Продолжение обзора по достижениям российского машиностроения в 2018 г. в экспорте, составившем рекордную величину 33,4 млрд долл. Здесь рассмотрим различное оборудование и технику для отраслей хозяйства.

Часть 1: транспортные средства

• 
•  © iz-kartex.com

• 
•  © www.kraneks.ru

Как сообщила пресс-служба машиностроительной группы КРАНЭКС, в феврале 2019 года компания отгрузила заказчикам в Калужскую область и Карелию экскаваторы EK 400, которые предназначены для добычи известняка и работы в гранитном карьере.

Экскаваторы массой 44 тонны оснащены двигателем отечественного производства ЯМЗ-238Б мощностью 300 л.с. имогут работать при температурах от — 40 до + 40.

По итогам 2018 года российский экспорт полноповоротных гусеничных экскаваторов увеличился на 64%.

За четыре года (с 2015-го) рост экспортных поставок данного типа техники составил 210%.

• 
•  © exkavator.ru

Основные поставки техники осуществлялись из Санкт-Петербурга (доля составила 67%) и Москвы (доля — 29%).

• 
•  © exkavator.ru

Основное удобство мини экскаваторов заключается в их миниатюрности.

Именно благодаря этому они способены работать на самых маленьких участках стройплощадки, свайных полях, внутри зданий и везде, где большая техника просто бы не развернулась.

Применение экскаваторов на строительной площадке позволяет выполнять строительные работы эффективнее дешевле и быстрее, чем при использовании крупной строительной техники или ручного труда.

• 
•  © tpkl.ru

На Первом заводе по производству мини экскаваторов в Санкт-Петербурге запущена в производство новая модель полноповоротного мини экскаватора Mole.

• 
•  © tpkl.ru

Всем привет! Меня зовут Юрий, мне 38.

Наш завод в Санкт-Петербурге занимается производством и продажей мини экскаваторов (Mole E-1700) ручной сборки на заказ.

Наша цель — это производство лучших качественных мини экскаваторов и до 2025 г. быть представленными во всех крупных городах России и СНГ.

Я благодарен каждому, кто интересуется вопросами производства и делится этим с друзьями!

Возможно, прямо сейчас они ищут себе качественный и доступный мини экскаватор?!

• 
•  © vk.com

• 
•  © tpkl.ru

Мини экскаватор Mole E-1700 — это новый продукт на российском рынке. Выпуск начался в 2018 году.

За это время было произведено — 8 единиц техники, которые отправлены пользователям по России и в Казахстан.

«Первый завод по изготовлению мини экскаваторов» работает на рынке мини спец техники с 2018 г.

За это время мы освоили новейшие технологии производства мини экскаваторов. При сборке учитываем четыре основные составляющих, которые пользователи хотят увидеть в модели мини:

1. Качество сборки техники.

Конструкторами специально предусмотрен большой запас прочности по металлу и гидравлике.

Простая конструкция и долговечные комплектующие гарантируют надежность.

Для изготовления стрелы применяем толстолистовую сталь.

Гидравлическая система.

Предусмотрена чувствительная к нагрузке гидравлическая система. Эта система автоматически управляет подачей и давлением гидравлического масла, направляя его только тогда, когда в этом есть необходимость. Поэтому двигатель ни когда не перегружается, не глохнет и всегда работает с максимальной экономичностью. В нашей модели конструкции блоков клапанов способствуют более плавному и точному управлению без рывков. Гидравлические шланги проложены внутри стрелы для защиты от повреждений.

Быстросъемные соединения на вспомогательной гидравлике защищают от утечек масла и загрязнений.

• 
•  © tpkl.ru

Добро пожаловать в наш блог!

Спешу поделиться с Вами отличной новостью. В Санкт-Петербурге открылся «Первый завод по изготовлению мини экскаваторов». Работаем по всей России и СНГ.

Наша цель — сделать так, чтобы Ваша техника всегда исправно работала для Вас!

На рынке мини спец техники мы с 2018 г. В настоящее время счастливыми владельцами мини экскаваторов стали уже 8 человек (компаний)

Гарантируем непревзойденное качество мини экскаваторов!

