Блог «Подписан договор...»
Пишем тут о фактах заключения договоров и соглашений, если договор заключен, а реальные действия по его исполнению пока не начаты
Записи этого блога не будут видны в ленте, если вы не подписаны на него
-
Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и итальянская государственная компания по управлению автомобильными дорогами ANAS договорились о совместных инвестициях в российскую автодорожную отрасль. Соответствующее соглашение подписано сегодня.
Среди потенциальных проектов: строительство и эксплуатация автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке дальнего западного обхода Краснодара (общая протяженность 52,6 км); строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань в составе международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай» (общая протяженность примерно 729 км); комплексное обустройство, реконструкция, капитальный ремонт и эксплуатация дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке 715 км — 1024 км (общая протяженность 309 км).
«При реализации совместного проекта по реконструкции и эксплуатации участка трассы М-4 „Дон“, ANAS проявила себя как надежный и квалифицированный партнер, стратегически заинтересованный в расширении на российском рынке. Дальнейшее объединение усилий обеспечит высокое качество строительства и эксплуатации объектов автодорожной сети и позволит использовать передовой опыт и технологии ANAS в России. Оно также повысит безопасность российских дорог и придаст дополнительный импульс развитию российских регионов», — заявил глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
-
-
- © sudostroenie.info
Стороны намерены создать совместное предприятие для локализации производства специализированных профессиональных судов с корпусами, изготавливаемыми из композитных материалов, стали или алюминия.
Также особое внимание будет уделяться научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам.
-
-
24 октября состоялся обмен подписанными документами между официальными лицами Московской области и генеральным директором компании Barilla Гвидо Мария Барилла
Компания Barilla планирует построить в Подмосковье новое предприятие по изготовлению макаронных изделий, на 400 рабочих мест. В его состав войдут: мельница мощностью 300 тонн в сутки, цеха и склад. Объем инвестиций в проект составит 10 миллиардов рублей. Территория для размещения производства будет определена до конца ноября, поясняется в материале.
Кроме того, с целью расширения производства Barilla планирует запустить новую технологическую линию на уже работающем заводе в Солнечногорском районе. В результате будет создано более 60 рабочих мест, инвестиции составят около 1,5 миллиарда рублей.
-
-
- Воронежский шинный завод более чем в два раза увеличит выпуск премиальных шин
- © rostec.ru
Госкорпорация Ростех и компания «Пирелли Тайр Руссия» подписали меморандум о планах расширения производственных мощностей на Воронежском шинном заводе. Объем производства будет увеличен с 2 млн до более чем 4 млн шин в год, что удовлетворит прогнозируемый рост спроса в России и на международных рынках. Для достижения этих показателей в развитие Воронежского завода будет инвестировано около 100 млн евро.
-
-
-
- © rostec.ru
Ведущий российский производитель грузовой техники КАМАЗ Госкорпорации Ростех и компания UzAutoTRAILER, входящая в структуру АО «Узавтосаноат», подписали соглашение о создании совместного предприятия KAMAZ Asia Center. Таким образом стороны планируют расширить производство в Узбекистане газомоторных автомобилей КАМАЗ.
Совместное предприятие KAMAZ Asia Center займется развитием и контролем дилерских и сервисных центров автомобилей КАМАЗ в Узбекистане, гарантийным и сервисным обслуживанием, а также развитием экспорта продукции UzAutoTRAILER и других предприятий «Узавтосаноата» в адрес КАМАЗа.
На церемонии подписания договора, состоявшейся в Узбекистане, прошла также презентация продукции совместного предприятия — цельнометаллического автофургона на базе шасси КАМАЗ-65117, оснащенного двигателем RGK мощностью 300 л.с. На технику установлено 11 газовых баллонов типа СПГ-1 отечественного производства, вмещающих 170 кубометров природного газа и позволяющих преодолеть до 400 км.
-
-
Компания «Газпром переработка Благовещенск» договорилась о приобретении хозяйства электросетей и подстанции Амурской ТЭС для энергоснабжения Амурского ГПЗ.
Договор по результатам проведенного тендера был заключен с ООО «ГЭХ Инжиниринг» (входит в «Газпром энергохолдинг»). Стоимость контракта достигает порядка 18 млрд рулей (включая НДС).
Как сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на материалы тендера, окончательная цена будет согласована после подтверждения достоверности сводного сметного расчета в АО «Газпром промгаз».
Объекты первого этапа оцениваются в 7,48 млрд рублей, их строительство должно завершиться к 30 июня 2019 года.
