-
15 сентября началась буксировка судна снабжения «Остап Шеремета» из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». Судно с заводским № 366 построено ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущено на воду 11 июня 2014 года.
-
AO «Центр судоремонта «Дальзавод» (Владивосток) — основная ремонтная база Тихоокеанского флота, а теперь и сдаточная база Амурского судостроительного завода.
Корвет «Громкий» проекта 20380:
-
Строительство корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 и парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LPW1H5lCa3s
-
Сегодня завершилась транспортировка корвета «Громкий» пр. 20380 из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». Корабль с заводским номером 2101 был заложен 20 апреля 2012 года и спущен на воду 28 июля прошлого года.
-
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Громкий» проекта 20380 на борту покидает акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» (Владивосток).
Корвет «Громкий» — шестой корабль проекта 20380 и второй, построенный на Амурском ССЗ.
-
28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dKRLpmPmhuI
Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). Теперь грозятся начать работы на открытом стапеле в августе. До этого говорили про апрель.
-
И снова наша любимая традиционная рубрика «Было — Стало». На этот раз про строительство корвета «Резкий» проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край).
Было (11.06.17)
Стало (07.02.18)
-
Сегодня один из чиновников приехал с проверкой на Амурский судостроительный завод (Хабаровский край). В рамках его визита стало известно про строительство корвета «Громкий».
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2017 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. Фрегат «Адмирал Макаров» проекта 11356.
Построен ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).
Заводской № 01357 — спущен
02.09.15 — подъём флага 27.12.17Проектант — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
-
Судно снабжения буровых платформ «Иван Сидоренко» проекта 22420.
Построено на «Амурском судостроительном заводе» (заложено 29.09.2010, спущено 31.05.2013).
С 3 по 20 октября «Иван Сидоренко» с помощью буксиров переведён из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на OAO «Центр судоремонта «Дальзавод».
Фото johnkey68 с сайта forums.airbase.ru
-
3 октября первое судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Иван Сидоренко» проекта 22420, строящееся по заказу ООО «Газпром флот», покинуло акваторию Амурского судостроительного завода и с помощью двух речных буксиров взяло курс на достроечную базу завода в Приморье. У самого входа в Татарский пролив их сменят морские буксиры и путь снабженца продолжится до самого Японского моря.
-
Наш сайт уже сообщал о долгожданной передаче ВМФ России корвета «Совершенный» и выводе из стапельного цеха корвета «Громкий», однако на фоне этих радостных событий остался незамеченным другой, не менее важный факт — корвет «Громкий» стал первым кораблём проекта 20380, получившим композитную надстройку производства ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре).
Ранее все надстройки из композитных материалов для корветов проектов 20380 и 20385, строящихся на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, а также для первого корвета постройки Амурского ССЗ изготавливало ОАО «Средне-Невский судостроительный завод».
Фото Александра Альдиева с сайта komsomolsk.su
-
Корвет «Громкий» проекта 20380 в транспортном доке «Зея» проекта 17571 после вывода из стапельного цеха ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре).
-
Сегодня во Владивостоке после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт корвета «Совершенный», на корабле торжественно поднят Военно-морской флаг. «Совершенный» стал первым корветом проекта 20380, построенным Амурским судостроительным заводом для Тихоокеанского флота, ещё 4 корвета этого проекта были построены ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге для Балтийского флота.
Корвет «Совершенный» — первый надводный боевой корабль, построенный в Комсомольске-на-Амуре после долгого перерыва (эсминец «Гордый» проекта 57бис построен в 1961 году), и одновременно первый надводный корабль, пополнивший Кразнознамённый Тихоокеанский флот после распада СССР.
После военно-морского парада в честь Дня ВМФ России корвет совершит переход на Камчатку, где войдёт в состав 114-й бригады надводных кораблей.
-
Закладка двух корпусов грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для линии Ванино — Холмск состоялась 29 июня на стапелях Амурского судостроительного завода (ПАО «АСЗ», г. Комсомольск-на-Амуре, входит в состав АО «ОСК»). Заказчиком строительства стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
-
Проходящая модернизацию большая подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» завершила программу десятидневных ходовых испытаний и вернулась на сдаточную базу Амурского судостроительного завода.
Как сообщили в пресс-службе предприятия, подлодка пришвартовалась у заводского пирса в городе Большой Камень в субботу, 10 декабря. «Благодаря профессионализму и четким действиям испытательной команды, а также усилиям экипажа субмарины, поставленные программой испытаний задачи выполнены. Экипаж и команда здоровы», — уточнили в пресс-службе.
-
1 июля на Амурском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония начала строительства нового корабля — многоцелевого сторожевого корвета ближней морской зоны «Резкий». Событие приурочено к 80-летнему юбилею предприятия, который отмечается в эти дни
-
Дизель-электрическая подводная лодка Б-187 (529) «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Палтус» (заводской номер 473) выведена сегодня из цеха и поставлена в плавдок «Зея» на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре после среднего ремонта и глубокой модернизации.
-
Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Совершенный» проекта 20380 на борту покидает акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень):
ТПД-5 с корветом «Совершенный» в Советской Гавани, 26 августа 2015 года:
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация