Блог «Экспорт»
Блог о том что мы не только нефть и газ умеем продавать
-
Два новых электромобиля производства ЗАО «КОМЗ-Экспорт» будут использовать для охраны общественного порядка на набережной Каспийского моря. Новые машины оснащены всеми необходимыми спецсредствами.
«Русская механика» поставила пять квадроциклов РМ 800 UTV (side-by-side) для полицейской службы Республики Казахстан. Машины вручили сотрудникам Департамента внутренних дел Мангистауской области.
-
С сентября цифровая медтехника «Швабе» представлена в сингапурском технопарке на площадке Центра зарубежного продвижения российских высокотехнологичных компаний и представления инвестиционных проектов. Договор о развитии продаж в странах Юго-Восточной Азии Холдинг заключил с Торговым домом «РСДС».
В Сингапур «Швабе» привез телемедицинский комплекс автоматизированной оценки ЭКГ «Кардиометр — МТ», корректор артериального давления АВР-051. До конца года холдинг дополнит свою экспозицию неонатальным оборудованием для интенсивной терапии, реанимации и транспортировки новорожденных и продукцией другого назначения.
Все изделия будут представлены на постоянной основе, их можно не только посмотреть на стенде, но и купить на онлайн-платформе, интегрированной с региональными маркетплейсами.
-
31 июля 2018 года, в республику Казахстан выехали два новых варгашинских автомобиля быстрого реагирования (АБР) на шасси Газон NEXT C42R33-60.
На этот раз Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования изготовил машины для Департамента по чрезвычайным ситуациям города Алматы.
Главное преимущество этих моделей автомобиля заключается в высокой маневренности, благодаря которой они могут эффективно действовать в тесно-застроенной городской инфраструктуре.
Автомобили предназначены для доставки к месту пожара и аварии боевого расчета, аварийно-спасательного, пожарно-технического и другого вооружения, тушения очагов загораний в жилых и административных зданиях, на автомобильном транспорте и оказания первой помощи пострадавшим, а также проведения аварийно-спасательных работ и разведки при тушении развивающихся пожаров. Машины оснащены видеорегистратором, GPS-навигатором и цифровой радиостанцией (DMR) носимой УКВ диапазона.
Ранее сайт Сделано у Нас собщал, что на Варгашинском заводе ППСО в Курганской области изготовлено более 20 спецмашин для Армении
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил в Швейцарию более 80 тысяч ферритовых сердечников для производства высококачественных устройств для слухокоррекции в интересах компании Phonak. Об этом в Госкорпорации сообщили в ходе форума БИОТЕХМЕД.
Сотрудничество между входящим в «Росэлектронику» НИИ «Феррит-Домен» из Санкт-Петербурга и швейцарской стороной продолжается уже более девяти лет. Использование ферритов позволяет значительно уменьшить размер слухового аппарата, сохранив при этом высокие показатели производительности.
«Долгосрочное сотрудничество со швейцарскими партнерами говорит о высоком качестве нашей продукции. Они взаимодействовали также с азиатскими производителями, однако в итоге был сделан выбор в пользу отечественных изделий, которые оказались более надежными. На сегодняшний день мы осуществляем регулярные поставки по требованию заказчика не реже двух раз в год», — отметил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Ферриты — соединения оксида железа с оксидами других металлов, являющихся ферримагнетиками. Обладают высокой намагниченностью в сочетании с полупроводниковыми или диэлектрическими свойствами.
- КРУ производства «Таврида Электрик» будут установлены на 26 подстанциях в различных частях Абу-Даби, в том числе на прилегающих к городу островах, которые активно застраиваются новыми жилыми комплексами и торгово-развлекательными центрами.
-
Приморская верфь — компания «Композитное кораблестроение» — представила первый моторный катамаран для экспорта в Республику Корея. Верфь с 2000 года производит в Приморье катамараны различного класса с корпусами из композитных материалов и является резидентом Свободного порта Владивосток.
В январе этого года компания заключила два экспортных контракта на поставку катамаранов проекта Pacifico Adventure 99 в Великобританию и двух Pacifico Сruise — в Республику Корея.
-
Группа Компаний «ЭФКО», крупнейший масложировой холдинг России, объявляет о расширении географии экспорта и начале поставок подсолнечного масла наливом в Марокко.
Марокко является одним из ведущих партнеров России в Африке и арабском мире. В 2017 году товарооборот между странами вырос на 13,2%, до 1 461 млн. долларов. Традиционными товарами марокканского экспорта в Россию стали томаты, мандарины, текстиль, одежда и обувь, в то время как 80% российского экспорта в стоимостном выражении пришлось на нефтепродукты и каменный уголь.
В рамках визита в конце прошлого года в Рабат глава правительства Российской Федерации призвал диверсифицировать торговую сферу и посмотреть на новые области сотрудничества между двумя странами, в том числе в сфере АПК.
В августе 2018 года ГК «ЭФКО» отправила в Марокко танкер с 6,3 тыс. тонн подсолнечного масла наливом. Эта партия стала первой поставкой российского масла в королевство, начиная с 2014/2015 МГ.
-
В активную зону реактора ВВЭР-1000 энергоблока № 2 АЭС «Темелин» (Чехия) загружены 48 тепловыделяющих сборок новой модификации ТВСА-Т.mod.2 производства Топливной компании Росатома «ТВЭЛ». Загрузка произведена в рамках планово-предупредительного ремонта.
По сравнению с тепловыделяющими сборками TVSA-T, ранее поставлявшихся на АЭС «Темелин», конструкция ТВСА-Т.mod.2 обеспечивают более высокую экономическую эффективность эксплуатации ядерного топлива, а также обладает большей жесткостью каркаса и меньшим гидравлическим сопротивлением, что также положительно отразится на эксплуатационных характеристиках.
Серийное производство новых тепловыделяющих сборок началось в 2018 году на «Машиностроительном заводе» (ПАО «МСЗ», фабрикационное предприятия Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Электросталь, Московская обл.).
-
В I полугодии 2018 г. российский экспорт продолжил расти высокими темпами. Его величина составила 213 млрд долл., что на 27% больше, чем год назад. Главным фактором роста по-прежнему является повышение мировых цен на нефть, однако в нетопливном секторе фактор количественного роста сыграл большую роль, чем ценовой. Хотя по отраслям ситуация неодинаковая: так, экспорт металлов вырос главным образом за счёт цен, тогда как в АПК — почти полностью благодаря увеличению физических объёмов.
Предлагаю обзор интересных, с моей точки зрения, экспортных достижений. Почти все товары, которые были отмечены по итогам I квартала, попали и в этот обзор — это хороший знак; есть и несколько новых. Кроме того, расширен список не очень больших по объёмам экспорта товаров, чьи достижения по итогам полугодия уже весомы и не связаны с какими-то краткосрочными явлениями.
Отрасли и товары размещены в порядке убывания их стоимостной значимости.
-
Российские сельхозмашиностроители накануне в рамках кредитных линий, открытых Внешэкономбанком (ВЭБ) Банку Развития Монголии, поставили в эту страну большую партию агромашин, включающую десятки единиц современной сельхозтехники.
Минпромторгу России в 2018 году удалось успешно пролонгировать программу поставок российской сельскохозяйственной техники, в закупках которой заинтересована монгольская сторона. Проект, как и в 2017 году, осуществляется с привлечением финансовых механизмов ВЭБ и Банка Развития.
«Если в 2017 году было поставлено 575 единиц сельхозтехники, которая включала 19 наименований, то в 2018 г — уже поставлено 196 единиц техники, включающей 21 наименование. Спрос на продукцию российских сельхозмашиностроителей в Монголии позволяет расширить рынок сбыта с 10 миллионов долларов в 2017 году до 50 миллионов долларов в ближайшие годы», — считает Максим Васильев, который накануне вручил ключи от отечественных агромашин монгольским аграриям.
Представитель Ростсельмаш сообщил, что в Монголию был поставлен широкий спектр современной высокопроизводительной техники производства компании, в частности, зерноуборочные комбайны, энергонасыщенные тракторы, самоходные косилки. Ростсельмаш планирует продолжить крупные поставки своей продукции в Монголию при поддержке Минпромторга и ВЭБ.
-
Калининградский завод «Автотор» осуществил поставку очередной партии среднетоннажных коммерческих автомобилей Hyundai HD78 в Белоруссию в соответствии с планом развития экспортной программы. Отгруженные автомобили имеют экологический класс Евро-5. Грузовики Hyundai HD78 производятся на предприятии в Калининградской области по полному циклу, включая сварку и окраску кабин, сообщает пресс-служба «Автотора».
-
Европейское представительство российской компании «Прософт-Биометрикс», объявило о завершении крупного проекта по внедрению технологий биометрической идентификации для создания безопасного контрольно-пропускного режима. Считывателями биометрических данных по рисунку вен ладоней и отпечаткам пальцев оснащены крупные дата-центры компании Master Internet, s.r.o., предоставляющей услуги в области хранения данных и интернет-сервисов.
