатом Инфраструктурные решения». Специалисты завершили очередной важный этап — испытали вторую отечественную турбину с помощью валоповоротного устройства. Роторы турбины и генератора закрутились синхронно, без единого замечания. Это значит, что машина готова к пусконаладочным работам.
-
01 апреля
© metalinfo.ru На участке фасонного литья «ССМ-Тяжмаш» в рамках проекта построена вторая по счёту дуговая сталеплавильная печь (ДСП-7) объёмом 7 тонн, объединённая газоочистка для отвода и очистки газов, термическая печь с закалочной ванной, дробеметная установка и вакуумно-пленочная формовочная линия.
Также модернизированы компрессорное и электрооборудование, внедрена современная автоматизированная система управления технологическим процессом.
Инвестиции в проект составили 1,7 млрд рублей.
-
26 марта
© t.me В Череповце на площадке строительства комплекса по производству железорудных окатышей началась холодная пусконаладка окомкователей и экологических объектов. Работы идут по графику, несмотря на сложную ситуацию на рынке. Горячую пусконаладку планируют начать во втором полугодии 2026 года.
-
25 марта
Конструкторский блок ОСК работает над созданием первого в России контейнеровоза-рекордсмена по объемам контейнерной вместимости для работы в арктических широтах Северного морского пути. Заказчиком судна, не имеющего аналогов в мире по совокупности характеристик, является АО «Росатом Арктика». На сегодняшний день ОСК успешно завершила разработку аванпроекта уникального арктического судна-контейнеровоза контейнерной вместимостью 4800 TEU по заказу АО «Росатом Арктика», которое планирует использовать судно для транспортировки грузов по Севморпути.
© www.aoosk.ru На судне есть возможность единовременно разместить более 4800 контейнеров. Такая контейнеровместимость существенно повышает экономические показатели проекта. Контейнеровоз проектируется высокого ледового класса Arc7, что позволяет судну проходить льды толщиной от 1,5 до 1,7 метров (в зависимости от плотности льда и времени года).
«Из шести альтернативных вариантов архитектурно-конструктивных решений, отличающихся по компоновке, движительному комплексу и типу расходуемого топлива, по результатам анализа совместно с Заказчиком мы выбрали оптимальный с точки зрения контейнеровместимости, эксплуатационных показателей и экономической эффективности», — отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
-
19 февраля
© vk.com В Северодвинске открылась новая крытая ледовая арена. Под крышей нового спортсооружения хоккейные болельщики в Северодвинске смогли увидеть главный трофей Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) — Кубок Гагарина.Архангельская область стала очередной остановкой в большом его путешествии по Северо-Западу. Тур легендарной спортивной награды организует «Ростелеком» в рамках сотрудничества с КХЛ.
-
11 февраля
© energyland.info «Северсталь Стальные Башни» возобновила производство башен ветроэнергетических установок (ВЭУ) в Таганроге, выпустив в течение 2025 года 74 комплекта.
Предприятие также стало победителем тендера на четырехлетнюю поставку стальных башен, в рамках которого планируется поставить для крупнейшей российской энергетической компании до конца 2029 года еще более 250 единиц оборудования.
В 2025 году «Северсталь Стальные Башни» отработали с полной загрузкой производственных мощностей, были освоены новые технологии, позволяющие изготавливать башни нового поколения. На предприятии успешно начали производство самых крупных в линейке башен ВЭУ, достигающих высоты 120 метров, диаметра 5,3 метра и массы более 400 тонн.
