Атомный подводный ракетный крейсер К-186 «Омск» проекта 949А (шифр «Антей») 29 июня передан Тихоокеанскому флоту после восстановления технической готовности на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне (Приморский край).
16 октября ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) спустил на воду атомный подводный ракетный крейсер Тихоокеанского флота К-186 «Омск» проекта 949А.
АПРК проходил на «Звезде» восстановление технической готовности. Фото с сайта dcss.ru
В начале сентября атомный подводный ракетный крейсер Тихоокеанского флота К-186 «Омск» проекта 949А был выведен из эллинга ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень) на открытый стапель. Основная часть работ по восстановлению технической готовности завершена, и после спуска на воду подводный ракетоносец начнёт подготовку к ходовым испытаниям, а его место в эллинге займёт однотипный АПРК К-442 «Челябинск», проходящий на «Звезде» ремонт и модернизацию с заменой главного ударного комплекса.
Атомный подводный ракетный крейсер К-132 «Иркутск» проекта 949А, проходящий ремонт и модернизацию на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне.
Атомный подводный ракетный крейсер К-186 «Омск» проекта 949А, проходящий восстановление технической готовности на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» в Большом Камне.
Атомные подводные ракетные крейсера К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск» проекта 949А, проходящие ремонт и модернизацию на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда».
Сегодня атомный подводный ракетный крейсер Северного флота К-266 «Орёл» покинул акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где с 2013 года проходил восстановление технической готовности, и вышел из Северодвинска к месту постоянного базирования.
Атомный подводный крейсер Северного флота (СФ) «Смоленск» проекта
949А «Антей» успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой
«Гранит»по сложной береговой мишени.
Об этом сообщил в понедельник «Интерфаксу» представитель СФ
капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Стрельба выполнялась накануне, 16 октября, крылатой ракетной
„Гранит“ из подводного положения в высокоширотном районе
акватории Баренцева моря. Впервые стрельба выполнялась по сложной
мишенной позиции, расположенной в глубине побережья острова
Северный архипелага островов Новая Земля», — уточнил он.
«В ходе выполнения плановых учебно-боевых задач экипаж атомного
подводного ракетного крейсера под командованием капитана 1 ранга
Анатолия Паликова проявил профессионализм и высокую морскую
выучку», — отметил Серга.
Согласно открытым данным, каждая подводная лодка проекта 949А
несет 12 спаренных пусковых установок крылатых ракет «Гранит» с дальностью полета до 625 км. Ракета «Гранит» может нести либо
обычную боевую часть массой до 750 кг, либо специальную (ядерную)
боевую часть мощностью до 500 кт. Длина ракеты — 10 метров,
стартовая масса — 7 тонн.
Атомная подводная лодка «Орел», пострадавшая от пожара
весной 2015 года, была спущена на воду в Северодвинске после
планового ремонта в Центре судоремонта «Звездочка» и до конца года вернется в строй.
В ходе командно-штабных учений Северного флота (СФ) в Баренцевом
море атомные подводные крейсеры проекта 949А «Антей» провели
боевые стрельбы крылатыми ракетами морского базирования, сообщает
Интерфакс-АВН со ссылкой на представителя СФ капитана 1-го ранга
Вадима Сергу
«Ракетная стрельба проводилась из подводного положения по морской
мишени, установленной в полигонах боевой подготовки в Баренцевом
море. Поражение мишенной позиции было подтверждено данными
объективного контроля», — уточнил представитель СФ.
«Задачу по уничтожению ракетным ударом корабельной группировки
условного противника выполнили экипажи атомных ракетных крейсеров
„Смоленск“ и „Воронеж“ подводных сил Северного флота», — сказал
В.Серга.
Он отметил, что «на время выполнения боевой стрельбы районы
проведения учений были закрыты для гражданского судоходства, о чем было объявлено заранее установленным порядком».
12 июня 2014 года атомная подводная лодка проекта 949-А
"Томск", горевшая в сентябре прошлого года в доке завода "Звезда"
в Приморье, была успешно спущена на воду после
ремонта.
Экипаж АПРК "Орёл" и
специалисты верфи готовят корабль к доковой
операции.
Атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота
(СФ) К-266 «Орел» проекта 949А «Антей» поставлена в док оборонной
судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» (Северодвинск) для
проведения работ по восстановлению технической готовности,
сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу
завода
Атомный подводный крейсер К-266
«Орёл» проекта 949А "Антей" пришел в Северодвинск для выполнения
работ по восстановлению технической готовности
субмарины. Ремонт
будет выполняться на ЦС «Звездочка». "Орёл" сменит на
северодвинской верфи АПЛ СФ того же проекта "Смоленск", ремонтные
работы на которой "Звездочка" должна завершить до конца текущего
года.
К-266 «Орел» проекта 949А
"Антей": Закладка: 19 января 1989 "Севмаш"
(г.Северодвинск) Спуск: 22 мая 1992 года Ввод в строй: 30 декабря
1992
До 1991 года подлодка именовалась
«Северодвинск» затем 06 апреля 1993 года была переименована в
«Орел».
Атомная подводная лодка "Смоленск" вернулась на Северный
флот (СФ) после ремонта. Об этом журналистам сообщил
официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим
Серга.
АПЛ "Смоленск" вернулась в основной пункт базирования - Заозерск
- из Северодвинска, где ремонтировалась и модернизировалась на
оборонной судоверфи "Звездочка". "Смоленск" - третий
корабль, восстановленный за последнее 1,5 года. Не так давно
подводные силы пополнились обновленными крейсерами "Новомосковск"
и "Верхотурье".
"По докладу командира подводной лодки капитана 1 ранга Бориса
Морозова, задачи первого этапа заводских ходовых испытаний и
перехода в базу выполнены успешно, материальная часть исправна,
личный состав здоров", - сказал Серга.
Ремонтные работы на "Смоленске" продолжались около двух лет. За
это время корабелы восстановили техническую готовность всех
систем корабля: механической части, корпусных конструкций и
главной энергетической установки. Также были модернизированы
радиоэлектронное и навигационное оборудование и ряд других
корабельных систем. Атомный подводный ракетный крейсер
"Смоленск" проекта 949А "Антей" построен на верфи ОАО
производственное объединение "Севмаш" в 1989
году. Характеристики подлодки:
полное подводное водоизмещение - около 19,4 тысячи тонн;
длина - 155 метров;
наибольшая ширина - 18,2 метра;
максимальная подводная скорость - до 32 узлов.
Крейсер вооружен 24 пусковыми установками сверхзвуковых крылатых
ракет комплекса "Гранит" с дальностью поражения целей свыше 500
километров.
Утром в понедельник 23
декабря атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск» (пр. 949А
«Антей») покинул акваторию «Звездочки» и вышел в море для
выполнения программы заводских ходовых испытаний.
На ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" идут швартовные испытания
ракетного подводного крейсера (АПРК) Северного флота
"Смоленск".
В ближайшее время планируется выход корабля в море для проведения
ходовых испытаний. Об этом ФлотПром сообщила специалист по
связям со СМИ "Звездочки" Надежда Щербинина.
По плану АПРК "Смоленск" (проект 949А) должен быть сдан до конца
этого года, но сдача зависит от того, как корабль покажет себя в
море, отметила Щербинина.
"Крейсер "Смоленск" пришел на ремонт по техническому состоянию с
продлением межремонтных сроков, - добавила она. - Его не ставили
в эллинг, потому что там нет мест. Крейсер ремонтировался в доке,
на плаву. В настоящее время он готовится к выходу в море для
прохождения ходовых испытаний".
Конкретных дат выхода корабля в море и сдачи его флоту на
предприятии не сообщают. С момента сдачи корабля ВМФ РФ срок его
службы будет продлен на три года.
Вот и 13
лет миновало с того страшного дня... О том, что же конкретно
произошло тогда в Баренцевом море, спорят до сих пор. Но это не
главное. Главное - память. Светлая и чистая память о тех людях,
погибших на подводном крейсере 13 лет назад. Царствие Небесное и
вечный покой вам, ребята. Знайте - мы помним о вас и не забудем
никогда...