-
© Фото из открытых источниковКомпания ООО «Проект Системы», резидент технопарка «Университетский», на выставке «СтройДорЭкспо-2021» представила две новинки, разработанные в текущем году: многофункциональный подлокотник PS-C1 и пальчиковый джойстик PS-JF1.C с эргономичным курком.
Многофункциональный подлокотник PS-C1 является универсальным органом управления, который находит своё применение в коммунальной, сельскохозяйственной и строительно-дорожной технике. Современный дизайн, широкие возможности по конфигурированию и надёжность обеспечили значительный интерес к новинке со стороны потенциальных Заказчиков.
-
© www.metalinfo.ruНа выставке «СтройДорЭкспо-2021» миасский завод «УралСпецТранс» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), представил автобетоносмеситель и автотопливозаправщик на шасси «Урал Next 73945-01».
Автобетоносмеситель имеет полную массу в 27,5 тонны, а полезный объем емкости для перевозки бетонной смеси составляет 7 кубометров. Смесительный барабан оснащен автономным приводом, а под капотом грузовика находится рядный двигатель ЯМЗ-536 экологического класса Евро-5 мощностью 328 л. с.
-
© www.metalinfo.ruПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.
Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.
-
© www.cmz.ruНа днях ОАО «ЧМЗ» успешно завершило испытания новой модификации крановой установки ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПРОФИ» грузоподъемностью 35 тонн на шасси УРАЛ-5323 с колесной формулой 8×8.
Эта модель эксклюзивна: ни одно отечественное краностроительное предприятие не выпускает автокраны такого номинала на базе шасси Миасского автозавода. Совсем скоро автокран будет отгружен Заказчику в Хабаровский край.
-
© kamaz.ruООО «КРАН центр «КАМАЗ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», завершило исполнение контракта на поставку 63 единиц металловозов в адрес компании AKRON HOLDING, крупнейшего предприятия РФ по заготовке лома.
Основой парка AKRON HOLDING являются металловозы, при закупке которых не первый год выбор делается в пользу продукции ООО «КРАН центр «КАМАЗ». Поставленные металловозы собраны на базе шасси КАМАЗ-65115, с монтажом кузова производства ПАО «ТЗА», гидроцилиндра от совместного предприятия ООО «Палфингер КАМА Цилиндры» и крано-манипуляторной установки VM10L74M производства АО «Велмаш», одного из заводов концерна PALFINGER в России. Применённые компоненты обладают высокой надёжностью и отличными потребительскими свойствами.
-
© Фото из открытых источниковНа калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР освоен выпуск рефрижераторов с повышенной изотермичностью с боковой дверью на базе шасси коммерческого автомобиля Hyundai Mighty EX8, который производится на предприятии по полному циклу со сваркой и окраской кабин.
-
© uzst.ruКак сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод в первой половине 2021 года выпустил новые модели спецтехники на шасси Урал и КАМАЗ.
В мае 2021 года завод изготовил четыре новых модели автомобилей с КМУ на шасси Урал и Урал-NEXT.
-
© uzst.ruКак сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод выпустил новую модель пятнадцати метрового сортиментовоза с КМУ АНТ 10ЛМ (вылет стрелы 7,4 м с грузоподъемностью 1350 кг) на шасси КАМАЗ 43118-3027-50, способный перевозить сортимент длиной до 15 м.
-
© umg-sdm.com14 июля компания «ОМГ СДМ» передала ключи от первых российских телескопических погрузчиков своим заказчикам — строительной компании «Render House» и агрохолдингу «Троицкое». Линейка техники была разработана по инициативе и при поддержке Минпромторга Российской Федерации.
Эти модели погрузчиков имеют грузоподъемность 3,5 тонны и вылет стрелы семь метров. Это первая российская серийная модель данного класса спецтехники.
«ОМГ СДМ» планирует выпустить три модели погрузчиков. Все они имеют индустриальное и сельскохозяйственное исполнение. Машины будут оснащаться дизельным агрегатом ЯМЗ-534 на 97 кВт.
