-
В апреле 2015 года ЕВРАЗ ЗСМК (г. Новокузнецк) успешно прошел квалификацию Малазийских железных дорог (Keretapi Tanah Melayu Berha, KTMB), крупнейшего оператора железнодорожной инфраструктуры в Малайзии.
В марте представители KTMB побывали в Новокузнецке, где провели аудит производства и оценили технологию проката и закалки рельсов. Кроме того, делегация посетила лабораторию по тестированию образцов и отдел контроля качества. Положительные результаты аудита подтверждены выданным сертификатом, который позволяет поставлять рельсы ЕВРАЗ ЗСМК в Малайзию.
В Малайзию будет отправлено 2 тыс т рельсов европейского профиля 54 E1. Поставка будет осуществлена до конца третьего квартала 2015 г. Продукция производства предназначена для терминала SkyPark аэропорта Sultan Abdul Aziz Shah столицы Малайзии — г. Куала-Лумпур.
-
В вальцетокарном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) установлены новые высокопроизводительные металлообрабатывающие станки для калибровки прокатных валков. Модернизация станочного парка повысит производительность подразделения, улучшит качество выпускаемой продукции, а также позволит оперативно выполнять заказы на поставку валков для основного потребителя продукции цеха — прокатного производства комбината.
«Новое оборудование позволит нам производить валки для изготовления металлопроката по зарубежным стандартам, осваивать производство новых профилей и расширять свое присутствие на мировых рынках, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев.
В настоящее время комбинат может производить более 60 видов профилей и профилеразмеров арматуры по 14-ти стандартам, в том числе, по зарубежным: американскому ASTM, британскому BS 4449, корейскому CS2 и австралийскому AS/NZS 4671. При поступлении заказов от потребителей металлурги готовы осваивать новые виды продукции.
-
-
ОАО «Распадская» (ММВБ-РТС: RASP) информирует о вводе в эксплуатацию лавы 0−5-4 бис шахты «Распадская — Коксовая». Промышленные запасы в лаве составляют 680 тыс. тонн высококачественного угля марки КО с 18% содержанием золы.
Основным потребителем этой продукции является ЕВРАЗ ЗСМК. Подготовка нового очистного забоя осуществлялась с соблюдением всех норм промышленной безопасности и охраны труда. В комплексно-механизированном забое смонтировано современное оборудование: механизированный комплекс 2КМ-142, лавный конвейер «Анжера-34» и комбайн «KSW-880» польского производства. Доставка людей, оборудования и материалов в лаву производится дизель-гидравлическими локомотивами Sсharf и Ferrit.
По словам генерального директора АО «Распадская угольная компания», главное в работе — обеспечение безопасных условий труда шахтеров. Для этого очистной забой лавы был оборудован высокотехнологичной системой аэрогазовой защиты Davis Derby, c высокоэффективными, надежными приборами, контролирующими пылегазовую защиту рудничной атмосферы.
-
-
ЕВРАЗ запустил в работу первую лаву (3−40) Восточного блока шахты «Алардинская» Южкузбассугля. Инвестиции компании в проект превысили 1 млрд рублей. Промышленные запасы нового очистного забоя — около 3 млн тонн угля. Компания планирует освоить их за два года; интенсивность добычи составит 170 — 200 тысяч тонн в месяц.
Инвестиционный проект по вскрытию и подготовке Восточного блока стартовал в марте 2013 года и был завершен на два месяца раньше намеченного срока.
-
-
- ЕВРАЗ НТМК
ЕВРАЗ НТМК (Свердловская обл.) завершил производство партии колес для грузовых вагонов по контракту с Turkish State Railways. 2 тыс. колес новой для комбината конструкции ВА 002 (диаметр 920 мм, марка стали ER7) будут отправлены заказчику до конца марта.
После 10-летней реконструкции колёсобандажного цеха НТМК вошёл в пятёрку мировых лидеров по производству железнодорожных колёс. В настоящее время на предприятии могут выпускать более 20 видов колёс, в том числе для грузовых и пассажирских вагонов, метрополитена, специального подвижного состава.
