-
2 дня назад
Бортовой УРАЛ с КМУ для перевозки взрывчатых веществ от завода "Борус" Надежное шасси УРАЛ 6×6 + мощная КМУ + соответствие ДОПОГ — это специальный автомобиль для перевозки взрывчатых веществ, произведенный заводом «Борус» для добывающей компании.
-
4 дня назад
-
4 дня назад
-
5 дней назад
-
5 дней назад
Челябинский механический завод начал серийное производство автокранов грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн с длиной стрелы 42 метра на отечественных шасси (8×8, 8×4), отвечающих требованиям по габаритам и нагрузкам на оси. Инновационная разработка призвана расширить возможности выполнения сложных подъемных работ на объектах при одновременном соблюдении требований к передвижению на дорогах общего пользования.
Изначально решение сделать «тяжелый» автокран легким было разработано в 2024 году по техническому заданию конкретного заказчика: ему требовалась мощная, но мобильная техника для выполнения проектов в разных регионах. Инженеры АО «ЧМЗ» предложили нестандартный подход — разработать специальное исполнение (комплектацию) автокрана тяжелого класса со специальными гидрофицированными съемниками для оперативного демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Первая модель КС-65760 грузоподъемностью 60 тонн была представлена на международной выставке «СТТ EXPO-2024», где победила в номинации «Автокран года» конкурса «Инновации в строительной технике». После успешного внедрения индивидуального решения завод решил масштабировать разработку на другие модели кранов грузоподъемностью 50 и 55 тонн (КС-65717).
-
-
В ходе главной отраслевой выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026 Смоленский завод КДМ впервые презентовал новое навесное оборудование для комбинированных дорожных машин: значительно модернизированную мойку для шумозащитных барьеров, оборудование для ямочного ремонта ЯР7, а также прочный и долговечный пексоразбрасывающий кузов из нержавеющей стали. Последние полгода оно проходило опытно-промышленную эксплуатацию в дорожных и коммунальных компаниях.
Первая модель — ЭД244Б на шасси МАЗ 6312 с оборудованием для распределения жидких материалов — выделяется на российском рынке благодаря самому большому объему пластиковых емкостей, который составляет 16,8 кубов.
-
01 июня
© t.me -
-
-
18 мая
© t.me -
17 мая
Кабелеукладчик вибрационный гидравлический модели КВГ-2 состоит из переднего и заднего навесного оборудования, установленного на трактор потребителя. Базовым трактором является трактор модели DR-10.
-
16 мая
Новый полноприводный самосвал с колёсной формулой 8×8 представила ТФК «Феникс». Машина построена на шасси КАМАЗ-65958 и получила кузов объёмом 20 кубометров. Грузоподъёмность модели достигает 23 тонн при полной массе 44 тонны.
© www1.ru Новинка рассчитана на работу в тяжёлых условиях — на карьерах, строительных площадках и в нефтегазовом секторе. Самосвал получил длинную раму 9,4 метра и полный привод с односкатной ошиновкой, что должно улучшить проходимость на бездорожье.
-
07 мая
Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, три специализированных комплекса установок сварки трением, используемых в проекте новой российской ракеты-носителя «Союз-5», выпустил завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
Одна из ключевых технологических особенностей проекта — применение инновационного метода сварки трением с перемешиванием. Этот подход пришёл на смену традиционной аргонно-дуговой сварке и позволил добиться сразу нескольких преимуществ: более надёжного соединения металлических деталей, существенного ускорения производственного процесса (скорость выросла в разы) и повышения общей надёжности конструкции ракеты.
-
04 мая
-
04 мая
© t.me Как стало известно Telegram-каналу Agroreport, завод «Алтайлесмаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил бурильно-крановую установку ТЛ3-АЛМ. Грузоподъёмность модели достигает 3,2 тонны, вылет стрелы составляет 11,2 метра. Машина оснащена бульдозерным отвалом для расчистки просек, минерализованных полос и завалов.
Техника может осуществлять бурение скважин диаметром 350-630 мм на глубину до 10 метров для опор ЛЭП, ограждений и фундаментов. Спецмашина установлена на гусеничном шасси с двигателем ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) и давлением на почву 0,3-0,5 кг/см², что позволяет работать в распутицу, а также на склонах и в тайге.
-
15 апреля
© t.me -
13 апреля
© t.me -
13 апреля
-
10 апреля
Погрузчик FRONTMEN © front-men.ru Погрузчик фронтальный FRONTMEN GI03 — это российский профессиональный шарнирно-сочлененный всесезонный погрузчик с полным приводом (4 гидромотора), обеспечивающий высокую проходимость благодаря адаптивной нагрузочной системе колес, компактностью конструкции для работы в ограниченных пространствах, увеличенной высотой подъема груза посредством телескопической стрелы, универсальной монтажной плитой для установки свыше 30 различных типов дополнительного оборудования, корпусом и основными узлами из легированной стали марки 09Г2С, эксплуатационной надежностью 24/7 и средним сроком службы около 10 лет с гарантией до 36 месяцев.
Базовая комплектация
