Небезынтересные фотографии строящихся и уже завершенных постройкой вертолетов серии Ми-8/17 на ОАО "Казанский вертолетный завод", сделанные известным болгарским авиационным журналистом Александром Младеновым во время пресс-тура по данному предприятию 27 апреля 2012 года.
Постройка вертолета Ми-8МТВ-5-1 для Министерства обороны России (с) Александр Младенов/AERO (via vertoletciki.forumbb.ru )
Постройка вертолета Ми-8МТВ-5-1 для Министерства обороны России (с) Александр Младенов/AERO (via vertoletciki.forumbb.ru )
В 2012 году в радиотехнические полки соединений ПВО Войск воздушно-космической обороны (ВКО) будет поставлено около 20 новейших радиолокационных комплексов (РЛК).
27 апреля на расширенном заседании Президиума Регионального Уральского отделения Академии инженерных наук Российской Федерации им. А.М. Прохорова состоялось вручение дипломов лауреатам премии – Золотой медали им. профессора А.С. Попова.
В торжественной обстановке президент уральского отделения Академии инженерных наук им. АМ Прохорова, академик, профессор Владимир Лисиенко вручил генеральному директору ОАО «Мультиклет», доктору технических наук, член-корреспонденту АИН им. Прохорова Борису Зырянову и автору мультиклеточной архитектуры, техническому директору «Мультиклет»Николаю Стрельцову дипломы и золотые медали им. А.С. Попова за разработку и внедрение мультиклеточных процессоров, построенных на базе высокопроизводительных процессорных ядер с принципиально новой архитектурой и минимальным энергопотреблением.
Учрежденная Уральским отделением Академии инженерных наук медаль профессора А.С. Попова вручается за достижения в области радиотехники, радиоэлектроники, информатики, вычислительной техники и математического моделирования. Члены президиума поздравили лауреатов с заслуженными достижениями и пожелали дальнейших успехов в работе над начатым проектом. В своем поздравлении Владимир Лисиенко отметил, что ОАО «Мультиклет» может рассчитывать на поддержку президента АИН им. Прохорова, академика РАН Юрия Гуляева, директора Института радиоэлектроники РАН, в вопросах популяризации и широкого внедрения продуктов компании, а также проведения дальнейших совместных исследований.
В апреле в Москве прошел VI Международный форум по спутниковой навигации в составе единого проекта «Навигационные системы, технологии и услуги 2012». Именно на этом форуме ОАО «Мультиклет» впервые анонсировало начало работ по созданию отказоустойчивого микропроцессора на базе мультиклеточной архитектуры.
В рамках форума состоялись выступления участников инновационного центра «Сколково». Компанию «Мультиклет», являющуюся действующим резидентом Космического кластера «Сколково», на форуме представил ее ведущий специалист Дмитрий Кукушкин, выступивший с докладом о «Разработке отказоустойчивого мультиклеточного микропроцессора для космических и телекоммуникационных приложений».
«Процессоры с мультиклеточной архитектурой – единственный на сегодня тип процессоров, в которых принципиально возможна динамическая реконфигурация процессора в ходе выполнения алгоритма решения потока задач и получение высокой отказоустойчивости в результате реализации методологии постепенной деградации процессора, что обеспечивает исключительную надежность аппаратуры, - отмечает создатель мультиклеточного процессора, технический директор ОАО «Мультиклет» Николай Стрельцов.
«В настоящее время нашей компанией разработан и находится в производстве четырехклеточный процессор, у которого каждая клетка является достаточно самостоятельным вычислителем, - сообщил в ходе своего доклада на форуме Дмитрий Кукушкин.– В случае выхода одной клетки из строя в силу внешних воздействий (электрофизических, механических, радиационных) оставшиеся три клетки пусть и медленнее, но продолжат выполнять тот же функционал».
С праздником вас люди! С самым большим праздником!
Я думаю, что вне зависимости от направления деятельности сайта фильм (Авторы Юрий Аруцев, Евгений Воронин г. Ярославль, 2011 год.) который я помещу сдесь будет посмотрен, понят .... может кто смахнет слезу.
Я вот прослезился. Прослезился от беспомощности. От того, что уже не узнает мой покойный дед где похоронены его братья. Не смог я найти их ни по каким спискам, хоть и использовал все свои военные возможности и знакомых...Нам живущим теперь не понять какое горе весело над нашей страной и какое счастье принес день победы в 45 году!