Работаем на совесть и качество: сами собираем и тестируем технику

Всегда в наличии оригинальные комплектующие и запчасти

Приезжайте к нам в гости.

• 
•  © tpkl.ru

В Татарстане е в запущен новый конвейер по производству экскаваторов-погрузчиков «ELAZ-BL» на площадке «ПО ЕлАЗ», в Елабужском муниципальном районе. Локализация производства составила 75%

Серийное производство экскаваторов-погрузчиков по полному циклу (сварка, покраска, сборка кабин, конвейерная сборка и испытание) было организовано в начале 2017 года. До этого была проведена большая подготовительная работа: специалисты «ЕлАЗа» прошли полный курс обучения по разработке технологии, сборке, испытаниям и сервисному обслуживанию. Было создано 120 новых рабочих мест. На производстве введено в действие современное высокотехнологичное оборудование: комплексы подготовки и окраски поверхностей, комплекс термической резки, расточные обрабатывающие центры, листогибочные прессы и проч. Общие инвестиции в проект составили более 330 млн. рублей. Проектная мощность линии конвейерной сборки составляет 500 единиц техники в год.

Экскаваторы-погрузчики «ELAZ-BL» моделей 880 и 888, выпускаемые на площадях АО «ПО ЕлАЗ», предназначены для механизации землеройных и погрузочно-разгрузочных работ в промышленном, дорожном и гражданском строительстве, разработки карьеров в горнодобывающей промышленности, выполнения ремонтных работ в коммунальном хозяйстве и других отраслях экономики.

В рамках исполнения государственных контрактов Машиностроительная группа КРАНЭКС изготовила экскаваторы EK 400 для Спецстроя России.

Экскаваторы отгружены заказчику и в ближайшее время будет введены в эксплуатацию Сервисной службой Компании.

На экскаваторы ЕК 400 устанавливается четырехтактный восьмицилиндровый дизельный двигатель с электростартерным запуском ЯМЗ 238Б.

Экскаватор EK 400 полностью отвечает запросам потребителей, так как по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам, представленным на рынке России, а стоимость эксплуатации и обслуживания значительно ниже.

Сейчас все экскаваторы, выпускаемые под брендом КРАНЭКС, по требованию заказчика могут быть оборудованы системой мониторинга и контроля на основе спутниковой системы ГЛОНАСС. Данная система позволяет не только отслеживать месторасположение каждого экскаватора и контролировать расход топлива, но и составлять схемы и графики для эффективного использования каждой единицы на определённых участках работы.

Компания «РМ-Терекс» (входит в корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами диверсифицированной промышленной группы «Базовый Элемент») 9 июня впервые представила в Нижнем Новгороде новые модели строительно-дорожной техники, включая экскаватор-погрузчик TLB 995, экскаваторы нового поколения TX 210, TX 210 Black Premium и WX200,автогрейдер TG 200, гусеничный снегоболотоход «Ирбис».

• 
• ЭКГ-10 на карьере алмазной трубки «Заря»

Два экскаватора ЭКГ-10 и один экскаватор ЭКГ-15М производства ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова введены в промышленную эксплуатацию на алмазодобывающей компании «АЛРОСА» в Якутии.

Первый экскаватор ЭКГ-10 был введен в промышленную эксплуатацию на карьере алмазной трубки «Заря» в конце августа, второй — 13 октября 2015 года. Экскаватор ЭКГ-15М введен в эксплуатацию на руднике «Юбилейный» — 28 сентября 2015 года.

На сегодняшний день карьер «Юбилейный» является крупнейшим карьером «АЛРОСА», обеспечивающим четверть всего добываемого объема алмазов компании. Карьер «Юбилейный» является единственным карьером в России, на котором добычные и вскрышные работы ведутся исключительно ижорскими экскаваторами ЭКГ-15 и ЭКГ15М.

1 июля на Тайбинском угольном разрезе приступил к работе экскаватор ЭКГ-10.

Тайбинский угольный разрез — новый заказчик петербургского предприятия ИЗ-КАРТЭКС. Разрез был введен в эксплуатацию 14 ноября 2014 г. в г. Киселевске Кемеровской области. Ориентировочный срок службы разреза 49 лет.

