Четыре самосвала БелАЗ-75131 введены в эксплуатацию на разрезе «Эльгинский» в рамках действующей
инвестиционной программы. Грузоподъемность техники составляет 130
тонн. В Якутию новые машины белорусского производства доставили в разобранном виде.
Их сборка осуществлялась непосредственно на ремонтных площадках
Эльгинского угольного комплекса. БелАЗы данной модификации уже
работают на Эльге с 2012 года и зарекомендовали себя как надежная
и производительная техника. В поле разреза «Эльгинский» машины
будут использоваться для транспортировки угля.
Затраты на приобретение нового оборудования составили порядка 350
млн рублей. В рамках инвестиционной программы для Эльгинского
угольного комплекса также планируется приобрести 2 погрузчика и 2
автогрейдера.
Компания «Газпромнефть — смазочные материалы», оператор
бизнеса масел «Газпром нефти», заключила с торговым домом «БелАЗ»
пятилетний контракт на поставку масел под совместным брендом
BELAZ G-Profi, специально разработанных для техники
завода-производителя.
Масла BELAZ G-Profi будут поставляться в аттестованные сервисные
центры ОАО «БЕЛАЗ» в России и за рубежом. На сегодня парк БЕЛАЗ
насчитывает свыше 22 тыс. машин в различных странах мира,
половина из которых — в России.
Компания УК «Кузбассразрезуголь», которая дает пятую часть
российского угольного экспорта, завершила запланированное на 2016
год обновление парка технологического транспорта: на угольные
разрезы поступило и введено в эксплуатацию 59 новых карьерных
самосвалов БЕЛАЗ. На закупку новой техники было выделено 6 млрд
российских рублей.
На сегодняшний день парк технологических автомобилей УК
«Кузбассразрезуголь», в состав которой входят шесть филиалов,
насчитывает более 530 карьерных самосвалов грузоподъемностью от 45 до 360 тонн, 95% из них — техника белорусского производства.
Ежегодно для поддержания технологического автопарка в эффективном
рабочем состоянии компания приобретает полсотни и более новых
машин. В этом году кузбасские угледобытчики заказали 45 новых
самосвалов БЕЛАЗ-75306 и БЕЛАЗ-75131 для вывоза породы и 14 новых
углевозов БЕЛАЗ-7555D.
Два гусеничных вездехода ЧЕТРА ТМ140 пополнили
технологический парк ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» — одного из основных нефтегазодобывающих предприятий крупнейшей российской
нефтяной компании ОАО «НГК «Славнефть». Оперативную поставку
машин организовал официальный дилер «ЧЕТРА-Промышленные машины» в Зауралье — ООО «КомплектСнаб».
Сейчас БЕЛАЗ-75710 эксплуатируется в разрезе «Черниговец»
(Российская Федерация). С декабря 2014 года самосвал задействован
на вывозе вскрыши и работает в круглосуточном режиме. По данным
на конец декабря 2015 года, БЕЛАЗ-75710 преодолел рубеж по перевозке горной массы в 4,6 миллиона тонн, что условно можно
сравнить с весом 1115 грузовых железнодорожных составов. Пробег
самосвала составил 60 тысяч километров, что равно длине 1,5
земного меридиана.
Самосвал включен в Книгу рекордов Гиннесса в номинациях «Самый
большой двухосный самосвал» и «Самая большая платформа с объемом кузова 645,4 м3«.Расчётная
производительность нового самосвала на 25% выше существующих
карьерных самосвалов наивысшей грузоподъемности.
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) заключил контракт с Белорусским автомобильным заводом (БелАЗ), в соответствии с которым Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ, входит в холдинг
СТМ) изготовит дизельный двигатель нового поколения 12ДМ-185А.
Срок выполнения контракта — III квартал 2015 г.
ОАО "БелАЗ" и ОАО
"Синара-транспортные машины" (СТМ, входит в группу "Синара")
подписали соглашение о реализации совместной программы по
применению нового двигателя, который разрабатывает Уральский
дизель-моторный завод (УДМЗ, входит в СТМ), на карьерных
самосвалах "БелАЗ".
Как отмечается в сообщении дочернего холдинга
"Синары", документ предусматривает, что СТМ и Уральский дизель
моторный завод к концу 2014 года проведут стендовые испытания
нового двигателя V12ДМ-185, а в 3-м квартале 2015 года - его
опытно-промышленную эксплуатацию в составе карьерного
самосвала.По словам гендиректора СТМ Евгения
Гриценко, которые приводятся в сообщении, новое соглашение с
"БалАЗом" позволит в ближайшие годы "получить ощутимый
производственный и экономический эффект". Он также добавил, что с
1981 по 2007 год для Белорусского автомобильного завода было
изготовлено свыше 4 тыс дизельных двигателей марки ДМ-21.
ОАО «Мечел» и ОАО «БЕЛАЗ» объявляют о подписании Соглашения о
создании совместного российско-белорусского предприятия ОАО
«ЭльгаБелАвто» для технического обслуживания и ремонта карьерных
самосвалов марки «БЕЛАЗ» в Республике Саха (Якутия). Предприятие
будет размещено на площадке ХК «Якутуголь», также планируется
создание филиала на Эльгинском разрезе.