В Георгиевском районе Ставропольского края реализуется крупный инвестиционный проект в сфере плодоводства. В ООО «Интеринвест» продолжается закладка интенсивного сада с системой капельного орошения на площади 1200 га.
Проект реализуется с 2008 года, жители края уже смогли оценить качество витаминной продукции, которая идет в торговые сети. По мнению министра сельского хозяйства СК Вячеслава Марченко, побывавшего в хозяйстве и оценившего ход реализации инвестпроекта, Ставрополье благодаря климатическим условиям и развитой мелиоративной системы вполне мог бы стать одним из ведущих «игроков» на российском рынке плодовой продукции.
Но для этого в ближайшие годы предстоит решить ряд проблем. В первую очередь – финансовых. Средства необходимы не только на закладку сада, но и на хранение, сортировку и упаковку плодов. Ситуация осложняется еще и тем, что в крае практически отсутствует плодоперерабатывающая промышленность. К примеру, то же ООО «Интеринвест» возит яблоки за 480-550 километров в Краснодарский край, где продукция перерабатывается на пюре и концентрат. Другая проблема отрасли – острейший кадровый голод. Директор предприятия Александр Буглак отметил, что сегодня отмечается дефицит в агрономах, садоводах, специалистах по хранению.
На заседании межведомственного совета по размещению производительных сил и инвестиций на территории региона первый замначальника департамента экономического развития и торговли Андрей Зайцев рассказал, что по итогам 2011 года были рассмотрены 28 инвестиционных проектов, 27 из которых получили одобрение. При этом общий объем инвестиций по этим проектам превысил 30 млрд. рублей.
По данным департамента, наиболее востребованной мерой государственной поддержки инвестиционной деятельности в 2011 году стали налоговые льготы. В частности, 12 организаций получили льготы по налогу на имущество организаций в сумме более 65 млн. рублей. В текущем году эту сумму планируют увеличить до 85 млн. рублей. Еще 9 млн. рублей из областного бюджета направляются в 2012 году инвесторам на субсидирование части процентных ставок по кредитам на инвестиционные цели.
Среди наиболее крупных инвестиционных проектов, реализованных в разных отраслях экономики на территории Ивановской области в 2011 году, можно выделить следующие — с общим объемом заявленных инвестиций более 4,5 млрд. рублей за весь период их реализации:
С 15 по 20 апреля 2012 года во Франкфурте-на-Майне состоялась очередная крупномасштабная выставка Light + Building.
Выставка Light+Building 2012 – это крупнейшее событие в области светотехнических решений и светового дизайна. В этом году на выставке присутствовало более 183 000 посетителей, которые знакомились с 2 100 экспонентами из разных стран мира.
2012 год стал феерией светодиодного освещения на выставке. Разнообразные варианты оригинальных решений ламп и светильников для архитектурного и интерьерного освещения представили мировые лидеры светодиодного рынка, такие как OSRAM, NICHIA, Toshiba, Samsung, CREE, LG и множество других.
И именно в 2012 году в выставке впервые приняло участие значительное количество российских компаний, которые представили свои оригинальные технологические решения.
Калининградский завод «Автотор» в конце апреля начал опытную сборку нового флагманского седана D-класса Chevrolet Malibu. До конца мая с калининградского конвейера должны сойти первые 32 автомобиля Chevrolet Malibu. Как отмечают на «Автоторе», эта модель стала 31-й, производство которой осваивается на заводе.
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен четвёртый противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984).
Катера проекта 21980 «Грачонок» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
3 мая подписано соглашение о создании нового совместного предприятия, которому будет принадлежать 74,5% "АвтоВАЗа". Альянс состоит из компаний Renault-Nissan, "Ростехнологии" и "Тройка Диалог". В совместном предприятии Renault-Nissan получит 67,13%. При этом, подписанное соглашение не имеет обязательной юридической силы, а сделку планируется закрыть к середине 2014 года. В соответствии с соглашением, Renault, владеющий с 2008 года 25 процентами "АвтоВАЗа", инвестирует около 300 миллионов долларов. Nissan, который пока не является акционером производителя Lada, вложит 450 миллионов долларов.
Правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила сделку по покупке итальянской компанией AgustaWestland 50% российской вертолетной компании HeliVert, говорится в сообщении информационного агентства Интерфакс. Эта компания является совместным предприятием итальянского вертолетостроителя и холдинга "Вертолеты России", она будет заниматься сборкой в России средних двухдвигательных вертолетов AW139. Окончательные соглашения об учреждении HeliVert с равным долевым участием сторон были подписаны партнерами летом прошлого года.
На заседании комиссии глава правительства Владимир Путин назвал HeliVert хорошим примером прихода иностранного капитала в нашу экономику совместно с современными технологиями и эффективной системой организации и управления производством. Итальянская компания намерена не только наладить производство в России, но и организовать на базе своих филиалов в Италии учебные курсы для переподготовки сотрудников совместного предприятия.
Согласно данным опубликованного бухгалтерского отчета компании, по итогам первого квартала текущего года автогиганту удалось получить 1,56 млрд руб. чистой прибыли.
Также "КАМАЗ" на 36% увеличил выручка - до 26,44 млрд руб., что соответствует положительной динамике роста производства на заводе. При этом себестоимость продаж выросла меньше (на 28,6%) и достигла почти 23 млрд руб., пишут "Ведомости".
"Пятикратный рост прибыли компании по итогам первого квартала 2012 года произошел за счет программ сокращения внутренних издержек и снижения цен поставщиков", - поясняет директор департамента по связям с общественностью "КАМАЗа" Олег Афанасьев, подчеркнув, что роста отпускных цен в этом году на заводе не было.
Екатеринбург - четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) город в России - 1,35 млн. человек. Аадминистративный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона, наделённый статусом центра Уральского федерального округа ("Столица Урала").
В планах было закончить свойрассказ об олимпийских объектахсобственными наблюдениями событий, подмеченными в Имеретинской низменности (где возводятся арены прибрежного кластера). Но не могу найти снимки, сделанные при её посещении. Наверное, потёр случайно. А без фотофактов получится "ля-ля"-репортаж. Пресно и недоказуемо.
Поэтому, собрав в кучу наиболее интересные из сохранившихся фотографий, завершаю небольшой экскурс в олимпийское строительство, добавив к нему зарисовки с лирическим налётом.
12 августа 2012 года в России будет торжественно отмечаться 100-летие отечественных Военно-воздушных сил. В честь этого события планируется устроить грандиозное авиашоу, которое будет проходить 11 и 12 августа в подмосковном Жуковском, на территории ТВК «Россия», традиционном месте проведения авиационно-космических салонов МАКС.
На статической стоянке посетители смогут увидеть все основные образцы авиатехники, состоящей на вооружении ВВС, в т.ч. самые новейшие.
Но главным украшением праздника станет лётная программа, которая по своему масштабу и насыщенности не будет иметь себе равных!
Здравствуйте. В г.Самара набирает обороты новое производство. Запускаются линии по выпуску продукции из полимер-песчаной композиции, а именно: люки и колодцы. Линейка продуции будет увеличиваться по мере увеличения сферы влияния компании на рынке строительным материалов.
Во время моей поездки в Краков я посетил интереснейший музей — музей истории польской авиации. По сути, это огромная часть нашей отечественной истории, заботливо сохраненная, но, увы, не у нас, а в Польше. Прогуливаясь по целым «улицам» мигов и сушек, постоянно спрашиваешь себя, а почему на Ходынском поле гниют уже который год самолеты, почему в Монине восстановлением машин занимаются энтузиасты? Почему авиационные памятники вроде Ил-14 в Быкове, Ту-114 в Домодедове, Ил-18 в Шереметьеве, просто-напросто УНИЧТОЖАЮТСЯ и сдаются в утиль по цене металлолома? Удивительно, но в стране, которая по праву должна гордиться не только такими именами, как Ильюшин, Микоян, Миль, Туполев, Сухой, Мясищев, Яковлев, и т.д., но и огромными коллективами конструкторских бюро, исследовательских институтов и прочих авиационных предприятий, в этой стране, в нашей с вами стране, существует только Монино, а то, что собирались сделать Национальным музеем авиации и космонавтики, сейчас представляет из себя груду металлолома, догнивающую в центре Москвы. Наша история никому не интересна в нашей стране. Но она интересна полякам, и гостям Кракова.
1. Музей — это огромный комплекс, размещенный на неиспользуемом более аэродроме Краков Раковице. В состав музея входят несколько ангаров, а также огромная экспозиция под открытым небом. Бродить тут можно, в прямом смысле, часами и не увидеть одного экспоната дважды.