В южной части Полевского (Свердловская область) заработала обновлённая взрослая поликлиника Центральной районной больницы. Здание 1983 года постройки капитально отремонтировали впервые: строители заменили кровлю, обновили все помещения, модернизировали системы электроснабжения, отопления, водоснабжения и водоотведения.
«Калашников» завершил плановые периодические испытания 5,45-мм автомата АК-12 образца 2023 года. Государственный заказчик признал качество автомата соответствующим требованиям, и предприятие отгрузило очередную крупную партию продукции.
Объекты топливно-энергетического комплекса часто становятся целями для атак с воздуха. Беспилотники, которые используют для ударов по нефтехранилищам и подстанциям, требуют защиты, которая не просто глушит сигнал, а физически останавливает дрон. Ростех показал такое решение — систему «Паутина».
Это конструкция из металлических модулей, которая собирается вокруг объекта как сплошная сеть. В базовой версии она выдерживает удар дрона массой до 200 кг на скорости до 250 км/ч. При необходимости защиту можно усиливать — инженеры заложили этот запас заранее.
Устройство локализации расплава — это не просто металлическая конструкция весом 730 тонн, а сложная система пассивной безопасности, разработанная российскими атомщиками. Ее суть: в случае расплавления активной зоны она принимает эту массу, охлаждает и удерживает внутри, не давая радиоактивным веществам покинуть защитную оболочку. Внутри — блоки с жертвенным материалом, который изменяет физико-химические свойства расплава. Результат: снижение тепловыделения и исключение цепной реакции. На ЛАЭС-2 такое устройство доставлено для блока № 4. Его везли по воде 16 суток из пункта производства: маршрут через Волгу, Белое и Онежское озера, Ладожское озеро, Неву и Финский залив составил более 2000 километров.
Одна из главных проблем атомной энергетики — долгоживущие радиоактивные отходы. Они остаются опасными тысячи лет, и их нельзя просто закопать. «Росатом» предложил решение: соединить два типа реакторов — быстрые и жидкосолевые — чтобы эффективно дожигать самые сложные элементы, такие как кюрий. Исследования показали, что совместная работа этих установок даёт лучший результат, чем их использование по отдельности.
Ранее быстрые и жидкосолевые реакторы рассматривались как альтернатива. Теперь речь идёт о синергии. Каждый тип закрывает свой участок задачи по переработке минорных актинидов — нептуния, америция и кюрия. Эти элементы не встречаются в природе, образуются только в реакторах и составляют наиболее опасную часть отходов.
Технология спанлейс, которая позволяет производить нетканое полотно без использования химических связующих, пришла в Курск. На предприятии «Союзтекстиль-СТ» запустили новую линию для выпуска такого материала. Из него делают медицинские халаты, перевязочные материалы, влажные салфетки, средства личной гигиены и одноразовое постельное бельё. Полотно получается прочным, воздухопроницаемым, гипоаллергенным и безопасным для кожи.
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) начались ходовые испытания сухогруза проекта RSD59. Судно вышло из акватории предприятия и приступило к проверкам в реальных условиях.
Вертолёт Ми-171А3 официально допущен к полётам при температурах до -50°C. Разрешение выдала Росавиация после серии испытаний в Якутии, где машину проверили в условиях экстремального холода.
На юге России появился необычный агропроект — черешню начали выращивать в теплицах. Площадь пилотного объекта в Ростовской области — 0,2 гектара. Инвестор — «Агрофирма „Донецкая долина“». Ранее в России черешневые сады в закрытом грунте в промышленном масштабе не закладывали.
На границе России и Китая достраивают необычный транспортный объект — канатную дорогу через Амур. Она соединит Благовещенск и Хэйхэ. Пассажиры смогут пересекать границу, не пользуясь мостом или речным транспортом: путь займёт несколько минут, а из кабинки откроется вид на оба берега.
Механический цех Ростовского-на-Дону электровозоремонтного завода получил новое оборудование. Вместо устаревших агрегатов здесь установили три газовые печи для нагрева металла перед ковкой.
В Твери и Торжке завершается техническое перевооружение трёх площадок компании «КСК Металлкомплект». Предприятие освоило серийный выпуск компонентов для двухэтажных пассажирских вагонов и одноэтажных вагонов нового поколения. Общие инвестиции в проект составили 2,5 миллиарда рублей, из которых 2 миллиарда — льготный заём Фонда развития промышленности.
В Карелии открылся первый в России завод полного цикла по переработке водорослей Белого моря. Предприятие расположено в посёлке Березовка Кондопожского района. Оно построено в рамках концессионного соглашения между правительством региона и компанией «Биомедицинские Инновационные Технологии». Общая площадь комплекса — почти 3 тысячи квадратных метров, инвестиции превысили 500 миллионов рублей. Будет создано около 100 рабочих мест.
В посёлке Малино городского округа Ступино после капитального ремонта открылась поликлиника. Приём пациентов возобновлён в рамках федерального проекта «Модернизация первичного звена здравоохранения» национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».
В Норильске запустили первый этап рудоподготовки Черногорского обогатительного комплекса — по технологической линии пошла первая руда. Это часть масштабного проекта, который станет вторым в России центром производства палладия и платины.
Кингисеппский машиностроительный завод запустил серийное производство дизель-генератора АДЖ15.2 для объектов, где перебои с электричеством недопустимы. Установка мощностью 15 кВт рассчитана на длительную автономную работу и запускается при температурах от −60 до +50 °C.
На Урале запустили промышленное производство автомобильных катализаторов для грузового транспорта стандартов Евро-5 и Евро-6. Линию открыла компания «Экоальянс» (входит в топливный дивизион «Росатома» «ТВЭЛ»). Мощности позволяют выпускать более 200 тысяч каталитических элементов в год — этого достаточно, чтобы полностью закрыть потребности российских автопроизводителей.
«Автоваз» расширил оснащение Lada Vesta и Lada Aura. Теперь в некоторых комплектациях появилась автоматическая климат-система и телематический модуль. При этом цены не изменились.
Новая климат-система удерживает нужную температуру на основе данных с трёх датчиков. Её компоненты производятся в России — это контроллеры, панели управления, датчики и блоки микроклимата.
На «Уральских локомотивах» в Верхней Пышме начал работу роботизированный участок сварки тележек — деталей, которые держат на себе весь поезд и передают усилие на рельсы. От качества их сборки зависит безопасность движения, особенно на высоких скоростях, где погрешности измеряются микронами.
На заводе «Атоммаш» в Ростовской области начали изготавливать корпус реактора для четвёртого энергоблока египетской АЭС «Эль-Дабаа». На производство уже поступили первые заготовки весом более 65 тонн.
Это четвёртый реактор для строящейся в Египте станции. Два предыдущих корпуса уже отправлены на площадку. Ещё один — для третьего блока — сейчас в работе на российских заводах. Параллельно изготавливаются парогенераторы, главные циркуляционные насосы и другое оборудование для всех блоков.