В 2014 г. ЕВРАЗ НТМК значительно расширил географию поставок железнодорожных колес. Продукция отправлялась на внутренний рынок, в страны СНГ, Прибалтики, Европы, в США. Экспорт составил около 65 тыс колес. В 2015 г. ЕВРАЗ НТМК впервые отгрузил железнодорожные колеса ВА 004 и ВА 018 в Германию.
-
-
-
- представители кубинской компании Tradex приехали в Новокузнецк с проверкой своего заказа
В декабре 2014 ЕВРАЗ заключил экспортный контракт с кубинской Генеральной компанией по поставкам для транспорта (TRADEX) на поставку 4500 тонн рельсов Р50-Н длиной 25 и 12 метров. Продукция предназначена для использования в рамках правительственного проекта по реконструкции существующих подъездных путей.
К 18 февраля 2015 ЕВРАЗ ЗСМК завершил производство данных рельсов для отправки на Кубу.
В феврале 2015 года представители кубинской стороны посетили рельсобалочный цех в Новокузнецке, осмотрели производство и высоко оценили качество новых рельсов.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК произвел партию рельсов для ГУП «Ташкентский метрополитен». В адрес узбекского метро было отправлено 960 т рельсов категории Р50 Н длиной 25 метров.
«ЕВРАЗ ЗСМК давно и успешно сотрудничает с метрополитенами России. По нашим рельсам ездят составы в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Новосибирске. Теперь география поставок для метро расширилась за счет Ташкента, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев. — Развитие сотрудничества с узбекскими заказчиками для ЕВРАЗа крайне важно, так как Узбекистан — один из крупнейших потребителей нашей продукции в СНГ».
-
-
В Кемеровской области, в Горно-Шорском руднике Евразруды введен в промышленную эксплуатацию горизонт +115 м, запасы которого составляют 37 млн тонн руды с содержанием железа до 30%. Очистную выемку и отгрузку горной массы с горизонта осуществляет современная самоходная техника. Таким образом, Горно-Шорский рудник первым среди горнодобывающих предприятий ЕВРАЗа освоил передовую технологию проходки и добычи руды подземным способом.
-
ЕВРАЗ заключил два экспортных контракта на поставку рельсов в Бразилию. Компания впервые отправит в Латинскую Америку рельсовую продукцию производства ЕВРАЗ ЗСМК.
Первый контракт — партия дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60Е1 с повышенной износостойкостью и контактно-усталостной прочностью производства ЕВРАЗ ЗСМК объемом 4 тысячи тонн отправится в адрес TIISA Construction Company. Рельсы ЕВРАЗа будут использованы на 30-километровом участке пути, который соединит крупнейший целлюлозный завод в Латинской Америке с сетью главного железнодорожного оператора Бразилии Latin America Logistic (ALL).
Второй контракт — на поставку 300 тонн дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60E2 — ЕВРАЗ заключил с компанией BR RAILPARTS. Эта партия будет использована для производства стрелочных переводов для новой железной дороги, которую строит правительство Бразилии.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на рельсы категории ДТ350 низкотемпературной надежности от Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Первые в мире дифференцированно-термоупрочненные рельсы для использования в условиях низких температур успешно прошли тесты на комбинате и в испытательном центре ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ).
Наличие сертификата дает право на промышленное производство и реализацию новых рельсов в странах Таможенного союза.
-
-
Размышления о Евразийском экономическом союзе
-
С 1 января 2015 года Россия, Белоруссия и Казахстан выходят на новый уровень экономической интеграции: начинает действовать Евразийский экономический союз (ЕАЭС), который станет преемником Таможенного союза, созданного тремя странами в 2010 году.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК отправил 7800 тонн 25-метровых рельсов Р 65 категории ДТ370 ИК в адрес ОАО «Российские железные дороги» для Московской, Северной, Западно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог.Рельсы ДТ370 ИК произведены на новом универсальном прокатном стане рельсобалочного цеха с использованием инновационной технологии дифференцированной закалки. Длина рельсов ДТ370 ИК может варьироваться от 18 до 100 метров. Ранее рельсы такой категории в России не производились.
-
-
Национальная система платёжных карт (НСПК) с середины декабря начинает тестовые подключения к своему операционному центру. В числе первых подключат восемь банков, попавших под санкции Запада.