Стоимость объектов второго этапа составляет 5,62 млрд рублей, завершение работ намечено на 1 января 2021 года.Финальные работы обойдутся в 1,9 млрд рублей. Все площадки «ГЭХ Инжиниринг» должен передать заказчику до 30 ноября 2023 года.
-
-
- © cdn5.img.ria.ru
Речь идет о проекте компании «Аквапродукт» по промышленному выращиванию семги, который должен быть реализован к 2020 году. Объем инвестиций — почти 1,7 миллиардов рублей. Планируется создать порядка 50 новых рабочих мест, а годовой объем реализации охлажденной потрошеной рыбы составит более 2 тысяч тонн.
Напомним, соглашение между Вологодской областью и ООО «Аквапродукт» по реализации в регионе проекта в сфере рыбоводства было подписано в мае этого года в рамках Петербургского международного экономического форума.
Сегодня в Москве завизировано ещё два документа, которые позволят существенно продвинуться в практической реализации проекта. Трехстороннее соглашение по созданию предприятия по производству рыбы лососевых пород с применением установок замкнутого водоснабжения между ООО «Аквапродукт», АНО «Инвестиционное агентство Вологодской области» и Администрацией Вологодского района закрепило локализацию проекта. А договор на строительство промышленного рыбоводного комплекса между ООО «Аквапродукт» с «АкваМаоф Технологии Аквакультуры Лтд» позволит использовать богатый опыт израильской компании, которая специализируется на комплексных решениях для полного цикла рыбоводства.
На счету «АкваМаоф» ряд успешных проектов в Израиле, Турции, в государствах Центральной и Южной Америки и других странах. Вологодскому предприятию будет оказан целый спектр услуг: от проектирования и создания хозяйств, технологий и производства рыбы до ее выращивания от икринки до финальной поставки на рынок.
-
-
-
- © aviation21.ru
Самарское двигателестроительное объединение «Кузнецов» получило заказ на производство 22 авиадвигателей НК-32 второй серии, которые предназначены для установки на модернизированные ракетоносцы Ту-160М2. Об этом 16 октября в ходе совещания в правительстве Самарской области рассказал генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации Александр Артюхов, сообщает пресс-служба областного правительства.
«В этом году завершится исполнение первого контракта на поставку четырёх новых двигателей НК-32-02, заключены контракты на поставку ещё 22 машин», — сказал гендиректор ОДК.
«В планах у нас, что касается и авиационных, и индустриальных газотурбинных двигателей, — довести количество выпускаемых и ремонтируемых изделий до 200 штук в год в 2025 году», — добавил А. Артюхов.
В новом облике двигатель НК-32 будет на 10% более экономичным, что даст возможность увеличить дальность полёта стратегического бомбардировщика примерно на тысячу километров.
-
-
-
- © zamoskvorech.caoinform.ru
«Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) и ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») подписали в среду договор на сумму 10,9 млрд рублей", — сказал собеседник агентства.
«Иволги» из семи вагонов будут курсировать на МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-2 Нахабино-Подольск. В конструкции электропоезда реализованы решения, которые обеспечивают самый высокий уровень комфорта и безопасности пассажирских перевозок. В «Иволгах» широкие двери и отсутствуют тамбуры — таким образом, пассажирам удобно входить и выходить из поезда и перемещаться по салону.
-
-
-
- порт Росток в Германии
- © static.esosedi.org
Совместное предприятие НОВАТЭКа и Fluxys подписало с администрацией порта Росток в Германии соглашение об аренде земельного участка для строительства среднетоннажного СПГ-терминала в порту Росток.
Совместное предприятие планирует осуществлять проектирование, строительство, финансирование, владение и эксплуатацию среднетоннажного терминала по перевалке СПГ (далее — «Терминал») мощностью около 300 тыс. т в год в порту города Ростока. Терминал предназначен для приема судов с СПГ, в том числе, произведенным на строящемся в настоящее время «НОВАТЭКом» СПГ-заводе в порту Высоцк, и последующей реализации продукции в автоцистернах на рынок. Также будет предусмотрена возможность бункеровки судов и перевалки СПГ на бункерные баржи.
«Одно из направлений нашей стратегии СПГ — среднетоннажные и малотоннажные проекты, — отметил председатель правления НОВАТЭКа Леонид Михельсон, — Для нас важно построение эффективных маркетинговых каналов для реализации нашей продукции на различных рынках. Использование СПГ в качестве судового и моторного топлива вместо дизельного топлива и мазута будет способствовать снижению выбросов в атмосферу и улучшению экологии».
-
-
-
- © rostec.ru
Свои подписи под документом поставили генеральный директор ОДК и заместитель председателя правления ПАО «Газпром». Церемония состоялась в присутствии председателя правления «Газпрома».