Компания «ОМГ Строительно-дорожные машины» входит в холдинг «Объединенная машиностроительная группа» и включает машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, БТЗ, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины.
-
© fs01.cap.ru«Чебоксарский завод силовых агрегатов» расширил перечень выпускаемой продукции и представил новый модельный ряд вилочных погрузчиков и универсальное транспортное средство «КМ Универсал».
При производстве линии мобильной техники были воплощены передовые технические решения, мировой опыт и лучшие традиции по созданию компонентной базы.
Открытие нового производства способствует созданию порядка 80 новых рабочих мест.
К 2025 году завод планирует выйти на производство 450 вилочных погрузчиков в год.
-
© kamaz.ruПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Разработка карьерного самосвала проведена в рамках проекта «Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъёмности в интересах добывающих отраслей промышленности РФ», выполняемого при поддержке Министерства науки и высшего образования России.
В настоящее время специалисты ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана ведут подготовку самосвала к полигонным испытаниям. После завершения испытаний самосвал будет направлен на опытную эксплуатацию в компании добывающих отраслей промышленности.
-
© function.mil.ruНовейшие бронированные автомобили «Урал Торнадо-У» поступили в горное соединение Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированное в Республике Тыва. Партия из семи автомобилей с усиленным бронированием кабины поступили на подконтрольную эксплуатацию, после которой данные образцы пополнят парк боевых машин соединения.
В ближайшее время военные водители приступят к обкатке техники на полигоне Кара-Хаак, где в ходе занятий по боевой подготовке в различных погодных условиях отработают вождение по пересеченной местности.
Автомобиль «Торнадо-У» с колесной формулой 6×6 создан на базе платформы «Урал-6370». Его грузоподъемность достигает 16 тонн, а полная масса — 30 тонн. Автомобиль оснащается дизельным рядным шестицилиндровый многотопливный двигателем мощностью 440 л.с. Максимальная скорость — 100 км/ч. Дорожный просвет — 400 мм. Машина способна преодолевать подъем до 60 градусов, брод глубиной 1,8 м. Запас хода — около 1000 км.
Одной из главных особенностей машины является кабина: она капотная, каркасно-панельная, трехместная, оборудована системами вентиляции, отопления и кондиционирования. Имеется возможность установки на кабину комплекта дополнительной защиты — брони пятого класса защиты которая способна выдержать попадание бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ с расстояния 5-10 м.
-
© yarregion.ruВ Ярославской области началось серийное производство новейших передвижных цифровых электротехнических лабораторий. Комплексы третьего поколения способны проводить испытания, диагностику и измерения с помощью одного компьютера и специального оборудования, умещающегося в грузовом автомобиле.
Ярославские энергетики уже обеспечены такой техникой, начались поставки в другие регионы. Одна из лабораторий отправлена в Рязанскую область.
Электротехнические лаборатории выпускает компания «Ангстрем». Как отметил ее коммерческий директор Сергей Макшеев, новые комплексы способны заменить на российском рынке европейские аналоги и являются более выгодными по стоимости.
-
© cmz.ruКак сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в июне 2021 года Челябинский механический завод впервые в России изготовил новую модель сорокатонного автокрана КС-65711 ЧЕЛЯБИНЕЦ серии «ПЛЮС» на шасси автомобиля повышенной проходимости УРАЛ-532362 (8×8) с шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53603-10 мощностью 328 л.с. (автомобиль используется, в том числе, и в Российской армии в качестве базы для специальных надстроек, в частности на данном шасси размещается комплекс «Панцирь-С1», Тор-М1 ТА, Мста-К и др).
-
© zivv.ruСамоходная буровая установка СБУ-15 состоит из базового шасси с гидроприводом и установленном на нём раздвигающемся от 2,5 до 3,5 метров здании. Обладает целым рядом преимуществ, способствующим плодотворной работе в горно-таёжной местности.
