18 ноября дан старт движению по транспортной развязке автомобильной дороги «Южный подъезд от М-4 „Дон“ к Ростову-на-Дону».
Путь для транспорта открыт по новому шестиполосному пойменному мосту, двухполосной выездной эстакаде в сторону Батайска и расширенной с четырёх до восьми полос проезжей части основного хода дороги. До конца 2017 года будет введена и въездная эстакада, а до мая 2018 года — разворот над существующей трассой.
Таким образом, город получил шесть-восемь полос движения на въезде в донскую столицу. Все работы велись в круглосуточном режиме и с опережением графика. Завершение этих работ позволит улучшить транспортное сообщение с Батайском, сократить время в пути при въезде в Ростов-на-Дону и при движении в южном направлении.
В Орловской области капитально отремонтировали 15-километровый участок дороги Р-119 Орел — Тамбов.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков ввело в эксплуатацию участок (с 6 км по 21 км) федеральной автодороги Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов в Орловском районе региона.
19 мая, в Азовском районе Ростовской области состоялся запуск движения по участку федеральной трассы М-4 «Дон» после трехлетней реконструкции, сообщили в пресс-службе правительства региона.
Речь идет об участке с 1091-го км по 1119-й км автодороги М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск). Протяжённость участка — 27,88 км. После реконструкции он стал соответствовать технической категории 1Б, что означает разделённые встречные потоки движения, отсутствие примыканий в одном уровне и повышенный скоростной режим — 120 км/ч. На участке построено 2 путепровода, транспортная развязка на км 1116,5, проезд для сельскохозяйственной техники на км 1095,6, установлено более 2,3 км шумозащитных экранов. На всем протяжении участка предусмотрено освещение.
В дальнейшем за проезд по участку трассы М-4 «Дон» в с 1091-го км по 1119-й км в Ростовской области будет взиматься плата, о начале платного режима движения на дороге сообщат дополнительно.
По данным правительства Ростовской области, сейчас почти 300 км трассы М-4 из 354 км, проходящих по территории региона, приведены в соответствие с существующей интенсивностью движения.
22 декабря состоялась церемония открытия нового участка
автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход сел Новая Усмань и Рогачевка (Воронежская область, км 517 — км 544).
Обход сел Новая Усмань и Рогачевка — 29-километровый
участок четырехполосной автомагистрали
категории IA с разделительной полосой шириной 6 м,
двумя разноуровневыми транспортными развязками, 14 путепроводами
общей протяженностью 1159 м, а также двумя пешеходными переходами
общей протяженностью 163 м. Расчетная скорость движения по новой
дороге составит 150 км/ч.
ЦАМТО, 28 июня. На полигоне «Песочное» (Ярославская
область) на этапе «Индивидуальная гонка» Всеармейского конкурса
«Безопасная среда» установлен новый мировой рекорд по экстремальному вождению машин химической разведки РХМ-4.
На заводе «Калугапутьмаш» (входит в холдинг «Синара-Транспортные
Машины»), состоялась презентация многоцелевого железнодорожного
тягового модуля МТМ-45. Новую разработку предприятия представили
генеральный директор «Калугапутьмаш» Андрей Антропов и главный
конструктор завода Игорь Харин.
Водители вездеходов арктической бригады Северного флота (СФ) в ходе учений испытали новые машины в условиях низкой температуры и обильного снегопада на пересеченной местности, сообщил
журналистам в пятницу представитель СФ капитан 2 ранга Андрей
Лузик.
В Тульской области, на месте демонтированных цехов старого
производства метанола ОАО «Щекиноазот» приступили к созданию
современного комплекса производств метанола и аммиака
М-450/А-135.
На стройплощадке работает Волгоградская компания
«Нефтезаводмонтаж» со своими подрядчиками. Уже забиты сваи
под шаровые резервуары на складе жидкого аммиака, на основной площадке — под емкости метанола и водооборотный цикл.
Назначение АМК КНД-М-48 — прямое определение содержания урана в скважинах на месторождениях радиоактивных руд.
Характеристики АМК КНД-М-48 значительно превосходят существующие
российские и зарубежные аналоги. Так, благодаря малому диаметру
прибора, его можно погружать в скважины диаметром от 60 мм, что
существенно расширяет область применения метода, а высокий ресурс
нейтронного генератора в 250 часов обеспечивает снижение
эксплуатационных расходов. Есть возможность одновременной
регистрации набора параметров, характеризующих не только
содержание урана, но и такие важные физические характеристики как
влажность, пористость и содержание глинистой фракции в рудах в условиях естественного залегания.
Метод основан на возбуждении с помощью импульсного генератора
нейтронов ядер атомов изотопа урана-235, содержащегося в природном уране, и регистрации потока нейтронов, образующихся в процессе распада ядер этого изотопа, содержание которого в урановых рудах находится в теснейшей корреляционной связи с содержанием природного урана.
Мост через реку Дон торжественно открылся после реконструкции.