-
11 февраля
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой приступил к возведению пяти опор основного моста через Иртыш на Обходе Омска. Строительство ведется с обоих берегов. Об объемах выполненных работ и планах на 2026 год губернатору региона Виталию Хоценко доложил глава «Мостострой-11» Николай Руссу.Строители выполнили устройство более 100 буронабивных свай и установили 500 тонн шпунтовых ограждений. Ведется подготовка рабочих площадок для сооружения опор № 3 и № 4. Смонтировано 1700 тонн металлоконструкций временных рабочих мостов.По основному ходу дороги строители сняли более 50 тыс. м3 почвы и отсыпали 126 тыс. м3 привозного грунта. Развернуты работы на всех искусственных сооружениях в составе проекта.Северный обход Омска — четырехполосная дорога протяженностью порядка 70 км, по которой можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Он соединит две федеральные магистрали и войдет в состав трассы М-12 «Восток» Москва — Тюмень, а также станет частью перспективного маршрута из Санкт-Петербурга во Владивосток с выходом на Китай и Монголию.Строителям предстоит возвести два моста. Мост через Иртыш протяженностью более 1200 м пересечет два рукава реки, длина судоходного пролета составит 130 м. Мост через Омь будет иметь длину 176 м.Генеральным подрядчиком строительства вступает АО «Дороги и Мосты», подрядчик АО «Мостострой-11» (входят в ГК Нацпроектстрой).
-
03 февраля
© paluba.media На вооружение Главного управления МЧС России по Архангельской области в этом году заступила современная аэролодка «Север 650К». Новая амфибийная техника значительно расширит возможности сотрудников Центра ГИМС при проведении работ в период ледостава, ледохода и в труднодоступной местности региона.
-
В сталепроволочном цехе № 2 запущены в работу новые канатные машины для изготовления прядей под металлотросМашины приобретены в рамках инвестиционного проекта по замене оборудования и предназначены для выпуска металлотросов различного диаметра.Новое оборудование обладает высокой производительностью, улучшенными защитными параметрами безопасности.
-
29 января
© severstal.com «Северсталь» приступила к горячей пусконаладке оборудования нового комплекса отгрузки готовой продукции со стана 2000 на Череповецком металлургическом комбинате.
-
© t.me Компания «Северсталь» вышла на финальный этап реализации одного из своих ключевых проектов. На строящемся комплексе по производству железорудных окатышей начата холодная пусконаладка обжиговых машин.
-
30 декабря
© atommedia.online На реакторе БРЕСТ-ОД-300 установлена последняя, четвёртая, металлическая оболочка периферийной полости корпуса. Общий вес всех четырёх оболочек, изготовленных на предприятиях «Росатома», превышает 1000 тонн.
По оценке представителей комплекса, сборка корпуса реактора на данный момент завершена примерно на 70%. В 2026 году предстоит соединить периферийные полости с центральной, смонтированной ранее, чтобы сформировать замкнутый контур для циркуляции свинцового теплоносителя. После этого внутри будут установлены парогенераторы, насосы, система очистки и другое основное оборудование, рассказали в Росатом.
-
05 декабря
Череповецкий металлургический комбинат «Северстали» запустил серийный выпуск износостойких зубьев для ковшей карьерных экскаваторов ЭКГ-10 и ЭКГ-15. Первые партии продукции уже направлены на железорудные предприятия компании — «Карельский окатыш» и «Оленегорский ГОК».
Зубья ковша — это ключевые сменные элементы, которые принимают на себя основную нагрузку и абразивный износ при работе техники. Их ускоренный износ или поломка ведут к внеплановым простоям и росту затрат на обслуживание.
-
01 декабря
В Каменском районе Алтайского начала действовать водная переправа через Обь с помощью новой аэролодки. Для этого муниципалитет приобрел новый катер на воздушной подушке «Север 750 К Лонг».
© bankfax.ru -
28 ноября
© auto.mail.ru Компания «Новосибарз» представила в Новосибирской области первую отечественную модель двухъярусного автовоза на восемь автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.
«Представленный двухъярусный автовоз, разработанный совместно с ПАО „Северсталь“, рассчитан на перевозку восьми автомобилей и полностью адаптирован к эксплуатационным условиям современной российской логистики. Он стал первой отечественной моделью такого класса, созданной с применением российских комплектующих и инженерных решений», — говорится в сообщении.
-
21 ноября
На Череповецком металлургическом комбинате завершили плановый капитальный ремонт конвертера № 2 — одного из ключевых агрегатов в производстве стали. Работы были направлены на то, чтобы обеспечить его надежную и бесперебойную работу в ближайшие месяцы.
Основной задачей ремонта стала полная замена футеровки — внутреннего огнеупорного слоя, который защищает корпус агрегата от высоких температур. От его состояния напрямую зависит стабильность всего производственного процесса.
