Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
В ходе строительства на участке дороги «Вишневое — Сосновка — Вербное — Гусево» 3,9 — 5,67 км" было принято решение создать опытно-экспериментальный участок автомобильной дороги с покрытием из фибробетона с целью внедрения новых технологий и материалов в дорожном хозяйстве.
Работы на этом объекте в Зеленоградском округе начались в январе текущего года. Протяженность участка — 1 765 м. Капитальным ремонтом предусмотрено расширение существующей проезжей части с 3,5 м до нормативного значения 6 м, замена дорожного основания, изношенного дорожного покрытия из бетона на покрытие из фибробетона, создание тротуаров, обочин, стоянок, остановочных карманов, устройство наружного освещения энергоэффективными светильниками при участии завода «Пранкор» (Гусев).
-
Старый деревянный мост находился в аварийном состоянии, за достаточно короткий срок, практически за год, строители возвели мостовой переход общей строительной длинной 690 п.метров, который включает железобетонный мост длиной 48,7 метров.
Конструкция нового моста в Селемджинском районе позволит выдерживать высокую интенсивность транспортного потока, тяжеловесных транспортных средств, а также обеспечит качественный беспрепятственный пропуск паводковых вод, а для жителей устойчивое транспортное сообщение.
-
В областной столице после реконструкции запущено движение по улице 40 лет Октября. Городская магистраль напрямую соединяет Терновку и Город Спутник с Тепличным, Кривозерьем, Весёловкой и Ново-Западной поляной. Дорога будет служить альтернативой проезду через центр Пензы.
Сейчас завершен первый этап масштабных дорожных мероприятий. В этом году работы проведены на участке протяженностью 1,4 км. Здесь выполнено расширение проезжей части до четырех полос, устроены тротуары и велодорожки, смонтировано искусственное освещение, установлены шумопоглащающие экраны, светофорные объекты, остановочные павильоны, пешеходное ограждение, устроена ливневая канализация. Кроме того, дорожники переоборудовали перекресток.
-
1. В поселке Тульском (р. Адыгея) завершено возведение нового моста через р. Белую.
В ходе строительства были заменены опоры моста, перекрытия, установлено освещение. Укреплены и береговые линии, ведь Белая — река горная. Движение через мост уже открыто.
Реконструкцией был предусмотрен полный демонтаж мостового сооружения и строительство нового. Плановая стоимость объекта — 547 млн. рублей из федерального и регионального бюджетов.
-
Речь идет об участке Белая Холуница — Омутнинск (км 671 — км 678 км), состояние которого вызывало немало нареканий у автомобилистов.
Работы здесь проводились три года назад. Однако весной 2020-го покрытие потребовало нового ремонта — дефекты, образовавшиеся в результате возросшей интенсивности движения грузового транспортного потока, затрудняли комфортный проезд.
Подрядчик выполнил свои гарантийные обязательства, приведя участок в порядок за свой счет. Специалисты полностью удалили старую дорожную одежду и восстановили асфальтобетонное покрытие. Теперь ровность и сцепление соответствуют всем требованиям. На объекте применялся метод холодной регенерации или ресайклинга, который позволяет основательно укрепить грунты и в сжатые сроки получить прочное покрытие.
Также в рамках выполнения гарантийных обязательств были устранены небольшие локальные дефекты покрытия на участке от Слободского до Афанасьево той же автодороги.
Кроме того, на указанных участках дорожники укрепили обочины, нанесли разметку и восстановили недостающие элементы обустройства. Ограничения движения, введенные на период производства работ, сняты, проезд обеспечен в полном объеме.
Несмотря на то, что трасса Р-243 перешла в федеральную собственность 1 января 2016 года, на сегодняшний день ее участок в границах Кировской области, а это 403 км, приведен в нормативное состояние на всем протяжении. Только в этом году по заказу ФКУ Упрдор «Прикамье» отремонтировано 49 км на отрезке Киров — Пермь.
-
В селе Преображеновка (Липецкая область) открыто движение по новому мосту через реку Воронеж.
-
В Татарстане на трассе М-7 «Волга» запустили рабочее движение по новым транспортным развязкам на 1014 и 1017 км — Москва — Нижний Новгород — Казань — Уфа.
Строительство левоповоротных съездов на 1014 -м и 1017-м км автодороги М-7 «Волга» позволило обеспечить безопасное дорожное движение на участке обхода Елабуги.