Программа разработана в соответствии с поручением протокола совещания у заместителя председателя правительства Российской Федерации от 23 мая 2017 года. Ее целью является создание надежного высокоэффективного отечественного газотурбинного оборудования, а также повышение эффективности эксплуатации действующих объектов. В частности, в рамках программы предусматривается создание импортозамещающего газотурбинного оборудования, в том числе, для проектов на шельфе.
Отдельное внимание в программе уделено также повышению экологических характеристик оборудования. В частности, предусмотрена разработка малоэмиссионных камер сгорания для наиболее востребованных в «Газпроме» двигателей мощностью 16 и 25 МВт, что позволит существенно снизить выбросы в атмосферу.
ОДК (входит в Госкорпорацию Ростех) является крупнейшим отечественным поставщиком газотурбинного оборудования на российский и зарубежный рынки. В настоящее время на объектах ПАО «Газпром» эксплуатируются около 1500 промышленных двигателей производства корпорации.
-
-
-
- © rostec.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех и Саровский инженерный центр в рамках проходящего в «Сколково» форума «Открытые инновации» подписали соглашение о намерениях в целях установления партнерских отношений и развития долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в целях цифровизации российской двигателестроительной отрасли.
-
-
-
- гендиректор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий подписывает договор, 10 октября 2018
- © www.donland.ru
Новый колбасный завод производительностью 150 тонн продукции в сутки будет построен в Южно-Батайской промышленной зоне до конца 2020 года.
Соглашение об этом заключили 10 октября в Москве на площадке Российской агропромышленной выставки «Золотая осень-2018» правительство Ростовской области и «ГРУППА АГРОКОМ».
В соответствии с соглашением компания инвестирует 3 млрд рублей в строительство современного колбасного завода общей площадью 20 тысяч кв. метров. Планируется, что проект будет реализован до конца 2020 года.
С октября по март следующего года предстоит провести проектирование и получить заключение госэкспертизы. Срок выхода на проектную мощность — декабрь 2020 года.
На новом заводе будут трудиться почти полторы тысячи человек — персонал действующего предприятия «РКЗ-Тавр».
— Ростовский колбасный завод «Тавр» в этом году отметил 110-летие с момента основания. Производство не раз подвергалось модернизации, но сегодня рынок требует принципиально иной организации внутрипроизводственной логистики. Поэтому принято решение переносе завода в Южно-батайскую промзону, где мы также реализуем в настоящее время новый проект «Атлантис-Пак». Новый завод станет первым современным мясоперерабатывающим комплексом федерального масштаба на юге России, — заявил генеральный директор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий.
-
-
-
- © admkrai.krasnodar.ru
Соглашение в рамках агровыставки «Золотая осень» в Москве подписало правительство Краснодарского края, председатель правления АО «Россельхозбанк» Борис Листов и глава Совета директоров ООО «Южные земли» Дмитрий Аржанов.
Проектная урожайность сада — 60-65 тонн яблок с гектара. Продукция будет храниться в современных складских комплексах, общая мощность которых составит 250 тысяч тонн. Это позволит продавать яблоки круглый год. До конца 2020 года предприятие завершит закладку сада в Крымском, Абинском и других районах края на площади более 1,7 тысячи га.
Использование современных технологий позволит получить высококачественную продукцию, которая в скором времени появится на прилавках магазинов. Кубань уже выращивает практически 50% всех яблок в России, однако задача властей — значительно нарастить объемы производства, добавили в правительстве Краснодарского края.
-
-
-
- Сельскохозяйственный потребительский кооператив (СПоК) «Агросоюз»
- © goldenautumn.moscow
Сельскохозяйственный потребительский кооператив (СПоК) «Агросоюз» в первый день работы 20-й Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» заключил договор с компанией Ayance Pazhohi Fardi из Исламской республики Иран. Сумма контракта на поставку дагестанской говядины составила 393 млн 600 тыс. рублей.
СПоК «Агросоюз» — крупное предприятие, которое включается в себя 13 фермерских хозяйств и 50 членов кооперации, расположенных в Ногайском районе Республики Дагестан. В настоящее время заказы на мясо, произведенное потребкооперативом, поступают из самых разных регионов России, вплоть до Сибири.
-
-
-
- Цистерна 15-9545
- © uniwagon.com
Уральская горно-металлургическая компания и Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) подписали несколько контрактов на поставку цистерн для перевозки серной кислоты, сообщили в пресс-службе ОВК.