Буровая установка СБУ-15 состоит из базового шасси с гидроприводом и установленной на нём платформы (бурового здания) — сварной конструкции из стальных профилей. Предназначена для поисково-разведочного бурения вертикальных и наклонных скважин вращательным способом, с очисткой забоя скважины промывкой.
Платформа установки крепится к шасси с помощью фланцев и болтовых соединений. Все механизмы и навесное оборудование, входящие в установку, смонтированы на платформе.
Внутри платформы на основании здания закреплен буровой станок DBC S-15, по мачте которого перемещается вращателем с гидромотором.
-
© function.mil.ruВ Бологовское ракетное соединение (Тверская область) поступили новейшие универсальные тепловые машины УТМ-80М. Ранее данные образцы специальной техники были поставлены в Тагильское (Свердловская область) и Новосибирское ракетные соединения.
Уникальные машины позволяют проводить полную специальную обработку более пяти единиц крупногабаритной военной техники в час. В ходе мероприятий подразделения РХБ защиты РВСН в Новосибирской области провели специальную обработку более 80 единиц техники, в том числе автономных пусковых установок ПГРК.
Машина УТМ-80М разработана в интересах РВСН и предназначена для дегазации, дезактивации и дезинфекции крупногабаритных объектов, вооружения и военной техники. Разработанный состав комплекта позволяет выполнять специальную обработку с перемещением площадки оператора над крупногабаритной военной техникой или вдоль обрабатываемого объекта.
-
© sun9-74.userapi.comКомпания «ЧЕТРА» запустила серийное производство бульдозеров ЧЕТРА Т11 с новым двигателем ЯМЗ-536. Этот мотор обладает рядом преимуществ в сравнении с двигателем от компании «Автодизель» предыдущего поколения.
В двигателе ЯМЗ-536 производитель применил современную электронную подачу топлива, что позволяет при эксплуатации добиться существенной его экономии. Так при наработке 4000 м/ч в год экономия топлива составит более 1,2 млн руб.
-
© sgnorilsk.ruВ Норильск доставили очередную партию техники для благоустройства промышленных территорий. Напомним, масштабную программу, рассчитанную на десять лет, запустил «Норникель». За это время в городе и его окрестностях планируют демонтировать свыше 460 зданий и произвести саночистку более 24 миллионов квадратных метров территории.
Как отметил начальник предприятия по благоустройству территории Заполярного филиала Вячеслав Кудашкин, в город прибыло уже 34 единицы техники. Всего же для нужд предприятия ожидается поставка 123 единиц — экскаваторы, бульдозеры малого и тяжелого класса, погрузчики, самосвалы и прочее, в том числе машины для рекультивации земель, а также около 180 единиц навесного оборудования — гидравлические ножницы, разрушители бетона, сваерезы и так далее. Это обошлось компании в 3,7 миллиарда рублей. Всего на программу «Норникель» выделил почти 40 миллиардов.
-
© www.uralhitech.ruКомпания «Проект Системы» приступила к сериййному выпуску электронных промышленных джойстиков PS-J1 (одноосевых) и PS-JF1 (пальчиковых), систем сервисного мониторинга MOST и многофункционального подлокотника PS-CCL.
Подлокотник PS-CCL устанавливается вместо штатного подлокотника кресла оператора и предназначен для управления навесным оборудованием или движением на мобильной технике любого вида, на которой применяется электронная система управления. Многофункциональный подлокотник может оснащаться различными органами управления — джойстиками, клавишами, кнопками
и т. д. При разработке учитывались требования по эргономике и технической эстетике. -
© s.auto.drom.ruКамский автозавод готовится представить карьерный самосвал Геркулес — с сочлененной конструкцией шасси и капотной компоновкой.
Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6.
Челнинский портал Avtospravochnaya уточняет, что помимо 6×6 выйдет и менее грузоподъемный вариант 4×4. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т, варианта 4×4 — 25 т и 50 т соответственно.