Работы на объекте стартовали в июле 2019 года и завершены с опережением графика на 2,5 месяца. Дорожники перестроили участок автодороги протяженностью 3,7 км. Основание выполнили из гравийно-песчаной смеси укрепленной цементом и уложили три слоя асфальтобетона общей толщиной 20 см. Верхний слой покрытия устроен из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Также на участке выполнили работы по устройству водопропускных труб и водосбросов. Обочины укрепили асфальтобетоном.
-
Завершён первый этап строительства Самарского мостового перехода — крупнейшего в регионе инфраструктурного объекта.
В рамках первой очереди возвели:
— шестиполосный cталежелезобетонный мост через реку Самару (длина — 667 м, ширина проезжей части в обоих направлениях с учетом полос безопасности — 22 м),
— железобетонный мост через заболоченное озеро Банное (длина — 79,6 м),
— транспортную развязку и путепровод над автодорогой основного хода на ул. Шоссейной (длина — 70,8 м),
— транспортную развязку и пять подпорных стен из монолитного железобетона на ул. Фрунзе,
— строительство основного хода автомобильной дороги.
-
Один из крупнейших проектов в сфере развития дорожной сети региона, реализуемый при федеральной поддержке, — обход города Вологды, ввёден в эксплуатацию. Заключительный этап IV пускового комплекса открыли 9 сентября.
Строительство обхода города Вологды началось еще в 2000 году. За восемь лет было построено три из четырех пусковых комплекса, связывающих архангельское, медвежьегорское и новоладожское направления. На заключительный этап потратили 12,5 млрд рублей. Строительство длилось 2,5 года.
-
© opt-1288592.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
8 сентября в с. Онгудае (Республика Алтай) состоялось открытие вновь построенного мостового перехода через реку Урсул на автомобильной дороге Онгудай — Каянча. Прежний мост два года назад был разрушен в результате весеннего паводка.
-
Произвольное фото. © www.rzd.ru
7 сентября на участке Мытищи — Пушкино Ярославского направления Московской железной дороги введен в эксплуатацию дополнительный четвертый главный путь протяженностью 8,5 км, построенный в рамках инвестиционной программы РЖД, сообщает пресс-центр холдинга.
В рамках проекта по развитию Ярославского направления строители проделали огромную работу. Для того чтобы создать пространство для укладки дополнительного пятого главного пути, специалисты реконструировали «косой» путепровод в районе Ярославского вокзала и путепровод МЦК, расположенные над Ярославским направлением. В Мытищах была построена развязка в двух уровнях, которая позволила избежать перекрестного движения и развести поезда разных направлений в сторону Пушкино и Болшево. В общей сложности на Ярославском направлении железнодорожники возвели 4 железнодорожных моста через реки Яуза, Клязьма, Уча и 6 путепроводов. Путевое развитие проведено на станциях Москва-Пассажирская-Ярославская, Лосиноостровская, Мытищи, Пушкино.
-
Летом подрядчик по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» уложил на участке внешнего кольца верхние слои асфальтобетонного покрытия из ЩМА. После чего дорожники завершили работы по обустройству: смонтировали металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, сетчатое ограждение полосы отвода, рамные опоры дорожных знаков, нанесли горизонтальную разметку из термопластичных материалов, а также благоустроили прилегающую территорию.
Основные работы по реконструкции магистрали завершены. На участке от проспекта Энгельса до ЗСД протяженностью 14,3 км выполнено усиление существующей дорожной одежды с расширением проезжей части с четырех до шести полос движения, устроена новая система водоотвода с установкой 24 очистных сооружений, смонтировано более 35 000 кв.м. шумозащитного ограждения и 59 000 погонных метров барьерного ограждения, на съездах транспортных развязок установлены фронтальные ограждения, параметры дороги доведены до категории I-б.
-
Ремонт моста через реку Сугутку выполнялся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы на этом объекте велись в два этапа: с мая по сентябрь 2019 года рабочие ремонтировали правую сторону моста, с марта по сентябрь 2020 года — левую.
-
3 сентября открыто движение по двум новым дорогам, построенным в Троицком и Новомосковском административных округах: «Марьино — Саларьево» и выезд из Коммунарки на МКАД.
«Сегодня открываем две важные магистрали в новой Москве. Во-первых, это дорога „Марьино — Саларьево“, являющаяся дублером Калужского и Киевского шоссе. И, во-вторых, для жителей Коммунарки и поселка Газопровод мы построили прямой выезд на МКАД, минуя Калужское шоссе», — сообщили на церемонии открытия движения.
Новая дорога «Марьино-Саларьево» построена параллельно Киевскому и Калужскому шоссе. Она тянется от улицы Адмирала Корнилова (в районе Хованского центрального кладбища) до трассы «М3-Середнево-Марьино-Десна» и фактически является дублером двух крупнейших магистралей новых территорий.
-
В Забайкальском крае запустили движение по мосту через реку Урундай в селе Малышево Шелопугинского района, расположенном на одной из самых протяженных региональных дорог — Могойтуй — Сретенск — Олочи. Реконструкция искусственного сооружения проводится по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Помимо самого моста, подрядчики отремонтировали весь участок дороги, проходящей по Малышево, установили и провели испытания уличного освещения. Также для безопасности жителей дорожники обустроят пешеходную дорожку с перильным ограждением.
Всего в 2020 году в регионе в нормативное состояние по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» приведут 192 километра дорог, из них 145,9 километра дорог регионального и межмуниципального значения, а также 46,1 километра — в границах Читинской городской агломерации.
-
Километровый участок Комсомольского проспекта и 400-метровый участок проспекта Ленина открыты в Ленинском районе Кемерова в День шахтера. Новые шестиполосные проспекты, построенные по нацпроекту «Жилье и городская среда», теперь формируют единый участок дороги.
-
29 августа в Казани состоялось открытие первого участка завершающего этапа Большого Казанского кольца (БКК): участок от улицы Мидхата Булатова до Борисковской.
Строительство первого участка завершающего этапа Большого казанского кольца (БКК) протяженностью 800 метров от улицы Мидхата Булатова до улицы Борисковская стартовало в июле 2019 года по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Данному отрезку присвоено название «Магистраль 100-летия ТАССР».
Сюда входит четырехполосная дорога первого класса с двумя полосами движения в каждом направлении и с пешеходными тротуарами шириной от 2 до 4,5 метров. Между полосами встречного движения проложена разделительная полоса шириной 9,5 метров для двух трамвайных путей. Над Фермским шоссе построен путепровод длиной почти 110 метров и шириной 36 метров.
Также 29 августа состоялся запуск трамвая по кольцевому маршруту протяженностью 34 км.
-
В Шелеховском районе открыт объезд одного из самых опасных участков автодорог Иркутской области. Он расположен на федеральной трассе «Байкал».
«Тёщин язык» — одно из самых сложных мест федеральной автомобильной дороги «Байкал» с серпантином, поворотами на 180 градусов, резкими спусками и подъёмами. Там регулярно происходили ДТП.
Вновь построенный участок короче существующего на 3 км, его протяженность составила 9,7 км. Дорога имеет две полосы, а также дополнительную, третью, на подъем протяженностью 7 км. Трасса стала более безопасной: здесь нет крутых поворотов и больших уклонов проезжей части.
Новый участок обеспечит проезд более 10 тысяч машин ежедневно.
Строительство обхода начали с нуля в марте 2018 года.
На отрезанном участке «тёщиного языка» планируют обустроить горнолыжную трассу.
-
Трасса «Таврида», соединяющая Керчь и Севастополь, официально открыта в Крыму.
Проезд по «Тавриде» от Керчи до Симферополя, по расчётам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя — менее трёх. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа.
Четырёхполосная автомобильная дорога «Таврида» первой технической категории располагается в границах двух субъектов Российской Федерации — в Республике Крым и в городе федерального значения Севастополе. Строительство главной транспортной артерии Крыма протяженностью 250,7 км разделили на две очереди. В рамках первой компания «ВАД» возвела две новые полосы от Керчи до Симферополя протяженностью 190 км. Рабочее движение на этом участке запустили в конце 2018 года. Сегодня завершена реализация второй очереди.
-
В подмосковной Истре запустили движение по новому путепроводу через железную дорогу станции Дедовск. Двухлетняя стройка окончена — это решит проблему с пробками на старом переезде. Его уберут, а созданная дорога станет пропускать по 14 тысяч машин в сутки.
Двухполосный путепровод вошел в состав развязки с кольцевым пересечением вблизи трех улиц — Гурьянова, Железнодорожной и Ногина. Его построили над путями Рижского направления.
Дорога обеспечит бесперебойное и безопасное сообщение между частями города, в том числе для проезда экстренных служб.
В проект вложили 1,4 млрд рублей. Благодаря новой дороге, жители смогут добираться из центра Дедовска до Волоколамского шоссе за пять минут.