«До конца января 2019 года производственные предприятия Уральской горно-металлургической компании — ОАО „Среднеуральский медеплавильный завод“, ООО „Медногорский медно-серный комбинат“ и ПАО „Челябинский цинковый завод“ — получат 73 вагона-цистерны», — говорится в сообщении.
Согласно подписанным документам, ООО «Медногорский медно-серный комбинат» будет передана партия цистерн нового поколения модели 15-9545 в количестве 30 единиц, ПАО «Челябинский цинковый завод» — 26 единиц, ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» — 17 единиц.
Цистерны модели 15-9545 — разработка ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» — будут произведены на вагоностроительном предприятии АО «ТихвинХимМаш». В продуктовой линейке ОВК данная модель находится с 2015 года.
Тихвинские цистерны для перевозки серной кислоты характеризуются увеличенной грузоподъемностью до 77 тонн и повышенной загрузкой в вагон — до 12% больше по сравнению с типовыми аналогами. Межремонтный пробег цистерн нового поколения составляет 1 млн км или 8 лет. Срок службы — 18 лет.
-
-
-
- © images.aif.ru
Отметим, IPL в 2019-2021 годах намерен приобрести для рынка Индии до двух миллионов тонн минеральных удобрений, которые производит «ФосАгро». Стоимость поставок оценивается в 1 миллиард долларов.
Кроме того, стороны рассматривают возможность совместной реализации инвестиционных проектов в секторе минеральных удобрений.
-
-
-
- Курская АЭС-2
- © atomic-energy.ru
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, подписали контракт на изготовление оборудования для второго энергоблока Курской АЭС-2.
В рамках контракта Ижорские заводы изготовят для второго энергоблока Курской АЭС-2 компенсатор давления, трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ), гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ) и гидроемкости системы пассивного залива активной зоны реактора (СПЗАЗ).
Компенсатор давления предназначен для работы в составе системы первого контура реактора и служит для создания поддержания давления в контуре при номинальных режимах работы установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.
ГЦТ объединяет оборудование первого контура энергоблока атомной станции: реактор, парогенераторы, циркуляционные насосы. Он предназначен для циркуляции теплоносителя — воды температурой 350 градусов Цельсия под давлением в 17,6 МПа. Теплоноситель охлаждает активную зону реактора и доставляет тепло к парогенераторам.
Емкости САОЗ и СПЗАЗ являются составной частью системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и важнейшим элементом системы безопасности АЭС. Назначение САОЗ — не допустить расплавления активной зоны реактора и исключить непосредственный контакт теплоносителя с ядерным топливом при аварийных ситуациях. Система аварийного охлаждения зоны состоит из четырех содержащих запас водного раствора бора независимых друг от друга емкостей, каждая из которых соединена трубопроводом с корпусом реактора. СПЗАЗ предназначена для отвода остаточных тепловыделений в случае серьезной аварии теплоносителя первого контура реактора. Она включает восемь гидроемкостей, заполненных водным раствором бора.
-
-
-
- © gs-group.com
Холдинг GS Group и компания ДЕПО Компьютерс объявляют о стратегическом партнёрстве, направленном на развитие отечественных информационно-коммуникационных технологий. Компании будут совместно развивать производство вычислительной техники, периферийного и телекоммуникационного оборудования на территории Российской Федерации и сотрудничать в расширении отечественной элементной базы и ассортимента российских электронных компонентов.
-
-
-
- © farm2.static.flickr.com
Сызранский завод «Тяжмаш» поставит полярные краны для строящейся в Бангладеш атомной электростанции «Руппур». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Сумма заказа — 717 миллионов рублей. Сроки поставки оборудования — 2019-2020 годы.
Полярные краны — продукция, которая занимает весомую долю в товарном выпуске предприятия. Они используются для перемещения различных грузов в реакторных залах АЭС. ОАО «Тяжмаш» занимается изготовлением полярных кранов для АЭС с 2009 года. Оборудование было поставлено на Ростовскую и Ленинградскую АЭС. Недавно заключены договоры на поставку полярных кранов для Ленинградской, Нововоронежской и Балтийской АЭС. И вот новый контракт позволит обеспечить сызранских рабочих работой по заказу для бангладешской АЭС «Руппур». Сроки поставки оборудования намечены на 2019-2020 годы.
За последнее время завод изготовил и отправил заказчику восемь аналогичных изделий, теперь с учётом полученного нового заказа в работе находятся ещё пять машин.
Начало сотрудничеству с АЭС в Бангладеш было положено более года назад, когда завод получил заказы на оборудование реакторной установки и транспортные шлюзы. Строящаяся на берегу Ганга электростанция будет оснащена широкой номенклатурой изделий производства «Тяжмаш».
-