«В пилоте участвуют восемь банков: „Россия“, „СМП банк“, „Альфа-банк“, „Уральский банк реконструкции и развития“, „Газпромбанк“, „Росбанк“, „ВТБ 24“ и другие, которые сами высказали пожелание. Их отбирали, исходя из размеров бизнеса, их расположения и технологической платформы», — сообщил глава НСПК Владимир Комлев в интервью газете «Ведомости».
-
Новая технология позволяет полностью перерабатывать отходы сталеплавильного производства. Это приведет к частичному замещению собственными ресурсами покупных металлургических концентратов, окатышей и металлолома и позволит комбинату экономить около 640 млн рублей в год.
Комплекс представляет собой технологическую линию, позволяющую поэтапно выделять из конвертерного шлака железосодержащие включения. За счет использования специальных магнитных сепараторов эффективность процесса и содержание железа в концентратах повышается.
Производительность установки — 200 тонн шлака в час. Ежегодно из отходов сталеплавильного производства планируют выделять до 250 тыс тонн металлосодержащих концентратов, которые будутвозвращаться в агломерационное, доменное и сталеплавильное производства. Оставшийся после переработки фракционный шлак планируют использовать при строительстве дамбы шламохранилища ЕВРАЗ ЗСМК, а также отгружать потребителям для отсыпки автомобильных дорог, рекультивации карьеров и угольных разрезов. Таким образом, запуск в работу комплекса увеличит общий объем переработки отходов на площадке строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК до 80%.
На строительство комплекса Евраз выделил более 360 млн рублей. Завершение проекта и выход установки на заявленные параметры планируются в первом квартале 2015 года.
-
-
Российский металлургический холдинг Evraz, контролирующий почти весь отечественный рынок рельсовой продукции, отправил в одну из стран Латинской Америки и на Ближний Восток первые партии рельсов. Это первые экспортные поставки рельсов из России за пределы постсоветского пространства. Эксперты считают, что единственная страна на Ближнем Востоке, куда Evraz может осуществлять поставки, — Иран.
-
-
ЕВРАЗ запустил в эксплуатацию два новых горизонта южной зоны Казского месторождения железной руды. Реализация инвестиционного проекта позволила вывести объемы производства рудника на уровень 1,6 млн тонн сырой руды в год и продлить срок его эксплуатации до 2022 года. Общий объем инвестиций ЕВРАЗа составил более 500 млн рублей.
Руда Казского месторождения отличается повышенным содержанием железа — до 32% - и является высококачественным сырьем для ЕВРАЗ ЗСМК. Однако за 50 лет эксплуатации значительную часть запасов горняки уже освоили. Поэтому для развития южной зоны месторождения было принято решение углубить ствол «Главный» и ввести в эксплуатацию два новых горизонта — 160 м. и — 230 м.
-
-
По итогам июня 2014 года грузооборот ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта вырос на 50%. Общий объём перевалки грузов за первое полугодие увеличился на 24%.
-
-
В России разрабатывается новая платформа для смартфонов, которая принципиально изменит модель пользования мобильными устройствами, – Российская интеллектуальная платформа (Russian Intellectual Platform- RIP) (как вариант – Российская универсальная система, Russian universal system - RUS). Она позволит потребителю настраивать функционал гаджета под свои нужды и не переплачивать за функции, которыми он не пользуется. Телекоммуникационный рынок созрел для того, чтобы вернуться к идее «вечных» гаджетов на новом этапе.
-
-
Евраз отгрузил в адрес ОАО "РЖД" первую партию стометровых рельсов
-
- рельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК
Первые стометровые дифференцированно-термоупрочненные рельсы типа Р65 ДТ-350, произведенные ЕВРАЗ ЗСМК, отгружены в адрес ОАО "РЖД".
Первая партия стометровых рельсов ЕВРАЗа отправлена на Октябрьскую железную дорогу, в состав которой входит железнодорожная инфраструктура северо-западных областей России, в том числе скоростные магистрали Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки. Ранее рельсы для этих веток скоростного сообщения ОАО "РЖД" закупало за рубежом.
-