В рамках контракта с Тайбинским разрезом ИЗ-КАРТЭКС в текущем году должен поставить два экскаватора ЭКГ-10. Вторая машина уже отгружена заказчику, запуск в эксплуатацию планируется в IV квартале 2015 г.

Уникальность второго экскаватора ЭКГ-10 для Тайбинского разреза состоит в том, что он будет оснащен электроприводом переменного тока. Это решение впервые применяется для ЭКГ-10. Применение привода переменного тока позволяет снизить нагрузки на механическое оборудование (уменьшенные моменты инерции двигателей, интеллектуальное управление), сокращает объем технического обслуживания (отсутствие щеточных узлов в электрических машинах), позволяет эффективно использовать информационную систему.

Кузбассразрезуголь после 7 месяцев испытаний ввел в эксплуатацию второй экскаватор-гигант. Техника произведена предприятием «ИЗ-КАРТЭКС им. П.Г.Коробкова», входящем в Группу ОМЗ. Машина за 500 млн рублей будет работать на Краснобродском разрезе.

По производительности экскаватор-гигант сопоставим с лучшими импортными аналогами, однако при этом существенно выигрывает в цене. Кроме того, экскаватор оборудован приводом переменного тока. Аналогично другому представителю модельной линии, который поступил в распоряжение компании в 2011 г.

Рабочая масса экскаватора ЭКГ-32Р N2 составляет 1 тыс 30 т, суточная производительность — около 25 тыс м3.

• 
• Мини погрузчик российского производства.

Руководство, специалисты и основной состав рабочих обладают большим опытом работы, высоким профессионализмом и достигли высоких результатов. Результат работы конструкторского отдела завода — постоянное пополнение модельного ряда и совершенствование конструкции производимой техники. Мини-экскаваторы и мини-погрузчики «PRIDE» отличаются высокой производительностью, удобством и лёгкостью обслуживания.

Производительность мини-экскаваторов «PRIDE» очень высока из-за быстрого цикла, одна такая машина при опытном операторе заменит десятки рабочих. Гусеничное шасси предназначено для работ на бездорожье, во влажных или мягких глиняных почвах, котлованах. Такое шасси уменьшает давление, делает технику более устойчивой.

Завод «PRIDE» проводит бесплатное обучение, мастер-классы по управлению выпускаемой спецтехники. Каждый клиент, приобретающий технику, овладевает еще и навыками управления.

• 
• Мини-экскаватор

На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» - RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.

Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства. Спустя год в России создано 4 таких совместных предприятия: в Твери, в Брянске, в Челябинске и в Нижнем Новгороде.

Как сообщили в пресс-службе завода "Эксмаш", в 2012 году будет полностью обновлена линейка всех моделей экскаваторов. Эта модернизация коснется всех экскаваторов мехлопат, в частности в скором времени в производство будут запущены обновленные модели: колесный экскаватор E170W массой 16,8 тонн, пневмоколесный экскаватор E140W массой 13,7 тонн, колесный перегружатель E190WH массой 19 тонн, а также гусеничные экскаваторы Е160С, Е200С, Е300С массой 16т, 22,5 т и 29,2 т соответственно.

Данные машины уже прошли все необходимые процедуры сертификации и полностью готовы к серийному производству. Новые модели экскаваторов отличаются большей массой, выносливостью, грузоподъемностью, усовершенствованным дизайном и повышенной эргономикой. Что касается усовершенствований, то они наглядно отражены в показателях технических характеристик: грузоподъемность новых моделей увеличена на 30%, поворотная платформа лучше совмещается с движением рабочего оборудования, повышена эффективность защиты штоков гидроцилиндров отвала и выносных опор.

Большое внимание уделено конструкторами повышению комфортности операторов экскаваторов. Новая кабина имеет большую площадь остекления, что в несколько раз повышает обзорность оператору, а комфортность в управлении машиной обеспечивается педальным управлением хода с улучшенной управляемостью. Кроме того кабина оборудована люком в крыше, установкой отопитель-кондиционер, акустической системой и MP3-магнитолой.