Сегодня продукция BioSmart активно внедряется на территории Чехии — ведутся проекты на заводах ŠKODA, в аэропорту Праги, в крупнейшем банке ČSOB BANK.
По словам генерального директора компании «Прософт-Биометрикс» Александр Дремина, спрос на биометрические системы управления доступом для дата-центров непрерывно растет. Помимо Чехии, продукция BioSmart также поставляется в Германию, Болгарию, Румынию, Италию, Малайзию, Австралию и другие страны.
-
Российское предприятие «Ангстрем-Т» выполнило первую поставку электронной продукции для китайской компании Zhejiang Sirius в рамках контракта стоимостью более 2 млрд рублей.
Отгрузка продукции производится в рамках соглашения, заключенного между компаниями из России и Китая на ПМЭФ-2018. Первая партия продукции содержит в себе полупроводниковые изделия, которые повсеместно используются в производстве микроэлектроники, бытовой техники, в смартфонах и прочем. В первой поставке российская компания отгрузила как минимум шесть наименований новых микросхем. Ранее специалисты отмечали, что китайская сторона после реализации данного контракта рассчитывает на продолжение сотрудничества и увеличение количества поставок.
Реализуемый специалистами «Ангстрема-Т» контракт предусматривает выполнение обязательств в ближайшие два года. Сейчас российской стороной налажено качественное производство, позволяющее выпускать 10 тысяч электронных пластин в день.
-
Изменение объемов экспорта подсолнечного масла в натуральном выражении с 2013 года, тыс. тонн (по данным ФТС России)
Гонка за лидером
Украина и Россия являются крупнейшими производителями семян подсолнечника в мире, давая более половины мирового урожая. В сезоне 2017/18 года производство подсолнечного масла на Украине достигнет 5,6 млн тонн, в России — 4,1 млн тонн.
Интересно оценить структуру стран-импортеров подсолнечного масла из России и Украины в сезоне 17/18, проследив, какие произошли изменения в географии поставок. За неполный сезон экспорт масла из Украины сократился на 8,5% до 5,5 млн. тонн, тогда как Россия, напротив, опережает прошлогодние, рекордные темпы на 4% - 2,0 млн. тонн.
География поставок украинских экспортёров насчитывае около 70 стран, тогда как Россия поставляет подсолнечное масло по 40-45 направлениям.
Географическое соседство двух стран приводит к конкуренции на общих рынках.
В текущем сезоне 17/18 насчитывается около 15 крупных пересекающихся рынков сбыта масла из Украины и России.
-
Шадринский автоагрегатный завод (Курганская обл., предприятие машиностроительного комплекса УГМК) поставил в США новый блок охлаждения повышенной мощности и необычной конструкции. Теплообменник предназначен для генераторной установки с газовым двигателем производства компании Generac Power Systems, с которой предприятие сотрудничает на протяжении нескольких лет.
Первый подобный блок увидел свет в 2016 году. Рекордсмен габаритами 1,84 на 2,34 метра и весом 303 килограмма предназначался для генераторной установки мощностью до 900 киловатт, оснащённой газовым двигателем объемом 33,9 литра.
— Изделие было доставлено за океан, успешно прошло испытания, и в настоящее время мы получили одобрение на запуск его серийного производства, — рассказал начальник отдела внешнеэкономических связей АО «ШААЗ» Андрей Кибанов. — После этого американская сторона направила запрос на изготовление ещё одного блока-гиганта, но уже для установки с дизельным двигателем. Габариты у него такие же, а вот конструкция отличается. Блок состоит не из радиатора и охладителя наддувочного воздуха, а из двух больших радиаторов.
Всего в настоящее время ШААЗ поставляет в США более двадцати типов теплообменников для генераторов с различными типами двигателей. По итогам 2017 года объем поставок продукции АО «ШААЗ» в США составил 2,4 млн долларов.
В развитие сотрудничества предприятие разрабатывает по заказу американской стороны новые виды изделий.Так, перспективным является освоение выпуска миниатюрного масляного радиатора, применяемого в бытовых генераторах. Осенью этого года в США планируется отправить опытную партию этих изделий.
-
Сафоновский электромашиностроительный завод в Смоленской области, входящий в структуру российского электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, отгрузил на экспорт крупный нестандартный турбодвигатель СТД-3150-23УХЛ4 (мощность 3 150 кВт, частота вращения 3 000 об/мин, напряжение 10 000 В). Электрическую машину такой большой мощности на заводе изготовили впервые.
