- Во-первых, хочу всех поздравить с Днем космонавтики, который только что состоялся. Космонавтика связана и с объявленными недавно в отношении России санкциями со стороны ряда западных стран. Вот я и хочу начать разговор с наших совместных международных проектов, в том числе с нашими американскими коллегами, в области космоса. Ну, прежде всего, о Международной космической станции, для понимания степени взаимосвязанности России и ведущих стран Запада, США.

Просто плохо понимаю, как технически, даже при наличии очень жесткой политической воли, все горшки побить со стороны американцев? Как это можно вообще теоретически даже сделать. Вот смотрите. МКС на сегодняшний день крупнейший международный проект. Это проект и России, и США, и Евросоюза, и Канады, и Японии.

• 
• Фото: sakha.gov.ru

Меморандум о сотрудничестве между Научным парком Канагава и Технопарком «Якутия» подписан 18 марта в японском городе Кавасаки, сообщает пресс-служба Министерства по федеративным отношениям и внешним связям республики.

Подписание состоялось в рамках участия делегации Республики Саха (Якутия) в в работе VI Российско-японского инвестиционного форума, целью которого является развитие двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.

Как сообщил информационному агентству ИТАР-ТАСС генеральный директор Технопарка "Якутия" Анатолий Семенов, представителей технопарка Канагава особенно интересуют биотехнологические проекты. Биотехнологии являются одним из приоритетных направлений деятельности якутского технопарка. Разработкой проектов в этом направлении занимаются около 15 резидентов. Наиболее перспективными проектами являются производство БАДов и кормовых добавок, биопрепаратов и нефтесорбентов на основе штаммов аборигенных бактерий.

Кроме того, президент и генеральный директор Научного парка д-р Хирохиса Утида (Hirohisa Uchida), который также является профессором Университета Токай, выразил желание посетить Якутию и прочесть лекции в области гидроэнергетики и коммерциализации научных разработок в СВФУ.

Делегация вооруженных сил России во главе с командиром 106-й воздушно-десантной дивизии гвардии полковником Дмитрием Валерьевичем Глушенковым посетила 12.03.2014 в Панчево Специальную бригаду Армии Сербии, - сообщает сайт Армии Сербии.

В казарме «Растко Неманич» гостей из России принял командир Специальной бригады бригадный генерал Елесие Радивоевич. Российские и сербские офицеры обсудили возможности проведения совместных учения специальных подразделений армий России и Сербии.

Российская делегация присутствовала на показательных учениях специальной бригады, на сегодня запланировано посещение 63-го парашютного батальона Специальной бригады в Нише.

Российский государственный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и компания «Интерспутник Холдинг», являющаяся дочерним предприятием международной организации космической связи «Интерспутник» (МОКС «Интерспутник»), подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого компании намерены осуществлять совместные действия по предоставлению российским и иностранным пользователям ресурса спутников серии «Экспресс», в том числе для организации корпоративных сетей связи и предоставления услуг «под ключ».

Достигнутые договоренности также предусматривают объединение усилий ГПКС и компании «Интерспутник Холдинг» при участии в различных национальных и международных проектах в области проектирования, создания, эксплуатации и развития спутниковых систем связи и вещания.

Документ подписан на проходящей в Москве 15-й сессии Эксплуатационного комитета МОКС «Интерспутник», мажоритарным участником которой является ГПКС.

ГПКС и «Интерспутник Холдинг» уже имеют успешный опыт реализации совместных проектов. В 2011 г. компания «Исател», входящая в группу «Интерспутник Холдинг», под контролем ГПКС участвовала в создании инфраструктуры связи на архипелаге Шпицберген в рамках подпрограммы «Освоение и использование Арктики» Федеральной целевой программы «Мировой океан». Государственным заказчиком проекта выступило Федеральное агентство связи. Российские пользователи на Шпицбергене получили доступ к современному набору услуг цифрового телевидения, подвижной связи и широкополосного доступа к сети интернет.

Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом

4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.

Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».

Из блога В. Якунина:

"Рад сообщить, что с коллегами по ж/д отрасли из Беларуси и Казахстана мы договорились о создании совместной грузовой транспортной компании для контейнерных перевозок по железной дороге. Речь идет о компании с сетевым охватом бизнеса и точками продаж в основных промышленных центрах евразийского пространства. Формирование такой компании состоится на базе уже имеющихся и работающих активов, что не потребует от учредителей существенных первоначальных инвестиций. От Казахстана планируется передача акций ряда дочерних компаний АО «Национальная компания «Казахстан Темир Жолы», от Республики Беларусь – терминалов, принадлежащих Белорусским железным дорогам в Бресте, а также активов компании «Белинтертранс». Со своей стороны мы намерены внести в уставной капитал оставшийся в собственности ОАО «РЖД» пакет акций ОАО «ТрансКонтейнер». На наш взгляд, это более эффективно, чем продажа его стороннему инвестору, к которой нас активно подталкивают.

Коль скоро мы движемся к сближению экономик и оформлению Единого экономического пространства с соседними странами, то транспорт и логистика являются тут ключевыми элементами. Интеграционные процессы на евразийском пространстве дают нам, железнодорожникам, уникальный шанс для объединения усилий, которым глупо было бы не воспользоваться. Логистические услуги сами по себе – очень выгодный бизнес, по уровню развития которого Россия, Казахстан и Беларусь пока находятся в числе стран-аутсайдеров. Создание глобальной компании и конкурентоспособного продукта – конкретный шаг в развитии этого направления. Если смотреть вперед, то с учетом динамичного развития западных и центральных провинций Китая мы вполне можем рассчитывать на то, чтобы к 2020 году переориентировать на российско-белорусско-казахстанскую компанию до 2% всего евроазиатского контейнерного транзита."

Итак, осенью 2011 года Россия и Китай вышли на завершающий этап переговоров по созданию проекта дальнемагистрального самолета.

«Мы вплотную подошли к обсуждению проекта по созданию дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, – рассказал Александр Жуков. – Китайские партнеры долго думали, вступать ли в сотрудничество, а сейчас мы вплотную этим занимаемся». И позанимались на славу. Однако, обо всём по порядку.

Республиканский инновационно-технологический центр материаловедения заключил соглашение о сотрудничестве с известным международным химическим концерном Bayer Crop Science AG (Германия) в области препаративного органического синтеза.

Об этом сообщили в Минобрнауки Северной Осетии. По словам руководителя учреждения Татьяны Беляевой, центр будет заниматься разработкой способов синтеза органических веществ, получение которых обычными методами практически невозможно.

Особая технология, которую разработали местные специалисты, позволяет решать указанные задачи, что и заинтересовало представителей концерна. Структуры полученных новых веществ будут подтверждены современными методами инфракрасной спектроскопии и протонного магнитного резонанса.

"Это первый опыт международного сотрудничества наших инновационных компаний в области химии. В рамках указанного соглашения проведены первые работы и даже сейчас можно говорить о впечатляющих результатах. Непосредственно занимается исследованиями начальник лаборатории органического синтеза Владимир Сабанов. Подобные успехи позволяют работать над базовыми научными направлениями, которые являются приоритетными для развития нашего государства", - рассказал начальник отдела науки и информационных технологий республиканского Министерства образования и науки Алан Салбиев.

Сегодня, 7 марта, по случаю семилетия совместного российско-германского предприятия по производству коробок передач – ООО «ЦФ КАМА» – на «КАМАЗе» проходит «День ZF в ОАО «КАМАЗ». В честь этого события на Камский автозавод прибыла делегация топ-менеджмента компании Zahnrad Fabrik (Германия), партнёра «КАМАЗа» по совместному предприятию «ЦФ КАМА» в Набережных Челнах. Со стороны «КАМАЗа» гостей сопровождает генеральный директор компании Сергей Когогин. В экспериментальном цехе Научно-технического центра «КАМАЗа» открыта выставка компонентов привода, подвески и рулевой системы производства «ЦФ КАМА».

После приветственных слов Сергея Когогина региональный директор по сбыту «Цанрад Фабрик Фридрихсхафен» Вернер Энгль представил присутствующим грузовую приводную технику. Состоялась также презентация приводной техники для автобусов и модулей силовых передач. На выставке гости увидели образцы мостов, модулей шасси, амортизаторов, системы управления ZF и ознакомились с данными по раздаточной коробке. Отметим, что совместное предприятие «ЦФ КАМА» добилось отличных производственных и финансовых показателей. В 2011 г. в ОАО «КАМАЗ» было реализовано почти 15 000 коробок передач производства ООО «ЦФ КАМА» (Экомид, Экосплит). Оборот составил 64 млн. евро. В 2012 г. планом производства ООО «ЦФ КАМА» предусмотрен выпуск 22 000 КП.

Национальный союз по биоэнергетике, возобновляемым источникам энергии и экологии (НСБЭ) и немецкий Союз Biogasrat подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает портал i-Mash.ru.

Цель сотрудничества – создание в России биогазовой отрасли. Предполагается реализовать проекты, направленные на производство биометана (очищенного биогаза), построить биогазовые станции, использовать произведённый биогаз на электростанциях и в других агрегатах для производства электрической и тепловой энергии, а также в качестве топлива. Одно из направлений совместной деятельности – научные исследования и разработки.

«Наше время есть эпоха создания огромных экономических объединений, государств-материков, охватывающих большие пространства и обеспечивающих в своих пределах беспрепятственность и устойчивость экономического оборота».

Петр Савицкий. 1927 г.[/b]

1. Экономика – всему голова

В последнее время, в научных кругах и в СМИ, мы наблюдаем все более активное обсуждение целесообразности создания Таможенного союза между Россией, Беларусью и Казахстаном. Тема стала еще более актуальной с появлением информации о возможном присоединении к нему, таких стран, как Украина и Киргизия. По моему мнению, с одной стороны, уделяется слишком много внимания политическим и геостратегическим составляющим, а с другой, виден недостаток изучения экономического аспекта данного вопроса в научных работах.

 Источник фото: cnews.ru

М2М-терминалы российской разработки НИС ГЛОНАСС будет производить в Индии

Выходя на индийский рынок, НИС ГЛОНАСС решила не экспортировать в страну терминалы для спутникового мониторинга транспорта, а производить их, «не отходя от кассы». По оценкам разработчиков терминалов, это позволит снизить себестоимость устройств примерно на 20-30%.

НИС ГЛОНАСС взялась за индийский рынок: компания зарегистрировала там дочернюю структуру и приступила к формированию партнерской сети, а производиться оборудование с поддержкой ГЛОНАСС/GPS для местных заказчиков будет прямо внутри страны.

 Источник фото: megairk.ru

НИ ИрГТУ создал лабораторию «Прогрессивные методы формообразования в заготовительно-штамповочном производстве», для которой известная французская компания «АСВ» построила по спецзаказу университета уникальное для России оборудование сверхпластичного формования, совмещенного с диффузионной сваркой листовых металлических сплавов стоимостью 78 млн. рублей.

Эта лаборатория позволит университету выполнять работы по созданию и отработке новых технологий формообразования листовых деталей из алюминиевых и титановых сплавов для производства широкого спектра изделий машиностроения, проводить специализированные испытания металлов и сплавов в режимах сверхпластичного деформирования, готовить высококвалифицированные кадры для авиа — машиностроения, обладающими компетенциями мирового уровня.