Предполагается, что «ЭльгаБелАвто» сможет полностью удовлетворить
потребности в обслуживании двух крупнейших угольных разрезов ХК
«Якутуголь» — Нерюнгринского и Эльгинского (свыше 140 единиц
карьерной техники в среднесрочной перспективе).
Общий объем инвестиций в проект оценивается в 9,5 млн. долларов
США до 2018 года. Планируется создать более 330 рабочих мест. В
соответствии с соглашением «ЭльгаБелАвто» начнет работу в конце
2013 — начале 2014 гг. В перспективе СП сможет обслуживать и
других потребителей техники марки «БЕЛАЗ» в Республике Саха
(Якутия) и близлежащих регионах.
На Лебединский и Михайловский ГОКи (входят в компанию
«Металлоинвест») поступили новые большегрузные самосвалы БелАЗ
максимальной грузоподъемностью 220 и 160 тонн соответственно.
Самосвалы поставлены на комбинаты в рамках реализации проекта
компании «Металлоинвест» по приобретению комплекта
высокопроизводительной техники горнотранспортного комплекса.
До настоящего времени максимальная грузоподъемность самосвалов в
карьерах ГОКов составляла 136 тонн.
Парк карьерных самосвалов ООО «Башкирская медь» (предприятие
сырьевого комплекса УГМК) пополнился 4 новыми БелАЗами
7555, стоимостью 16 млн.554 тыс. рублей каждый. Накануне
машины были смонтированы и прошли обкатку. Предназначение
40-тонных автосамосвалов - перевозка горной массы на карьере
месторождения меди «Юбилейное» в Хайбуллинском районе
республики Башкортостан.
По словам главного инженера автотранспортного цеха
Гарифуллы Максютова, каждый самосвал уникален. Понятия
«базовой комплектации» у БелАЗа нет, как нет и «складских
запасов» - каждую единицу делают под конкретного заказчика. Так,
для повышенной надежности и безопасности, техника
оборудована многочисленными системами контроля. Например,
новые машины укомплектованы централизованной системой
смазки, кондиционером, взвешивающим устройством.
В настоящее время парк спецтехники ООО «Башкирская
медь» насчитывает 128 единиц, в том числе 64 автосамосвала
БелАЗ. До конца года будет закуплена дополнительная техника, в
том числе еще 4 БелАЗа, автобус среднего класса и
автогрейдер ДЗ-98 для Дергамышского месторождения.
Первый в мире роботизированный самосвал БелАЗ успешно прошел
испытания на полигоне под Минском. 130-тонный автомобиль
распознал все препятствия и "разгрузил уголь".
Огромный карьерный самосвал оборудован системой, которая
позволяет ему самостоятельно двигаться по проложенной траектории,
объезжать препятствия, пропускать другие машины и разгружать
горную руду.
Авторы разработки – специалисты российской компании "ВИСТ групп",
резидента фонда "Сколково".
26 марта 2013 года были отгружены первые трактора
«Беларус-2022.3» производства ООО «ТД МТЗ-ЕлАЗ» покупателю ООО
«ТД Сибирь-Агро». Производство трактора было налажено в конце
февраля 2013 года.
В Прокопьевске (Кемеровская обл.) 23 августа на площадке
завода «Подземтрансмаш» (ХК «СДС-Маш») открылось сборочное
производство карьерных автосамосвалов БелАЗ-75570
грузоподъемностью 90 тонн.
Общий объем инвестиций в организацию производства составит около
1 млрд 400 млн рублей. Планируемый объем выпуска продукции к 2015
году - до 250 машин в год.
В Кузбассе будут производить БелАЗы грузоподъемностью 90 тонн.
Предварительная договорённость об этом достигнута в ходе деловой поездки кузбасской делегации в Республику Беларусь на ОАО "Белорусский автомобильный завод".
В состав официальной делегации от Кузбасса вошли первый заместитель губернатора Валентин Мазикин, заместитель губернатора по промышленности, транспорту и предпринимательству Сергей Кузнецов, заместитель губернатора по экономике и региональному развитию Дмитрий Исламов, президент ЗАО ХК "Сибирский Деловой Союз" Михаил Федяев и представители бизнес-сообщества.
По итогам переговоров подписан протокол соглашения о сотрудничестве между кузбасской и белорусской сторонами в области производства многотонных самосвалов для угольной промышленности.
В настоящий момент в Кемеровской области решается вопрос создания автомобилей БелАЗ, важно отметить, что это будет не простая сборка, а полный производственный цикл.
Кузбасская вагоностроительная компания (ХК «СДС-Маш») приступила к выпуску новой продукции — кузовов самосвалов БелАЗ грузоподъёмностью 320 тонн. Общий вес каждого изделия превышает 53 тонны, объём платформы с шапкой — 199 кубометров. На изготовление кузова идёт высокопрочная износостойкая легированная сталь, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации Кемеровской области.
Группа Мечел в рамках заседания Высшего государственного совета (ВГС) Союзного государства России и Белоруссии подписала договор с БелАЗом о создании производства карьерных самосвалов.
