Угу. А любую задачу бронеавтомобиля «Тигр» может решить бронеавтомобиль «Тайфун».

Вывод — Тигры не нужны, не говоря уже о небронированной технике.

Вот тут список из тех кому «МиГ не нужен» не помещается на экране

https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-29

Советские поставки вас вряд ли впечатлят, поэтому выделю что посвежее:

//

Бангладеш — 6 МиГ-29 и 2 МиГ-29УБ, по состоянию на 2013 год[23]. Были приобретены в 1999 году.

//

Индия — 67 МиГ-29, по состоянию на 2013 год[30]. В 2008 году был подписан контракт с «РСК „МиГ“» на модернизацию 53 МиГ-29 до МиГ-29UPG и 9 МиГ-29УБ до МиГ-29УБ-UPG[30][31] Индия стала первой зарубежной страной, получившей МиГ-29. С 1986 года поставлено, по различным оценкам, около 70—80 самолётов. Кроме этого, в 2004 году Индия заказала 16 палубных истребителей: 12 одноместных МиГ-29К и 4 двухместных МиГ-29КУБ. В 2008 году утверждён план о закупке ещё 29 истребителей

//

Йемен — 18 на 2010 год[34] в 1990-х приобретено 4 МиГ-29 Молдавии. В 2001 с РСК «МиГ» подписан контракт на поставку 14 МиГ-29СЭ, переданых Йемену в 2002—2003, а в 2006—2007 годах модернизированых до уровня МиГ-29СМТ. В 2003 приобретено ещё 6 МиГ-29СМТ, эти самолёты были поставлены Йемену в 2004—2005 годах.

//

Мьянма — 10 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[37]. В 2001 году подписан контракт на поставку 12 МиГ-29, включая 2 двухместные машины. Подержанные истребители обошлись Мьянме в 130 млн долларов, по условиям контракта, налёт каждого самолёта не должен превышать 50 часов. В 2009 году продано ещё 20 МиГ-29 на сумму 400 млн евро[38].

//

Сирия — 19 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[44]. В 2007 году было заказано[45] 24[46] МиГ-29М/М2, контракт в стадии[47] реализации[48][49].По другим данным, суммарно 62, 3 модификаций[50][51][52].

//

Судан — 12 МиГ-29, по состоянию на 2010 год[56] с 2003 года поставлено 12 самолётов (10 истребителей и 2 учебно-боевых). Ещё 12 машин закуплено в 2008 году, при этом «Рособоронэкспорт» опроверг информацию о сделке[57], но затем факт закупки был подтверждён министром обороны Судана

//

Шри-Ланка — в 2008 году поставлено 4 МиГ-29СМ и 1 МиГ-29УБ[64].

//

Не указал Алжир, хотя очевидно что самолеты были им нужны, а контракт расторгли по политическим мотивам.

Кроме того куча самолетов модернизируется до современного уровня — тех самых самолетов которые никому в мире не нужны.

Ничего не проигрывает. Значит не надо таких парметров -нагрузки и т.п, это не бомбер. При заказе военных в своен время КБ МиГ точно должно было выполнить их заказ. Какая там у буржуев авионика- уж про это точно ничего не известно. За счет какого волшебства у указанных файтеров все эти преимущества? Нельзя где-то сделать лучше без ущерба в другом.

Если конкретно-то маневренность, управляемый вектор тяги в 2-х плоскостях Авионику на МиГ-35 должны поставить самую продвинутую-это вообще поставки смежников, а не заслуги или провалы КБ МиГ.

1 двигатель — да, то что надо. И стелс — ограниченно (чтобы не слишком удорожало).

И не надо никаких сверхманевренностей и крейсерских сверхзвуков.

Простой массовый самолет.