Электродвигатель разработан по специальному заказу АО «Алюминий Казахстана», предназначен для привода турбокомпрессора К-500-61-1 и идет на замену прежнему двигателю СТМ-6000, который эксплуатировался с 60-х годов прошлого века. Новая машина имеет более компактный размер и эргономичный корпус, что потребовало изготовить к ней переходную плиту, чтобы соотнести габаритные и соединительные размеры.
-
Первые торги приморской соей прошли на электронной бирже в Суйфэньхэ. Партия в 7 тысяч тонн бобов от «Совхоза Искра», «Черниговского продукта», «Грин Лэнда» и «Восхода» была реализована по цене в 10-30% ниже рыночной.
Открытие биржевой площадки вызвало интерес со стороны китайских предпринимателей. Закупки сои нового урожая из Приморского края в текущем году составят как минимум 200 тысяч тонн. Это обусловлено возросшими потребностями китайского соевого рынка, а также переориентацией его на экологически чистую, не генетически модифицированную российскую сою.
Фактические цены на реализованную биржей продукцию на 10-30% ниже рыночных, это следствие уменьшения числа оптовых посредников и формирования стартовой цены непосредственно самим производителем.
-
В 2018 году Рено Россия продолжает активное развивать экспорт автомобилей, изготовленных в России. На данный момент компания экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья (СНГ и страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива) весь производимый в России модельный ряд. По итогам первых шести месяцев 2018 года поставки готовых автомобилей превысили 7 тысяч штук.
Стильный городской полноприводный кроссовер «Рено Каптюр» — это первая модель в истории Рено, в создании которой на всех этапах — от концепции автомобиля и до постановки на конвейер — принимали участие российские специалисты. Этот автомобиль действительно «сделан в России», его кузов выполнен из российской стали, элементы интерьера и ходовой части, в том числе двигатель, — также российского производства. Впервые в истории производство глобальной модели Рено началось в апреле 2016 года на российском заводе в Москве, который стал «материнским заводом» для этой модели.
-
Компания Renault начала поставки своих автомобилей, собранных на заводе в Москве и на мощностях АвтоВАЗа в Тольятти, в Монголию. Как сообщает пресс-служба марки, речь идет о Logan, Sandero, Sandero Stepway, Duster и Kaptur. Партнером Renault в Монголии стала компания Monnis Motors.
Премьера моделей Logan, Duster и Kaptur на местном рынке состоялась в начале июня на автосалоне в Улан-Баторе.
По итогам первого полугодия 2018 года Renault Россия поставила на экспортболее 7 тысяч автомобилей российского производства. Также компания экспортировала из России в январе-июне 2018 года комплектующих на 55 млн евро, что на 57% выше аналогичного показателя 2017 года.
Ранее в России был выпущен 400-тысячный Renault Duster. Юбилейным автомобилем стал внедорожник черного цвета в версии 4×4, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем и «автоматом».
Кроме того, в начале августа в нашей стране стартовали продажи спецверсии Renault Kaptur.
-
ПАО «КАМАЗ» инициировал создание дочернего предприятия со 100% иностранным капиталом в столице Индонезии Джакарте.
Компания, получившая название PT. KAMAZ TRUCKS INDONESIA, стала хабом для «КАМАЗа» в Индонезии и получила статус официального импортёра. PT. KAMAZ TRUCKS INDONESIA будет поставлять на индонезийский рынок популярные модели российского производителя.
После основания дочерней компании многие индонезийские предприятия заявили о желании стать камазовскими дистрибьюторами в Индонезии. «Мы выбрали в качестве дистрибьютора компанию PT. Pusaka Bumi Transportasi, входящую в группу компаний Blue Bird Group, прежде всего, потому что почувствовали, что начинаем сотрудничать с командой с передовым мышлением», — заявил директор дочерней компании Сергей Галстян.
Согласно маркетинговой стратегии «КАМАЗа» индонезийский рынок является одним из ключевых. «Индонезия интересна российской компании из-за ёмкости местного рынка и динамики его развития, — отметил генеральный директор АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ» Рафаил Гафеев. — И наша активность в этом регионе будет нарастать. В ближайшем будущем PT. KAMAZ TRUCKS INDONESIA в тандеме с дистрибьютором планируют создание аттестованных сервисных центров на островах Ява, Суматра и Калимантан».