Объект расположен на въезде в Ростов-на-Дону на трассе М-4 «Дон»
и состоит из двух мостов — «левого» и «правого». Интенсивность
движения на постах составляет от 33 до 35 тысяч автомобилей в сутки.
До реконструкции левый мост имел ширину проезжей части семь
метров (две полосы движения), что становилось частой причиной
пробок на подъезде к Ростову-на-Дону. Сегодня мост-дублер
расширен до трех полос в одну сторону. Капитальный ремонт правого
моста будет проводиться в 2015 году. Он тоже будет расширен до трех полос.
Мостовой переход является одним из важнейших объектов на трассе
М-4 «Дон». Объект проходит реконструкцию в рамках подготовки к чемпионату мира 2018 года.
На территории Липецкой области введен в эксплуатацию самый
протяженный платный участок автодороги М-4 «Дон» длиной 84
километра. Дорога проложена в обход села Яркино и города Елец.
Такое сообщение обнародовала госкомпания «Автодор», управляющая
магистралью.
Стоимость проезда по данному отрезку для владельцев легковых
автомобилей составляет 100 рублей в дневное и 85 рублей в ночное
время. Строительство участка было завершено в 2011 году, предел
скорости на нем ограничен до 110 километров в час. Отрезок
расположен между 331-м и 415-м километрами автотрассы. С севера и
юга к нему примыкают другие платные участки.
Суммарная длина трассы на территориях Липецкой и Тульской
областей достигает 240 километров Протяженность дороги от
Новороссийска до Москвы составляет 1,54 тыс. километров.
Стоимость проезда по липецкому участку (1,19 рубля за 1 километр)
является минимальной для данной трассы. На остальных платных
отрезках стоимость проезда достигает 1,21–1,49 рубля за километр.
Таким образом, поездка от 48-го до 465-го километра обойдется
водителю в 290 рублей.
Первый платный участок на трассе «Дон» запустили в 2010 году. В
2013 году на трех отрезках дороги в Московской области (одном
платном и двух бесплатных) ввели максимальную разрешенную
скорость 130 километров в час.
27 июня открыто движение по первому пусковому комплексу нового моста на 499-м километре автомобильной дороги М-4 «Дон».
Новый мост длиной 357,8 м пересекает реку Воронеж в 20,73 м ниже существующего автодорожного моста на территории города Воронеж, который был построен в конце 60-х годов и которым до настоящего времени пользовались автомобилисты, объезжая этот областной центр.
Строительство моста через реку Воронеж – один из этапов масштабного проекта реконструкции автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 492,7 - км 517 (обход г. Воронеж). Ввод в эксплуатацию обхода г. Воронеж запланирован на октябрь 2013 года.
Вчера в Подмосковье открылась первая платная дорога. Церемония открытия скоростного участка 48 – 71 км автомобильной дороги М-4 «Дон» порадовала мой слух торжественным звучанием «Прощания славянки». Пока что трасса является платной только на бумаге – денег за проезд еще не просят. Работать в халявном режиме трасса будет еще месяц. Водителям дали время привыкнуть морально и финансово. Тестирование закончится 15 июня, и вот тогда уже придется раскошелиться за удобство.
30 декабря в Липецкой области открыт новый участок трассы «Дон». Участок в обход города Яркино (330-й километр — 355-й километр) является магистралью первой категории с четырьмя полосами движения, разделенными встречными потоками и транспортными развязками в разных уровнях. Благодаря отсутствию «левых» поворотов и перекрестков разрешенная скорость движения по участку составляет 110 километров в час.
В церемонии открытия приняли участие первый заместитель губернатора Липецкой области Юрий Божко и директор Воронежского филиала Госкомпании «Автодор» Сергей Титов.
Таким образом, к концу 2011 года дорога М-4 «Дон» от Москвы до Воронежа стала четырехполосной магистралью.
В этом году ГК «Автодор» приняла в эксплуатацию новый участок дороги М-4 «Дон» в обход города Ельца (355-й километр — 414,7-й километр). Кроме того, в уходящем году было введено в строй около 140 километров участков дороги М-4 «Дон», которые после реконструкции стали четырехполосными дорогами первой категории.
В 2010 году был введен в эксплуатацию после реконструкции участок дороги М-4 «Дон» в обход города Задонск и села Хлевное.
26 августа. Торжественная церемония ввода в эксплуатацию федеральной автотрассы М-4 «Дон» в обход Ельца состоялась в Липецкой области. Команду «на старт» дал глава администрации области Олег Королёв.
Построенная в рекордно короткие сроки — за три года — новая дорога длиной 56 км решает сразу несколько задач: снижения аварийности, улучшения экологии Ельца и повышения скорости движения транспорта по автомагистрали. При укладке дорожного полотна четко соблюдались все качественные параметры и применялись новейшие технологии, что должно обеспечить высокие характеристики на протяжении шести-десяти лет. Затраты на строительство составили 22 млрд. рублей.